#每日一善[超话]# ☀️#阳光信用#
【指路不tun 必hui 不要带 】心中有善，要时刻保持一颗善良的心，充满阳光，还要有信用的心，心中要有阳光，每一颗善良的心和信用的心都会慢慢萌发。做一个善良的人，有信用聪明是一种天赋，而善良是一种选择。愿我们都能做个内心良善的人，温暖自己，也温暖他人。

选择, 是人生常态. 只要走在路上, 就一定会遇到无数的路口, 需要你去做出取舍.
而只要有选择, 就不可避免地会有遗憾. 比起总是为如何做选择而犹豫纠结, 更重要的是要学会为自己的选择负责.
人生无处不面临选择, 有勇气去做出决定, 有决心去承担后果, 就是一种难能可贵的能力.
害怕做选择的时候, 记得提醒自己, 没有人在一开始就能清晰明了地知道未来的方向. 要想成长, 就绝对不能畏手畏脚, 而是要在不断试错的过程中, 找到适合自己的生活方式.

#清晨佳句##感悟##致自己##人生感悟##情感# https://t.cn/R2WxQOQ

“有一个算一个！买造车新势力的，都是大冤种！人家传统汽油车企，投入几百个亿搞生产线、工厂，研发自己的发动机、变速箱。而蔚来、理想那些所谓的造车新势力，自己的工厂都没有，也没有技术，所有的东西全部是代工、组装，把赚来的钱全部拿去搞营销，这些牌子卖个几十万，竟然还一堆人抢着买！

说白了，这些车企，不就是相当于贴牌货吗？很多人喊着支持国产车，如果让我买电动车，我只考虑两个牌子:一个是比亚迪，另一个是宁德时代(可惜宁德时代自己不造车)。因为这两家赚了钱，有动力去搞研发，能尽快把更好的电池给造出来，就像比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池，如果你们不买他们的产品，他们拿啥搞研发？

而剩下的那一堆造车新势力，拿着一张PPT就敢造车，还动不动自称豪华品牌，动不动一台车敢卖40w、50w的这种，这不是纯纯的营销公司吗？他们赚了钱，只会继续营销，对国内电池技术的发展没有任何作用！因为他们根本不会研发电池！目前国内只有比亚迪和宁德时代在死磕电池技术，其余的车企！我愿称之为:皮包公司！

你们好好想一想，油车赛道已经根深蒂固了，国内消费者25w以内大多都是丰田、本田、大众等这些合资品牌，25w以上大都是选择BBA，到这级别的国产车就已经很少见消费者选择了，豪车就更不用说了，固有印象就是这些国外品牌油车好、面子大，国产根本干不过人家，钱都让外国赚了，所以只能换赛道！

换赛道的目的是让电车技术能赶超那些外国牌子，毕竟电动车赛道，我们终于和国外车企站在了同一起跑线，如果现在电动车赛道，我们还干不赢国外车企，那国内的汽车行业，真的就XX了！所以这样的前提下，你指望那些营销、皮包公司能带领国产车打赢合资车？快省省吧！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
国内几个造车新势力的产品我试驾过几款，比如理想ONE、蔚来ES6、小鹏P7、岚图梦想家等等，我个人感觉，这些产品中，理想ONE是让我感觉不错的，单纯地从产品本身的角度来讲，你能够明显感觉到理想ONE真的是在踏踏实实地造一台家用SUV，各种细节会让你觉得他们确实很用心。

所以我的观点是：理想ONE、蔚来ES6、小鹏P7这三款车，从产品本身来讲，我觉得做得还算不错。但是！他们的创始人的有些言论，我实在是不敢苟同！什么“加电比加油方便”、什么“油车能去的地方电车都能去”、什么“搞不懂为什么还有人买汽油车”等等......

当然了，我理解的是：这些大佬们为了让自己的产品获得更多的曝光量，所以故意说一些抓眼球的言论，毕竟，这个流量时代，“有人骂你是好事，比被骂更可怕的是根本没人关注你”！#汽车杂谈#