2022年比亚迪9大整车基地产能大盘点——2022年规划产能有望冲击300万辆！
在2021年8-10月经历过疯狂选址签约之后，比亚迪带着沉甸甸的成果进入到了2022年，现在就帮着大家好好梳理一下比亚迪的9大整车基地以及一个有望在今年第一季度落地的新增基地。
预计在2022年，比亚迪也将诞生第一个年产百万辆的生产基地，到底是哪个基地呢？跟着我来看一看吧。
这次为了让大家理解规划产能和实际可利用的产能之间的差异，这次专门列出了实际可利用产能的计算原则，以便于大家理解。
一、各个生产基地的产能分析
1、坪山基地，规划产能20万辆，目前是比亚迪旗舰车型汉＋唐的生产基地（纯电＋DM-i），21年12月的月产能在2～2.2万辆。目前深圳基地正在扩产，预计到22年第一季度能够实现最高3万的产能。相当于新增规划产能15万辆，年化产能在35万辆左右（新增15万辆／年），新增产能按照9个月的满产期计算，实际可利用产能为：原有产能20万辆，新增产能12万辆，合计为32万辆。
2、西安基地，一、二期产能60万辆，目前是的比亚迪主力车型秦＋宋的生产基地（纯电＋DM-i），21年10月基本能够实现1700～2000辆／天，月产量在5.5-6万辆（已经满产）。21年12月5日，占地2890亩的新能源汽车零部件产业园项目开工，计划总投资150亿元，主要建设电动总成工厂、电机工厂、电控工厂等核心零部件，以及西安基地三期，初步预估整车产能在30万辆，预计2022年8月底投产。相当于新增规划产能30万辆，按照3个月的满产期计算，实际可利用产能为：一二期产能66万辆，新增产能7.5万辆，合计为73.5万辆。
西安基地也有望成为比亚迪第一个年产能突破100万辆的超级工厂！
3、长沙基地，一期产能30万辆，目前是比亚迪海豚＋秦Plus DM-i以及数字系列（D1等）的生产基地；二期规划产能30万辆，于21年5月正式启动，预计22年5月投产，预计生产车型为宋MAX DM-i和其它年内发布的新车型。相当于新增规划产能30万辆，按照6个月满产期计算，实际可利用产能为：一二期产能30万辆，新增产能15万辆，合计为45万辆。
4、常州基地，一期产能20万辆，规划是比亚迪元Plus、海豹、海鸥等海洋生物系列的生产基地，一期预计将于22年1月正式试生产，预计3月份能够实现全面达产，二期规划产能20万辆结合实际情况建设。相当于新增规划产20万辆，按照9个月满产期计算，实际可利用产能为：15万辆。
5、抚州基地，为收购大乘乘用车，原规划产能20～25万辆，一期预计将于22年4月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能20万辆，按照6个月满产产能计算，实际可利用产能为10万辆。
6、济南基地——新增基地，占地3000亩，整车产能规划30万辆，预计将于22年8月底投产，生产车型暂时未知，相当于新增规划产能30万辆，按照3个月满产产能计算，实际可利用产能为7.5万辆。济南基地将会是比亚迪的一个综合性基地，拥有半导体、动力电池、整车的制造能力。
7、合肥基地——新增基地，占地3918亩，规划产能30万辆分两期建设，包含整车、高端零部件，项目与21年7月签约8月开工，一期规划产能15万辆，预计将于22年6月投产，首期投产车型为秦Plus DM-i和驱逐舰 05（秦Plus DM-i的产能提升到3万／月）。相当于新增规划产能15万辆，按照5个月满产产能计算，实际可利用产为6万辆。
8、郑州基地——新增基地，占地约4000亩，规划产能40万辆分两期建设，包含比亚迪电子和整车，项目21年10月获取土地，预计一期将于22年10月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能20万辆，按照1个月满产产能计算，实际可利用产能为2万辆。
9、深汕基地——新增基地，占地约5000亩，规划产能30万辆分两期建设，包含整车和高端零部件，项目21年8月获取土地，预计一期将于22年11月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能15万辆，22年暂时无法列入实际可利用产能（类似于21年12月建成的常州基地）。
10、襄阳基地——潜在基地，占地5000亩，规划产能30GWh动力电池＋30万辆整车，项目目前正在洽谈过程中，如果谈判顺利在22年Q1正式签约，则预计23年Q1建成投产，生产车型未知。
二、2022年－2023年整车产能估算
1、九大生产基地2022年合计规划产能：深圳（35）、西安（90）、长沙（60）、常州（20）、抚州（20）、济南（15）、合肥（15）、郑州（20）、深汕（15），合计为305万辆。
2、2022年实际可利用产能：深圳（32）、西安（73.5）、长沙（45）、常州（15）、抚州（10）、济南（7.5）、合肥（6）、郑州（2）、深汕（0），合计为191万辆（实际应该在180-190万辆之间）。
3、预计2023年，以现有的十大生产基地，规划产能在390万辆，实际可利用产能在320～330万辆。
比亚迪有可能提前2年达成300万辆的产能规划（原计划在2025年实现300万辆的销售），并非常有希望在2025年实现500万辆的产能规划。
在2021年8-10月经历过疯狂选址签约之后，比亚迪带着沉甸甸的成果进入到了2022年，现在就帮着大家好好梳理一下比亚迪的9大整车基地以及一个有望在今年第一季度落地的新增基地。
预计在2022年，比亚迪也将诞生第一个年产百万辆的生产基地，到底是哪个基地呢？跟着我来看一看吧。
这次为了让大家理解规划产能和实际可利用的产能之间的差异，这次专门列出了实际可利用产能的计算原则，以便于大家理解。
一、各个生产基地的产能分析
1、坪山基地，规划产能20万辆，目前是比亚迪旗舰车型汉＋唐的生产基地（纯电＋DM-i），21年12月的月产能在2～2.2万辆。目前深圳基地正在扩产，预计到22年第一季度能够实现最高3万的产能。相当于新增规划产能15万辆，年化产能在35万辆左右（新增15万辆／年），新增产能按照9个月的满产期计算，实际可利用产能为：原有产能20万辆，新增产能12万辆，合计为32万辆。
2、西安基地，一、二期产能60万辆，目前是的比亚迪主力车型秦＋宋的生产基地（纯电＋DM-i），21年10月基本能够实现1700～2000辆／天，月产量在5.5-6万辆（已经满产）。21年12月5日，占地2890亩的新能源汽车零部件产业园项目开工，计划总投资150亿元，主要建设电动总成工厂、电机工厂、电控工厂等核心零部件，以及西安基地三期，初步预估整车产能在30万辆，预计2022年8月底投产。相当于新增规划产能30万辆，按照3个月的满产期计算，实际可利用产能为：一二期产能66万辆，新增产能7.5万辆，合计为73.5万辆。
西安基地也有望成为比亚迪第一个年产能突破100万辆的超级工厂！
3、长沙基地，一期产能30万辆，目前是比亚迪海豚＋秦Plus DM-i以及数字系列（D1等）的生产基地；二期规划产能30万辆，于21年5月正式启动，预计22年5月投产，预计生产车型为宋MAX DM-i和其它年内发布的新车型。相当于新增规划产能30万辆，按照6个月满产期计算，实际可利用产能为：一二期产能30万辆，新增产能15万辆，合计为45万辆。
4、常州基地，一期产能20万辆，规划是比亚迪元Plus、海豹、海鸥等海洋生物系列的生产基地，一期预计将于22年1月正式试生产，预计3月份能够实现全面达产，二期规划产能20万辆结合实际情况建设。相当于新增规划产20万辆，按照9个月满产期计算，实际可利用产能为：15万辆。
5、抚州基地，为收购大乘乘用车，原规划产能20～25万辆，一期预计将于22年4月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能20万辆，按照6个月满产产能计算，实际可利用产能为10万辆。
6、济南基地——新增基地，占地3000亩，整车产能规划30万辆，预计将于22年8月底投产，生产车型暂时未知，相当于新增规划产能30万辆，按照3个月满产产能计算，实际可利用产能为7.5万辆。济南基地将会是比亚迪的一个综合性基地，拥有半导体、动力电池、整车的制造能力。
7、合肥基地——新增基地，占地3918亩，规划产能30万辆分两期建设，包含整车、高端零部件，项目与21年7月签约8月开工，一期规划产能15万辆，预计将于22年6月投产，首期投产车型为秦Plus DM-i和驱逐舰 05（秦Plus DM-i的产能提升到3万／月）。相当于新增规划产能15万辆，按照5个月满产产能计算，实际可利用产为6万辆。
8、郑州基地——新增基地，占地约4000亩，规划产能40万辆分两期建设，包含比亚迪电子和整车，项目21年10月获取土地，预计一期将于22年10月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能20万辆，按照1个月满产产能计算，实际可利用产能为2万辆。
9、深汕基地——新增基地，占地约5000亩，规划产能30万辆分两期建设，包含整车和高端零部件，项目21年8月获取土地，预计一期将于22年11月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能15万辆，22年暂时无法列入实际可利用产能（类似于21年12月建成的常州基地）。
10、襄阳基地——潜在基地，占地5000亩，规划产能30GWh动力电池＋30万辆整车，项目目前正在洽谈过程中，如果谈判顺利在22年Q1正式签约，则预计23年Q1建成投产，生产车型未知。
二、2022年－2023年整车产能估算
1、九大生产基地2022年合计规划产能：深圳（35）、西安（90）、长沙（60）、常州（20）、抚州（20）、济南（15）、合肥（15）、郑州（20）、深汕（15），合计为305万辆。
2、2022年实际可利用产能：深圳（32）、西安（73.5）、长沙（45）、常州（15）、抚州（10）、济南（7.5）、合肥（6）、郑州（2）、深汕（0），合计为191万辆（实际应该在180-190万辆之间）。
3、预计2023年，以现有的十大生产基地，规划产能在390万辆，实际可利用产能在320～330万辆。
比亚迪有可能提前2年达成300万辆的产能规划（原计划在2025年实现300万辆的销售），并非常有希望在2025年实现500万辆的产能规划。
#健康过冬指南##全员任务##秋日健康说# 每年有暖气的时候，都要赶紧做几锅手工皂。以备来年应用。
10多年了，家里没有买过香皂。手工皂不能包治百病，但是在润肤上却无可比拟。
自制，无更多的添加。每块皂皂含橄榄油满满。尤其适用于干性皮肤，问题皮肤，更年期以及老年人的日常应用。
因为这段时间济南的气候干燥，况且室内有暖气可以保温。诊室，做手工皂的最佳时机。
今天是用红棕榈油做的橄榄皂，仍然是马赛皂的配方。
保证每块皂到底还有76%的橄榄油。
而红棕榈油对皮肤的修复作用也会得到充分的体现。
况且红棕榈油的颜色金黄。皂皂好看。
谁知一扭脸看见日常喝咖啡剩下的咖啡渣。鬼使神差般地拿了一小把咖啡渣撒了进去。想使皂皂具有磨砂功能，这点绝对没错，但是咖啡渣的加入是否是改变皂皂的色泽，期待成皂以后的模样。
期待期待。 https://t.cn/RBS4O7q
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因为这段时间济南的气候干燥，况且室内有暖气可以保温。诊室，做手工皂的最佳时机。
今天是用红棕榈油做的橄榄皂，仍然是马赛皂的配方。
保证每块皂到底还有76%的橄榄油。
而红棕榈油对皮肤的修复作用也会得到充分的体现。
况且红棕榈油的颜色金黄。皂皂好看。
谁知一扭脸看见日常喝咖啡剩下的咖啡渣。鬼使神差般地拿了一小把咖啡渣撒了进去。想使皂皂具有磨砂功能，这点绝对没错，但是咖啡渣的加入是否是改变皂皂的色泽，期待成皂以后的模样。
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#秋天来得更晚变得更短了# 【且过且珍惜！大数据告诉你这些地方#秋天越来越短了# 】进入秋分节气，我国北方大部都步入了凉爽的秋季，但江南、华南仍处在炎热的夏季。不少南方的小伙伴吐槽“我们没有春秋只有冬夏”、“春秋只在战国时期才有”、“广东不配拥有秋天”……那么，我国南方的秋天真的缩水了吗？中国天气网特别盘点秋季大数据，看看到底谁家秋天来得晚了，谁家秋天变短了？#南方的秋天真的缩水了# #秋天来得越来越晚了#
[话筒][话筒]南北入秋时间大不同 早晚相差超百日
在气象上，秋季的划分标准是满足日平均气温或滑动平均气温小于22℃且大于或等于10℃。当常年滑动平均气温序列连续5天小于22℃，则以其所对应的常年气温序列中第一个小于22℃的日期就是秋季的起始日。
我国幅员辽阔，南北方入秋时间差异悬殊。在西藏中南部、四川西南部、云南高海拔山区等地的部分地方，一般6月份就会判定秋天已来到；7月份，黑龙江中北部、内蒙古中东部、新疆北部、青藏高原东部、川西高原等地也早早开启秋天的进程。
8月份，东北大部、内蒙古、西北地区大部、山西中部和北部、贵州中西部、四川中部等地也进入秋季的版图中。9月份，秋季前沿抵达浙江中部、江西北部、湖南中部以及广西北部一线，10月份到达华南南部沿海一带；广东和广西南部沿海地区以及海南岛、台湾岛等地要到11月份以后才会陆续迎来秋天。
大城市中，呼和浩特入秋最早，一般8月12日就迈入了秋天的门槛，海口则要等到11月26日，为最晚盼到“秋凉”的大城市，一南一北入秋时间相隔106天。
[话筒][话筒]秋日短暂 华北东北普遍在50天左右
在炎热漫长的夏季和寒冷冗长的冬季之间，凉爽美丽的秋季显得弥足珍贵，但是美好总是短暂的。我国各地的秋天普遍不长，西南地区相对较长，大概在70至80天，除去春秋相连不列入盘点的昆明外，贵阳、成都、重庆在秋季长度上遥遥领先，最长的贵阳达79天，可以说拥有“最长情的秋天”。
而秋季最短暂的地区要数东北和华北了，大多在50天上下。在北京，小伙伴甚至调侃，“脱下夏装，直接穿上冬装”，感觉风衣是最不实用的装束。
[话筒][话筒]越来越晚 郑州深圳等地入秋“拖延”超10天
中国天气网通过盘点气象大数据发现，1991年至今，我国多地的秋季都在推迟，总体来说东部地区比西部地区明显。对比1991年至2020年逐十年的平均入秋日期，郑州、宁波、深圳等地的秋季推迟幅度最大，超过10天，南京、合肥、杭州、南昌、厦门、福州、青岛、兰州、银川、乌鲁木齐等城市的秋季也比之前晚了5天至9天。
论文《气温突变对我国四季开始日期的影响》研究也表明，从全国平均来看，20世纪90年代开始，春季、夏季偏早，秋季偏晚。[1]
入秋时间推迟与气候变暖关系密切。中国天气网气象分析师王伟跃介绍，在全球气候变暖的大背景下，各地气温逐渐升高已经成为一个不争事实，并影响到农业生产、社会经济和人们的日常生活。气温升高，必然对以平均气温来衡量的气候季节产生影响。
[话筒][话筒]越来越短 这个地方秋季“缩水”12天
秋天不仅来得晚了，长度也在逐步缩短。不少科学家对我国季节变化进行研究发现，很多地的入秋时间和入冬时间推迟，而且冬季、春季和秋季的长度均变短；从区域来看，北方地区比南方地区明显，东部地区变化比西部地区明显。
中国天气网整理了近三十年的气象数据发现，1991年以来，我国多地秋季的变化情况与研究结果较为一致。大城市中，长沙、宁波、杭州、上海、郑州、银川等地秋季明显“缩水”，幅度较大的宁波，从20世纪90年代至今秋季缩短12天，银川、杭州、长沙也变少了7天至9天。
不管来得晚，还是变得短，都在提醒着我们“最富诗意的秋季”是一个短暂而珍贵的存在。已经感受到秋意的小伙伴们，赶紧拥抱秋天，尽情享受这份天高云淡的美好，不负秋光吧。（策划/张慧 数据支持/王伟跃 胡啸 设计/任成英 张莉）
[1]郁珍艳，范广洲，华维，等．气温突变对我国四季开始日期的影响[J]．气象，2010，36(11)：32-37．
注：文中盘点大城市包括：北京、上海、广州、深圳、厦门、宁波、海口、南宁、福州、成都、重庆、南昌、长沙、武汉、合肥、南京、杭州、上海、济南、郑州、石家庄、天津、沈阳、长春、哈尔滨、呼和浩特、太原、西安、银川、兰州、乌鲁木齐、青岛、大连。
昆明、拉萨、西宁等无夏区，未列入此次秋季盘点。
[话筒][话筒]南北入秋时间大不同 早晚相差超百日
在气象上，秋季的划分标准是满足日平均气温或滑动平均气温小于22℃且大于或等于10℃。当常年滑动平均气温序列连续5天小于22℃，则以其所对应的常年气温序列中第一个小于22℃的日期就是秋季的起始日。
我国幅员辽阔，南北方入秋时间差异悬殊。在西藏中南部、四川西南部、云南高海拔山区等地的部分地方，一般6月份就会判定秋天已来到；7月份，黑龙江中北部、内蒙古中东部、新疆北部、青藏高原东部、川西高原等地也早早开启秋天的进程。
8月份，东北大部、内蒙古、西北地区大部、山西中部和北部、贵州中西部、四川中部等地也进入秋季的版图中。9月份，秋季前沿抵达浙江中部、江西北部、湖南中部以及广西北部一线，10月份到达华南南部沿海一带；广东和广西南部沿海地区以及海南岛、台湾岛等地要到11月份以后才会陆续迎来秋天。
大城市中，呼和浩特入秋最早，一般8月12日就迈入了秋天的门槛，海口则要等到11月26日，为最晚盼到“秋凉”的大城市，一南一北入秋时间相隔106天。
[话筒][话筒]秋日短暂 华北东北普遍在50天左右
在炎热漫长的夏季和寒冷冗长的冬季之间，凉爽美丽的秋季显得弥足珍贵，但是美好总是短暂的。我国各地的秋天普遍不长，西南地区相对较长，大概在70至80天，除去春秋相连不列入盘点的昆明外，贵阳、成都、重庆在秋季长度上遥遥领先，最长的贵阳达79天，可以说拥有“最长情的秋天”。
而秋季最短暂的地区要数东北和华北了，大多在50天上下。在北京，小伙伴甚至调侃，“脱下夏装，直接穿上冬装”，感觉风衣是最不实用的装束。
[话筒][话筒]越来越晚 郑州深圳等地入秋“拖延”超10天
中国天气网通过盘点气象大数据发现，1991年至今，我国多地的秋季都在推迟，总体来说东部地区比西部地区明显。对比1991年至2020年逐十年的平均入秋日期，郑州、宁波、深圳等地的秋季推迟幅度最大，超过10天，南京、合肥、杭州、南昌、厦门、福州、青岛、兰州、银川、乌鲁木齐等城市的秋季也比之前晚了5天至9天。
论文《气温突变对我国四季开始日期的影响》研究也表明，从全国平均来看，20世纪90年代开始，春季、夏季偏早，秋季偏晚。[1]
入秋时间推迟与气候变暖关系密切。中国天气网气象分析师王伟跃介绍，在全球气候变暖的大背景下，各地气温逐渐升高已经成为一个不争事实，并影响到农业生产、社会经济和人们的日常生活。气温升高，必然对以平均气温来衡量的气候季节产生影响。
[话筒][话筒]越来越短 这个地方秋季“缩水”12天
秋天不仅来得晚了，长度也在逐步缩短。不少科学家对我国季节变化进行研究发现，很多地的入秋时间和入冬时间推迟，而且冬季、春季和秋季的长度均变短；从区域来看，北方地区比南方地区明显，东部地区变化比西部地区明显。
中国天气网整理了近三十年的气象数据发现，1991年以来，我国多地秋季的变化情况与研究结果较为一致。大城市中，长沙、宁波、杭州、上海、郑州、银川等地秋季明显“缩水”，幅度较大的宁波，从20世纪90年代至今秋季缩短12天，银川、杭州、长沙也变少了7天至9天。
不管来得晚，还是变得短，都在提醒着我们“最富诗意的秋季”是一个短暂而珍贵的存在。已经感受到秋意的小伙伴们，赶紧拥抱秋天，尽情享受这份天高云淡的美好，不负秋光吧。（策划/张慧 数据支持/王伟跃 胡啸 设计/任成英 张莉）
[1]郁珍艳，范广洲，华维，等．气温突变对我国四季开始日期的影响[J]．气象，2010，36(11)：32-37．
注：文中盘点大城市包括：北京、上海、广州、深圳、厦门、宁波、海口、南宁、福州、成都、重庆、南昌、长沙、武汉、合肥、南京、杭州、上海、济南、郑州、石家庄、天津、沈阳、长春、哈尔滨、呼和浩特、太原、西安、银川、兰州、乌鲁木齐、青岛、大连。
昆明、拉萨、西宁等无夏区，未列入此次秋季盘点。
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