#兵器影像[超话]# 1963年5月1日，美国爱德华兹空军基地，美空军退役上校杰奎琳.杰基.科克伦驾驶一架洛克希德TF-104G星式战斗机，创造了国际航空联合会（FAI） 航空器飞行速度纪录——在100公里（62.137英里）的闭环航路上，平均时速为每小时1937.15公里（每小时1203.69英里）。
编号N104L的TF-104G是洛克希德公司的自用测试机，绰号“自由世界捍卫者”，专门用于向外国政府客户飞行性能。1965年，洛克希德公司将该机卖给了荷兰空军，登记号改为D-5702，一直用到1980年。下一个用户是土耳其空军，直到用到1989年退役。
杰奎琳.杰基.科克伦原名贝西·李·彼得曼，女飞行员。 1953年5月18日，她成为第一位驾驶飞机超越音障的女性。我们可以看看配图中她熟练操作的各种机型。

龍龍給你說故事~[月亮]

長篇海盜故事（上集）請看官耐心詳閱；

美国退役海军陆战队上校，现任战略与国际研究中心顾问的坎奇安（Mark Cancian），与学者施瓦兹（Brandon Schwartz）在2020年4月共同发表了《释放私掠船！》（释放与《美国私掠是合法的》（美国私有化是合法的）两篇文章，通过美国应重新恢复自1907年后就停止的“私掠许可证”，借以打击日愈茁壮的中国经济与海军，显示两位作者对中国的浓厚敌意。

私掠船曾是欧美国家历史上流行的扩张工具，简而言之就是就是国家特许的合法海盗。通过私掠船，既可以打击敌国贸易，还能积累自身资本，又可以替官方省下大笔军事预算，本质上是国家暴力与商业的野蛮结合，绝非浪漫不羁的英雄史诗，大量殖民强权都曾靠私掠船大发利市。如1585年英国伊莉莎伯一世（Elizabeth I，1533─1603年）正式向遭受西班牙逮捕的英国私掠船致送补偿措施，形同让私掠船合法化，造成大量海盗船在西班牙海岸伴随美洲殖民地间劫掠，财政困顿的英国政府也从中获利，这成为西班牙国王腓力二世（Felipe II，1527─1598年）于1588年发动无敌舰队远征英国的理由之一。

有了英国利用私掠船厚植军事与经贸实力的经验后，欧洲各国也纷纷起而效尤。例如如法国，自1681年也开始发放私掠许可证，并规定政府可留取一至二成利润。结果此举让1692至1763年间，登记有案的法国私掠船高达23,201艘之多！而光是1756至1760年的七年战争期间，法国刚刚占领英国商船2,500多艘，造成英国极大损失。 1730年提出呈交法律王路易十五（Louis XV，1710─1774年）的替换，改成：“根据历来为建造私掠船而制定的规矩，从未有过一条船不是通过订购少量的股份而募集资金的，这种集资方式使私掠船的受益者遍及王国的每个角落”，更揭露资本与分权的专业化，促成股份公司的兴旺，罪恶又高效地推进资本主义发展。

因此，当英，法，荷兰等国筹组初步通商的东印度公司，结果这些公司却不时抢掠彼此或第三世界的船只后，也就不教人太过意外。毕竟这本是欧洲国家最原始又最省成本的发迹途径，更何况在工业革命之前，西方强权缺乏足够的吸引域外买家兴趣的商品，自身却渴求东方的物产，因此为了交易贸易，自然会大肆抢掠好谋取暴利。

无视航母疫情，强行部署，如果航母都趴窝怎么办？真要去做海盗？#今日热搜头条#

美国的航母这一次在有关疫情的新闻中是不断的抢镜头，据美媒报道，美国海军否认“尼米兹”号航空母舰上出现新冠病毒确诊病例的说法，并表示这艘航母仍在母港布雷默顿为部署太平洋地区做准备，如此表态也不只是强行示强还是真的没事。

航空母舰是美国海军最核心的军事象征，它不能没有，但是如果再出现一个罗斯福号这样的案例，对美军的士气的打击很大。所以在一个维持对全球的恐吓和维持美军士气之间，美国海军是要保持平衡，这个平衡可能越来越难把握，因为之前就是出现过这个克鲁尔这个舰长被解职，结果后来这个海军的这个作战部长也被免职。

尼米兹号强行部署还是反映了美国在亚太航母的核心作用，美国航空母舰在病毒的攻击下，那个不可战胜的神话正在逐渐消失，鉴于这种状态发生，美国要维持全方位的威慑，发扬自己的海上优势一定会有备胎准备。 “没生病”的航母现在有可能重部署，形成有病和没病相结合这种状态，另外还有准航母，大型的两栖舰而且能够起降f35b，可以短时替代航母的功能。如果航母趴窝只是暂时的空窗期，通过其他的手段临时弥补，如果太久时间不能行动，一定会准备其他方案，毕竟美国的海军不光只有航母。

无论美国海军怎样宣布其航母上的情况，从一个舰长和一个作战部长相继丢官可以看出美军内部有些混乱和焦虑，一方面为了维持霸权形象，要释放出一个特别明确的信号，就是我还有强大的实力，别来惹我。另一方面病毒的影响又是确实存在的，航母的使用可能真的是捉襟见肘。

前几天一名美国前海军陆战队上校、退役军官在网上发表文章称，美国应该"发放私掠许可证，让海盗公开抢劫中国商船"，无耻的海盗思维又出来作祟，看得出为了维持海上霸权真的是想无所不用其极。如果美国的海军受到疫情严重影响，包括航空母舰在内的先进武器装备无法行动的时候，可能会招募退役海军人员，建立灰色的舰队进行杭商航运的劫掠和破坏，这种状态下对其他国家的贸易会构成严重影响。

但是呢，敢于用公开主张说用海盗的力量来支持国家的海军行为几乎是不太可能的，尤其是在自诩“世界警察”的美国来说私掠只能是最惨的情况下的行为，根据目前的国际海事的相关规章，打击海盗的行为，各国可以在除了领海以外的任何水域去缉拿和打击的，那么如果哪一个国家在今天的国际法框架下，试图去动用海盗的力量来来增强自己的国家的这个斗争能力，恐怕这个事情就已经意味着它就完全没有底线了，

美国心里很清楚，它仍然是全球海上实力最强大的国家，如今的海上规则可以说是以他为中心的。他可以根据自己利益选择遵或者​不遵守，但是如果大家都没有规则， 那就会出现一个失控的问题，失控以后会怎么样不清楚，但是一定比现在糟​。所以美国利用“私掠”这一无底线的流氓行为基本上不会出现。