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#通行线·铁路#【四线交会的南京南站就要来了】7月9日凌晨5时,经过300余人5小时的紧张有序施工,江苏南沿江城际铁路起点站南京南站最后一组道岔插铺顺利完成。至此,南京南站宁安场改造施工13组道岔全部插铺完毕,为南沿江城际铁路与南京南站连通奠定基础。
南京南站是南京铁路枢纽主要客运站,分京沪、沪汉蓉宁杭和宁安三个站场,京沪高铁、宁杭高铁、宁安高铁三条繁忙干线会聚于此。本次宁安场改造施工和后续工作完成后,将为南京南站形成京沪、宁杭、宁安高铁和南沿江城际铁路“四线”交会格局打下基础。
南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南站为既有车站。
(图源:长三角铁路社交媒体)
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南京南站是南京铁路枢纽主要客运站,分京沪、沪汉蓉宁杭和宁安三个站场,京沪高铁、宁杭高铁、宁安高铁三条繁忙干线会聚于此。本次宁安场改造施工和后续工作完成后,将为南京南站形成京沪、宁杭、宁安高铁和南沿江城际铁路“四线”交会格局打下基础。
南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南站为既有车站。
(图源:长三角铁路社交媒体)
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