《太上感应篇》心得分享之九十四

《文钞》“自佛教东来,大明心佛众生,三无差别之理,三世因果,六道轮回之事,人民之冥受其益者,何可胜数”。

佛教传入中国,其独有的特点,以心法为主,注重心佛众生三无差别。这是平等法门,世间法不平等,佛法平等。

世间法不平等就是平等。何以故?比如人们有穷富差别,这能平等吗?可是佛法确说平等,挺难相信。众生看事物,只看眼前,没有看到前因后果。所以佛说:“欲知前世因,今生受者是,欲知来世果,今生做者是”。

今天不平等,是过去的因不平等,过去种发财的因,今天得发财的果。你种因得果,他不种因不得果。种因得果,就是平等。不种因不得果,仍是平等。

这就叫平等法。他过去世种了发财的因,今天他得发财的果,平等吧。反之也平等。因果是对个人的,种什么因得什么果,不种因不得果,这就叫平等。

人民公社的平等,那不叫平等。为什么?过去世的因不同,你把果活生生搞平等了,那叫不懂因果,也叫不平等。因与果对应,这叫平等。他因地花功夫了,他就会在果上得好处,这合情合理。合情合理,就是平等。
过去没有经过努力,今天要和那些努力过的人一起得平等的好处,不合情合理,这叫不平等。

“心佛众生三无差别”,是说什么平等呢?这个看不出来,相貌上不平等,地位上不平等,智慧上不平等,太多了,几乎没有平等的地方。为什么佛法说平等?心在这里指的是自性,佛是觉悟的众生,觉悟了什么?觉悟了自心。所谓明心见性,见性成佛,他见到了自心,自心就是自性。众生是没有觉悟的佛,其心也是自性。所以心佛众生三无差别。说的都是自性,在自性上平等。

佛觉悟了,心里没有贪瞋痴;众生没有觉悟,心里仍有贪瞋痴。无贪瞋痴,他不在六道中轮回,有贪瞋痴,他出不了六道,生生世世在轮回中,苦不堪言。尤其是过去有杀业,冤亲债主,冤冤相报,没完没了,更是痛苦。堕胎也是杀业,更残酷。

佛法中常听说:“勤修戒定慧,息灭贪瞋痴”。这几乎是老生常谈了,我们都见怪不怪了。可是细想,贪瞋痴又叫三毒,一切不善都从这里生出来,有三毒就不是善人。学佛的第一步,断恶修善我们没有成功。
若是我们真正修戒定慧,真的修成功了,贪瞋痴就被伏住了,再不断用功,终有一天断掉了贪瞋痴。断掉不容易,伏住就得到断恶修善的目标了。

没有贪瞋痴,即不贪不瞋不痴,是三善根,一切善都从这里生出来,这时你才叫善人。成为善人,人见人爱,你给佛法做脸。修不到善人程度,人见人恨,你给佛法丢脸。
再进一步说,学佛很多年了,你还有贪瞋痴,还不是一个善人,你走错了路子。学佛是学觉悟,知道什么是对的,知道什么是错的。佛说贪瞋痴是错的,佛说戒定慧是正确的。你重视这些了吗?

我学佛近三十年了,对人还有没有贪瞋痴呢?我自己看,没有了,老师看,我还有。没有事的时候,确实没有了,有事的时候,也没有看到有。应该是没有了,这是伏住了,并没有断掉。所以平时没有了,遇事时好像还有,很轻了。他容易发现,愿意改过,虽然很轻,也常见到他作忏悔。

这些说着容易,做着真不容易。这是功夫境界,虽然说功夫不深,但物以稀为贵,还是不错了。照说三十年的功夫,也应该克服了贪瞋痴,但我的很多朋友,还是贪瞋痴用事。实在失败。

有贪瞋痴,叫三毒,身心都因此有病,周围或自己都因此有灾难。这还是花报,说到果报,那是要等到来世,现在看不到。果报离不开三途,三途是地狱饿鬼畜生,连三善道都去不了。做多少好事,没有用,还要到三涂去享受。做了坏事,就更不必提了。只有熄灭贪瞋痴,修出戒定慧,才与三善道相应。
八万四千法门都是这个路子,这是佛门基础。太难了,伏都很不容易,何况是断了。不断你证不到果位。唯有净土宗,是八万四千法门之外,唯靠佛加持,靠阿弥陀佛四十八愿加持,通过信愿念佛,就可以出轮回,往生极乐世界。

蕅益大师讲:“往生与否,全凭信愿之有无”。对应大经的“发菩提心,一向专念”,信愿与菩提心是相等的。菩提心是真诚、清净、平等、正觉、慈悲。对什么事都真诚,在念佛堂用真诚心念佛,在家做事也要用真诚,什么时候不用真诚了,这时就开始不求生极乐世界了。

在家做事,我能用真诚。可老人不用真诚。那么我就不愿意再做下去了。自从我不再用真诚时,求生极乐世界的心就断掉了,那时就开始堕落了。佛法学了就要用,学而不用,就不是佛法了,是什么?是学知识。嘴上是一套,行为上又是一套。假的,真诚心没有了,菩提心没有了,往生很难。无论什么原因,一定要用真诚心,这才说得过去,你像个求往生的人。

“------”

“自佛教阐明三世因果之事理,而此风方得永息。否则人之得寿终而死者,盖亦鲜矣。此之利益,若不深思,谁其知之”。

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#传统文化##因果教育##传统文化传播大使#

【浙沪4⃣️】#RiRi恋爱史#

回到上海后的我对他的依赖日益增加,感受到他冷漠的缘故,我的心思越来越多地被他吸了过去。
我那时不是一个爱表达的人,不像现在这样什么都敢说。而且那时他会觉得我废话很多,听我讲话会非常不耐烦,多说一句话会对我进行一脸鄙视地反驳,我对自己也产生了很强的怀疑,思考自己是不是太愚蠢。那时我很多情绪表达都放在朋友圈,起初公开可见,后来仅他可见,我想用这种不会引起战争的方式表达自己的情绪,只是很少得到回应,他说我矫情,我自己也觉得。

我回顾和男高的恋爱,觉得矫情做作不可取,我该做的是过好自己的生活,积极向上。道理我都很明白,只是在我积极生活,不打扰他后发现他依然对我冷眼相待,我会想博取他的关注,于是做出一些愚蠢的,不理智的,为了让他注意到我而做出的行为。但这一切在他眼里只是我在作妖,结果是他越来越懒得理我,可越是这样我越在乎他。

我在这段恋爱里变得非常幼稚,伤感文学张口就来(P1)。现在去看这些文字再换位思考一下,如果这是男高发的,我只会皱皱眉头滑走,根本不会去关心这B在emo什么,同情没有博取到,剩下的只有反感,多么愚蠢的行为。

当时只觉得他对我的容忍度极低,很喜欢挑刺。比如坐在我身上看我脸,会说:“你眉毛好短啊。”“你好丑啊。”“你好胖啊。”此类语言,在当时的环境心态下我会敏感,随之而来的就是想很多很多,加上我本身就爱幻想的性格,我可以想到世界毁灭。所以我那时就觉得是自己太丑了,太胖了,配不上他。但我也没自暴自弃,我开始改变,因为害怕人群,在健身房有人的时候我不太敢去,于是我卡在每天健身房刚开门的时候去跑步,六点开门我五点起床。那种打击和那股怨气真的让我瘦了下来(P2),我每天都去跑步,最少五公里,没有上限。
那个学期刚开始的时候,我因为膝盖伤了没法走路,这也是我长胖的一个原因,不敢剧烈运动。那时也顾不得这么多了,只想瘦下来,每次跑不动了脑子就会浮现出他一脸嫌弃的脸,配音:“你真胖啊。”这种打击带来的动力让我努力减肥了大半年,我的审美也是在那时发生了大改变延续至今,我是从那时喜欢瘦瘦的少年,因为他说觉得肌肉男恶心,我至今也对大块大块肌肉男没有很大兴趣。

P3因为我的一句玩笑话又吵了很久。

最后一次见面是在上海,P4那一组神图也是在那时拍的,那天下午我努力劝说了好久,他才愿意去见我的朋友。
在一个晚上我们闹了矛盾,我在努力讲道理阐述自己的观点,他一脸无语觉得我在说疯话,让我快闭嘴。我对牛弹琴后气急败坏,接近暴走状态,发疯一样砸床后冲出了家门,那时只穿了一条含着泪跑出了大门,重重关上,没带钥匙也没带手机,衣服没穿只有一条苦茶子。还在气头上的我本来还想冲下楼,但一关上门后我就恢复了理智,我只穿了一条苦茶子啊!
那晚靠在门框和墙面略脱皮的九十度转角处,坐在微黄方块瓷砖地面上,头顶是生命快到尽头的白色灯泡。我双手形成环状抱住膝盖蜷缩在那里,很长一段时间过去了也动静,我慢慢站起来,盯着猫眼,一边生气一边幻想着有黑影闪过,门会被打开。
然而什么也没有,十分钟过去了没有一丝动静,我慌了,没穿衣服的我开始敲门,然而依然没人响应。
敲门声越来越急促,越来越大声,如果门可以说话,一定会求我饶了它。委屈从内心涌出来,伴随着一次声控灯的熄灭,我大喊了一声他的名字,“xxx!给我开门!”没人响应,我又喊了十次,没人搭理。我住的房间隔音并不好,而他没有听见。喊了大概十分钟,他才终于跑出来开了门,我已经筋疲力尽,甚至没有力气去哭。颤颤巍巍跑回房间坐在床上发呆,他进来后给我说:“我以为你去厕所了。”

那一刻,我什么也没想,我只是觉得累了,不想争了。
后面是怎么被哄好的我也忘了。

那晚他睡着后我辗转反侧睡不着,后萌生了一个想法,去看他手机。平时他根本不让我碰到他的手机,甚至一靠近就躲开了,我也不知道他的密码,可是我的脸可以刷开他的手机啊!
然后我偷偷跑到他旁边拿起他的手机,用我的脸刷开后开始浏览,发现很多聊天记录明显被删过,其中有个男人显得尤其显眼,回想一番后发现是他经常点赞的一个微博博主,我翻了翻才发现原来是他的前任。再看看他和他闺蜜的聊天记录,他在向闺蜜说我:“他老说我不爱他。”“他还和他前任聊天呢,我为什么不行,双标嘛。”“你看他在微博发的那些东西是啥啊。”
看罢,我默默把手机放回了原位,什么也没想。

第二天早晨被一阵语音提醒叫醒,是他的手机,他手忙脚乱赶紧挂断了,可我还是看见了,就是他前任。我问了一句:“是谁啊。”他不敢看我,“是我同学。”
“……”我沉默了一会,“哦…….”
“嗯。”
“……是你的前任吧。”

“是。”

送他走的那天他跑得很快,很急,一个劲说赶快。我说我送送你吧,他说不必了。我还是把他送到了上海南站,还记得那天下雨,我们没带伞,一起淋雨跑到车站,那一刻我很享受。
他进检票口的那一刻显得很快乐,甚至笑出来了,然后头也不回走了进去,头也不回。

【未完待续】

#特斯拉#迎来真正的对手,蔚来ET5和Model 3谁更能打?

就在蔚来ET5发布的几天前,海外媒体 Edmunds(美国版汽车之家)连续第三年将“最佳纯电动车”颁给了特斯拉 Model 3。

直到2021年年末,发布已经5年多的Model 3可以说真正意义上遇到了一位竞争对手。

无论从产品定位、车身尺寸还是价格来看,ET5对标的最大竞品就是特斯拉Model 3。

一个有趣细节是,蔚来企业传播高级总监马麟在ET5上市当天在朋友圈发文表示“蔚来第五款量产车发布后,XXXXXX市场就要变天了。5大于3”

蔚来终于迎来了一辆走量的中型轿车,ET5配置拉满,定价精准不飘。在我看来,ET5算得上是蔚来的一款战略级产品,很可能成为李斌的现金奶牛。

ET5和Model 3到底谁更强,谁更值得买?
本文将从电池续航、硬件配置、自动辅助驾驶功能和补能网络四个方面一一对比。

为了尽可能的公平,ET5所对比的为特斯拉Model 3 高性能版。

首先还是要提一嘴动力加速。

ET5 采用了前感应 150 kW 后永磁 210 kW 蔚来第三代的四驱动力总成,峰值功率达到 360 kW、最大输出扭矩 700 牛·米,实现百公里加速 4.3 秒。

Model 3 高性能版零百3.3秒,快1秒。

续航方面,蔚来ET5共推出两款配置,其中75kWh电池包版本售价32.8万元、100kWh电池包版本售价38.6万元。搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里。

再看特斯拉Model 3 高性能版,76.8KW,CLTC续航675公里。都知道CLTC标准很虚,要从实际续航看,两车续航如果都按照打7折来算,Model 3 高性能版胜出。

要知道特斯拉的三电管理行业第一,不是吹的。

硬件配置上,这里就不一一拉清单,列几个亮点,综合来看,蔚来小胜。

1、蔚来 ADAM 超算平台、采用了 Aquila 超感系统。

2、全车 7 颗 800 万像素摄像头、4 颗 300 万像素摄像头和 5 颗博世第五代毫米波雷达组成两层全车 360° 的感知覆盖。

3、23 扬声器,7.1.4 声道,杜比。

4、 VR/AR 头显,更具科技感,给未来的车内适用场景提供更多的可能性。

特斯拉刚在性能版上开始装载的AMD,性能自然不必多说。相信未来几年在车机体验上也会有很强的提升。

自动辅助驾驶方面,两车走的是不同的技术路线。要真对比实际的体验,还是要等到试驾了再说。

光看硬件,ET5 全系标配 ET7 首发的 NAD 硬件系统。硬件包括 4 块英伟达 Orin 芯片组成的 1016 Tops 的计算平台,这是目前算力最高的自动驾驶计算平台;300 线的 1550 nm 激光雷达和 2 颗 800 万像素的摄像头组成了瞭望塔式的 Sensor Bar。

Model 3的自动辅助驾驶硬件就不展开说了,完全能支持纯视觉路线好几年是没问题的。至于新版的城市FSD到底有多强?还是等到真正引入国内了,再对比吧。

软件方面,蔚来的NAD 并没有采取买断的形式,而是采用「按月开通、按月付费」的订阅模式,每月服务费为 680 元。

这一点是要给蔚来好评,按月订阅制应该是未来自动辅助驾驶软件包的营销趋势。其实特斯拉早在去年就提出了,但截至目前在国内仍未实现。

补能体系是购买电动车不可忽略的重点。

先说说为啥要优选自家超充站?

作为电动车车主,我深知电车在补能环节的痛点。特别是跨省长途自驾,特斯拉自家的超充站是最优选择。站点分布多,无油车占位,补能稳定快速。这里要向所有自建充电站的电动车企业致敬,无论数量多少,建站速度快慢,都是实打实在提升车主的用车体验。期待特斯拉在国内超充站尽快向其他品牌电车开放,这是趋势,也符合特斯拉的愿景。

蔚来截至 2021 年 12 月 18 日共建成 733 座换电站,其中距离高速出口 1 km 以内的高速换电站 197 座。同期蔚来还有 564 座超充站和 604 座目的地超充站,包含 3,136 根超充桩和 3,348 根目的地充电桩,接入的第三方充电桩超过 44 万根。

对于 2022 年的规划,蔚来打算把换电站扩展至 1,300 座,超充桩增加至 6,000 跟,目的地充电桩增加至 10,000 根。

再看特斯拉,截至目前特斯拉已经在中国大陆地区开放超充站超1000座,8000个超级充电桩,遍及全国360个以上城市和地区。

两者的补能网络可以说不分伯仲。愿意更快的超充还是换电,根据自己的实际需求和喜好来选择。

ET5对于蔚来而言,其重要性不亚于当年 Model 3 之于特斯拉。ET5的发布看起来是抢了老大哥ET7的风头,让人觉得蔚来真是在提刀内卷了吗?

我们如果光把ET5的竞品放在新能源车市场,未免也太低估了李斌的野心。

要知道,蔚来要打的是整个BBA啊!

2021年,极氪001、小鹏P5、G9……各车企的新品发布目不暇接,也让消费者有了更多的选择。迭代快速的装备竞赛,让电动车行业看起来更像是一场内卷。

然而,新能源汽车的浪潮正滚滚而来,抢夺更多的燃油车市场份额才是特斯拉和蔚小理们的目标。

由此可见,新能源汽车的内卷还没真正意义上开始。

#蔚来et5##蔚来##新能源汽车#


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