Hey! Say! JUMP山田涼介、TBSドラマ初主演で田中圭と異母兄弟の刑事コンビ演じる
2020年6月15日
山田涼介（Hey! Say! JUMP）が田中圭と共演するドラマ「キワドい2人-K2-池袋署刑事課神崎・黒木」がTBS系で夏より放送される。
このドラマは横関大の小説「K2 池袋署刑事課 神崎・黒木」をもとにした作品。実は異母兄弟という秘密を持った正反対な性格の刑事2人が東京・池袋の街で巻き起こる凶悪事件に挑む姿が描かれる。TBSの連続ドラマ初主演となる山田は人情派の生真面目な刑事・神崎隆一を演じ、田中は超破天荒なキレ者刑事・黒木賢司に扮する。
山田は田中との共演について「今はまだ『田中さん』『山田さん』で呼び合っているので、そこを徐々に崩して、可愛がってもらえるように懐に入っていけたらいいなと思っています。最終的には『圭ちゃん』と呼べるくらい、関係を深めていけたらいいですね」とコメント。一方、田中は「山田くんとの共演は初めてですが、以前からすごくステキなお芝居をする俳優さんだなという印象だったので、今回の撮影を通して、いい意味でお互いに刺激を与え合いながら、2人の関係値も上がっていけばうれしいです」と語っている。
TBS系金曜ドラマ「キワドい2人-K2-池袋署刑事課神崎・黒木」
放送日時：2020年夏スタート 毎週金曜 22:00～22:54
山田涼介 コメント
TBS連続ドラマ初主演ということで、非常にうれしく思っております。田中圭さんとは今回が初共演ですが、役を演じているときとバラエティに出演されている時のギャップがすごくある方だなという印象です。今はまだ「田中さん」「山田さん」で呼び合っているので、そこを徐々に崩して、可愛がってもらえるように懐に入っていけたらいいなと思っています。最終的には「圭ちゃん」と呼べるくらい、関係を深めていけたらいいですね。
僕が演じる神崎隆一は、非常に真面目で、教科書通りに着実にひとつひとつこなしていくようなタイプ。一方、田中さんが演じる黒木は真逆の破天荒なタイプ。対照的な2人の刑事ドラマであると共に、異母兄弟の絆の物語でもあるので、僕らの成長を温かく見守っていただければうれしいです。凸凹バディのチグハグなやりとりもぜひ楽しみにしてほしいです。
新型コロナウイルスの影響でこれまで通りの撮影は難しくなっていますが、逆にこの時期だからこその撮影方法ができるというポジティブな気持ちで、田中さんと一緒に現場を引っ張っていければいいなと思っています。お楽しみに！
田中圭 コメント
黒木賢司は破天荒で、一見まともな捜査をしているようには見えないけど、池袋署内で検挙率No.1のエース刑事という、ちょっとプレッシャーを感じる役です。山田くんとの共演は初めてですが、以前からすごくステキなお芝居をする俳優さんだなという印象だったので、今回の撮影を通して、いい意味でお互いに刺激を与え合いながら、2人の関係値も上がっていけばうれしいです。
とても軽快な、テンポの面白い刑事ドラマになるんじゃないかと僕自身も楽しみにしています。なんといっても、相性の悪い、まったく似ていないけど、出会うべくして出会った２人がこれからどんなバディになっていくのか…。僕ら異母兄弟が最終的にどうなるのか…。その部分も楽しみにしていただけたらうれしいです。
横関大 コメント
二人の刑事の絆を書きたい。そういう思いで書き始めたのが原作である「K2 池袋署刑事課 神崎・黒木」です。このたびの映像化に当たり、山田涼介さん、田中圭さんの両名がどんな絆を見せてくれるのか、非常に楽しみにしております。また、現在の苛酷な状況下において、エンターテインメントを作ってくださる出演者、スタッフ皆様に感謝申し上げます。
中島啓介 / 塩村香里（プロデューサー）コメント
横関先生の原作を読ませていただいたとき、その根底に流れる爽やかな絆の物語に胸を打たれました。今回、主人公となる兄弟バディを演じていただく山田涼介さんと田中圭さんのお2人はドラマ初共演。池袋の地を舞台に、数々の難事件をキワドく解決していきます。金曜日の夜、予測不能な凸凹バディの、チグハグだけれどとにかく一生懸命な姿が、視聴者の皆さんの元気とパワーになることを願っています。
そしてそんな2人が、バディ・兄弟の関係を超えて、人間として、家族として大切なものを共に学び、強い絆で結ばれていく姿を、一緒に見届けていただけると幸いです。
2020年6月15日
山田涼介（Hey! Say! JUMP）が田中圭と共演するドラマ「キワドい2人-K2-池袋署刑事課神崎・黒木」がTBS系で夏より放送される。
このドラマは横関大の小説「K2 池袋署刑事課 神崎・黒木」をもとにした作品。実は異母兄弟という秘密を持った正反対な性格の刑事2人が東京・池袋の街で巻き起こる凶悪事件に挑む姿が描かれる。TBSの連続ドラマ初主演となる山田は人情派の生真面目な刑事・神崎隆一を演じ、田中は超破天荒なキレ者刑事・黒木賢司に扮する。
山田は田中との共演について「今はまだ『田中さん』『山田さん』で呼び合っているので、そこを徐々に崩して、可愛がってもらえるように懐に入っていけたらいいなと思っています。最終的には『圭ちゃん』と呼べるくらい、関係を深めていけたらいいですね」とコメント。一方、田中は「山田くんとの共演は初めてですが、以前からすごくステキなお芝居をする俳優さんだなという印象だったので、今回の撮影を通して、いい意味でお互いに刺激を与え合いながら、2人の関係値も上がっていけばうれしいです」と語っている。
TBS系金曜ドラマ「キワドい2人-K2-池袋署刑事課神崎・黒木」
放送日時：2020年夏スタート 毎週金曜 22:00～22:54
山田涼介 コメント
TBS連続ドラマ初主演ということで、非常にうれしく思っております。田中圭さんとは今回が初共演ですが、役を演じているときとバラエティに出演されている時のギャップがすごくある方だなという印象です。今はまだ「田中さん」「山田さん」で呼び合っているので、そこを徐々に崩して、可愛がってもらえるように懐に入っていけたらいいなと思っています。最終的には「圭ちゃん」と呼べるくらい、関係を深めていけたらいいですね。
僕が演じる神崎隆一は、非常に真面目で、教科書通りに着実にひとつひとつこなしていくようなタイプ。一方、田中さんが演じる黒木は真逆の破天荒なタイプ。対照的な2人の刑事ドラマであると共に、異母兄弟の絆の物語でもあるので、僕らの成長を温かく見守っていただければうれしいです。凸凹バディのチグハグなやりとりもぜひ楽しみにしてほしいです。
新型コロナウイルスの影響でこれまで通りの撮影は難しくなっていますが、逆にこの時期だからこその撮影方法ができるというポジティブな気持ちで、田中さんと一緒に現場を引っ張っていければいいなと思っています。お楽しみに！
田中圭 コメント
黒木賢司は破天荒で、一見まともな捜査をしているようには見えないけど、池袋署内で検挙率No.1のエース刑事という、ちょっとプレッシャーを感じる役です。山田くんとの共演は初めてですが、以前からすごくステキなお芝居をする俳優さんだなという印象だったので、今回の撮影を通して、いい意味でお互いに刺激を与え合いながら、2人の関係値も上がっていけばうれしいです。
とても軽快な、テンポの面白い刑事ドラマになるんじゃないかと僕自身も楽しみにしています。なんといっても、相性の悪い、まったく似ていないけど、出会うべくして出会った２人がこれからどんなバディになっていくのか…。僕ら異母兄弟が最終的にどうなるのか…。その部分も楽しみにしていただけたらうれしいです。
横関大 コメント
二人の刑事の絆を書きたい。そういう思いで書き始めたのが原作である「K2 池袋署刑事課 神崎・黒木」です。このたびの映像化に当たり、山田涼介さん、田中圭さんの両名がどんな絆を見せてくれるのか、非常に楽しみにしております。また、現在の苛酷な状況下において、エンターテインメントを作ってくださる出演者、スタッフ皆様に感謝申し上げます。
中島啓介 / 塩村香里（プロデューサー）コメント
横関先生の原作を読ませていただいたとき、その根底に流れる爽やかな絆の物語に胸を打たれました。今回、主人公となる兄弟バディを演じていただく山田涼介さんと田中圭さんのお2人はドラマ初共演。池袋の地を舞台に、数々の難事件をキワドく解決していきます。金曜日の夜、予測不能な凸凹バディの、チグハグだけれどとにかく一生懸命な姿が、視聴者の皆さんの元気とパワーになることを願っています。
そしてそんな2人が、バディ・兄弟の関係を超えて、人間として、家族として大切なものを共に学び、強い絆で結ばれていく姿を、一緒に見届けていただけると幸いです。
致敬山猫传奇，盘点帕杰罗越野车的历史
“山猫”，来自于南美地区的一种行动迅捷擅长翻身越岭的动物，这就是帕杰罗名字的由来。 这款车既能给你带来狂野的驾驶乐趣，也能带来轿车的舒适性。
帕杰罗（PAJERO）原型车：（1973年）JeepWillys J52
帕杰罗最早原型车出现在1973年11月东京汽车展，一款名为WILLYS J52越野车一经面世就引众人关注,要知道起初以军工技术起家三菱重工在日本影响力非常空前。WILLYS J52也在那时注定了它未来衍生车型“帕杰罗”绝对地位。但因为这款车结构和设计绝大部分来自于Willys，所以这款JEEPPAJERO也存在着与Willys相同速稳定和极速过慢的缺点。
鉴于老式越野车结构缺陷所造成的不足，三菱于1979年推出了改进JEEPPAJERO 2概念车，这款车放弃了越野车沿用40多年的叶片弹簧和前硬轴设计，而改用双叉臂独立加扭力杆、防倾杆、前悬挂，这种设计兼顾越野性能和公路行驶性能，在道路试验中表现良好。其实PAJEROⅡ前悬挂设计在当年是一个大胆的尝试，因为当时LC55、PATROL等越野车全使用叶片弹簧加前后硬轴设计。这款概念车在当时得到了众多好评。而正因为有这款概念车的铺垫，才有了未来的帕杰罗，包括现在帕杰罗已衍生出几大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车帕杰罗SPORT、帕杰罗iO、以及微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。
第一代帕杰罗（PAJERO）（1982年-1991年）
1981年东京车展，基于JEEPPAJERO 2概念车打造三菱第一代帕杰罗正式发布，这款车当时只有短轴距两门版长宽分别为3.93米/1.68米/1.86米，轴距为2.35米。至此正开启了帕杰罗发展历史。但万事开头难，对于帕杰罗来说依然如此，第一代帕杰罗出世并非常顺风顺水，虽然三菱在当时为其推出了7种同技术方式发动机全部使用在车系中，也在1983年参加了同种类汽车赛事，三菱组建车队参与了达喀尔拉力赛，由三菱进行改进，帕杰罗在这届比赛上取得了非常棒的成绩。从此参加达喀尔拉力赛成为了三菱传统。
第二代帕杰罗（V系列）（1991-1999）
1992年，第二代帕杰罗正式上市。第二代开始，帕杰罗才真正开始书写属于自己的越野历史，而就是第二代帕杰罗，也成就了它在越野爱好者心中独一无二的经典。第二代车型的外观更具时尚感，加入的圆润设计，让此前棱角分明的车型平添几许灵巧与柔美，同时车体更加宽大，陆地”巨无霸”的端倪开始展现。第二代帕杰罗配备了Super-Select 4WD四驱系统，可在百公里时速下进行两驱、四驱模式下自由切换，城市越野的意味也越来越浓。动力方面，第二代帕杰罗有2.4L、2.6L、3.0L、3.5L等4种排气量多种型号的发动机。进口到国内最常见的是V31、V33型号。
1997年三菱推出了PAJERO V33车型的微改款，外观看起来更加强壮，硬派作风再度强化。动力方面换为采用三菱GDI技术的6G74发动机，配合手自一体变速箱，使得V33拥有了更高的行驶性能。
第三代帕杰罗（PAJERO）（1999年-2006年）
20世纪前后，汽车设计步入流线动感时代。第三代帕杰罗与时俱进，进化的流畅线条，成就时尚感十足的硬派型男的新角色。车身尺寸再次加大，但是圆润平缓的外形却使人不觉车子有笨重刻板的观感，帕杰罗自此找到了释放刚柔并蓄全新形象的完美设计。在舒适与安全方面，帕杰罗进一步优化。车身采用承载式，后悬挂也改为多连杆独立悬挂；同时摒弃前碟后鼓的刹车系统，采用四轮碟刹结构，安全性大幅提高。
第三代帕杰罗配备了改良的三菱引以为傲的Super-Select 4WD分动系统。其操作由机械式变成电子式，而且相比第二代帕杰罗的系统，改进后的系统其4H模式下的前后轮扭力分配已不再是50∶50的平均分配，而改成33∶67。由于前轮的扭力减少，转向不足的倾向得到改善，方向的把握更加平稳。 新车变速箱除手动以外还有三菱独有的INVECSⅡ智慧型自动变速箱可选。这种变速箱有四速和五速两种，并配有运动模式设定，使驾驶乐趣更高。
动力方面，帕杰罗放弃了4缸汽油发动机，全部车型均采用6缸汽油发动机。到2004年，帕杰罗上又增加了一项新的装备：M-ASTC，可以使车辆过弯和避闪障碍时更加稳定，越野时上下坡更加从容。
第四代帕杰罗（PAJERO）（2006年至今）
为了提升市场竞争力，帕杰罗再度蜕变。外观方面，帕杰罗V93再次回归硬朗外形。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中散发着现代气息。动力方面，三菱在第四代帕杰罗中使用了带有MIVEC（可变气门正时）技术6G72~75引擎与4M41效柴油引擎。外观方面，帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息。
第四代帕杰罗装配第三代车型上所带有的改进型Super-Select 4WD四驱系统和ASTC牵引力控制系统，在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁，驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换，切换动作是以电信号的形式控制中央差速器中的多片离合器实现锁止和分离。
第五代帕杰罗（PAJERO）（2015年至今）
性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止。外观配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 前后四组小拖钩 88升油箱。
配置方面，”山猫“进行了全新升级，特别是在人机交互系统方面，结合腾讯车联AI IN CAR，新增快速倒车等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷。同时，新增无线充电功能，更加实用，更加年轻化。动力方面采用了第二代超选四驱系统，强大的电子限滑，是有实力PK传统的机械式差速锁，对付一般的交叉轴等越野路况，完全不用考虑挂不挂后锁的问题，就算是极端情况下V97还标配了后桥差速锁，完全不用考虑脱困的问题，比起普拉多2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。
Pajero“山猫”的寓意即矫健，敏捷。盘点历代帕杰罗，不负其名。
“山猫”，来自于南美地区的一种行动迅捷擅长翻身越岭的动物，这就是帕杰罗名字的由来。 这款车既能给你带来狂野的驾驶乐趣，也能带来轿车的舒适性。
帕杰罗（PAJERO）原型车：（1973年）JeepWillys J52
帕杰罗最早原型车出现在1973年11月东京汽车展，一款名为WILLYS J52越野车一经面世就引众人关注,要知道起初以军工技术起家三菱重工在日本影响力非常空前。WILLYS J52也在那时注定了它未来衍生车型“帕杰罗”绝对地位。但因为这款车结构和设计绝大部分来自于Willys，所以这款JEEPPAJERO也存在着与Willys相同速稳定和极速过慢的缺点。
鉴于老式越野车结构缺陷所造成的不足，三菱于1979年推出了改进JEEPPAJERO 2概念车，这款车放弃了越野车沿用40多年的叶片弹簧和前硬轴设计，而改用双叉臂独立加扭力杆、防倾杆、前悬挂，这种设计兼顾越野性能和公路行驶性能，在道路试验中表现良好。其实PAJEROⅡ前悬挂设计在当年是一个大胆的尝试，因为当时LC55、PATROL等越野车全使用叶片弹簧加前后硬轴设计。这款概念车在当时得到了众多好评。而正因为有这款概念车的铺垫，才有了未来的帕杰罗，包括现在帕杰罗已衍生出几大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车帕杰罗SPORT、帕杰罗iO、以及微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。
第一代帕杰罗（PAJERO）（1982年-1991年）
1981年东京车展，基于JEEPPAJERO 2概念车打造三菱第一代帕杰罗正式发布，这款车当时只有短轴距两门版长宽分别为3.93米/1.68米/1.86米，轴距为2.35米。至此正开启了帕杰罗发展历史。但万事开头难，对于帕杰罗来说依然如此，第一代帕杰罗出世并非常顺风顺水，虽然三菱在当时为其推出了7种同技术方式发动机全部使用在车系中，也在1983年参加了同种类汽车赛事，三菱组建车队参与了达喀尔拉力赛，由三菱进行改进，帕杰罗在这届比赛上取得了非常棒的成绩。从此参加达喀尔拉力赛成为了三菱传统。
第二代帕杰罗（V系列）（1991-1999）
1992年，第二代帕杰罗正式上市。第二代开始，帕杰罗才真正开始书写属于自己的越野历史，而就是第二代帕杰罗，也成就了它在越野爱好者心中独一无二的经典。第二代车型的外观更具时尚感，加入的圆润设计，让此前棱角分明的车型平添几许灵巧与柔美，同时车体更加宽大，陆地”巨无霸”的端倪开始展现。第二代帕杰罗配备了Super-Select 4WD四驱系统，可在百公里时速下进行两驱、四驱模式下自由切换，城市越野的意味也越来越浓。动力方面，第二代帕杰罗有2.4L、2.6L、3.0L、3.5L等4种排气量多种型号的发动机。进口到国内最常见的是V31、V33型号。
1997年三菱推出了PAJERO V33车型的微改款，外观看起来更加强壮，硬派作风再度强化。动力方面换为采用三菱GDI技术的6G74发动机，配合手自一体变速箱，使得V33拥有了更高的行驶性能。
第三代帕杰罗（PAJERO）（1999年-2006年）
20世纪前后，汽车设计步入流线动感时代。第三代帕杰罗与时俱进，进化的流畅线条，成就时尚感十足的硬派型男的新角色。车身尺寸再次加大，但是圆润平缓的外形却使人不觉车子有笨重刻板的观感，帕杰罗自此找到了释放刚柔并蓄全新形象的完美设计。在舒适与安全方面，帕杰罗进一步优化。车身采用承载式，后悬挂也改为多连杆独立悬挂；同时摒弃前碟后鼓的刹车系统，采用四轮碟刹结构，安全性大幅提高。
第三代帕杰罗配备了改良的三菱引以为傲的Super-Select 4WD分动系统。其操作由机械式变成电子式，而且相比第二代帕杰罗的系统，改进后的系统其4H模式下的前后轮扭力分配已不再是50∶50的平均分配，而改成33∶67。由于前轮的扭力减少，转向不足的倾向得到改善，方向的把握更加平稳。 新车变速箱除手动以外还有三菱独有的INVECSⅡ智慧型自动变速箱可选。这种变速箱有四速和五速两种，并配有运动模式设定，使驾驶乐趣更高。
动力方面，帕杰罗放弃了4缸汽油发动机，全部车型均采用6缸汽油发动机。到2004年，帕杰罗上又增加了一项新的装备：M-ASTC，可以使车辆过弯和避闪障碍时更加稳定，越野时上下坡更加从容。
第四代帕杰罗（PAJERO）（2006年至今）
为了提升市场竞争力，帕杰罗再度蜕变。外观方面，帕杰罗V93再次回归硬朗外形。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中散发着现代气息。动力方面，三菱在第四代帕杰罗中使用了带有MIVEC（可变气门正时）技术6G72~75引擎与4M41效柴油引擎。外观方面，帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息。
第四代帕杰罗装配第三代车型上所带有的改进型Super-Select 4WD四驱系统和ASTC牵引力控制系统，在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁，驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换，切换动作是以电信号的形式控制中央差速器中的多片离合器实现锁止和分离。
第五代帕杰罗（PAJERO）（2015年至今）
性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止。外观配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 前后四组小拖钩 88升油箱。
配置方面，”山猫“进行了全新升级，特别是在人机交互系统方面，结合腾讯车联AI IN CAR，新增快速倒车等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷。同时，新增无线充电功能，更加实用，更加年轻化。动力方面采用了第二代超选四驱系统，强大的电子限滑，是有实力PK传统的机械式差速锁，对付一般的交叉轴等越野路况，完全不用考虑挂不挂后锁的问题，就算是极端情况下V97还标配了后桥差速锁，完全不用考虑脱困的问题，比起普拉多2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。
Pajero“山猫”的寓意即矫健，敏捷。盘点历代帕杰罗，不负其名。
#科院新闻##疫情肆虐下的那些感动瞬间#
2009届校友辜鹏博，用相机记录在“疫”线的每一天
辜鹏博，男，1987年出生，中共党员，我校2009届校友，湖南日报社新闻影像中心记者。疫情期间，他深入疫区，用手中的相机记录下自己在“疫”线的每一天。
1月26日凌晨00:17，湖南省娄底市中心医院，护士梁樱子从负压病房里走出来。病房里住的是一名61岁的确诊病人。当天病人情况不好，她有些担心。作为一名泌尿外科护士，她主动报名前往疫情防控一线。7岁的女儿虽然不知道新型冠状病毒是什么，但听说妈妈过年这段时间不能回家，一直默默流泪。
2月3日，湖南省娄底市中心医院，该院第一例新冠肺炎确诊患者张女士顺利出院。出院仪式结束后，张女士举起手机与护士自拍留念。43岁的张女士在武汉当快递员，回湖南老家过年后感觉身体不适，不久被确诊。
2月3日15：30，湖南省娄底市中心医院，护士曹婷推着医疗器械奔向隔离病房。当时，该院收治的一名61岁、确诊感染新冠肺炎的重症病人刘某病情转危，医护人员立即展开救治工作。
2月3日15：50，湖南省娄底市中心医院，医护人员在负压病房内对重症病人刘某进行抢救。经过3个半小时的全力抢救，病人终于转危为安。
2月3日19时15分许，抢救结束后，护士康丹的手术服几乎被汗水湿透。
2月4日凌晨2:10，湖南省娄底市中心医院，23岁护士陈静（右）和同事用头套和胶带给防护服打”补丁“。刚把转诊病的人房间打扫、消毒，又给新来的病人打针、查房后，她实在忍不住想上厕所，看到防护服膝盖位置磕破一个小洞，她和同事给防护服打了个“补丁”，然后继续工作。出了隔离病房再进去就必须重新进行防护。“实在不忍心把防护服丢掉，之前我们只有隔离服，现在有了防护服大家都特别珍惜”，陈静说。
2月4日凌晨3时02分，湖南省娄底市中心医院，悄悄地巡查了每个病房后，23岁护士陈静穿着防护服，倚靠在椅子上睡着了。她是脊柱外科的护士，新冠肺炎疫情发生后，她主动报名到感染科一线工作。3时35分，她又被病房的铃声叫醒。
2月26日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，在完成手上的工作后，黄冈市中心医院麻醉科医生王敬琼疲倦地坐在窗边睡着了。他是江西南昌人，疫情防控开始前他已回到老家。听闻湖北疫情消息，他毅然赶回医院支援。这是他连续工作的第15天。
3月1日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，湖南医疗队重症医学科护士长徐芙蓉（左）为队员的内层手套缠好胶带，确保各项防护措施做好后再进入隔离病房。
3月2日，湖南支援黄冈医疗队流调检测队队员曹宇航在生物安全柜内进行核酸提取。这里是离病毒最近、感染风险最大的地方。每天送往黄冈疾控中心的样本，主要来自于黄州区，以及其他不具备检测条件的县市，少则600份，顶峰时超过1200份。
3月4日凌晨1时许，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，下班的医护人员排队准备进入缓冲间。从病房进入清洁区，必须经过三个缓冲间，在第一个缓冲间脱掉最外层防护服、手套和脚套，第二个缓冲间脱掉里层防护服，第三个缓冲间更换口罩。走到清洁区后，还需要全身喷洒酒精消毒。
3月4日凌晨2时许，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，护士王曼仔细观察危重病人情况。
3月4日凌晨2时，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，一名重症老人用左手紧紧抱住护士樊柯麟，很吃力地说：“你别走，陪我聊聊天。”
3月4日凌晨3时许，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，护士樊柯麟的护目镜被水雾笼罩。“最难的就是给病人打针，因为看不清楚，想要做到一针见血太难了！”樊柯麟说。
3月4日凌晨3时40分，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，医疗队队员伸了个懒腰。在防护服、护目镜和口罩包裹下，长时间高强度的劳动对于每位队员都是一种挑战。
3月17日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，湖南支援黄冈医疗队队员们合力将一名患者转送上救护车。这名患者新冠肺炎已治愈，因有其他基础性疾病，转到黄冈市中心医院老院区继续治疗。
3月17日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，整理完病房物资，打扫完卫生后，湖南医疗队队员们形态各异的在病房休息片刻，如释重负。
3月22日，湖北省黄冈市黄州区，市民自发地在黄州大道两边给湖南支援黄冈医疗队送行。送行队伍十三公里，一直延续到高速路口。
2009届校友辜鹏博，用相机记录在“疫”线的每一天
辜鹏博，男，1987年出生，中共党员，我校2009届校友，湖南日报社新闻影像中心记者。疫情期间，他深入疫区，用手中的相机记录下自己在“疫”线的每一天。
1月26日凌晨00:17，湖南省娄底市中心医院，护士梁樱子从负压病房里走出来。病房里住的是一名61岁的确诊病人。当天病人情况不好，她有些担心。作为一名泌尿外科护士，她主动报名前往疫情防控一线。7岁的女儿虽然不知道新型冠状病毒是什么，但听说妈妈过年这段时间不能回家，一直默默流泪。
2月3日，湖南省娄底市中心医院，该院第一例新冠肺炎确诊患者张女士顺利出院。出院仪式结束后，张女士举起手机与护士自拍留念。43岁的张女士在武汉当快递员，回湖南老家过年后感觉身体不适，不久被确诊。
2月3日15：30，湖南省娄底市中心医院，护士曹婷推着医疗器械奔向隔离病房。当时，该院收治的一名61岁、确诊感染新冠肺炎的重症病人刘某病情转危，医护人员立即展开救治工作。
2月3日15：50，湖南省娄底市中心医院，医护人员在负压病房内对重症病人刘某进行抢救。经过3个半小时的全力抢救，病人终于转危为安。
2月3日19时15分许，抢救结束后，护士康丹的手术服几乎被汗水湿透。
2月4日凌晨2:10，湖南省娄底市中心医院，23岁护士陈静（右）和同事用头套和胶带给防护服打”补丁“。刚把转诊病的人房间打扫、消毒，又给新来的病人打针、查房后，她实在忍不住想上厕所，看到防护服膝盖位置磕破一个小洞，她和同事给防护服打了个“补丁”，然后继续工作。出了隔离病房再进去就必须重新进行防护。“实在不忍心把防护服丢掉，之前我们只有隔离服，现在有了防护服大家都特别珍惜”，陈静说。
2月4日凌晨3时02分，湖南省娄底市中心医院，悄悄地巡查了每个病房后，23岁护士陈静穿着防护服，倚靠在椅子上睡着了。她是脊柱外科的护士，新冠肺炎疫情发生后，她主动报名到感染科一线工作。3时35分，她又被病房的铃声叫醒。
2月26日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，在完成手上的工作后，黄冈市中心医院麻醉科医生王敬琼疲倦地坐在窗边睡着了。他是江西南昌人，疫情防控开始前他已回到老家。听闻湖北疫情消息，他毅然赶回医院支援。这是他连续工作的第15天。
3月1日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，湖南医疗队重症医学科护士长徐芙蓉（左）为队员的内层手套缠好胶带，确保各项防护措施做好后再进入隔离病房。
3月2日，湖南支援黄冈医疗队流调检测队队员曹宇航在生物安全柜内进行核酸提取。这里是离病毒最近、感染风险最大的地方。每天送往黄冈疾控中心的样本，主要来自于黄州区，以及其他不具备检测条件的县市，少则600份，顶峰时超过1200份。
3月4日凌晨1时许，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，下班的医护人员排队准备进入缓冲间。从病房进入清洁区，必须经过三个缓冲间，在第一个缓冲间脱掉最外层防护服、手套和脚套，第二个缓冲间脱掉里层防护服，第三个缓冲间更换口罩。走到清洁区后，还需要全身喷洒酒精消毒。
3月4日凌晨2时许，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，护士王曼仔细观察危重病人情况。
3月4日凌晨2时，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，一名重症老人用左手紧紧抱住护士樊柯麟，很吃力地说：“你别走，陪我聊聊天。”
3月4日凌晨3时许，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，护士樊柯麟的护目镜被水雾笼罩。“最难的就是给病人打针，因为看不清楚，想要做到一针见血太难了！”樊柯麟说。
3月4日凌晨3时40分，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，医疗队队员伸了个懒腰。在防护服、护目镜和口罩包裹下，长时间高强度的劳动对于每位队员都是一种挑战。
3月17日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，湖南支援黄冈医疗队队员们合力将一名患者转送上救护车。这名患者新冠肺炎已治愈，因有其他基础性疾病，转到黄冈市中心医院老院区继续治疗。
3月17日，湖北省黄冈市大别山区域医疗中心，整理完病房物资，打扫完卫生后，湖南医疗队队员们形态各异的在病房休息片刻，如释重负。
3月22日，湖北省黄冈市黄州区，市民自发地在黄州大道两边给湖南支援黄冈医疗队送行。送行队伍十三公里，一直延续到高速路口。
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