钟正生:出口下行压力显现

作者:钟正生/张璐/李枭剑(钟正生为平安证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事)

核心观点

事件:2022年8月以美元计价的中国出口同比增长7.1%,中国进口同比增长0.3%,贸易顺差793.9亿美元。

一、从产品结构和国别来看,8月中国出口主要呈现出以下特点:1)机电产品对我国出口的拉动明显减弱。汽车出口持续高增,8月汽车相关产品出口呈现“量价齐升”态势。手机出口增速反弹,但出口数量有所下滑。不过,受到美国房地产市场降温的影响,8月我国家电、音视频设备及其零件等地产后周期产品出口金额明显下滑。2)劳动密集型产品对我国出口的拉动有所下滑。服装及衣着附件、玩具、塑料制品等产品出口增速大幅回落至10%以下,而家具相关产品同样受到海外地产周期回落的影响,出口金额同比下降12.7%。3)东盟对我国出口的拉动整体仍保持较高水平。今年以来,东盟国家经济复苏较为稳定。而RCEP落地后,我国与东盟的经贸往来明显加强,8月我国对东盟出口总额与美国、欧盟相近,东盟开始成为我国出口新的“增长极”。4)美国对我国出口拉动转负。我们认为美国对我国出口拉动减弱,主要是由于其房地产市场降温导致地产后周期产品需求下滑所致。此外目前美国补库存高峰已过,这亦导致其对我国出口的拉动趋弱。

二、8月国际大宗商品价格整体震荡走弱,铁矿石、原油等商品对我国进口的拉动下降,叠加国内疫情的反复导致内需偏弱,我国进口增速再度下滑。对进口同比拖累最大的产品,主要包括铁矿砂及其精矿、集成电路、自动数据处理设备及其零部件、液晶显示板、初级形状的塑料等。其中,铁矿砂及其精矿进口金额的回落仍受到价格因素拖累。而液晶显示面板、集成电路等消费电子相关产品持续对我国进口形成拖累,反映出疫情反复之下,下游消费需求仍然疲弱。对进口同比拉动最大的产品,主要包括原油、天然气、煤及褐煤、汽车和汽车底盘、医药材及药品等。价格因素对原油进口的支撑有所减弱,国内疫情的再度升温也导致出行需求降低,原油对我国进口的拉动有所下降。不过,海外天然气价格的上涨使得在实际进口数量同比下滑的情况下,天然气对我国进口的拉动反而有所增强。

三、8月我国出口增速明显回落,下行压力开始显现,是内外因两方面因素共同作用的结果。内因方面,8月以来国内疫情再度多点扩散,部分沿海省份有零星疫情出现,四川等地的高温限电则使得部分出口产业链供应受阻,这些因素均给出口造成了负面影响。外因方面,来自欧美发达地区的外需回落也不可忽视。和我国出口结构相近的韩国,最近几个月出口增速同样明显下滑。在欧美发达经济体外需大概率回落的背景下,对外继续开拓东盟市场、对内保障产业链供应链稳定性,均有助于延长我国出口韧性。

2022年8月以美元计价的中国出口同比增长7.1%,较上月回落10.9个百分点;以美元计价的中国进口同比增长0.3%,较上月回落2.0个百分点。贸易顺差793.9亿美元,较上月减少218.7亿美元。

从产品结构和国别来看,8月中国出口主要呈现出以下特点:

分产品来看,机电产品对我国出口的拉动大幅回落,劳动密集型产品对我国出口的拉动也有所下滑。8月机电产品对我国出口的拉动降至2.5个百分点,较上月回落5.0个百分点。机电产品中,汽车出口持续高增,8月汽车相关产品出口呈现“量价齐升”态势,汽车(包括底盘)出口金额同比增长65.2%,出口数量同比增长47.4%。手机出口增速反弹,8月我国手机出口金额同比增长21.5%,但出口数量有所下滑。不过,受到美国房地产市场降温的影响,8月我国家电、音视频设备及其零件等地产后周期产品出口金额明显下滑,自动数据处理设备及其零部件出口同比亦下滑近7%。劳动密集型产品对我国出口的拉动由7月的3.1%降至0.7%,其中服装及衣着附件、玩具、塑料制品等产品出口增速大幅回落至10%以下,而家具相关产品同样受到海外地产周期回落的影响,8月我国家具出口金额同比下降12.7%。其他产品方面,农产品、成品油、肥料等出口均保持较高增速。

分国别和地区来看,主要国家和地区对我国出口的拉动均回落,尤其是美国对我国出口的拉动转负。8月东盟对我国出口的拉动为3.4%,虽较上月有所回落,但整体仍保持较高水平。今年以来,东盟国家经济复苏较为稳定,菲律宾、泰国、越南、印尼等国制造业PMI均保持在50的荣枯线以上,进口需求也稳步回升。而RCEP落地后,我国与东盟的经贸往来明显加强,8月我国对东盟出口总额与美国、欧盟相近,东盟已成为我国出口新的“增长极”。欧盟对我国出口的拉动,较上月回落1.9个百分点至1.7%。在高温天气及地缘政治因素的影响下,8月欧洲地区能源危机愈演愈烈,经济前景持续恶化,8月欧元区制造业PMI进一步降至49.6,已步入萎缩区间,令其进口需求回落。美国对我国出口的拉动近两年来首次转负,较上月下滑2.6个百分点至-0.7%。结合我国的产品出口情况看,我们认为美国对我国出口拉动减弱,主要是由于其房地产市场降温导致地产后周期产品需求下滑所致,随着美联储加息进程的不断推进,美国房屋销量及开工均已出现明显回落。此外,目前美国库存总额明显高于疫情前水平,而GDP分项中私人库存已连续两个季度环比回落,或表明其补库存高峰已过,这亦导致其对我国出口的拉动趋弱。
图片1-4
详情链接:https://t.cn/A6STwhXZ

转发一个我觉得我能看出来的

*4.18恩惠黑色打底绿色外衬衣的po文(是否库存存疑)
*4.19地哲美食po文其中一张的图片(照片调亮后的倒影刚好与恩惠418那张自拍的穿搭配色相符)

能看得出来就磕 看不出就路过吧 仅供参考 。

转自:p1235来自天天好想換工作

p4来自MEILiSaAAah

#孔姓尹氏[超话]#

听听行业怎么说|复工复产大潮开启,经销商是时候出手了

在上海复工的第一天,汽修厂特别的热闹,“沉默”了许久的汽修店一下子“活跃”了起来,洗车的、修车的,客人络绎不绝,汽修厂直接“爆单”。当终端修理厂忙得不亦乐乎的时候,经销商也是时候出手了。


作者|甘


图片|网



6月1日儿童节这天,不仅宝宝们最欢乐,上海也迎来了“欢腾”时刻,在历经两个月的封控管制下,上海疫情得到有效抑制,正式解封!



看到这一消息的时候,小编感动得流下眼泪来。真的是太不容易了,非常值得庆祝、值得纪念的一天。图片

先让我们来看一看解封后上海的第一天!

6月1日零点刚过,几分钟内,滴滴后台就涌入了上万个呼叫,司机手机端的接单热力图瞬间变红。有司机说,打开系统后十几秒就接到了单。深夜,难挡上海人民的出行热情。

同样是凌晨时分,大街上一个青年指着路边上的树和路灯问:“这是树吗?这是路灯吗?我都不认识了!”可见在家里真的是“憋坏了”。

此时的高速路口收费站,一辆接一辆的汽车络绎不绝地行驶着的,有来有往。设置的阻挡栏已经不见,车辆可以直接通过,不需要任何证明,真的是畅通无阻。

到了白天,街面上、马路边、商场中也都是形形色色的人群,有拉着菜车买菜的叔叔阿姨、有忙忙碌碌的赶路人、还有商场里陪小朋友挑选礼物的爸爸妈妈,久违的“人间烟火气”充满着各个角落。还有那熟悉的叫卖声,仿佛提醒着每一位过路人,“我们解封啦!”

而一向热闹无比的抖音间、朋友圈也到处洋溢着解封后大家沸腾的场面。

抖音中一位美女姐姐说:“太突然了,我还没准备好就解封啦!”

还有位发圈的小哥哥表示:“只想解封,不想上班!”这应该算是“封控后遗症了!”

解封后,一切回归正轨,复工复产大潮正式开启!

正如发圈的小哥哥所表达的那样,解封意味着上班,各行各业虽然没有到百废待兴的程度,但是复工复产也是刻不容缓,忙碌的身影再次走起。

解封当天
汽修门店生意“爆单”

有消息报道,在上海复工的第一天,汽修厂特别的热闹。被疫情“憋”在家多少天,汽车就被冷落了多少天,先不说汽车表面吃了多少土有多脏,光是汽车趴窝轮胎漏气的就能排满一大街,“沉默”了许久的汽修店一下子“活跃”了起来,洗车的、修车的,客人络绎不绝,汽修厂直接“爆单”。

比如浦东某汽修一条街,十几家店铺的生意都非常火爆,有排着长队等待洗车的、有在维修车间等着换轮胎的、还有空调故障等着维修的。面对此情此景,某门店小哥表示:“今天只洗会员车主的车,因为已经爆单,其他顾客实在是接不了了。”

还有许多店铺接到不少的救援电话,在小编的调研采访中,某店铺负责人表示:“今天是这两个月来最开心的一天了,也是接单量最高的一天,我们的救援业务最近这一周都会免费,这样可以吸纳更多的客户,多赚一点,把之前的亏损找回来一些。”

除此之外,途虎养车、车享家等多家连锁的复工复产节奏也在有序的进行着,据了解,途虎养车已经有70%以上的店铺重开线下门店,车享家也超过八成门店重新开门。

复工复产开启
经销商是时候出手了

随着复工复产大潮的来袭,汽车后市场的经销商们也迎来了一波小高潮。

上海解封的同时,其他城市的疫情也得到了有效的抑制,除个别城市外,很多地区也已经是复工复产的状态。这也意味着出行大军开启,路上的汽车开始跑起来。当终端修理厂忙得不亦乐乎的时候,经销商也是时候出手了。

汽修店的火爆生意,让萎靡了两个多月的经销商生意也迎来了转机。在管控的日子里,经销商的生意可谓一落千丈,关门大吉的也比比皆是,但好在是终于熬过来了!汽修店生意火爆,意味着配件供需开始;复工复产意味着车主出行增多,出行增多,意味着车主需求增多;需求增多了,那经销商的“蛋糕”还会远吗?

“消停”了两个多月,一下子恢复复工,许多经销商一时之间不知道该如何出手了。特别是看着其他一些店铺慢慢地步入正轨,自己还在一筹莫展中,心里更是着急。如果真的不小心被小编说中了,处在迷茫中的你,也不要慌不要乱。小编在这一段时间,采访调研了很多优秀的经销商,他们在复工复产方面有很多成熟的经验,小编分享出来,大家不妨试一试,看看能不能帮到你。

“第一个经验就是要清点货存。可以开门做生意了,经销商最先要知道的就是自己有哪些货,有多少货。对于一些应季产品则需要及时补充,比如现在是夏天,雨刷器、空调滤清器的更换会明显增多,可以看看自己的库存是否充足,在开门迎客的时候才能做到了然于胸。”

“打通物流很重要!物流是经销商进行上下渠道交易的必要途径,不管是向上拿货还是向下发货,都要保证物流顺畅通行才可以,不然卡在哪个环节都会让自己的交易断裂。”

“必须要赢得客户的好感度。因为疫情的原因,相信很多经销商或多或少都有积压在手里没有及时给客户配送的产品。在恢复营业的第一时间,可以给客户打电话进行沟通,给予客户一定的补偿,这样不仅可以赢得客户的好感度,锁住客户,从长远来看,细水长流才能让生意一直维持下去。”

“要减少不必要的开支,过度中转期。复工复产并不意味着马上就有业务、就有现金流进账,那些复工前就存在的问题,复工后可能依旧存在,甚至更甚,其中比较重要的是成本问题。复工了就意味着需要全面开足马力,挽回疫情期间流失的业务和利益,但是随之而来的还有各种费用开支,眼见着账面上的钱越来越少,这时候就一定要考虑一下砍掉一切不必要的开支。”

总之,疫情是危机,同时也是一个加速扩张业务的好机会,尤其是复工复产的“帷幕”已拉开,企业虽然面临诸多艰难,但是可以针对这次疫情影响做一个复盘,抓住其中的机遇,结合自身的情况,从中找准业务突破点,在复工复产喜大普奔的大潮中,小编希望汽配行业的每一位同仁,都能够迎来转机、逆袭增长。

END


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