【超高性价比的豪华品牌中型轿车 30万就能拿下 奔驰C级、宝马3系】#鳌拜的车##指臻车讯##指臻汽车选车情报# 今天给大家带来两款豪华品牌的中型轿车，只需30万元，一起来看看吧！
奔驰C级外观方面，新车保持了家族式的设计风格，新车的造型很精致而且看上去很年轻，这也是很多人喜欢它的原因。尺寸硕大的三叉星徽车标前脸的中间，搭配上粗壮的镀铬饰条延伸到两侧，前脸非常的霸气。
内饰部分，新车内部的中控台向驾驶员一侧倾斜6°，新车内搭载了无边框12.3英寸全液晶仪表和竖置11.9英寸中控屏，操作体验很棒，科技感十足。还有着三幅式方向盘，采用真皮包裹，握感很不错。
动力方面，该车搭载了1.5T发动机，最大马力为170匹，峰值扭矩为250N·M，最大输出功率为125KW，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
宝马3系外观方面，宝马3系采用了家族最新设计语言，有着双肾型的前脸进气格栅，新车的辨识度极高。整体采用了棱角分明的设计手法，运动感很不错。另外侧身流畅的腰线也提升了新车的运动感。
内饰部分，新车延续了宝马家族运动豪华设计风格，新车中控台搭载了大尺寸的悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘，操作体验很棒，科技感十足。另外，在夜晚行驶中开启内饰氛围灯，内饰的氛围很不错。
动力方面，该车搭载了2.0T发动机，最大马力为156匹，峰值扭矩为250N·M，最大输出功率为115KW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
奔驰C级外观方面，新车保持了家族式的设计风格，新车的造型很精致而且看上去很年轻，这也是很多人喜欢它的原因。尺寸硕大的三叉星徽车标前脸的中间，搭配上粗壮的镀铬饰条延伸到两侧，前脸非常的霸气。
内饰部分，新车内部的中控台向驾驶员一侧倾斜6°，新车内搭载了无边框12.3英寸全液晶仪表和竖置11.9英寸中控屏，操作体验很棒，科技感十足。还有着三幅式方向盘，采用真皮包裹，握感很不错。
动力方面，该车搭载了1.5T发动机，最大马力为170匹，峰值扭矩为250N·M，最大输出功率为125KW，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
宝马3系外观方面，宝马3系采用了家族最新设计语言，有着双肾型的前脸进气格栅，新车的辨识度极高。整体采用了棱角分明的设计手法，运动感很不错。另外侧身流畅的腰线也提升了新车的运动感。
内饰部分，新车延续了宝马家族运动豪华设计风格，新车中控台搭载了大尺寸的悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘，操作体验很棒，科技感十足。另外，在夜晚行驶中开启内饰氛围灯，内饰的氛围很不错。
动力方面，该车搭载了2.0T发动机，最大马力为156匹，峰值扭矩为250N·M，最大输出功率为115KW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
#汽车资讯# 【价格及配置有调整，2022款奥迪A6L上市，外观大气，售41.98万元起】
近日，2022款奥迪A6L上市，其中新车售价为41.98万元起。这次仅为改款，并非换代，所以在设计方面并没有太大的变化，只是对部分车型的价格以及配置做了一定的调整，比如45 TFSI臻选致雅型/动感型售价下调7000元。不过，其它车型的配置信息还有待公布。
2022款奥迪A6L继续沿用现款车型的设计，前脸为奥迪的家族式设计，六边形的中网与横条格栅搭配，并配以镀铬装饰，让前脸有着清晰的线条感，大灯造型较为扁平，灯光效果非常亮，夜间驾驶可以更安心。为了增强前脸的肌肉感，设计师还在引擎盖上增加了线条来点缀，设计感非常不错。
车身造型仍然是奥迪式的低调风格，并没有太个性化的设计，毕竟奥迪将A6L定位于商务用车，所以在设计上要更偏向于稳重，流畅的线条带来了更成熟的造型风格，五幅轮毂样式比较运动，这也是整体车身侧面唯一带来运动感的地方了。
尾部造型很有层次感，尾灯中间的镀铬装饰条与后杠形成了平行式设计，下方的横线元素也比较丰富，所以视觉感受也要更沉稳一些。尾灯并没采用贯穿式设计，但灯光效果颇具科技感，不愧为“灯厂”的杰作，遗憾的是底部排气口是装饰品。
内饰方面采用的是最新的家族式设计，这设计已经应用于A8、A7等车型之上，当然，对于销量辉煌的奥迪A6L来说，厂家自然不能怠慢。三块屏将科技感一下子释放了出来，车内的按键非常少，大部分功能都通过语音和触控来操作的，科技感非常不错，只是屏幕在强光下显示效果会有些暗。T字区非常整洁，但也带来了使用方面的问题，车内的储物格并不多，所以放东西会有些不方便。
动力方面，新款车型在动力方面预计依然维持现款动力水平不变，发动机搭载的是2.0T低功和高功版本，以及3.0T+48V轻混版本；其中2.0T低功版本，最大功率140kW，最大扭矩320N·m；2.0T高功版本，最大功率165kW，最大扭矩350N·m；3.0T版本最大功率250kW，最大扭矩500N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
总结：
总的来说，作为国内畅销的豪华中大型轿车，奥迪A6L一直有着傲人的销量，而且在BBA当中，A6L的人气也是非常高的，最主要的原因还是它的优惠力度相比宝马5系和奔驰E级更大一些。新车的上市必然也会引来大量的消费者驻足，对于新车上市后的表现，你有着怎样的看法呢？#汽车##奥迪a6l#
近日，2022款奥迪A6L上市，其中新车售价为41.98万元起。这次仅为改款，并非换代，所以在设计方面并没有太大的变化，只是对部分车型的价格以及配置做了一定的调整，比如45 TFSI臻选致雅型/动感型售价下调7000元。不过，其它车型的配置信息还有待公布。
2022款奥迪A6L继续沿用现款车型的设计，前脸为奥迪的家族式设计，六边形的中网与横条格栅搭配，并配以镀铬装饰，让前脸有着清晰的线条感，大灯造型较为扁平，灯光效果非常亮，夜间驾驶可以更安心。为了增强前脸的肌肉感，设计师还在引擎盖上增加了线条来点缀，设计感非常不错。
车身造型仍然是奥迪式的低调风格，并没有太个性化的设计，毕竟奥迪将A6L定位于商务用车，所以在设计上要更偏向于稳重，流畅的线条带来了更成熟的造型风格，五幅轮毂样式比较运动，这也是整体车身侧面唯一带来运动感的地方了。
尾部造型很有层次感，尾灯中间的镀铬装饰条与后杠形成了平行式设计，下方的横线元素也比较丰富，所以视觉感受也要更沉稳一些。尾灯并没采用贯穿式设计，但灯光效果颇具科技感，不愧为“灯厂”的杰作，遗憾的是底部排气口是装饰品。
内饰方面采用的是最新的家族式设计，这设计已经应用于A8、A7等车型之上，当然，对于销量辉煌的奥迪A6L来说，厂家自然不能怠慢。三块屏将科技感一下子释放了出来，车内的按键非常少，大部分功能都通过语音和触控来操作的，科技感非常不错，只是屏幕在强光下显示效果会有些暗。T字区非常整洁，但也带来了使用方面的问题，车内的储物格并不多，所以放东西会有些不方便。
动力方面，新款车型在动力方面预计依然维持现款动力水平不变，发动机搭载的是2.0T低功和高功版本，以及3.0T+48V轻混版本；其中2.0T低功版本，最大功率140kW，最大扭矩320N·m；2.0T高功版本，最大功率165kW，最大扭矩350N·m；3.0T版本最大功率250kW，最大扭矩500N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。
总结：
总的来说，作为国内畅销的豪华中大型轿车，奥迪A6L一直有着傲人的销量，而且在BBA当中，A6L的人气也是非常高的，最主要的原因还是它的优惠力度相比宝马5系和奔驰E级更大一些。新车的上市必然也会引来大量的消费者驻足，对于新车上市后的表现，你有着怎样的看法呢？#汽车##奥迪a6l#
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
距离宝骏RS-3正式上市已经有一年多了，这款车从上市初期至今，便一直得到很多年轻消费者的关注和讨论，在市场中的热度是比较高。毕竟这款车拥有年轻人喜欢的个性化外观设计，还有小型SUV身材赋予的过硬空间，又有较为亲民的定价，可以成为年轻消费者买车时的好选择之一。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
不过，宝骏RS-3是一款车市新秀，很多消费者对这款车可能还不太了解。所以，笔者最近对宝骏RS-3进行了一次探店实拍，想要从这款车的实际产品力方面，来分析这款车型的竞争力来源于何处。在定价上，宝骏RS-3的指导价是6.38万-9.88万，哪怕是在国产小型SUV中，宝骏RS-3的定价也算是比较亲民的那一款。在车型配置上，该车提供了1.5L和1.5T共计8款不同配置的车型可供选择。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在外观设计上，宝骏RS-3的设计选用比较成熟的设计风格，它的前脸是一张大尺寸的多边形格栅，内部可以看到黑色的点阵结构饰块，以及银色的钻石车标。两侧的大灯延续了家族设计的风格。而下部分主灯腔根据宝骏RS-3自身的结构做出适配，选用不规则的多边形结构，替代了传统的雾灯与两侧进气口区域，视觉观感上比较偏向于运动。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在侧面，拥有4300/1750/1600mm三围加持的宝骏RS-3，在视觉上不会让人觉得小气。同时，该车的车顶和车身选用双色的车身涂装，这让车身看起来可以多几分时尚感。后风挡玻璃自带了一定的倾斜角度，让该车看起来更像是轿跑SUV。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
轮毂方面，宝骏RS-3提供了16英寸和17英寸两种选择，实拍车型为17英寸轮毂，轮毂结构为双五辐式，且镂空区域比较大。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在车内，宝骏RS-3拥有比较明显的科技感和高级感。它的中控台选用了比较传统的T型结构，中控台上是一块悬浮设计的多媒体屏幕，往下能看到一定的实体按键，这些实体按键一部分用了传统按压设计，另一部分则选用了拨片设计，因为按键质感、回馈都不错的缘故，这些按键操作起来更有高级感。同时，宝骏RS-3配备了皮质一体式运动座椅、主驾驶座椅六向电动调节/记忆、胎压显示、自动空调、PM2.5过滤、负离子发生器等配置，在面对一些15万、20万级别合资SUV时配置也不落于下风。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在空间这块，宝骏RS-3的表现不算差，在标准5座的布局的加持下，该车的第二排座椅仍然可以满足日常出行时的乘坐体验，笔者身高1米81，坐在后排并没有觉得腿部空间小。同时，全景天窗的加入也让后排的通透感得以提升，会在感官上让后排乘客觉得空间更大。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
该车的后排座椅还支持放倒，可以以此来扩展后备厢的空间。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在动力性能上，宝骏RS-3提供了1.5L和1.5T两款发动机，探店的展车用的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。这样的动力可以保证城市出行的基本需求了，不会出现动力不足的情况。并且该车还配备有支持0-150km/h速域下的ACC自适应巡航、主动刹车/安全系统等驾驶辅助模块，可以优化我们日常出行的体验。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
从这次到店实拍宝骏RS-3中，我们可以发现宝骏RS-3的整体实力是不错的。它的定价虽然说不是很高，但是该有的功能、配置却都已经堆满，无论是颜值、空间、还是动力表现，在同价位的车型中都能达到第一梯队的水准。或许也正因此，宝骏RS-3在市场中才可以得到不低的认可度。
距离宝骏RS-3正式上市已经有一年多了，这款车从上市初期至今，便一直得到很多年轻消费者的关注和讨论，在市场中的热度是比较高。毕竟这款车拥有年轻人喜欢的个性化外观设计，还有小型SUV身材赋予的过硬空间，又有较为亲民的定价，可以成为年轻消费者买车时的好选择之一。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
不过，宝骏RS-3是一款车市新秀，很多消费者对这款车可能还不太了解。所以，笔者最近对宝骏RS-3进行了一次探店实拍，想要从这款车的实际产品力方面，来分析这款车型的竞争力来源于何处。在定价上，宝骏RS-3的指导价是6.38万-9.88万，哪怕是在国产小型SUV中，宝骏RS-3的定价也算是比较亲民的那一款。在车型配置上，该车提供了1.5L和1.5T共计8款不同配置的车型可供选择。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在外观设计上，宝骏RS-3的设计选用比较成熟的设计风格，它的前脸是一张大尺寸的多边形格栅，内部可以看到黑色的点阵结构饰块，以及银色的钻石车标。两侧的大灯延续了家族设计的风格。而下部分主灯腔根据宝骏RS-3自身的结构做出适配，选用不规则的多边形结构，替代了传统的雾灯与两侧进气口区域，视觉观感上比较偏向于运动。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在侧面，拥有4300/1750/1600mm三围加持的宝骏RS-3，在视觉上不会让人觉得小气。同时，该车的车顶和车身选用双色的车身涂装，这让车身看起来可以多几分时尚感。后风挡玻璃自带了一定的倾斜角度，让该车看起来更像是轿跑SUV。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
轮毂方面，宝骏RS-3提供了16英寸和17英寸两种选择，实拍车型为17英寸轮毂，轮毂结构为双五辐式，且镂空区域比较大。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在车内，宝骏RS-3拥有比较明显的科技感和高级感。它的中控台选用了比较传统的T型结构，中控台上是一块悬浮设计的多媒体屏幕，往下能看到一定的实体按键，这些实体按键一部分用了传统按压设计，另一部分则选用了拨片设计，因为按键质感、回馈都不错的缘故，这些按键操作起来更有高级感。同时，宝骏RS-3配备了皮质一体式运动座椅、主驾驶座椅六向电动调节/记忆、胎压显示、自动空调、PM2.5过滤、负离子发生器等配置，在面对一些15万、20万级别合资SUV时配置也不落于下风。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在空间这块，宝骏RS-3的表现不算差，在标准5座的布局的加持下，该车的第二排座椅仍然可以满足日常出行时的乘坐体验，笔者身高1米81，坐在后排并没有觉得腿部空间小。同时，全景天窗的加入也让后排的通透感得以提升，会在感官上让后排乘客觉得空间更大。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
该车的后排座椅还支持放倒，可以以此来扩展后备厢的空间。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
在动力性能上，宝骏RS-3提供了1.5L和1.5T两款发动机，探店的展车用的是1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。这样的动力可以保证城市出行的基本需求了，不会出现动力不足的情况。并且该车还配备有支持0-150km/h速域下的ACC自适应巡航、主动刹车/安全系统等驾驶辅助模块，可以优化我们日常出行的体验。
宝骏RS-3到店实拍，9.38万就配1.5T+全景天窗
从这次到店实拍宝骏RS-3中，我们可以发现宝骏RS-3的整体实力是不错的。它的定价虽然说不是很高，但是该有的功能、配置却都已经堆满，无论是颜值、空间、还是动力表现，在同价位的车型中都能达到第一梯队的水准。或许也正因此，宝骏RS-3在市场中才可以得到不低的认可度。
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