华为Mate50与iPhone 14正面碰撞，两大旗舰信息均已曝光并即将跟大家见面，对于两者间的选择和对比一直都是声音不断，对比两家高端机型的优缺点，你会选择哪个呢？#华为Mate50发布##iphone14##iphone14已产逾3400万部##华为mate50配色#

华为Mate 50系列：
1.鸿蒙3.0系统，功能更加完善，提升细节；
2.骁龙8+处理器，即便4G也抗打，海思自研NPU；
3.XMAGE影像技术，影像新概念，可变光圈镜头；
4.66W有线快充，大碗电池更持久；

苹果iPhone 14系列：
1.流畅稳定iOS系统；
2.A15 + A16芯片处理器，一边挤牙膏一边飞跃；
3.全新外观感叹号屏幕，外观跟上各大厂商脚步再升级；
4.依然无快充；

#苹果汽车受欢迎度超特斯拉##超一半特斯拉车主想买苹果汽车#
据财联社消息，汽车研究和咨询公司Strategic Vision对20万名新车主进行的一项调查，苹果26%的人表示他们“喜欢”苹果品牌，未来他们将会购买苹果汽车，而苹果的排名高于福特特斯拉，低于丰田本田。并且有意思的是，超过一半的特斯拉车主会选择购买苹果汽车。

虽然这只是一个简单的调研，数据量也没有想象中的那么庞大，但足以看出，苹果在科技领域里举足轻重的地位，尤其是行业真实领导者特斯拉车主的反响，很能说明问题。

事实上，笔者也非常愿意去等AppleCar，这主要的原因是，苹果介入一个行业，能带来非常多不一样的东西，比如最开始的iPhone，Apple Watch，iPad甚至是AirPods系列，甚至苹果进入电视影视行业，也会有独立的思考，这种独特的想法是我们所看重的，而不是现在新能源汽车卷屏幕数量大小，卷雷达卷车规处理器算力等等。

最重要的是，以iOS系统和苹果A系列M系列处理器打造的车载系统，恐怕会是有史以来最流畅的车机系统，再加上和iPhone产品联动，这个体验会非常棒。

当然，现实情况是苹果的造车遇到了不小的麻烦，自动驾驶团队频频解散，造车项目现在还没影，2025年是否能够量产还是存疑的，对于苹果而言还需要加快速度，行业的品牌型号非常之多，汽车并不像智能手机，换车的周期显然长得多。

#iPhone14已产逾3400万部#看来库克对iPhone依旧信心满满啊！iPhone 14备货数量截至目前已生产超过3400万部，说到iPhone又不得说苹果iOS系统，A系列芯片，和生态确实让iPhone手机有自己优势所在，但是近些年国产品牌手机技术，突飞猛进，各种黑科技比比皆是，对国产品牌充满信心，相信不久时间就能弯道超车，我们认为呢？