特斯拉赚疯了：Q1净利润33亿美元、净利润率17.6%！
原创 Michael Yuan 车智
北京时间4月21日，特斯拉在美股交易时间盘后正式公布了2022年第一季度的财报，营收和净利润双双超预期，特斯拉营收达到188亿美元，同比增长81%，净利润达到惊人的33.18亿美元，市场预期为21.5亿美元，同比大增658%。
受到超预期财报的影响，特斯拉盘后股价一度暴涨接近7%。 具体看特斯拉的财报，汽车业务收入达到了168.6亿美元，同比增长87%，汽车毛利率跃升到32.9%，主要业务的汽车业务毛利润达到55.4亿美元。在全球汽车行业都在受困于原材料涨价挤压盈利情况的当下，特斯拉为何能够进一步创下新的毛利率记录、净利润记录和营收规模呢？
在车智君看来，主要是三大原因导致特斯拉的单车毛利率不断的创新高：1、车型高度集中的生产规模效应；2.定价的成本跟随原则；3、制造方式的改进。
规模效应、定价原则和制造方式
根据特斯拉在2022年2月发布的2021年财报显示：在2021年，特斯拉的毛利率为29.3%，相比2020年增加3.7个百分点，其中单车毛利率达到了30.6%。在2022年Q1财报显示，特斯拉的单车毛利率达到了32.9%。 这意味着特斯拉的单车毛利率在不断的提高。在车智君看来，主要是三大原因导致特斯拉的单车毛利率不断的创新高：1、车型高度集中的生产规模效应；2.定价的成本跟随原则；3、制造方式的改进。 车型高度集中的生产规模效应 特斯拉在生产交付的车型主要是Model 3和Model Y，是的，老款Model S和Model X一度停产了，在准备量产新款车型，马斯克曾表示后悔将老款的Model S和Model X停产了。 更重要的是，特斯拉主力交付车型Model 3和Model Y的零件部通用率达到了惊人的70%以上，这进一步提高了特斯拉对供应链的议价能力，提高特斯拉的毛利率水平。
在2022年Q1，特斯拉创纪录交付了超过31万辆。在2022年3月，特斯拉德国柏林工厂投产，在2022年4月，特斯拉美国德州奥斯汀工厂投产，这两大工厂主力生产车型都是Model 3和Model Y，这将进一步提升特斯拉的规模效应，或许特斯拉的毛利率会进一步提升。 定价的成本跟随原则 特斯拉车主一度被誉为是韭菜，因为随着生产成本的降低，特斯拉不断的降价。以上海国产的Model 3为例，首批国产Model 3补贴前的起售价为35.58万元，而国产标准续航版Model 3目前最低售价为23.59万元（标准续航版本售价曾为32.38万元）。 至于进口版本的Model S和Model X车主，那是韭黄，尤其是在购置税、关税优惠前的车主，那是韭黄大帝。 由于特斯拉定价的成本跟随原因，在2021年前后由于原材料价格的上涨，特斯拉在全球范围内进行了多次涨价。 以中国为例，经过几次的涨价后，Model 3标准续航版本的价格从最低的23.59万元，涨到了目前的27.99万元，累计涨价金额为4.4万元，累计涨价幅度为18.65%，Model Y标准续航版本也从27.6万元涨到了目前的31.69万元，累计涨价金额为4.09万元，累计涨价幅度为14.81%。 制造方式的改进 特斯拉一直坚持的是自建工厂，而不是现在部分智能网联电动汽车行业人员认为的新能源汽车存在代工的机会，富士康、立讯精密都在投入大量的资源，准备承接苹果汽车的代工机会。 但是，在马斯克看来，特斯拉的自建工厂也是其核心竞争力。马斯克在不久前表示，他是最懂制造业的。从目前特斯拉工厂的生产工艺来看，举个例子通过采用大型压铸机，车身一体化压铸方式，大幅度的降低了车身零部件数量（前车身一体化压铸是的零部件数量从70个降低到1个），既降低了生产成本，也降低了装配成本。而特斯拉的德州奥斯汀工厂，甚至改变了传统车企生产汽车的四大工艺的车间布局，采用了一体化工厂，有望进一步降低成本。
例如不断长大的电芯，从1865到2170再到4680，配合特斯拉的一体化车身，特斯拉有望降低电池生产成本和车辆装配成本。随着4680电池的量产，有望体现在财报上。 面对特斯拉的新生产工艺，唯一瑟瑟发抖的是保险公司，但特斯拉也在开始涉足保险行业。在2022年Q1财报电话会上，马斯克还特意提到了特斯拉的保险业务进展，认为特斯拉的智能化水平有利于对保险进行定价。 在车智君看来，智能网联电动汽车行业，可能并不存在类似智能手机行业的代工机会。相比智能手机，智能网联电动汽车的供应链更长、制造工艺更复杂并且有进一步的提升空间从而降低成本，在制造工艺尚未完全发展成熟，智能网联电动汽车行业的代工机会不会出现。 甚至，制造是智能网联电动汽车的核心竞争力之一，是降低成本的法宝之一。 定价的成本跟随原则，保证了特斯拉的毛利率；而生产规模的扩大，则让特斯拉的毛利率在不断创新高；而制造工艺的改进，是特斯拉的核心竞争力。如此高的毛利率，这也让特斯拉有底气去做降价。 一旦特斯拉打开了软件付费市场，而这恰恰是特斯拉在2022年要重点攻克的重点，在如此高的制造毛利情况下（目前特斯拉的软件贡献度并不高，但车智君也确实没有具体数字），更何况特斯拉在2022年Q1的净利润率达到了惊人的17.65%（保时捷是传统车企的净利润天花板，2019年净利润率15.4%），这种毛利和净利水平，特斯拉有可能会降低售价，从而增加保有量，进而通过软件收费的方式提高收入水平。
原创 Michael Yuan 车智
北京时间4月21日，特斯拉在美股交易时间盘后正式公布了2022年第一季度的财报，营收和净利润双双超预期，特斯拉营收达到188亿美元，同比增长81%，净利润达到惊人的33.18亿美元，市场预期为21.5亿美元，同比大增658%。
受到超预期财报的影响，特斯拉盘后股价一度暴涨接近7%。 具体看特斯拉的财报，汽车业务收入达到了168.6亿美元，同比增长87%，汽车毛利率跃升到32.9%，主要业务的汽车业务毛利润达到55.4亿美元。在全球汽车行业都在受困于原材料涨价挤压盈利情况的当下，特斯拉为何能够进一步创下新的毛利率记录、净利润记录和营收规模呢？
在车智君看来，主要是三大原因导致特斯拉的单车毛利率不断的创新高：1、车型高度集中的生产规模效应；2.定价的成本跟随原则；3、制造方式的改进。
规模效应、定价原则和制造方式
根据特斯拉在2022年2月发布的2021年财报显示：在2021年，特斯拉的毛利率为29.3%，相比2020年增加3.7个百分点，其中单车毛利率达到了30.6%。在2022年Q1财报显示，特斯拉的单车毛利率达到了32.9%。 这意味着特斯拉的单车毛利率在不断的提高。在车智君看来，主要是三大原因导致特斯拉的单车毛利率不断的创新高：1、车型高度集中的生产规模效应；2.定价的成本跟随原则；3、制造方式的改进。 车型高度集中的生产规模效应 特斯拉在生产交付的车型主要是Model 3和Model Y，是的，老款Model S和Model X一度停产了，在准备量产新款车型，马斯克曾表示后悔将老款的Model S和Model X停产了。 更重要的是，特斯拉主力交付车型Model 3和Model Y的零件部通用率达到了惊人的70%以上，这进一步提高了特斯拉对供应链的议价能力，提高特斯拉的毛利率水平。
在2022年Q1，特斯拉创纪录交付了超过31万辆。在2022年3月，特斯拉德国柏林工厂投产，在2022年4月，特斯拉美国德州奥斯汀工厂投产，这两大工厂主力生产车型都是Model 3和Model Y，这将进一步提升特斯拉的规模效应，或许特斯拉的毛利率会进一步提升。 定价的成本跟随原则 特斯拉车主一度被誉为是韭菜，因为随着生产成本的降低，特斯拉不断的降价。以上海国产的Model 3为例，首批国产Model 3补贴前的起售价为35.58万元，而国产标准续航版Model 3目前最低售价为23.59万元（标准续航版本售价曾为32.38万元）。 至于进口版本的Model S和Model X车主，那是韭黄，尤其是在购置税、关税优惠前的车主，那是韭黄大帝。 由于特斯拉定价的成本跟随原因，在2021年前后由于原材料价格的上涨，特斯拉在全球范围内进行了多次涨价。 以中国为例，经过几次的涨价后，Model 3标准续航版本的价格从最低的23.59万元，涨到了目前的27.99万元，累计涨价金额为4.4万元，累计涨价幅度为18.65%，Model Y标准续航版本也从27.6万元涨到了目前的31.69万元，累计涨价金额为4.09万元，累计涨价幅度为14.81%。 制造方式的改进 特斯拉一直坚持的是自建工厂，而不是现在部分智能网联电动汽车行业人员认为的新能源汽车存在代工的机会，富士康、立讯精密都在投入大量的资源，准备承接苹果汽车的代工机会。 但是，在马斯克看来，特斯拉的自建工厂也是其核心竞争力。马斯克在不久前表示，他是最懂制造业的。从目前特斯拉工厂的生产工艺来看，举个例子通过采用大型压铸机，车身一体化压铸方式，大幅度的降低了车身零部件数量（前车身一体化压铸是的零部件数量从70个降低到1个），既降低了生产成本，也降低了装配成本。而特斯拉的德州奥斯汀工厂，甚至改变了传统车企生产汽车的四大工艺的车间布局，采用了一体化工厂，有望进一步降低成本。
例如不断长大的电芯，从1865到2170再到4680，配合特斯拉的一体化车身，特斯拉有望降低电池生产成本和车辆装配成本。随着4680电池的量产，有望体现在财报上。 面对特斯拉的新生产工艺，唯一瑟瑟发抖的是保险公司，但特斯拉也在开始涉足保险行业。在2022年Q1财报电话会上，马斯克还特意提到了特斯拉的保险业务进展，认为特斯拉的智能化水平有利于对保险进行定价。 在车智君看来，智能网联电动汽车行业，可能并不存在类似智能手机行业的代工机会。相比智能手机，智能网联电动汽车的供应链更长、制造工艺更复杂并且有进一步的提升空间从而降低成本，在制造工艺尚未完全发展成熟，智能网联电动汽车行业的代工机会不会出现。 甚至，制造是智能网联电动汽车的核心竞争力之一，是降低成本的法宝之一。 定价的成本跟随原则，保证了特斯拉的毛利率；而生产规模的扩大，则让特斯拉的毛利率在不断创新高；而制造工艺的改进，是特斯拉的核心竞争力。如此高的毛利率，这也让特斯拉有底气去做降价。 一旦特斯拉打开了软件付费市场，而这恰恰是特斯拉在2022年要重点攻克的重点，在如此高的制造毛利情况下（目前特斯拉的软件贡献度并不高，但车智君也确实没有具体数字），更何况特斯拉在2022年Q1的净利润率达到了惊人的17.65%（保时捷是传统车企的净利润天花板，2019年净利润率15.4%），这种毛利和净利水平，特斯拉有可能会降低售价，从而增加保有量，进而通过软件收费的方式提高收入水平。
美国的大豆一亩能产多少斤？
和中国相比，能高出多少？
大豆是我国最重要的经济作物之一，产业价值巨大，畜禽饲料、食用豆油的生产都离不开这一优质原料。
对我国而言，大豆是一种“稀缺资源”。我国大豆的总产量不足2000万吨，难以满足市场需求，只占进口量的1/5。
至于美国，情况则恰恰相反，不仅坐实了大豆生产第一国的位置，还大量出口倾销，赚取了数百亿美元的外汇。
中国和美国的大豆产量差距巨大，主要原因之一就在于单产差异，也就是亩产量。那么，中国和美国大豆的亩产量到底有多少呢？
美国的大豆一亩能产多少斤？
据美国农业部统计，2020年美国大豆总产量高达1.1亿吨，出口额为257亿美元，同比增长40%；出口量增加1190万吨，同比增长23%，创下了新纪录。
和玉米带、小麦带一样，美国大豆的种植区也呈带状分布，集中在美国中东部地区。
大豆的生长对温度有较高要求，最佳的生长温度为20~30℃，过低或过高都会导致发育迟缓，影响产量。而美国夏季的平均气温为21~27℃，非常适合大豆的生长育成。
截至2015年，美国的大豆平均单产已经达到3200公斤/公顷，也就是426.7斤/亩，2018年则为476斤/亩。从2015~2019年，美国大豆平均亩产量则为443斤，整体稳中有升。
最让人感到意外的是最高亩产量。2019年9月，美国乔治亚州的大豆农场迎来丰收，一则高产新闻轰动了美国各大媒体：Randy Dowdy凭借着超高的大豆单产再一次打破了世界纪录，平均每英亩产量达到了惊人的190.23蒲式耳。
这里要说明的是，蒲式耳是英制容量单位，1蒲式耳大豆重约27.22公斤；英亩是英制面积单位，一英亩约为6.07亩。据此换算，美国大豆的最高单产纪录为1706斤/亩，比国内很多地区玉米的亩产量还要高！
中国的大豆亩产量有多少斤？
中国是世界大豆的原产地，有着悠久的栽培历史，全国各地均有种植。大豆在中国被称为“豆中之王”，夺取高产向来是广大种植户的首要目标。
据国家统计局统计，2020年我国大豆总产量为1960万吨，播种面积为1.48亿亩，平均亩产量只有264斤。
事实上，2015年时我国大豆的亩产量就已达到了240斤，2018年时为242斤，变化幅度并不大。大豆平均亩产量的增产难度，由此可见一斑。
在国内，大豆的亩产量只要超过了500斤就算是高产，但真正能达到这一产量的优质田块并不多。在东北、西北、华北等地的部分试验田中，出现过不少亩产量超过600斤的案例：
例如在2019年山东德州的试验田实测亩产达到了683斤，河北石家庄达到了629斤，河南新乡也达到了606斤。
全国大豆的单产纪录诞生于新疆。新疆拥有绝佳的光热条件，昼夜温差大，土层深厚，种植条件优越，玉米、长绒棉以及大豆的最高产量都是在这里产生。
2020年，新疆石河子综合实验站的大豆高产示范田再创佳绩，通过覆膜滴灌水肥一体化栽培技术栽培，实测亩产高达907斤，又一次突破了全国纪录。
总体来看，我国大豆的平均生产水平和美国相比还是有很大差距。即便是屡次创下我国单产纪录的新疆，大豆最高亩产也还没有突破1000斤，和美国尚有800斤的差距。
中国和美国的大豆生产，差距为何这么大？
在平均产量上，美国大豆具有压倒性的优势，是中国单产的近2倍。那么问题来了，差距的原因到底是什么呢？
首先是自然条件不同。
美国中东部地区拥有广阔的平原，光照充足，土壤肥沃，有机质含量高达3%~6%。
美国大豆的种植面积超过8000万英亩，即4.8亿亩，规模效应极为显著。而在中国，耕地质量参差不齐，耕地面积也不及美国，难以产生规模效应。
其次是种质不同。
美国种植的大豆以转基因品种为主，中国大豆则主要以选育品种为主。
转基因大豆具有很强的抗药性，抗虫、抗病能力突出，产量也更高。前文提到的美国高产冠军Randy Dowdy，他所使用的种子为H49X7S，其实就是转基因品种。
据统计，美国转基因大豆的面积占比已达到95%，基本实现了转基因化。
而我国通过逐代选育确实也能培育出高产品种，但是选育时间长，适应性较差，想要实现大的突破还有不小的难度。
最后是管理水平的差异。
美国举行的大豆高产竞赛极大地促进了种植户的生产积极性。通过技术创新，各个农场经营者不断提高种植和管理水平，推动了大豆种植技术的进步和优良品种的推广。另外，美国的机械化普及度高，耕作制度相对统一，推广高产技术的效率更高，这一优势也是中国所不具备的。
中国大豆的突破口在哪里？
我国曾是世界上最大的大豆生产国，90年代初每年还可出口100万吨，完全不需要进口。
随着国内需求激增，形势发生了戏剧性反差：2020年，我国大豆进口量首次突破了1亿吨，预计到2030年进口量将达到峰值，接近1.2亿吨。
中国大豆的突破口在哪里？
要提高总产量，一是要提高单产，二是要提高种植面积。
客观来看，我国大豆的亩产量难以快速提高，只能从扩大种植面积入手。
和中国相比，能高出多少？
大豆是我国最重要的经济作物之一，产业价值巨大，畜禽饲料、食用豆油的生产都离不开这一优质原料。
对我国而言，大豆是一种“稀缺资源”。我国大豆的总产量不足2000万吨，难以满足市场需求，只占进口量的1/5。
至于美国，情况则恰恰相反，不仅坐实了大豆生产第一国的位置，还大量出口倾销，赚取了数百亿美元的外汇。
中国和美国的大豆产量差距巨大，主要原因之一就在于单产差异，也就是亩产量。那么，中国和美国大豆的亩产量到底有多少呢？
美国的大豆一亩能产多少斤？
据美国农业部统计，2020年美国大豆总产量高达1.1亿吨，出口额为257亿美元，同比增长40%；出口量增加1190万吨，同比增长23%，创下了新纪录。
和玉米带、小麦带一样，美国大豆的种植区也呈带状分布，集中在美国中东部地区。
大豆的生长对温度有较高要求，最佳的生长温度为20~30℃，过低或过高都会导致发育迟缓，影响产量。而美国夏季的平均气温为21~27℃，非常适合大豆的生长育成。
截至2015年，美国的大豆平均单产已经达到3200公斤/公顷，也就是426.7斤/亩，2018年则为476斤/亩。从2015~2019年，美国大豆平均亩产量则为443斤，整体稳中有升。
最让人感到意外的是最高亩产量。2019年9月，美国乔治亚州的大豆农场迎来丰收，一则高产新闻轰动了美国各大媒体：Randy Dowdy凭借着超高的大豆单产再一次打破了世界纪录，平均每英亩产量达到了惊人的190.23蒲式耳。
这里要说明的是，蒲式耳是英制容量单位，1蒲式耳大豆重约27.22公斤；英亩是英制面积单位，一英亩约为6.07亩。据此换算，美国大豆的最高单产纪录为1706斤/亩，比国内很多地区玉米的亩产量还要高！
中国的大豆亩产量有多少斤？
中国是世界大豆的原产地，有着悠久的栽培历史，全国各地均有种植。大豆在中国被称为“豆中之王”，夺取高产向来是广大种植户的首要目标。
据国家统计局统计，2020年我国大豆总产量为1960万吨，播种面积为1.48亿亩，平均亩产量只有264斤。
事实上，2015年时我国大豆的亩产量就已达到了240斤，2018年时为242斤，变化幅度并不大。大豆平均亩产量的增产难度，由此可见一斑。
在国内，大豆的亩产量只要超过了500斤就算是高产，但真正能达到这一产量的优质田块并不多。在东北、西北、华北等地的部分试验田中，出现过不少亩产量超过600斤的案例：
例如在2019年山东德州的试验田实测亩产达到了683斤，河北石家庄达到了629斤，河南新乡也达到了606斤。
全国大豆的单产纪录诞生于新疆。新疆拥有绝佳的光热条件，昼夜温差大，土层深厚，种植条件优越，玉米、长绒棉以及大豆的最高产量都是在这里产生。
2020年，新疆石河子综合实验站的大豆高产示范田再创佳绩，通过覆膜滴灌水肥一体化栽培技术栽培，实测亩产高达907斤，又一次突破了全国纪录。
总体来看，我国大豆的平均生产水平和美国相比还是有很大差距。即便是屡次创下我国单产纪录的新疆，大豆最高亩产也还没有突破1000斤，和美国尚有800斤的差距。
中国和美国的大豆生产，差距为何这么大？
在平均产量上，美国大豆具有压倒性的优势，是中国单产的近2倍。那么问题来了，差距的原因到底是什么呢？
首先是自然条件不同。
美国中东部地区拥有广阔的平原，光照充足，土壤肥沃，有机质含量高达3%~6%。
美国大豆的种植面积超过8000万英亩，即4.8亿亩，规模效应极为显著。而在中国，耕地质量参差不齐，耕地面积也不及美国，难以产生规模效应。
其次是种质不同。
美国种植的大豆以转基因品种为主，中国大豆则主要以选育品种为主。
转基因大豆具有很强的抗药性，抗虫、抗病能力突出，产量也更高。前文提到的美国高产冠军Randy Dowdy，他所使用的种子为H49X7S，其实就是转基因品种。
据统计，美国转基因大豆的面积占比已达到95%，基本实现了转基因化。
而我国通过逐代选育确实也能培育出高产品种，但是选育时间长，适应性较差，想要实现大的突破还有不小的难度。
最后是管理水平的差异。
美国举行的大豆高产竞赛极大地促进了种植户的生产积极性。通过技术创新，各个农场经营者不断提高种植和管理水平，推动了大豆种植技术的进步和优良品种的推广。另外，美国的机械化普及度高，耕作制度相对统一，推广高产技术的效率更高，这一优势也是中国所不具备的。
中国大豆的突破口在哪里？
我国曾是世界上最大的大豆生产国，90年代初每年还可出口100万吨，完全不需要进口。
随着国内需求激增，形势发生了戏剧性反差：2020年，我国大豆进口量首次突破了1亿吨，预计到2030年进口量将达到峰值，接近1.2亿吨。
中国大豆的突破口在哪里？
要提高总产量，一是要提高单产，二是要提高种植面积。
客观来看，我国大豆的亩产量难以快速提高，只能从扩大种植面积入手。
#电力微课堂#【#近五成老人找不到想看的电视节目# 电视的省电小窍门】各位小伙伴们可以根据家里老人的喜好，帮他找到相应的节目，电视剧、综艺、纪录片等等。那平时，电视机怎样使用更节能呢？控制好对比度和亮度。一般彩色电视机最亮与最暗时的功耗能相差3O瓦至50瓦，建议室内开一盏低瓦数的日光灯，把电视对比度和亮度调到中间为最佳。控制音量，音量大，功耗高。观看影碟时，最好在AV状态下。因为在AV状态下，信号是直接接入的，减少了电视高频头工作，耗电自然就减少了。
看完电视后，不能用遥控器关机，要关掉电视机上的电源。因为遥控关机后，电视机仍处在整机待用状态，还在用电。一般情况下，待机10小时，相当于消耗半度电。
看完电视后，不能用遥控器关机，要关掉电视机上的电源。因为遥控关机后，电视机仍处在整机待用状态，还在用电。一般情况下，待机10小时，相当于消耗半度电。
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