【青岛地铁三期首批开工线路全速推进：2号线二期、5号线、7号线二期有新进展】2号线二期、5号线、7号线二期多个车站展开主体施工，绿迁、管迁、调流路等前期工作提速
青岛地铁三期首批开工线路全速推进
“五一”假期期间，家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡，看到里面大型机械设备正在紧张施工，他感觉心里很踏实，盼望着能早日通车。
李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后，去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走，碰上早晚高峰，路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来，随着2号线二期开工，常川路站正在一天天地发生着变化：施工围挡竖了起来，大型吊装机械运了过来……前段时间，为配合2号线二期施工，他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。
地铁是引领城市发展的重大交通基础设施，是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前，青岛地铁共有9条线路在建。其中，李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期，这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程，部分进度较快的车站已开始主体施工，努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。
去年9月，青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上，市政府工作报告提出，“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。
2号线二期：
常川路站已开始地下连续墙实体施工
2号线二期常川路站正在进行主体施工。
2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长8.9公里，共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设，常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。
其中，常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站，位于常川路站与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米，由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日，车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙，预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者，地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
2号线二期通车后，对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成，改善沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。
5号线：
首次试点“先隧后站”掘进新工法
5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”形环线特征。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。
按照施工方案，麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工，TBM设备从麦岛始发，依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道，全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建，位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期，在麦北区间，工人们正在进行着TBM始发井施工，这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。
“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同，该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍，这一工法的特点和优势是，前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站，而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算，该区间可较传统工法节约工期8-9个月。
除了掘进工法的创新，5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工，同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施，为后续智慧工地建设提前布局，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。
5号线全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说，5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展，对缓解沿线交通拥堵，改善居民出行条件，带动和引导城市空间布局调整，加快沿线土地综合开发等具有重要意义。
7号线二期：
北段三个车站开建，南段首个车站完成绿迁
地铁7号线为南北向骨干线路。其中，7号线一期工程长约17.3公里，从1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站，设车站12座，目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里，设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里，设车站11座。南延段线路长约3.8公里，设车站3座。自开工以来，7号线二期工程建设工作正在有序推进。
“五一”假期前夕，由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动，南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站，与已运营的地铁3号线车站换乘，车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧，沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下，青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划，以“作风能力提升年”活动为抓手，相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难，于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来，我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神，抓质量、重安全，为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。
在北延段，文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设，蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流，即将开工。
文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧，站位周边现状西侧为墨河公园，附近有多处居民区，是7号线二期进展最快的车站。目前，车站正在进行围护结构施工，大型设备已进场。“这些设备中，旋挖钻5台，用于桩基施工；双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者，后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。
地铁7号线二期建成后，将串联六个区（即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区），进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中，7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7公里，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系，推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3
青岛地铁三期首批开工线路全速推进
“五一”假期期间，家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡，看到里面大型机械设备正在紧张施工，他感觉心里很踏实，盼望着能早日通车。
李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后，去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走，碰上早晚高峰，路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来，随着2号线二期开工，常川路站正在一天天地发生着变化：施工围挡竖了起来，大型吊装机械运了过来……前段时间，为配合2号线二期施工，他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。
地铁是引领城市发展的重大交通基础设施，是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前，青岛地铁共有9条线路在建。其中，李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期，这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程，部分进度较快的车站已开始主体施工，努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。
去年9月，青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个，总长139公里，总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上，市政府工作报告提出，“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日，三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标，计划6月开工。
2号线二期：
常川路站已开始地下连续墙实体施工
2号线二期常川路站正在进行主体施工。
2号线二期工程是东岸城区的骨干线路，起于李村公园站（不含），止于世博园站，线路总长8.9公里，共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设，常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。
其中，常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站，位于常川路站与世园广场南路交叉口，车站长260多米，宽20多米，由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日，车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙，预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者，地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。
2号线二期通车后，对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成，改善沿线交通环境和市民出行条件，特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。
5号线：
首次试点“先隧后站”掘进新工法
5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.6公里，连接市南、市北、崂山三区，是一条环东岸城区的骨干线，定位为大运量等级的骨干线路，具有典型的“C”形环线特征。目前，5号线土建各工区均已进场，正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。
按照施工方案，麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工，TBM设备从麦岛始发，依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道，全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建，位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期，在麦北区间，工人们正在进行着TBM始发井施工，这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后，将作为左右线两台TBM始发下洞位置，明年可实现TBM始发。
“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同，该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍，这一工法的特点和优势是，前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站，而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算，该区间可较传统工法节约工期8-9个月。
除了掘进工法的创新，5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工，同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施，为后续智慧工地建设提前布局，形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局，变被动式管理为主动式智能化管理，有效提高施工现场的管理水平和管理效率。
5号线全线共设27座车站，换乘站12座，串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说，5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展，对缓解沿线交通拥堵，改善居民出行条件，带动和引导城市空间布局调整，加快沿线土地综合开发等具有重要意义。
7号线二期：
北段三个车站开建，南段首个车站完成绿迁
地铁7号线为南北向骨干线路。其中，7号线一期工程长约17.3公里，从1号线换乘站兴国路站起，北至城阳东郭庄站，设车站12座，目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里，设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里，设车站11座。南延段线路长约3.8公里，设车站3座。自开工以来，7号线二期工程建设工作正在有序推进。
“五一”假期前夕，由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动，南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站，与已运营的地铁3号线车站换乘，车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧，沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下，青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划，以“作风能力提升年”活动为抓手，相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难，于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来，我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神，抓质量、重安全，为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。
在北延段，文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设，蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流，即将开工。
文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧，站位周边现状西侧为墨河公园，附近有多处居民区，是7号线二期进展最快的车站。目前，车站正在进行围护结构施工，大型设备已进场。“这些设备中，旋挖钻5台，用于桩基施工；双轮铣1台，用于围护结构止水帷幕施工，与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比，具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者，后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。
地铁7号线二期建成后，将串联六个区（即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区），进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中，7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区，长度约11.7公里，共“十站一场”，分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区，穿越胶州湾，到达西海岸，这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系，推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3
【赞助华美保险协会虎年餐会 万通获年度特别表彰】
由万通互惠理财（MassMutual）冠名赞助的第29届华美保险协会（Chinese American Insurance Association，CAIA）年度餐会活动，3月10日在曼哈顿华埠隆重举行。当天的座谈会和晚宴吸引了超过350位同业欢聚，众嘉宾一起见证万通互惠理财获得特别表彰，同时向优异大学生颁发奖学金，意义非凡。
华美保险协会创办于1989年，每年的筹款餐会是本地保险界的盛事，可惜在过去两年受疫情影响被迫取消。近日纽约宣布解除大部分的防疫限制，睽违两年多，华埠重现热闹气息。万通互惠理财坚持助力华人社区，赞助华美保险协会举办回归活动，庆祝虎年重整旗鼓再出发。纽约市长亚当斯（Eric Adams）、纽约州联邦众议员孟昭文（Grace Meng）、纽约市议员黄敏仪（Sandra Ung）均发来贺信，祝贺活动完满举行。
作为年度餐会的固定节目，3月10日下午，专题教育座谈会在华埠的金满庭海鲜酒家率先举行。万通互惠理财派出人寿保险行销总监Kevin Shannon和伤残收入保险行销总监Josh Lubas两位专家讲解终身寿险和伤残收入保险的重要性，探讨大众对人寿保险的常见误区。通过数据分析，专家们帮助保险界人士理解顾客行为，更好地为亚裔民众提供保险方案，保障他们的财务安全。
随后，筹款晚宴在全新装修的喜运来酒楼拉开帷幕，万通互惠理财等保险业界的龙头企业都派出代表出席，全场宾客爆满，现场还有舞狮和变脸表演助庆，气氛热烈。
华美保险协会2020-2021任主席赵文浩（Stephen Chiu）在会上隆重宣布万通互惠理财获得今年的特别表彰，现场还播放了以纽约华埠商家为背景的万通互惠理财宣传短片。据他介绍，拥有170年历史的万通互惠理财如今依然是信誉良好的行业标杆，持续提供产品和服务，帮助投保人和顾客实现财务独立。新任主席Pamela Corey也赞扬了万通互惠理财对保险行业和华人社区的积极贡献，并亲自颁发了华美保险协会2022年度大奖，将纪念版金虎雕像授予万通互惠理财的客户细分与开发总监Wonhong Lee。
在过去15年，华美保险协会一直坚持培育华人学子进入保险金融行业，为纪念创会成员James Ying而设立奖学金项目，向成绩优异的大学生颁发奖学金。今年的得奖人是圣约翰大学的Huixin Pang和Lily Xia Fitzpatrick，两人分别获得$3000奖学金。其中Lily Xia Fitzpatrick来到现场，万通互惠理财的多元市场总监Candy Chan等人向她颁发了支票，收获全场掌声。
这两位得奖人凭借优异表现获得奖学金帮补学费，更多年轻学生需要依赖家庭或助学贷款才能完成学业，大学学费成为家庭中的一笔重要大开支。
华人家庭最重视教育，会为子女预先储备教育基金，但是很多父母只会存钱，却不懂怎么存钱、存多少钱、要存多久，等到需要用的时候才发现钱不够，到时候已经来不及了。背后的原因，是他们很容易忽略了要从个人需求出发，找到适合自己的计划。
大学储蓄计划：
●数据显示，家里存下的钱通常不足以支付每年增长的大学学费①；
●全美只有八分之一的学生能获得奖学金，很多人无法拿到任何补助②；
●56%的大学毕业生将背负学费贷款③。
除了送子女上大学，华人父母也需要注重退休生活。子女长大自立后自己能颐养天年，是每个华人的愿望。不过和大学学费一个道理，退休也很容易计划赶不上变化，年轻时存下的钱到老时可能不够用了，但是想再存钱非常难。在规划退休生活时，您要了解以下事实。
退休规划：
●55%的父母在退休之后要指望子女的财政帮助来生活④；
●差不多一半的美国人在退休之后的5年内都无法维持退休前的生活标准⑤；
●寿命变长，但是大部分人的社安金未必够用⑥，自己也存不够钱。
即使学费和退休都安排好，为了让生活顺遂，每个人还要应对人生最大的变故：意外受伤。意外事故过后的治疗和康复费用有可能非常昂贵，如果因伤导致残疾不能工作赚钱，会造成巨大的经济危机，拖垮您和整个家庭。但是出于忌讳和不吉利，很多华人不愿意承认每个人都有残疾风险。
残疾收入保险：
●平均每7秒钟，全美会发生一起导致残疾的疫病或意外事故⑦；
●现在20几岁的年轻人，每四个里面就有一个在退休之前会变残疾⑧；
●70%的美国打工一族靠工资过日子，没有多余的钱可以存下来应对意外受伤致残的情况⑨。
残疾的机率比大家想像中的都要高，在美国非常普遍，任何时候都有可能发生。如果没有提前规划，很多人将无法面对人生意外变故。要让自己的人生摆脱不安，就要直面真相，做好万全的准备。这种情况下，如果您提前办理了残疾收入保险Disability Income Insurance，就能帮助您渡过难关。
除此之外，华人的传统观念中，购买终身寿险Whole Life insurance是要到老才需要考虑的事，但其实终身寿险能帮您应对人生中不容忽视的风险，这些风险并不分年龄，不会等您老了的时候才来。年轻的时候提前规划，或者现在帮您的子女办理终身寿险，好处多多。
终身寿险：
●现在给孩子办理终身寿险，对您而言意味著更低的保费，对后代而言，意味著人生获得保障。
为华人家庭规划理想将来，正是万通互惠理财一直以来专注做的事。万通互惠理财不仅可以帮助您管理退休储蓄，以避免市场波动，保证收入，还能增加大学储蓄并妥善管理债务，同时降低意外残疾导致的财务风险。这些经验和指导都来自专业理财人士，从每个华人的需求出发，打造理财方案。想为自己的未来做好打算，请尽早咨询您身边的万通互惠理财代表，未雨绸缪。
立即查询离您最近的理财代表，助您规划人生大小事：https://t.cn/A6XyT16F
①根据College Board统计的2020-2021学年全美平均学费，以及College Savings Plans Network统计的截至2020年12月31日的529计划平均储蓄金额，对比得出结论。?
②Savingforcollege.com2019年的“College Scholarships Statistics”调查数据。
③Student Loan Hero根据2019年的政府数据得出的学费贷款调查结果。
④Bay Alarm Medical在2018年1月的“Caring for an Aging Nation”调查数据。
⑤CONSUMER FINANCIAL PROTECTION BUREAU在2020年5月的“Retirement Security and Financial Decision-making”调查数据。
⑥Social Security Administration的网上计算工具得出的预期寿命。
⑦National Safety Council的“Injury Facts:The Source for Injury Stats”2020年最新数据。
⑧Social Security Administration关于伤残收入保险的事实清单“Fact Sheet:Social Security Disability Insurance”
⑨American Payroll Association2018年的“Getting Paid in America”研究数据。
由万通互惠理财（MassMutual）冠名赞助的第29届华美保险协会（Chinese American Insurance Association，CAIA）年度餐会活动，3月10日在曼哈顿华埠隆重举行。当天的座谈会和晚宴吸引了超过350位同业欢聚，众嘉宾一起见证万通互惠理财获得特别表彰，同时向优异大学生颁发奖学金，意义非凡。
华美保险协会创办于1989年，每年的筹款餐会是本地保险界的盛事，可惜在过去两年受疫情影响被迫取消。近日纽约宣布解除大部分的防疫限制，睽违两年多，华埠重现热闹气息。万通互惠理财坚持助力华人社区，赞助华美保险协会举办回归活动，庆祝虎年重整旗鼓再出发。纽约市长亚当斯（Eric Adams）、纽约州联邦众议员孟昭文（Grace Meng）、纽约市议员黄敏仪（Sandra Ung）均发来贺信，祝贺活动完满举行。
作为年度餐会的固定节目，3月10日下午，专题教育座谈会在华埠的金满庭海鲜酒家率先举行。万通互惠理财派出人寿保险行销总监Kevin Shannon和伤残收入保险行销总监Josh Lubas两位专家讲解终身寿险和伤残收入保险的重要性，探讨大众对人寿保险的常见误区。通过数据分析，专家们帮助保险界人士理解顾客行为，更好地为亚裔民众提供保险方案，保障他们的财务安全。
随后，筹款晚宴在全新装修的喜运来酒楼拉开帷幕，万通互惠理财等保险业界的龙头企业都派出代表出席，全场宾客爆满，现场还有舞狮和变脸表演助庆，气氛热烈。
华美保险协会2020-2021任主席赵文浩（Stephen Chiu）在会上隆重宣布万通互惠理财获得今年的特别表彰，现场还播放了以纽约华埠商家为背景的万通互惠理财宣传短片。据他介绍，拥有170年历史的万通互惠理财如今依然是信誉良好的行业标杆，持续提供产品和服务，帮助投保人和顾客实现财务独立。新任主席Pamela Corey也赞扬了万通互惠理财对保险行业和华人社区的积极贡献，并亲自颁发了华美保险协会2022年度大奖，将纪念版金虎雕像授予万通互惠理财的客户细分与开发总监Wonhong Lee。
在过去15年，华美保险协会一直坚持培育华人学子进入保险金融行业，为纪念创会成员James Ying而设立奖学金项目，向成绩优异的大学生颁发奖学金。今年的得奖人是圣约翰大学的Huixin Pang和Lily Xia Fitzpatrick，两人分别获得$3000奖学金。其中Lily Xia Fitzpatrick来到现场，万通互惠理财的多元市场总监Candy Chan等人向她颁发了支票，收获全场掌声。
这两位得奖人凭借优异表现获得奖学金帮补学费，更多年轻学生需要依赖家庭或助学贷款才能完成学业，大学学费成为家庭中的一笔重要大开支。
华人家庭最重视教育，会为子女预先储备教育基金，但是很多父母只会存钱，却不懂怎么存钱、存多少钱、要存多久，等到需要用的时候才发现钱不够，到时候已经来不及了。背后的原因，是他们很容易忽略了要从个人需求出发，找到适合自己的计划。
大学储蓄计划：
●数据显示，家里存下的钱通常不足以支付每年增长的大学学费①；
●全美只有八分之一的学生能获得奖学金，很多人无法拿到任何补助②；
●56%的大学毕业生将背负学费贷款③。
除了送子女上大学，华人父母也需要注重退休生活。子女长大自立后自己能颐养天年，是每个华人的愿望。不过和大学学费一个道理，退休也很容易计划赶不上变化，年轻时存下的钱到老时可能不够用了，但是想再存钱非常难。在规划退休生活时，您要了解以下事实。
退休规划：
●55%的父母在退休之后要指望子女的财政帮助来生活④；
●差不多一半的美国人在退休之后的5年内都无法维持退休前的生活标准⑤；
●寿命变长，但是大部分人的社安金未必够用⑥，自己也存不够钱。
即使学费和退休都安排好，为了让生活顺遂，每个人还要应对人生最大的变故：意外受伤。意外事故过后的治疗和康复费用有可能非常昂贵，如果因伤导致残疾不能工作赚钱，会造成巨大的经济危机，拖垮您和整个家庭。但是出于忌讳和不吉利，很多华人不愿意承认每个人都有残疾风险。
残疾收入保险：
●平均每7秒钟，全美会发生一起导致残疾的疫病或意外事故⑦；
●现在20几岁的年轻人，每四个里面就有一个在退休之前会变残疾⑧；
●70%的美国打工一族靠工资过日子，没有多余的钱可以存下来应对意外受伤致残的情况⑨。
残疾的机率比大家想像中的都要高，在美国非常普遍，任何时候都有可能发生。如果没有提前规划，很多人将无法面对人生意外变故。要让自己的人生摆脱不安，就要直面真相，做好万全的准备。这种情况下，如果您提前办理了残疾收入保险Disability Income Insurance，就能帮助您渡过难关。
除此之外，华人的传统观念中，购买终身寿险Whole Life insurance是要到老才需要考虑的事，但其实终身寿险能帮您应对人生中不容忽视的风险，这些风险并不分年龄，不会等您老了的时候才来。年轻的时候提前规划，或者现在帮您的子女办理终身寿险，好处多多。
终身寿险：
●现在给孩子办理终身寿险，对您而言意味著更低的保费，对后代而言，意味著人生获得保障。
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①根据College Board统计的2020-2021学年全美平均学费，以及College Savings Plans Network统计的截至2020年12月31日的529计划平均储蓄金额，对比得出结论。?
②Savingforcollege.com2019年的“College Scholarships Statistics”调查数据。
③Student Loan Hero根据2019年的政府数据得出的学费贷款调查结果。
④Bay Alarm Medical在2018年1月的“Caring for an Aging Nation”调查数据。
⑤CONSUMER FINANCIAL PROTECTION BUREAU在2020年5月的“Retirement Security and Financial Decision-making”调查数据。
⑥Social Security Administration的网上计算工具得出的预期寿命。
⑦National Safety Council的“Injury Facts:The Source for Injury Stats”2020年最新数据。
⑧Social Security Administration关于伤残收入保险的事实清单“Fact Sheet:Social Security Disability Insurance”
⑨American Payroll Association2018年的“Getting Paid in America”研究数据。
#俄乌冲突第二个月欧洲多国民众怨声载道#【俄方本以为要“再过几个月”，结果……】（文/唐立辛）今天（4月24日），俄乌冲突来到了第二个月。
冲突刚爆发时，西方对俄追加了一系列暴风骤雨式的制裁，试图迫使俄罗斯就范，为此不惜抛出“金融核弹”，宣布将俄罗斯部分银行排除在环球银行间金融通信协会（SWIFT）支付系统之外，俄罗斯也针锋相对地提出，俄方向欧盟成员国等“不友好”国家和地区供应天然气时将改用卢布结算。
对于俄方的天然气“卢布结算令”，西方起初不屑一顾，一些欧盟成员国领导人表示将不理会俄方要求，美国国务院发言人则在3月底声称，俄罗斯要求用卢布购买天然气是其陷入“绝望”的信号。
西方“同仇敌忾”，嘴上不依不饶，对外传递的信号是仿佛只要再坚持一下就可以拖垮俄罗斯。但手握能源的俄罗斯并不慌张，俄罗斯瓦尔代俱乐部项目主任季莫费·博尔达切夫近日在俄《观点报》刊文称，欧洲选民并没有感受到来自俄罗斯的直接威胁，现在席卷了欧洲普通民众的军国主义情绪和强烈的恐俄症，与需要给大量负面情绪提供一个出口有关，但欧洲国家及其统治精英将很快面临民众厌倦了乌克兰冲突的问题。
博尔达切夫指出，要让不亲身参战的民众保持处于军事动员状态是相当困难的，再过几个月，欧洲民众可能会开始发现与俄罗斯的斗争实际上并不能替代解决他们基本问题的需要。这些问题与乌克兰的军事局势无关，而且随着时间的推移变得越来越难以掩饰。
他此番预测很准，但在时间上稍显“保守”——没有“再过几个月”，仅在第二个月，欧洲多国民众就已怨声载道了。
受俄乌冲突以及制裁影响，欧洲天然气价格持续上涨，一些欧洲国家在能源问题上进退两难，高度依赖俄罗斯天然气的德国处境尤其尴尬，被逼无奈之下甚至想靠一些隔靴搔痒的小举措来缓解问题，例如德国副总理建议民众主动降低室内供暖温度、德国《图片报》呼吁民众通过少洗澡来节约能源、德国前总统高克甚至连“为了自由，我们也可以受点冻”这种话都说出来了，但德国民众并不买账。
德国一民调机构调查结果显示，支持高克所谓“为自由受冻”说法的民众仅有24%，而反对者占59%。另有民调称，多数德国民众支持继续从俄罗斯购买石油和天然气。德国《法兰克福汇报》就此评论称，对能源供应稳定性的担忧，以及可能不仅仅是乌克兰战争已经对自己的钱包产生明显影响的日常经验，显然让大多数人在是否应该继续从俄罗斯进口石油和天然气的问题上，不愿表明严厉立场。
除了德国，英国民众也深受能源价格飙升之苦，多地爆发抗议示威活动，还有声音要求首相约翰逊下台。民怨沸腾之下，欧洲政客试图通过对俄发泄怒火转移焦点的做法显然难以为继，最近纷纷“松口”。
德国总理朔尔茨接受媒体采访时承认：“我完全看不出禁运天然气会如何结束战争。”英国财政部22日公布的文件显示，英国已批准于5月底前使用卢布结算俄罗斯天然气。欧盟也于同日发布指导文件称，在不违反制裁规定的同时，使用卢布向俄罗斯支付天然气费用是可行的……
虽然朔尔茨的话有给自己“找台阶”的意味，但也无意间承认了一个西方国家此前不愿阐明的真相：制裁无助于解决问题，只会火上浇油。不过这并不代表西方国家会就此进行更深一步的反思，因为它们“拱火”的脚步至今仍未停歇——通过向乌克兰输送武器的方式。
美国总统拜登近日批准再向乌克兰提供8亿美元军事援助，这让美国政府援助乌克兰的资金总额达到了30亿美元左右，除了重炮和弹药，美国还专门为乌克兰快速开发了一款无人机。五角大楼发言人表示，武器正以“创纪录速度”向乌克兰交付，英国也宣布开始在国内训练乌克兰军人使用新型武器。
不过，这些武器到乌克兰后便如泥牛入海，很多都不见下落，白宫为此还于21日宣布，启用一名退休将军作为对乌克兰武器援助的协调员，以更妥善管理不断增加的军事援助。看来美国大有“不战至最后一个乌克兰人不罢休”的架势，但美国的盟友已不如此前那般坚定，据俄新社报道，德国和加拿大已经拒绝继续供应，因为武器已经耗尽，进一步的援助可能让这些国家自身丧失防御能力。
正如中国大使在联合国安理会审议乌克兰人道问题时的发言所说，尽快停火止战才是解决人道危机的根本出路，继续大规模送枪送炮不会带来和平，只会使冲突延长升级，使人道灾难更加恶化。
但在对俄制裁受挫的情况下，西方国家会主动停止“送枪送炮”这种对自身相对影响较小的转移矛盾方式吗？前景似乎并不乐观，博尔达切夫也指出，现在欧洲的领导人很可能不得不把他们的人民拖入新的冲突和灾难之中，这些灾难的规模应该有助于他们继续回避长期存在问题的复杂解决方案。
“我们的欧洲邻国准备继续在寻找替代方案之路上走多远？我们也许会在未来数月或者数年后得知答案。”他说。#锐参考# https://t.cn/A66s1Dfz
冲突刚爆发时，西方对俄追加了一系列暴风骤雨式的制裁，试图迫使俄罗斯就范，为此不惜抛出“金融核弹”，宣布将俄罗斯部分银行排除在环球银行间金融通信协会（SWIFT）支付系统之外，俄罗斯也针锋相对地提出，俄方向欧盟成员国等“不友好”国家和地区供应天然气时将改用卢布结算。
对于俄方的天然气“卢布结算令”，西方起初不屑一顾，一些欧盟成员国领导人表示将不理会俄方要求，美国国务院发言人则在3月底声称，俄罗斯要求用卢布购买天然气是其陷入“绝望”的信号。
西方“同仇敌忾”，嘴上不依不饶，对外传递的信号是仿佛只要再坚持一下就可以拖垮俄罗斯。但手握能源的俄罗斯并不慌张，俄罗斯瓦尔代俱乐部项目主任季莫费·博尔达切夫近日在俄《观点报》刊文称，欧洲选民并没有感受到来自俄罗斯的直接威胁，现在席卷了欧洲普通民众的军国主义情绪和强烈的恐俄症，与需要给大量负面情绪提供一个出口有关，但欧洲国家及其统治精英将很快面临民众厌倦了乌克兰冲突的问题。
博尔达切夫指出，要让不亲身参战的民众保持处于军事动员状态是相当困难的，再过几个月，欧洲民众可能会开始发现与俄罗斯的斗争实际上并不能替代解决他们基本问题的需要。这些问题与乌克兰的军事局势无关，而且随着时间的推移变得越来越难以掩饰。
他此番预测很准，但在时间上稍显“保守”——没有“再过几个月”，仅在第二个月，欧洲多国民众就已怨声载道了。
受俄乌冲突以及制裁影响，欧洲天然气价格持续上涨，一些欧洲国家在能源问题上进退两难，高度依赖俄罗斯天然气的德国处境尤其尴尬，被逼无奈之下甚至想靠一些隔靴搔痒的小举措来缓解问题，例如德国副总理建议民众主动降低室内供暖温度、德国《图片报》呼吁民众通过少洗澡来节约能源、德国前总统高克甚至连“为了自由，我们也可以受点冻”这种话都说出来了，但德国民众并不买账。
德国一民调机构调查结果显示，支持高克所谓“为自由受冻”说法的民众仅有24%，而反对者占59%。另有民调称，多数德国民众支持继续从俄罗斯购买石油和天然气。德国《法兰克福汇报》就此评论称，对能源供应稳定性的担忧，以及可能不仅仅是乌克兰战争已经对自己的钱包产生明显影响的日常经验，显然让大多数人在是否应该继续从俄罗斯进口石油和天然气的问题上，不愿表明严厉立场。
除了德国，英国民众也深受能源价格飙升之苦，多地爆发抗议示威活动，还有声音要求首相约翰逊下台。民怨沸腾之下，欧洲政客试图通过对俄发泄怒火转移焦点的做法显然难以为继，最近纷纷“松口”。
德国总理朔尔茨接受媒体采访时承认：“我完全看不出禁运天然气会如何结束战争。”英国财政部22日公布的文件显示，英国已批准于5月底前使用卢布结算俄罗斯天然气。欧盟也于同日发布指导文件称，在不违反制裁规定的同时，使用卢布向俄罗斯支付天然气费用是可行的……
虽然朔尔茨的话有给自己“找台阶”的意味，但也无意间承认了一个西方国家此前不愿阐明的真相：制裁无助于解决问题，只会火上浇油。不过这并不代表西方国家会就此进行更深一步的反思，因为它们“拱火”的脚步至今仍未停歇——通过向乌克兰输送武器的方式。
美国总统拜登近日批准再向乌克兰提供8亿美元军事援助，这让美国政府援助乌克兰的资金总额达到了30亿美元左右，除了重炮和弹药，美国还专门为乌克兰快速开发了一款无人机。五角大楼发言人表示，武器正以“创纪录速度”向乌克兰交付，英国也宣布开始在国内训练乌克兰军人使用新型武器。
不过，这些武器到乌克兰后便如泥牛入海，很多都不见下落，白宫为此还于21日宣布，启用一名退休将军作为对乌克兰武器援助的协调员，以更妥善管理不断增加的军事援助。看来美国大有“不战至最后一个乌克兰人不罢休”的架势，但美国的盟友已不如此前那般坚定，据俄新社报道，德国和加拿大已经拒绝继续供应，因为武器已经耗尽，进一步的援助可能让这些国家自身丧失防御能力。
正如中国大使在联合国安理会审议乌克兰人道问题时的发言所说，尽快停火止战才是解决人道危机的根本出路，继续大规模送枪送炮不会带来和平，只会使冲突延长升级，使人道灾难更加恶化。
但在对俄制裁受挫的情况下，西方国家会主动停止“送枪送炮”这种对自身相对影响较小的转移矛盾方式吗？前景似乎并不乐观，博尔达切夫也指出，现在欧洲的领导人很可能不得不把他们的人民拖入新的冲突和灾难之中，这些灾难的规模应该有助于他们继续回避长期存在问题的复杂解决方案。
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