一个观察：现在低端耳塞市场被TWS真无线霸占了，大众都用它。但一些有特色的有线老塞却在二手市场价格飙升，越来越值钱。
比方铁三角CM7、CM7Ti、EC7、EC7Ti及其后续700系列，比方AIWA和索尼在90年代出的那些“神塞”，D9、V9、V99、E282等。价格都比当年贵得多，几千到上万、甚至两万多，都有。
这些有线老塞，仅说声音，当然不值几千上万；但我觉得正因为它们归入了“小众”，有特色，在小圈子里反而会升值、会有人愿意花钱玩。
你会花钱玩这些小众老塞吗？ 同样几千上万，你会玩当今的多单元入耳耳塞，还是神奇老塞？

【亮点三连击！大运V9凭实力击中卡友的心】近年来，随着社会发展和生活水平的不断提高，卡友们的选车标准也在悄然发生着改变。过去，大家通常会追求性价比，而现在越来越多的人会追求整车的综合品质，如外观抢眼、内饰舒适、动力强劲等。基于这一现状，大运重卡随需而变，大运V9因需而生，最终以重重亮点击中了卡友们的心。https://t.cn/A6ajmi1l

V9Factory劳 ，力士格林尼治型II系列116710/126710/116719/126719最佳副本（40*12.3mm），克服市场短板重新购入最新原装开模，字面字体同步原装银白色，实现反调日历快调时针等所有功能，V9厂百分百采用904L精钢（支持金属成分检测，假一赔百），克隆原装一体机芯（同步原装三株款Cal.3186机芯，五株款Cal.3285机芯），蓝色游丝，进口KIF避震器（非假三角避震器），乱真级陶瓷圈。入手理由：
1、超级圈口：➀陶瓷成色对版：历经两年烧制更换数家陶瓷厂，烧制目前最接近原装Cerachrom外圈的成色，黑蓝/米兰圈、红蓝/可乐圈均可媲美原装，特别是可乐圈红色部分突破以往版本偏红或者偏黑的瓶颈；➁刻度不掉色不发黑：圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将铂金粉高温涂覆在字体上，使字体颜色耐久，遇水遇油不掉色不发黑；
2、功能齐全：可时针正反快调日历、顺时针方向调节指针、2+1三时区显示、双向圈口、日历瞬跳，特别是二档可以反向快调时针让日历反跳十分稳定，这是目前最领先的机芯；
3、真材实料：表壳和表带均采用进口高成分904L精钢，非少数厂家用316贴上标签冒充，真正做到硬度强密度高、耐腐蚀抗剐蹭，经专业机构检测%成分为Mo=5.08、Co=1.37、Ni=25.5、Fe=48.11、Mn=1.29、Cr=17.99；
4、细节突破：➀字面上的英文和皇冠不同于市场的雪白色，而是同步原装的银白色。➁日历字体放大20倍几乎没有毛刺媲美原装，且粗细大小完全同步原装。➂镜面略高于圈口约0.3mm，大部分厂家镜片高于圈口约0.5mm以上。➃表扣铆钉旁光滑平整。
5、机芯亮点：机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于早期版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal.3186/3285一体机芯，KIF避震器，蓝色游丝，每一颗机芯都通过自转仪QE模拟测试。
V9厂格林尼治型II全系包含共5款：全黑三株（116710LN-78200）、黑蓝/米兰圈三株（116710BLNR-78200）、黑蓝/米兰圈五株（126710BLRO-0001）、红蓝/可乐圈三株（116719-BLRO）、红蓝/可乐圈五株（126710BLRO-0001）。 出货实拍