美媒：他们想把企业撤出中国，最终都放弃了。这其实就是一个简单的马太效应：当我国成为世界工厂之后，全世界的产业链只会被强大的引力源源不断地吸进来——因为赢家通吃是必然的结果，全世界任何一个角落的吸引力都无法和我们相提并论。

《洛杉矶时报》的这篇文章是以一家中国南方的外资电子工厂为视角展开的。该报称，自从2018年美国特朗普政府开始对中国的产品征收沉重的关税后，这家外资工厂的创始人Fabien Gaussorgues就已经开始盘算要不要把工厂搬到其他国家，以抵消美国政府的做法给该厂带来的经济损失。

但4年后，尽管中美关系的进一步恶化，海峡局势的不明朗，以及新冠疫情的冲击，都令他越发想把工厂转移到更能躲避这些风险的“安全”地方，但最终他发现，这很难做到。

这是因为，虽然Fabien Gaussorgues早在2019年就已经将越南作为替代中国的潜在目标进行了考察，甚至已经进行了前期的筹备，但由于这么做反而会导致他的成本进一步上涨，他不得不在8个月后放弃这个计划。而且，越南那边的生产效率也远远比不上中国：一个产品的原型在中国可能只需要三周就完成，在越南则需要6个月。

Fabien Gaussorgues还表示，他也考察了泰国、菲律宾、马来西亚，印尼和印度。其中泰国的问题在于地方贪腐严重和零配件的供应不行，菲律宾、马来西亚和印尼则因为地处敏感地区，同样让他不放心。

而印度虽然生产成本低廉、零配件更容易获得、且地缘政治上也更加“安全”，但也存在招不到稳定的工人、供应商的发货时间不稳定、部分电子元件仍然需要进口——甚至从中国进口等问题。

根据《洛杉矶时报》的报道，像这种担心地缘政治等风险希望将工厂搬离中国或“多元化”生产线的在华外企，其实还有不少，但这些企业也都遇到了与Fabien Gaussorgues同样的困境：搬离中国的难度太大。给这些外企提供顾问和法律服务的机构亦表示，虽然这些企业的客户们都希望企业能够多元化生产线，但这些客户并不清楚这么做有多么困难。

从这些企业和机构的说法来看，这些困难主要包括生产效率跟不上客户的需求、劳动力短缺、很多零配件和原材料还需要从中国进口、以及在新的工厂可能会面临的供应链混乱问题等等。而这些问题最终都会推高把工厂搬出中国后的生产成本，令这种做法得不偿失。一家给欧洲企业提供咨询服务的公司负责人就表示，他有很多客户在遇到这些困难后，最终都不得不放弃在中国之外多元化生产线的计划。

新冠疫情巩固了中国的“世界工厂”地位：尽管西方各国政府都在谈论减少对中国工厂的依赖，但在过去两年里，中国巩固了其作为全球主要制造商品供应国的地位。虽然中国在全球市场上升的份额有一部分可能会随着新冠疫情的影响消退而回落，但这一趋势还是凸显出想要不再依赖中国这个全球最大的工厂存在的难度。

日本的东芝走了，把工厂搬去了越南
韩国的三星走了，把工厂搬去了越南
美国的阿迪和耐克走了，也把工厂搬去了越南
 
最近经常有人说越南会取代中国世界工厂的位置，因为很多制造业企业都把工厂搬去了越南。像是日本的东芝，韩国的三星，美国的阿迪和耐克等等。那么越南真的会取代中国世界工厂的位置吗？
 
答案是不可能的。之所以很多企业把工厂搬去越南，无外乎是觉得那里的人工成本便宜。但去了才发现，便宜是便宜了，可是“性价比”真的不高。就像是当初富士康去印度建厂，也是觉得那里的劳动力便宜，可是疫情到来后，印度工厂几近瘫痪，没有办法，富士康只能重新回到国内，这样才完成了苹果的订单。
 
而三星东芝之类的企业，离开中国去其他地方建厂，还有一个原因就是在国内发展的不尽如人意，甚至输给了国内的企业。
 
真正在中国发展好的企业是舍不得离开的。就像是特斯拉，在上海建了超级工厂后，就成为了新能源车的“领头羊”。正是因为看到了中国市场的潜力，所以还要在上海继续建工厂。
 
所以影响一个企业去留的因素，除了劳动力成本外，市场也很关键。越南无论是产业链、市场还是工人的素质，都和中国没法比。要想取代中国世界工厂的地位，还差着十万八千里。
 
不知道大家怎么看呢？#财经#