很多人问我为什么不继续做一名舞蹈演员，小的时候傲娇地认为我已经给很多明星伴过舞也曾两次登上央视春晚舞台，参加过几百场大型文艺演出，自认为以我的自身条件在这一行里也就能做到如此，毕竟不是每一名舞蹈演员都会成为著名舞蹈艺术家，转行的这几年，我也并没后悔当初的选择，因为我想在有限的时间里尝试更多可能，看到更多面的自己，不断寻找属于自己的炫光时刻！生活处处是舞台，快来和我一起get超美的炫光唇膏成为生活中最闪耀的#炫光女孩# 吧！
今年香奈儿不仅回归了热门断货色，还出了许多新色号～忍不住给你们安利香奈儿炫光唇膏这新增的几个神仙色！我对水润质感的口红完全没有抵抗力，不仅颜色饱和度高，还很适合春夏涂～钻石般的嘴巴超级好看！质地非常水润，涂上去一秒抚平唇纹。
「126 钻石肉桂色」今年的宝藏色！经典耐看～厚涂有种高冷的气场，浓郁的高级感，涂完瞬间A爆全场！
「152 钻石甜橙色」这支是新出的颜色，颜色很特别，是偏暗调的橘红色～完全不挑肤色，质地很润~不难驾驭可以闭眼入！素颜涂都超好看！
「70钻石草莓色」这款不愧是去年的断货王！ 就像它的名字一样，浓郁透亮的草莓红，夹杂着微微的闪光，上唇满满的细钻光芒～
「92钻石樱桃红」超级适合肤白的姐妹们，略带粉调的水嫩樱桃红，无敌显白显气色，
涂上元气满满～
「106钻石豆沙色」豆沙红棕的色调涂上后十分的温柔，薄涂日常厚涂有气场，一只就能打造完全不同的风格~无论怎么涂都好看！
香奈儿的壳身太美了！透明闪金的帽管一眼就可以看到颜色～本颜值控爱了！这系列的唇膏不仅色泽浓郁，而且质地和润唇膏般滋润，轻轻松松就可以打造出精致水润的唇妆，涂上它，做闪耀夺目的炫光女孩！趁现在还没断货赶快去get属于你的炫光唇膏吧！
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（4月23日）今天是世界读书日，为大家推荐一本易读性较强的美术史论著《我们什么也没看见》（On n'y voit rien）。作者达尼埃尔·阿拉斯（Daniel Arasse）是法国著名的艺术史家，其研究的领域主要是十四到十六世纪意大利的绘画。不同于潘诺夫斯基、贡布里希等学者的图像志分析和图像学阐释方法，阿拉斯研究绘画的方式从某种惯例中脱离出来，将目光集中在被忽视或被敷衍过去的地方。他提供了一种极其细致的解读方式，在这本《我们什么也没看见——一部别样的绘画描述集》中，以不同形式的“对话体”对六幅文艺复兴时期的画作展开了分析和阐释。这本书更像是一份案例分析集，让我们能够直观地了解到阿拉斯的观看之道。
在第一篇《致亲爱的丘俪娅》中，阿拉斯就直接表明了对传统到现代图像学研究方式的不满。他认为有些研究者在观看这些画作时，预先为自己设置了一道“屏障”——即“由文字、引文和外部参照构成的屏障。”这一“屏障”也可以理解为一种思维定式。
以信中“丘俪娅”一方对丁托列托的《被伏尔甘撞见的维纳斯和战神》的看法为例：仿佛对传统题材的特殊处理就意味着“有寓意”、好像“婚姻主题”一定就是赞颂婚姻的。而且，有些图像学研究者为了说明画面具有“道德寓意”，不断在文献中寻找根据，急于证明画家有这种意图且这种意图符合古典图像的原则。阿拉斯指出了这种思路的草率之处：同一时代的文字的确可以佐证对图像含义的猜想，但同一时代也可以存在完全矛盾的观点。除此之外，阿拉斯通过对细节的深入分析对“丘俪娅”一方提出了质疑——为什么这幅画不可以是戏谑的？滑稽的？为什么在面对一位大师笔下独特的作品时，为什么要主动消解画面中细节的独特性呢？
阿拉斯不满程式，希望观看者回归“观看”本身，没有必要回避主观感受。对于细节含义的解读，要从细节所处的环境以及细节本身之间的关系出发，而不是先根据“经验”中既定的观点去寻找适合用来证明自己的材料。
第二篇《蜗牛的目光》从透视空间、中间的柱子、蜗牛的位置等方面逐步剖析科萨的《天使报喜》，引出了一条清晰的视觉逻辑和画家制造的“悖论”，对比直接根据图像志所作的牵强解释，阿拉斯显然更注重论述的逻辑性。同时，为了维护这种逻辑性，他会不断进行自我纠察。第三篇《黑人的眼睛》就是一个不错的例子。在这一篇中阿拉斯并没有假设反驳对象，而是制造了一场第三人称的“自我对话”。
也许这种费尽周折的论述过程有些夸张，但却反映了阿拉斯思考的审慎态度。对待不寻常的细节，哪怕不能的得到相对明确的解答，也不要“强行诠释”。当然，如果阿拉斯越想要进行详尽的解释，就越有可能出现离题的风险。比如在第四篇《抹大拉的毛发》中他用了较长的篇幅来解释玛利亚-抹大拉的合成形象（figure composite）、女性三位一体等概念，这部分并不是论证抹大拉毛发作用的重心，阿拉斯自己也意识到了这一点，并试图转回到原先的轨迹。
本书的第五篇《箱中的女子》可能是最为精彩的一场对话。阿拉斯是如何观看《乌尔比诺的维纳斯》的呢？先注意作品的背景信息，提香只是把这幅画放在了“婚姻的背景”中，但不代表这就是一幅“婚姻画”。画中出现了对婚姻的影射，也不要急于下结论，而要先调动自己的目光去“看”。阿拉斯看到了什么？他看到了构图和透视上明显的怪异之处，对于显而易见却又难以凭经验解释的事物，有些人会感到恐慌而选择避而不谈。但阿拉斯看到这些细节之后，进行了许多大胆的猜想，他旁征博引，比如弗莱德为马奈绘画定义的“面向性”（facingness）、喀索斯和泉水的故事……它们让许多问题重新得到重视。为何要进行这些可能有“错时论”危险的论述呢？在谈及马奈的《奥林匹亚》时，他给出了一种回答：艺术家对过去作品的审视目光被忽略了，这是艺术史中最重要的一种目光，是最艺术的一种目光。在他眼中，乌尔比诺的维纳斯不是“裸体招贴女郎”，而代表着“古典绘画本身的色情性”、“伟大的色情崇拜物”和“主体自我的呈现”。
第六篇《大师之眼》延续了阿拉斯独特的思路、对细节的关注和严谨的逻辑性。但这回对委拉斯凯兹《宫娥》的解读更像是一种“哲思”，显然受到了福柯《词与物》的启发。《家族肖像》成为《宫娥》这段历史，让其意义变得更加扑朔迷离。阿拉斯不回避错时论，甚至还引入了康德的“超验客体”等概念来解释被画对象之间的关系。这并非“过度诠释”，实际上，他想要让观看者明白画家并非只考虑形式，他们会使用视觉去思考问题；画家不需要阅读哲学，也可以用绘画的方式“表达”哲学。
绘画既然是让人来“观看”的，为何我们不回归“观看”本身，先看看画呢？经验往往限制了我们对独特事物的思考。在这本绘画描述集中，阿拉斯极为辛辣，但这并非是对图像志等传统艺术史知识的反抗，阿拉斯重视这些知识，他不过是想要开启一道未曾被注意过的“门”——它恰好就悬置在画面的细节之上，却在有些人的目光中消失了——所以才会“什么也没看见”。
在第一篇《致亲爱的丘俪娅》中，阿拉斯就直接表明了对传统到现代图像学研究方式的不满。他认为有些研究者在观看这些画作时，预先为自己设置了一道“屏障”——即“由文字、引文和外部参照构成的屏障。”这一“屏障”也可以理解为一种思维定式。
以信中“丘俪娅”一方对丁托列托的《被伏尔甘撞见的维纳斯和战神》的看法为例：仿佛对传统题材的特殊处理就意味着“有寓意”、好像“婚姻主题”一定就是赞颂婚姻的。而且，有些图像学研究者为了说明画面具有“道德寓意”，不断在文献中寻找根据，急于证明画家有这种意图且这种意图符合古典图像的原则。阿拉斯指出了这种思路的草率之处：同一时代的文字的确可以佐证对图像含义的猜想，但同一时代也可以存在完全矛盾的观点。除此之外，阿拉斯通过对细节的深入分析对“丘俪娅”一方提出了质疑——为什么这幅画不可以是戏谑的？滑稽的？为什么在面对一位大师笔下独特的作品时，为什么要主动消解画面中细节的独特性呢？
阿拉斯不满程式，希望观看者回归“观看”本身，没有必要回避主观感受。对于细节含义的解读，要从细节所处的环境以及细节本身之间的关系出发，而不是先根据“经验”中既定的观点去寻找适合用来证明自己的材料。
第二篇《蜗牛的目光》从透视空间、中间的柱子、蜗牛的位置等方面逐步剖析科萨的《天使报喜》，引出了一条清晰的视觉逻辑和画家制造的“悖论”，对比直接根据图像志所作的牵强解释，阿拉斯显然更注重论述的逻辑性。同时，为了维护这种逻辑性，他会不断进行自我纠察。第三篇《黑人的眼睛》就是一个不错的例子。在这一篇中阿拉斯并没有假设反驳对象，而是制造了一场第三人称的“自我对话”。
也许这种费尽周折的论述过程有些夸张，但却反映了阿拉斯思考的审慎态度。对待不寻常的细节，哪怕不能的得到相对明确的解答，也不要“强行诠释”。当然，如果阿拉斯越想要进行详尽的解释，就越有可能出现离题的风险。比如在第四篇《抹大拉的毛发》中他用了较长的篇幅来解释玛利亚-抹大拉的合成形象（figure composite）、女性三位一体等概念，这部分并不是论证抹大拉毛发作用的重心，阿拉斯自己也意识到了这一点，并试图转回到原先的轨迹。
本书的第五篇《箱中的女子》可能是最为精彩的一场对话。阿拉斯是如何观看《乌尔比诺的维纳斯》的呢？先注意作品的背景信息，提香只是把这幅画放在了“婚姻的背景”中，但不代表这就是一幅“婚姻画”。画中出现了对婚姻的影射，也不要急于下结论，而要先调动自己的目光去“看”。阿拉斯看到了什么？他看到了构图和透视上明显的怪异之处，对于显而易见却又难以凭经验解释的事物，有些人会感到恐慌而选择避而不谈。但阿拉斯看到这些细节之后，进行了许多大胆的猜想，他旁征博引，比如弗莱德为马奈绘画定义的“面向性”（facingness）、喀索斯和泉水的故事……它们让许多问题重新得到重视。为何要进行这些可能有“错时论”危险的论述呢？在谈及马奈的《奥林匹亚》时，他给出了一种回答：艺术家对过去作品的审视目光被忽略了，这是艺术史中最重要的一种目光，是最艺术的一种目光。在他眼中，乌尔比诺的维纳斯不是“裸体招贴女郎”，而代表着“古典绘画本身的色情性”、“伟大的色情崇拜物”和“主体自我的呈现”。
第六篇《大师之眼》延续了阿拉斯独特的思路、对细节的关注和严谨的逻辑性。但这回对委拉斯凯兹《宫娥》的解读更像是一种“哲思”，显然受到了福柯《词与物》的启发。《家族肖像》成为《宫娥》这段历史，让其意义变得更加扑朔迷离。阿拉斯不回避错时论，甚至还引入了康德的“超验客体”等概念来解释被画对象之间的关系。这并非“过度诠释”，实际上，他想要让观看者明白画家并非只考虑形式，他们会使用视觉去思考问题；画家不需要阅读哲学，也可以用绘画的方式“表达”哲学。
绘画既然是让人来“观看”的，为何我们不回归“观看”本身，先看看画呢？经验往往限制了我们对独特事物的思考。在这本绘画描述集中，阿拉斯极为辛辣，但这并非是对图像志等传统艺术史知识的反抗，阿拉斯重视这些知识，他不过是想要开启一道未曾被注意过的“门”——它恰好就悬置在画面的细节之上，却在有些人的目光中消失了——所以才会“什么也没看见”。
起底全新第六代福特探险者：从辉煌的过去到更强大的现在
引言：
在“汽车纪元”中，30年并不算一段特别长的时间，但30年也足够让一款汽车成为经典，甚至是传奇。比如，今天我们要聊到的主角——“美国国民SUV”福特探险者。
在美国, 探险者早已是一款家喻户晓的SUV产品，凭借硬派阳刚的设计、强大的驾控性能基因、不断优化的安全性能，以及在舒适性和豪华感上独树一帜，得到美国消费者的青睐并持续风靡北美市场。从1990年推出至今，探险者在全球范围收获了超过800万台的销量，并常年稳居美国市场大型SUV车型销量榜首。目前，在美国的公路上有超过360万台探险者在服役……
全新第六代福特探险者
而根据最新的消息，全新第六代福特探险者即将在今年6月登陆中国市场。那么，它能否延续在美国市场的辉煌、受到中国消费者的欢迎呢？今天我们就来全面解读第六代福特探险者，看看它的产品力/战斗力能否契合我们对于一部纯正美式大型SUV的想象，以及它能否符合中国消费者的胃口。首先我们还是从它的成长史说起。
1990~2019 前5代探险者的进击故事
实际上从1990年第一代福特探险者诞生至今，这款SUV产品就在不断对动力性能、驾控性能（多路况通过能力）、安全性能进行强化和更新，并且在“以驾驶者为中心”的基础下也紧跟时代的发展，在保持硬朗外形的同时，车身日益符合空气动力学设计，内饰的豪华感和舒适性也在持续提升……下面我们就来简单回顾前五代探险者的进击史。
1第一代车型（1991-1994）
福特探险者的诞生，同样是一个传承经典的故事：它接棒的是另一款传奇车型，基于福特F皮卡系列衍生而来的SUV车型Bronco。因此在第一代探险者上，保留了福特皮卡和Bronco两大核心基因——充沛多样的动力，以及强悍的通过性能，并由此开始了自己的征程。
第一代探险者（1991-1994）
具体来看，第一代福特探险者于1990年3月正式推出，搭载4.0升V6发动机，最高可输出155马力（1993款提高到160马力/119千瓦），采用5速手动或4速自动变速箱。加上非承载式车身，前置后驱架构，分时四驱系统等特性，以及当时在豪华汽车上才有的诸如真皮座椅、支持CD播放的JBL音响系统等配置，很快便得到了美国消费者的青睐——仅在第一代车型的生命周期中就售出了100万台，为车系之后的发展打下了坚实的基础。
2第二代车型（1995-2001）
1995年，在第一代车型大获成功的背景下，第二代福特探险者对外观、内饰、动力及悬挂系统方面进行了升级。例如搭载行业了首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统，前悬挂系统升级为现代化的长短臂结构等，使探险者在多功能性上无出其右。
第二代探险者（1995-2001）
更值得一提的是，第二代探险者在还在安全性能上进行了革命性升级——配备了驾驶者及副驾驶位安全气囊，成为同级车型中首款采用前排双安全气囊的车型；同时该款车型的碰撞管理系统在车架和车身结构的关键部位增加了手风琴状的褶皱设计，通过可控的方式吸收能量，以更好地保护乘员的安全……正是由于这些重大升级，福特探险者被全球著名的独立汽车调研公司J.D. Power评为“新车质量最佳的大型SUV”。
这一切的革新，让第二代探险者斩获了300万台的销量。
3第三代车型（2002-2005）
随着时代的发展，消费者对于一部优秀SUV的衡量标准也不断的变化，2002年，福特根据消费者的需求对探险者进行了重新设计，干练务实的外观和出色的车厢设计得到了更多人的认同。相比上一代车型车身宽度增加了63.5毫米，更重要的是，第三代探险者成为同级车型中最先采用三排座椅设计的车型之一，并创造出宽敞舒适的7座驾乘空间，为之后的“7座大型SUV”产品定位确立模板。
第三代探险者（2002-2005）
另一方面，随着独立后悬挂的引入，以及带电子制动力分配的ABS防抱死系统、Securilock防盗系统，以及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统的标配，第三代探险者实现了同级最佳的操控性和车辆稳定性。此外在动力系统方面，第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机，均搭载5速自动变数器。各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式。无论对于城市或越野路况，福特探险者都是一款全能型的SUV。
4第四代车型（2006-2010）
时间来到2006年，这时经过15年成长的探险者在全球的销量也已经来到550万辆。与此同时，以美国市场为代表SUV市场急速扩张，消费者对SUV的需求日益多元化，探险者面对的竞争者也越来越多——这时，福特对探险者进行又一次更新。
第四代探险者（2006-2010）
这一代探险者采用了全新的车架设计，尺寸变得更大。而作为一款备受家庭用户推崇的SUV车型，第四代探险者也进行了一些更为时尚的转变，包括全新打造的外观内饰、重新设计的后悬挂系统，以及有电动折叠功能的第三排座椅；在车辆内部，更多的隔音层确保了同级最安静的驾乘体验；在车辆底部，更为坚固的车架与新的避震器提升了操控性与驾乘舒适性。另一方面，对于燃油经济性的关注成为这一代探险者开发的主要工作目标之一 ——无论是经过重新调校的V6发动机，还是更换的更先进的三阀4.6升SOHC V8发动机，都不仅优化了车辆动力性能，还显著提升了燃油经济性。
5第五代车型（2011-2019）
2011年上市的第五代探险者，则实现了更大胆的设计语言，更坚固的一体式车身，在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静谧性，此外利用柔软质感高阶材质和出色的缝合工艺加强了内部空间的豪华感及驾乘舒适度。动力方面，第五代福特探险者搭载3.5升Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时V6发动机，最大功率达到214千瓦，最大扭力为354牛•米。与6速自动变速箱相搭配，油耗比上一代车型降低20%，打破了以往人们对SUV油耗高的固有观念。
第五代探险者（2011-2019）
总之，第五代探险者在SUV燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面树立了新的标杆，一经上市便获得了“北美年度多功能车型”，以及美国公路安全保障协会颁发的“最佳安全之选”等奖项。
延伸阅读：“跨入影视圈”的探险者
众所周知，美国是一个无比崇尚个人英雄主义的地方，得益于硬派的外在形象和硬核的内在实力，探险者逐渐成为美国民众在文化与精神上的符号（象征）之一，这让探险者成功跨入影视圈——成为一款“实力+偶像”的现象级车型。
影片《X档案》，探险者作为警用车
·2016年，在科幻美剧《X档案》中，新福特探险者铂金版成为主角FBI探员Dana Scully（Gillian Anderson饰演）的座驾华丽现身——《X档案》是一部以科学技术为核心内容的剧集，而探险者则拥有诸多先进的驾驶辅助技术，让两者的结合非常完美。
·而在另一热播美剧《哥谭市：反派的崛起》的创意番外篇中，福特探险者再次出境——在短短数分钟短剧中，福特探险者铂金版车型所搭载的先进车载技术，包括全新一代SYNC车载多媒体娱乐通讯系统、感应式电动尾门、带自动清洗功能的180度广角前后视摄像头以及全面升级的主动泊车辅助系统等让人印象深刻。
至此，探险者“硬汉+科技”的形象愈加深入人心。
全新第六代探险者设计解读——传承、创新与中国本土化
通过上文，我想每位读者都能感知到探险者无比辉煌的过去，那么即将进入中国市场的全新第六代探险者，会不会有一个更加强大的现在呢？首先从第六代探险者设计上的传承、创新与中国本土化，我们找到了清晰的答案。
引言：
在“汽车纪元”中，30年并不算一段特别长的时间，但30年也足够让一款汽车成为经典，甚至是传奇。比如，今天我们要聊到的主角——“美国国民SUV”福特探险者。
在美国, 探险者早已是一款家喻户晓的SUV产品，凭借硬派阳刚的设计、强大的驾控性能基因、不断优化的安全性能，以及在舒适性和豪华感上独树一帜，得到美国消费者的青睐并持续风靡北美市场。从1990年推出至今，探险者在全球范围收获了超过800万台的销量，并常年稳居美国市场大型SUV车型销量榜首。目前，在美国的公路上有超过360万台探险者在服役……
全新第六代福特探险者
而根据最新的消息，全新第六代福特探险者即将在今年6月登陆中国市场。那么，它能否延续在美国市场的辉煌、受到中国消费者的欢迎呢？今天我们就来全面解读第六代福特探险者，看看它的产品力/战斗力能否契合我们对于一部纯正美式大型SUV的想象，以及它能否符合中国消费者的胃口。首先我们还是从它的成长史说起。
1990~2019 前5代探险者的进击故事
实际上从1990年第一代福特探险者诞生至今，这款SUV产品就在不断对动力性能、驾控性能（多路况通过能力）、安全性能进行强化和更新，并且在“以驾驶者为中心”的基础下也紧跟时代的发展，在保持硬朗外形的同时，车身日益符合空气动力学设计，内饰的豪华感和舒适性也在持续提升……下面我们就来简单回顾前五代探险者的进击史。
1第一代车型（1991-1994）
福特探险者的诞生，同样是一个传承经典的故事：它接棒的是另一款传奇车型，基于福特F皮卡系列衍生而来的SUV车型Bronco。因此在第一代探险者上，保留了福特皮卡和Bronco两大核心基因——充沛多样的动力，以及强悍的通过性能，并由此开始了自己的征程。
第一代探险者（1991-1994）
具体来看，第一代福特探险者于1990年3月正式推出，搭载4.0升V6发动机，最高可输出155马力（1993款提高到160马力/119千瓦），采用5速手动或4速自动变速箱。加上非承载式车身，前置后驱架构，分时四驱系统等特性，以及当时在豪华汽车上才有的诸如真皮座椅、支持CD播放的JBL音响系统等配置，很快便得到了美国消费者的青睐——仅在第一代车型的生命周期中就售出了100万台，为车系之后的发展打下了坚实的基础。
2第二代车型（1995-2001）
1995年，在第一代车型大获成功的背景下，第二代福特探险者对外观、内饰、动力及悬挂系统方面进行了升级。例如搭载行业了首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统，前悬挂系统升级为现代化的长短臂结构等，使探险者在多功能性上无出其右。
第二代探险者（1995-2001）
更值得一提的是，第二代探险者在还在安全性能上进行了革命性升级——配备了驾驶者及副驾驶位安全气囊，成为同级车型中首款采用前排双安全气囊的车型；同时该款车型的碰撞管理系统在车架和车身结构的关键部位增加了手风琴状的褶皱设计，通过可控的方式吸收能量，以更好地保护乘员的安全……正是由于这些重大升级，福特探险者被全球著名的独立汽车调研公司J.D. Power评为“新车质量最佳的大型SUV”。
这一切的革新，让第二代探险者斩获了300万台的销量。
3第三代车型（2002-2005）
随着时代的发展，消费者对于一部优秀SUV的衡量标准也不断的变化，2002年，福特根据消费者的需求对探险者进行了重新设计，干练务实的外观和出色的车厢设计得到了更多人的认同。相比上一代车型车身宽度增加了63.5毫米，更重要的是，第三代探险者成为同级车型中最先采用三排座椅设计的车型之一，并创造出宽敞舒适的7座驾乘空间，为之后的“7座大型SUV”产品定位确立模板。
第三代探险者（2002-2005）
另一方面，随着独立后悬挂的引入，以及带电子制动力分配的ABS防抱死系统、Securilock防盗系统，以及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统的标配，第三代探险者实现了同级最佳的操控性和车辆稳定性。此外在动力系统方面，第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机，均搭载5速自动变数器。各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式。无论对于城市或越野路况，福特探险者都是一款全能型的SUV。
4第四代车型（2006-2010）
时间来到2006年，这时经过15年成长的探险者在全球的销量也已经来到550万辆。与此同时，以美国市场为代表SUV市场急速扩张，消费者对SUV的需求日益多元化，探险者面对的竞争者也越来越多——这时，福特对探险者进行又一次更新。
第四代探险者（2006-2010）
这一代探险者采用了全新的车架设计，尺寸变得更大。而作为一款备受家庭用户推崇的SUV车型，第四代探险者也进行了一些更为时尚的转变，包括全新打造的外观内饰、重新设计的后悬挂系统，以及有电动折叠功能的第三排座椅；在车辆内部，更多的隔音层确保了同级最安静的驾乘体验；在车辆底部，更为坚固的车架与新的避震器提升了操控性与驾乘舒适性。另一方面，对于燃油经济性的关注成为这一代探险者开发的主要工作目标之一 ——无论是经过重新调校的V6发动机，还是更换的更先进的三阀4.6升SOHC V8发动机，都不仅优化了车辆动力性能，还显著提升了燃油经济性。
5第五代车型（2011-2019）
2011年上市的第五代探险者，则实现了更大胆的设计语言，更坚固的一体式车身，在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静谧性，此外利用柔软质感高阶材质和出色的缝合工艺加强了内部空间的豪华感及驾乘舒适度。动力方面，第五代福特探险者搭载3.5升Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时V6发动机，最大功率达到214千瓦，最大扭力为354牛•米。与6速自动变速箱相搭配，油耗比上一代车型降低20%，打破了以往人们对SUV油耗高的固有观念。
第五代探险者（2011-2019）
总之，第五代探险者在SUV燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面树立了新的标杆，一经上市便获得了“北美年度多功能车型”，以及美国公路安全保障协会颁发的“最佳安全之选”等奖项。
延伸阅读：“跨入影视圈”的探险者
众所周知，美国是一个无比崇尚个人英雄主义的地方，得益于硬派的外在形象和硬核的内在实力，探险者逐渐成为美国民众在文化与精神上的符号（象征）之一，这让探险者成功跨入影视圈——成为一款“实力+偶像”的现象级车型。
影片《X档案》，探险者作为警用车
·2016年，在科幻美剧《X档案》中，新福特探险者铂金版成为主角FBI探员Dana Scully（Gillian Anderson饰演）的座驾华丽现身——《X档案》是一部以科学技术为核心内容的剧集，而探险者则拥有诸多先进的驾驶辅助技术，让两者的结合非常完美。
·而在另一热播美剧《哥谭市：反派的崛起》的创意番外篇中，福特探险者再次出境——在短短数分钟短剧中，福特探险者铂金版车型所搭载的先进车载技术，包括全新一代SYNC车载多媒体娱乐通讯系统、感应式电动尾门、带自动清洗功能的180度广角前后视摄像头以及全面升级的主动泊车辅助系统等让人印象深刻。
至此，探险者“硬汉+科技”的形象愈加深入人心。
全新第六代探险者设计解读——传承、创新与中国本土化
通过上文，我想每位读者都能感知到探险者无比辉煌的过去，那么即将进入中国市场的全新第六代探险者，会不会有一个更加强大的现在呢？首先从第六代探险者设计上的传承、创新与中国本土化，我们找到了清晰的答案。
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