#直击芜湖抗击新冠肺炎# 【暂停安徽省所有汽车站网络售票服务（含汽车票、定制客运）】
安徽省内汽车票停运公告
截止至2020年1月27日18时，安徽省内：
合肥市
合肥汽车站(明光路汽车站)
合肥市汽车东站
合肥汽车客运西站
合肥旅游汽车站
合肥新亚汽车站
合肥市客运总站
合肥市省客汽车站
合肥中心站
庐江长城站
庐江汽车站
巢湖汽车站
合肥市以上车站自2020年1月27日12时起，全线停运
合肥汽车客运南站
自2020年1月28日起，保留 合肥-三河 每日3个班次，其余线路停运
芜湖市
芜湖客运站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖南站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖高铁站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖东站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖大桥站 2020年1月27日起 省际班线停运
北京路车站 2020年1月27日起 省际班线停运
南陵客运中心 除苏州、太仓、南通、常州、扬州班次，其它班次停班
无为南站 2020年1月27日起 全线停运
繁昌客运站 2020年1月27日起 全线停运
芜湖县客运中心 合肥、南京、上海、太仓、启东等省市际班次停班
蚌埠市
蚌埠综合站(高铁汽车站)
蚌埠中心站(淮河路)
蚌埠长途汽车站(短途站)
怀远汽车站
以上汽车站停运省、市际班线
滁州市
滁州客运北站
滁州南站
全椒汽车站
定远汽车站
天长新汽车站
明光汽车站
凤阳西汽车站
来安客运中心
蚌埠市以上车站自2020年1月27日起 全线停运
马鞍山市
马鞍山旅游汽车站
马鞍山长途汽车站
马鞍山博望站
马鞍山当涂东站
含山汽车站
和县客运站
以上车站自2020年1月26日起 全线停运
铜陵市
铜铜陵汽车站
自2020年1月26日起 全线停运
安庆市
安庆中心站
安庆南站
安庆飞雁站
怀宁汽车站
怀宁石牌站
枞阳汽车站
潜山汽车站
太湖新站
宿松汽车站
宿松东站
望江汽车站
岳西汽车站
桐城汽车站
2020年1月27日12时起 全线停运
黄山市
黄山市客运总站
岩寺汽车站
歙县公路客运站
黟县汽车站
宏村站
祁门客运中心站
黄山区太平站
黄山市以上车站自2020年1月26日起全线停运
宣城市
宣城客运总站
广德中心站
泾县汽车站
宁国汽车站
宣城新客运总站
旌德汽车站
宣城市以上车站2020年1月27日起 全线停运
绩溪汽车站 自2020年1月27日起发往 上海、杭州、绍兴、瑞安方向班线停班
阜阳市
阜阳西站 2020年1月27日起 全线停运
太和汽车站 2020年1月27日起 全线停运
颍上汽车站 2020年1月27日起 全线停运
阜南汽车站 2020年1月26日起 全线停运
临泉汽车站 2020年1月27日起 全线停运
界首汽车站 2020年1月27日起 全线停运
阜阳东站 2020年1月27日起 全线停运黄山市
阜阳中心站
2020年1月26日 六安、固始、运城、潢川、禹州、南阳、阜南方向停运
宿州市
宿州客运中心站
宿州快客站
砀山汽车站
萧县汽车站
灵璧汽车站
泗县汽车站
宿州市以上车站2020年1月27日起 全线停运
六安市
霍山客运中心站2020年1月27日起 全线停运
六安东站 2020年1月27日起 全线停运
六安北站 2020年1月27日起 全线停运
六安南站 跨省、跨市停运，县际班次一小时一班
亳州市
亳州南站 2020年1月26日起 全线停运
涡阳汽车站2020年1月26日起 全线停运
蒙城汽车站 2020年1月27日起 全线停运
利辛汽车站 2020年1月27日起 全线停运
亳州北站2020年1月27日起 全线停运
淮南市
淮南总站 2020年1月28日起 全线停运
凤台站 2020年1月28日起 全线停运
池州市
池州汽车站 2020年1月27日起 全线停运
石台汽车站 2020年1月28日起 全线停运
九华山站 2020年1月28日起 全线停运
青阳汽车站 2020年1月28日起 全线停运
东至汽车站 2020年1月28日起 全线停运
淮北市
淮北社会客运站
淮北中心站
淮北汽车南站
淮北濉溪县汽车站
淮北市以上汽车站自2020年1月27日起 全线停运。
省外汽车站停运公告
因新型肺炎疫情影响，皖美出行将各地停运信息汇总如下（本文信息更新截止到1月27日10:55分）：
各地发往武汉班车均已全部停运；
北京：根据北京市疫情防控工作统一要求，1月26日起，所有北京市省际道路客运全部采取停运措施；
天津：天津市交通运输委信息，1月27日起，除政府指定及疫情防控工作需要，暂停进出天津的经营性省际长途客运班线和省际包车、旅游包车，恢复时间另行通知；
上海：即日起，本市省际客运站发送与到达所有班车（含外籍班车）、省际包车（含外籍包车）停运；
浙江：浙江省交通运输厅消息，从1月27日零时起，暂停进出浙江省的经营性省际长途客运班车，省际加班车和省际包车运业务，恢复时间另行通知；
无锡：全面暂停省际班车客运；宜兴便捷、溧阳、常州、金坛、靖江、高邮、射阳、邳州班线停运。其余市际、县际部分班次减班发车。班次恢复运营时间另行通知；
徐州：徐州汽车总站，即日起，除观音机场班次外，暂停徐州市区发往外地的省、市、县际客运班车和包车运营，同时不再接纳对开班车来徐；
睢宁汽车站自2020年1月26日16时起，我站所有省际班车暂停运营，恢复运营时间另行通知；
常州：从1月27日零时起，常州市全面暂停省际班车客运、市际班车客运、省际包车客运和市际包车客运，恢复时间根据疫情发展情况另行通知；
苏州：即日起，所有省际班线停班（含上海浦东机场，虹桥机场），市际常州方向停班；
常熟，即日起，所有省际班线停班（含上海浦东机场，虹桥机场），市际常州方向停班；
张家港车站，所有省际客运班线（含浦东机场、虹桥机场）、市际班线常州、江阴暂停发班，具体恢复时间另行通知；吴江客运公司，即日起所有省际客运班线（上海虹桥、浦东，杭州等）、部分市际班线（常州、徐州、靖江、射阳、宜兴）暂停发班，具体恢复时间另行通知；汾湖站、同里站、震泽站、黎里站即日起暂时停运；
南通：即日起，开往湖北、山东、北京、天津、上海、杭州、嘉兴、宁波、舟山、泰顺等方向停班，市际、县际减班发班；海安汽车客运站，自2020年1月27日零时起，开往北京、天津、上海、山东、浙江以及本省的常州等地区班车全线停开，市际、县际部分班次减班发车，班次恢复时间另行通知；
淮安：淮汽集团将从1月27日零时起，停运发往上海、石家庄、济南、临沂、枣庄、淄博、潍坊、青岛、烟台、威海、东营、日照、郑州、漯河、杭州、萧山、湖州、嘉兴、乍浦、舟山、宁波、柯桥、义乌 、绍兴、温岭、六安、芜湖、马鞍山、常州、金坛、溧阳、高邮的班车；盱眙汽车站，将从1月27日零时起，暂停盱眙至上海、盱眙至杭州、盱眙至泰州（部分班次）、盱眙至常州（部分班次），恢复时间根据疫情发展情况另行通知。盱眙汽车站服务台电话：0517-88202209；淮安汽车东站，停运发往上海班次；涟水车站，停运发往上海班次；
盐城：东台汽车站暂停发往上海、常州全部班线；阜宁车站，暂停发往上海、常州、徐州班线；射阳车站，暂停发往上海、常州、芜湖、宁波、海宁、义乌、温州班线；响水车站，暂停发往上海、北京、青岛班线；
泰州：靖江汽车客运站从1月27日零时起，所有班次暂停运营，复班时间另行通知；
镇江：镇江南门汽车站从1月27日零时起，临时关闭，开行时间另行通知。旅客持有镇江南门汽车客运站的车票请至镇江汽车客运站(万达对面)办理退票手续。咨询电话0511-85235344，17314561861
连云港：东海汽车站从1月27日零时起，暂停由东海发往临沂、 赣榆、临沭、青岛、连云港市区、宁波、奉化、普陀、济南、金坛、常州、淮安、上海线路，恢复时间另行通知；
山东：山东省交通运输厅消息，自2020年1月27日零时起，山东全省暂停市际班车客运，恢复时间根据疫情发展情况另行通知；
廊坊：即日起暂停网售，恢复时间另行通知；
南阳：南阳暂停网售，恢复时间另行通知；
河北：河北省道路运输管理局消息，从即日起，省际、市际道路客运班线停运；
石家庄国际机场省内旅客直通车全部停运；
衡水，即日起将暂停营运所有客运班线，恢复时间另行通知；
海南：海南省道路运输局消息，1月26日起海南省全省各市县暂停省际长途客运班线、省际包车的发班，恢复发班时间待定；
武平：武平汽车站发往厦门、永定、永安及跨省班线从即日起全部停运，恢复时间另行通知；
辽宁：岫岩客运站、清原县客运站、本溪市客运站、桓仁客运站、丹东客运总站、凤城市中心客运站、宽甸县客运站、锦州客运总站、黑山客运站、营口市客运站、鲅鱼圈客运站、阜新市长途客运站、辽阳县汽车客运站、辽阳县汽车客运站、宏伟区客运站、彰武县客运站、绥中客运站、葫芦岛市汽车客运总站、朝阳市长途汽车总站、北票客运站、喀左客运站、盘锦市客运站、盘锦市长途客运站、大洼县汽车客运站、北镇客运站、沟帮子客运站、辽阳客运站、清源客运站、沈阳SK客运站、阜新长客总站、昌图客运站、阜蒙县客运站、辽宁省快速汽车客运站、凌源客运站暂时关闭，具体恢复时间另行通知；
黑龙江：从1月25日起，黑龙江省已经暂停全部省际包车客运；
甘肃：全省范围内从1月26日起，停开各类省际包车；
兰州客运中心站，银川，西宁，汉中班线暂时停运；
庆阳市长途客运站，北京、上海、深圳、天津、乌鲁木齐、西宁、东莞、东胜、胜芳、固原、延安、临河等疫情重点区域省际长途班线客车暂停发班，西安、银川班线暂停发班；
安徽省内汽车票停运公告
截止至2020年1月27日18时，安徽省内：
合肥市
合肥汽车站(明光路汽车站)
合肥市汽车东站
合肥汽车客运西站
合肥旅游汽车站
合肥新亚汽车站
合肥市客运总站
合肥市省客汽车站
合肥中心站
庐江长城站
庐江汽车站
巢湖汽车站
合肥市以上车站自2020年1月27日12时起，全线停运
合肥汽车客运南站
自2020年1月28日起，保留 合肥-三河 每日3个班次，其余线路停运
芜湖市
芜湖客运站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖南站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖高铁站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖东站 2020年1月27日起 省际班线停运
芜湖大桥站 2020年1月27日起 省际班线停运
北京路车站 2020年1月27日起 省际班线停运
南陵客运中心 除苏州、太仓、南通、常州、扬州班次，其它班次停班
无为南站 2020年1月27日起 全线停运
繁昌客运站 2020年1月27日起 全线停运
芜湖县客运中心 合肥、南京、上海、太仓、启东等省市际班次停班
蚌埠市
蚌埠综合站(高铁汽车站)
蚌埠中心站(淮河路)
蚌埠长途汽车站(短途站)
怀远汽车站
以上汽车站停运省、市际班线
滁州市
滁州客运北站
滁州南站
全椒汽车站
定远汽车站
天长新汽车站
明光汽车站
凤阳西汽车站
来安客运中心
蚌埠市以上车站自2020年1月27日起 全线停运
马鞍山市
马鞍山旅游汽车站
马鞍山长途汽车站
马鞍山博望站
马鞍山当涂东站
含山汽车站
和县客运站
以上车站自2020年1月26日起 全线停运
铜陵市
铜铜陵汽车站
自2020年1月26日起 全线停运
安庆市
安庆中心站
安庆南站
安庆飞雁站
怀宁汽车站
怀宁石牌站
枞阳汽车站
潜山汽车站
太湖新站
宿松汽车站
宿松东站
望江汽车站
岳西汽车站
桐城汽车站
2020年1月27日12时起 全线停运
黄山市
黄山市客运总站
岩寺汽车站
歙县公路客运站
黟县汽车站
宏村站
祁门客运中心站
黄山区太平站
黄山市以上车站自2020年1月26日起全线停运
宣城市
宣城客运总站
广德中心站
泾县汽车站
宁国汽车站
宣城新客运总站
旌德汽车站
宣城市以上车站2020年1月27日起 全线停运
绩溪汽车站 自2020年1月27日起发往 上海、杭州、绍兴、瑞安方向班线停班
阜阳市
阜阳西站 2020年1月27日起 全线停运
太和汽车站 2020年1月27日起 全线停运
颍上汽车站 2020年1月27日起 全线停运
阜南汽车站 2020年1月26日起 全线停运
临泉汽车站 2020年1月27日起 全线停运
界首汽车站 2020年1月27日起 全线停运
阜阳东站 2020年1月27日起 全线停运黄山市
阜阳中心站
2020年1月26日 六安、固始、运城、潢川、禹州、南阳、阜南方向停运
宿州市
宿州客运中心站
宿州快客站
砀山汽车站
萧县汽车站
灵璧汽车站
泗县汽车站
宿州市以上车站2020年1月27日起 全线停运
六安市
霍山客运中心站2020年1月27日起 全线停运
六安东站 2020年1月27日起 全线停运
六安北站 2020年1月27日起 全线停运
六安南站 跨省、跨市停运，县际班次一小时一班
亳州市
亳州南站 2020年1月26日起 全线停运
涡阳汽车站2020年1月26日起 全线停运
蒙城汽车站 2020年1月27日起 全线停运
利辛汽车站 2020年1月27日起 全线停运
亳州北站2020年1月27日起 全线停运
淮南市
淮南总站 2020年1月28日起 全线停运
凤台站 2020年1月28日起 全线停运
池州市
池州汽车站 2020年1月27日起 全线停运
石台汽车站 2020年1月28日起 全线停运
九华山站 2020年1月28日起 全线停运
青阳汽车站 2020年1月28日起 全线停运
东至汽车站 2020年1月28日起 全线停运
淮北市
淮北社会客运站
淮北中心站
淮北汽车南站
淮北濉溪县汽车站
淮北市以上汽车站自2020年1月27日起 全线停运。
省外汽车站停运公告
因新型肺炎疫情影响，皖美出行将各地停运信息汇总如下（本文信息更新截止到1月27日10:55分）：
各地发往武汉班车均已全部停运；
北京：根据北京市疫情防控工作统一要求，1月26日起，所有北京市省际道路客运全部采取停运措施；
天津：天津市交通运输委信息，1月27日起，除政府指定及疫情防控工作需要，暂停进出天津的经营性省际长途客运班线和省际包车、旅游包车，恢复时间另行通知；
上海：即日起，本市省际客运站发送与到达所有班车（含外籍班车）、省际包车（含外籍包车）停运；
浙江：浙江省交通运输厅消息，从1月27日零时起，暂停进出浙江省的经营性省际长途客运班车，省际加班车和省际包车运业务，恢复时间另行通知；
无锡：全面暂停省际班车客运；宜兴便捷、溧阳、常州、金坛、靖江、高邮、射阳、邳州班线停运。其余市际、县际部分班次减班发车。班次恢复运营时间另行通知；
徐州：徐州汽车总站，即日起，除观音机场班次外，暂停徐州市区发往外地的省、市、县际客运班车和包车运营，同时不再接纳对开班车来徐；
睢宁汽车站自2020年1月26日16时起，我站所有省际班车暂停运营，恢复运营时间另行通知；
常州：从1月27日零时起，常州市全面暂停省际班车客运、市际班车客运、省际包车客运和市际包车客运，恢复时间根据疫情发展情况另行通知；
苏州：即日起，所有省际班线停班（含上海浦东机场，虹桥机场），市际常州方向停班；
常熟，即日起，所有省际班线停班（含上海浦东机场，虹桥机场），市际常州方向停班；
张家港车站，所有省际客运班线（含浦东机场、虹桥机场）、市际班线常州、江阴暂停发班，具体恢复时间另行通知；吴江客运公司，即日起所有省际客运班线（上海虹桥、浦东，杭州等）、部分市际班线（常州、徐州、靖江、射阳、宜兴）暂停发班，具体恢复时间另行通知；汾湖站、同里站、震泽站、黎里站即日起暂时停运；
南通：即日起，开往湖北、山东、北京、天津、上海、杭州、嘉兴、宁波、舟山、泰顺等方向停班，市际、县际减班发班；海安汽车客运站，自2020年1月27日零时起，开往北京、天津、上海、山东、浙江以及本省的常州等地区班车全线停开，市际、县际部分班次减班发车，班次恢复时间另行通知；
淮安：淮汽集团将从1月27日零时起，停运发往上海、石家庄、济南、临沂、枣庄、淄博、潍坊、青岛、烟台、威海、东营、日照、郑州、漯河、杭州、萧山、湖州、嘉兴、乍浦、舟山、宁波、柯桥、义乌 、绍兴、温岭、六安、芜湖、马鞍山、常州、金坛、溧阳、高邮的班车；盱眙汽车站，将从1月27日零时起，暂停盱眙至上海、盱眙至杭州、盱眙至泰州（部分班次）、盱眙至常州（部分班次），恢复时间根据疫情发展情况另行通知。盱眙汽车站服务台电话：0517-88202209；淮安汽车东站，停运发往上海班次；涟水车站，停运发往上海班次；
盐城：东台汽车站暂停发往上海、常州全部班线；阜宁车站，暂停发往上海、常州、徐州班线；射阳车站，暂停发往上海、常州、芜湖、宁波、海宁、义乌、温州班线；响水车站，暂停发往上海、北京、青岛班线；
泰州：靖江汽车客运站从1月27日零时起，所有班次暂停运营，复班时间另行通知；
镇江：镇江南门汽车站从1月27日零时起，临时关闭，开行时间另行通知。旅客持有镇江南门汽车客运站的车票请至镇江汽车客运站(万达对面)办理退票手续。咨询电话0511-85235344，17314561861
连云港：东海汽车站从1月27日零时起，暂停由东海发往临沂、 赣榆、临沭、青岛、连云港市区、宁波、奉化、普陀、济南、金坛、常州、淮安、上海线路，恢复时间另行通知；
山东：山东省交通运输厅消息，自2020年1月27日零时起，山东全省暂停市际班车客运，恢复时间根据疫情发展情况另行通知；
廊坊：即日起暂停网售，恢复时间另行通知；
南阳：南阳暂停网售，恢复时间另行通知；
河北：河北省道路运输管理局消息，从即日起，省际、市际道路客运班线停运；
石家庄国际机场省内旅客直通车全部停运；
衡水，即日起将暂停营运所有客运班线，恢复时间另行通知；
海南：海南省道路运输局消息，1月26日起海南省全省各市县暂停省际长途客运班线、省际包车的发班，恢复发班时间待定；
武平：武平汽车站发往厦门、永定、永安及跨省班线从即日起全部停运，恢复时间另行通知；
辽宁：岫岩客运站、清原县客运站、本溪市客运站、桓仁客运站、丹东客运总站、凤城市中心客运站、宽甸县客运站、锦州客运总站、黑山客运站、营口市客运站、鲅鱼圈客运站、阜新市长途客运站、辽阳县汽车客运站、辽阳县汽车客运站、宏伟区客运站、彰武县客运站、绥中客运站、葫芦岛市汽车客运总站、朝阳市长途汽车总站、北票客运站、喀左客运站、盘锦市客运站、盘锦市长途客运站、大洼县汽车客运站、北镇客运站、沟帮子客运站、辽阳客运站、清源客运站、沈阳SK客运站、阜新长客总站、昌图客运站、阜蒙县客运站、辽宁省快速汽车客运站、凌源客运站暂时关闭，具体恢复时间另行通知；
黑龙江：从1月25日起，黑龙江省已经暂停全部省际包车客运；
甘肃：全省范围内从1月26日起，停开各类省际包车；
兰州客运中心站，银川，西宁，汉中班线暂时停运；
庆阳市长途客运站，北京、上海、深圳、天津、乌鲁木齐、西宁、东莞、东胜、胜芳、固原、延安、临河等疫情重点区域省际长途班线客车暂停发班，西安、银川班线暂停发班；
43\九成受访员工愿意尝试灵活用工岗位 来源：劳动报随着平台经济的快速发展，如今越来越多的人通过平台企业选择灵活就业。平台经济下的灵活用工增加了就业岗位，便利了劳动力供需双方的对接，且其较高的职业自由度更加契合各类劳动者群体的不同择业需求。
由国内人力资源综合服务提供商人瑞集团发布的《2019年中国灵活用工发展白皮书》显示，2019年灵活用工在我国得到快速发展，企业采用灵活用工的比例达到44.6%，68.7%的企业明确表示将在未来采用灵活用工，超过九成员工愿意尝试灵活用工的岗位。无独有偶，另一份《2019中国灵活用工及灵活就业研究报告》也表明，2018年至2025年，中国灵活用工市场的CAGR（复合年均增长率）将高于23%；预测到2025年，国内灵活用工市场规模将超过1600亿元。
但不容忽视的是，灵活用工市场也面临一些问题。当前新兴灵活就业人员的职场现状是怎样的？如何进一步保障他们的合法权益？
职业安全感缺失是最大障碍
12月4日，上海下着大雨，外卖骑手却迎来了挣钱的好时机。“与平常相比，下雨天能送的订单少，但每单的价钱高。”21岁的尤亚龙，从河北老家来到上海，经老乡推荐当上了外卖骑手，每月收入近万元。
数据显示，仅美团、饿了么两大外卖平台便有超过600万名外卖骑手。另有调查显示，服务业灵活用工市场规模已达到12.8万亿元，服务业灵活用工迎来发展的窗口期。
“从目前的用工状况来看，制造型行业用工需求下滑严重，服务型行业用工需求呈上升趋势。”从事人力资源服务的博尔捷企业集团负责人说，服务型行业用工需求的上升，带动了灵活用工的发展。企业基于用人需求，以“零工人员”替代全职人员，使得企业可以更高效地进行人员管理，从而节省运营成本。
然而，灵活用工带来的风险挑战也不容忽视。由于企业与从业人员之间不签订劳动合同，灵活用工从业人员缺乏相关劳动保障法律法规的保护。
“骑手这行始终有安全隐患。配送高峰期总想着多送些订单，磕碰、摔倒是家常便饭。”尤亚龙说，骑手是份“青春饭”，“要是老胳膊老腿，出了点意外就再也跑不动了。”
用工关系模糊导致灵活就业人员参加社会保险的人数不多，当出现失业和工伤时，尤亚龙他们缺乏足够的风险承受能力，因而职业安全感是他一直缺失的。
存在岗位高端化趋势
灵活就业蔓向中高层人员
视线从尤亚龙转向从事人力资源的Eunice。前不久，她刚刚结束了一份两个月的灵活用工工作，正准备携家人一同去国外度假。
辞去全职工作前，Eunice是一名资深的HR总监，曾在多家外企工作。但用她自己的话说，作为已婚妇女，上有老下有小，随着职位越来越高，工作上需要忙碌的事情也越来越多，与丈夫二人一同全职工作，已经无法顾及家庭。但另一方面，Eunice也不想完全抛弃工作回归家庭。灵活用工的就业方式恰好满足了她的诉求。
据Eunice介绍，自己从事过的灵活用工项目分为两种，一种是直接签约一家HR咨询公司，但是不用坐班，类似自由职业者，同时会接两三个项目；第二种是与企业签短期合同，短则数月，长则半年至一年，以顾问的形式进入企业完成阶段性任务，工作结束便离开。
全球专业招聘公司米高蒲志（中国）董事总经理彼得·史密斯指出，“以前人们对灵活用工存在误解，认为灵活用工形式只存在于体力、服务型以及初级的事务型职位中。”
可最新调查却发现，企业招聘的灵活用工人才不少也为中高层管理人员，有时甚至是领导层人员。调研还发现，随着云计算、人工智能、大数据、区块链等技术的兴起，企业对一些专业技能的中高端岗位要求相对较多，需求量也比较大。在这些领域中，专注灵活用工的专业人才是比较短缺的，需要专业顾问在市场上帮助企业搜寻。
全球专业招聘集团瀚纳仕大中华区执行总监兰熙蒙在接受本报记者专访时表示，眼下，中国的灵活用工就业人群主要集中在以下三类领域：
一方面是以生活服务型岗位及劳动密集型岗位为主的蓝领群体；另一方面是科技发展所需要的中高端技术类岗位，包括IT人员、人工智能开发人员、系统工程师等等；此外还有专业性较强的辅助型职能岗位，例如HR、律师、财务等领域的资深就业者也是灵活用工的积极尝试群体。
专家观点：新业态不能用老办法管
然而不论灵活就业的领域范畴，围绕其产生的一个巨大的问题依旧是，由于工作条款改变，过去由企业承担的社会保险和福利通常被模糊处理，用工者不得不自掏腰包，甚至面临没有养老或医疗保险的风险。
业内人士指出，非典型就业、新就业劳动者的劳动关系更加松散，收入水平不易跟踪，不同地区在劳动者权益保护的规定和实施也存在差异，将导致权益保障的难度进一步增大。
“明确灵活用工的特点之后，应避免用老办法管理新业态。”中国社会科学院法学研究所副研究员王天玉表示，一些平台用工争议之所以产生，在于未能清晰区分平台用工中的各种不同形式，看到存在劳动关系就主张将平台用工全部纳入《劳动法》调整范畴，没有充分认识到此类新型劳动形式的特殊性，导致用老办法管理新业态的错位。他建议对不符合劳动关系从属性要求的新型平台用工方式，探索相应的监管办法。
首都经济贸易大学教授张成刚表达了相似的观点。他认为，目前新就业形态面临的主要问题是部分平台企业对劳动者权益保障重视不够。“政府与社会组织应努力尝试与平台企业协同治理，逐步界定责任划分，更新劳动关系理念，重新构建劳动法律关系的主体、客体与内容。”
这部分议题关乎劳工权益，涉及更深层次的法律建设、监管和机制改良。
一个典型的范例是叫车服务公司优步（Uber）。这家公司近日在一项备受关注的裁决中败诉。长期以来，他们将司机视作个体经营者，因而无权享受最低工资和带薪休假等福利。这引起了司机的普遍不满。
就上述层面而言，灵活用工意味着一个没有保障且充满风险的就业世界，人们也难以从中获得职业安全感。但与此同时，它又勾勒出一幅引人入胜的就业自由图景。（劳动报首席记者 叶赟 摄影 王陆杰）
原文链接：https://t.cn/Aik4bF8e
由国内人力资源综合服务提供商人瑞集团发布的《2019年中国灵活用工发展白皮书》显示，2019年灵活用工在我国得到快速发展，企业采用灵活用工的比例达到44.6%，68.7%的企业明确表示将在未来采用灵活用工，超过九成员工愿意尝试灵活用工的岗位。无独有偶，另一份《2019中国灵活用工及灵活就业研究报告》也表明，2018年至2025年，中国灵活用工市场的CAGR（复合年均增长率）将高于23%；预测到2025年，国内灵活用工市场规模将超过1600亿元。
但不容忽视的是，灵活用工市场也面临一些问题。当前新兴灵活就业人员的职场现状是怎样的？如何进一步保障他们的合法权益？
职业安全感缺失是最大障碍
12月4日，上海下着大雨，外卖骑手却迎来了挣钱的好时机。“与平常相比，下雨天能送的订单少，但每单的价钱高。”21岁的尤亚龙，从河北老家来到上海，经老乡推荐当上了外卖骑手，每月收入近万元。
数据显示，仅美团、饿了么两大外卖平台便有超过600万名外卖骑手。另有调查显示，服务业灵活用工市场规模已达到12.8万亿元，服务业灵活用工迎来发展的窗口期。
“从目前的用工状况来看，制造型行业用工需求下滑严重，服务型行业用工需求呈上升趋势。”从事人力资源服务的博尔捷企业集团负责人说，服务型行业用工需求的上升，带动了灵活用工的发展。企业基于用人需求，以“零工人员”替代全职人员，使得企业可以更高效地进行人员管理，从而节省运营成本。
然而，灵活用工带来的风险挑战也不容忽视。由于企业与从业人员之间不签订劳动合同，灵活用工从业人员缺乏相关劳动保障法律法规的保护。
“骑手这行始终有安全隐患。配送高峰期总想着多送些订单，磕碰、摔倒是家常便饭。”尤亚龙说，骑手是份“青春饭”，“要是老胳膊老腿，出了点意外就再也跑不动了。”
用工关系模糊导致灵活就业人员参加社会保险的人数不多，当出现失业和工伤时，尤亚龙他们缺乏足够的风险承受能力，因而职业安全感是他一直缺失的。
存在岗位高端化趋势
灵活就业蔓向中高层人员
视线从尤亚龙转向从事人力资源的Eunice。前不久，她刚刚结束了一份两个月的灵活用工工作，正准备携家人一同去国外度假。
辞去全职工作前，Eunice是一名资深的HR总监，曾在多家外企工作。但用她自己的话说，作为已婚妇女，上有老下有小，随着职位越来越高，工作上需要忙碌的事情也越来越多，与丈夫二人一同全职工作，已经无法顾及家庭。但另一方面，Eunice也不想完全抛弃工作回归家庭。灵活用工的就业方式恰好满足了她的诉求。
据Eunice介绍，自己从事过的灵活用工项目分为两种，一种是直接签约一家HR咨询公司，但是不用坐班，类似自由职业者，同时会接两三个项目；第二种是与企业签短期合同，短则数月，长则半年至一年，以顾问的形式进入企业完成阶段性任务，工作结束便离开。
全球专业招聘公司米高蒲志（中国）董事总经理彼得·史密斯指出，“以前人们对灵活用工存在误解，认为灵活用工形式只存在于体力、服务型以及初级的事务型职位中。”
可最新调查却发现，企业招聘的灵活用工人才不少也为中高层管理人员，有时甚至是领导层人员。调研还发现，随着云计算、人工智能、大数据、区块链等技术的兴起，企业对一些专业技能的中高端岗位要求相对较多，需求量也比较大。在这些领域中，专注灵活用工的专业人才是比较短缺的，需要专业顾问在市场上帮助企业搜寻。
全球专业招聘集团瀚纳仕大中华区执行总监兰熙蒙在接受本报记者专访时表示，眼下，中国的灵活用工就业人群主要集中在以下三类领域：
一方面是以生活服务型岗位及劳动密集型岗位为主的蓝领群体；另一方面是科技发展所需要的中高端技术类岗位，包括IT人员、人工智能开发人员、系统工程师等等；此外还有专业性较强的辅助型职能岗位，例如HR、律师、财务等领域的资深就业者也是灵活用工的积极尝试群体。
专家观点：新业态不能用老办法管
然而不论灵活就业的领域范畴，围绕其产生的一个巨大的问题依旧是，由于工作条款改变，过去由企业承担的社会保险和福利通常被模糊处理，用工者不得不自掏腰包，甚至面临没有养老或医疗保险的风险。
业内人士指出，非典型就业、新就业劳动者的劳动关系更加松散，收入水平不易跟踪，不同地区在劳动者权益保护的规定和实施也存在差异，将导致权益保障的难度进一步增大。
“明确灵活用工的特点之后，应避免用老办法管理新业态。”中国社会科学院法学研究所副研究员王天玉表示，一些平台用工争议之所以产生，在于未能清晰区分平台用工中的各种不同形式，看到存在劳动关系就主张将平台用工全部纳入《劳动法》调整范畴，没有充分认识到此类新型劳动形式的特殊性，导致用老办法管理新业态的错位。他建议对不符合劳动关系从属性要求的新型平台用工方式，探索相应的监管办法。
首都经济贸易大学教授张成刚表达了相似的观点。他认为，目前新就业形态面临的主要问题是部分平台企业对劳动者权益保障重视不够。“政府与社会组织应努力尝试与平台企业协同治理，逐步界定责任划分，更新劳动关系理念，重新构建劳动法律关系的主体、客体与内容。”
这部分议题关乎劳工权益，涉及更深层次的法律建设、监管和机制改良。
一个典型的范例是叫车服务公司优步（Uber）。这家公司近日在一项备受关注的裁决中败诉。长期以来，他们将司机视作个体经营者，因而无权享受最低工资和带薪休假等福利。这引起了司机的普遍不满。
就上述层面而言，灵活用工意味着一个没有保障且充满风险的就业世界，人们也难以从中获得职业安全感。但与此同时，它又勾勒出一幅引人入胜的就业自由图景。（劳动报首席记者 叶赟 摄影 王陆杰）
原文链接：https://t.cn/Aik4bF8e
【市卫健局牵头创卫攻坚 让居民共享城市之美】
今年以来，我市聚焦老百姓最关心、最切身的实事、难事，把创建国家卫生城市工作作为精神文明建设的龙头工程、经济建设的配套工程、为民造福的民心工程、对外开放的形象工程来抓。为民创卫，创卫为民，是创卫工作的根本出发点和落脚点。创建国家卫生城市，是一项关系人民群众切身利益的民生工程、民心工程，是改善群众居住环境、提升群众生活质量的迫切需要。在这场国家卫生城市创建活动中，我市上下同频共振，全民行动，劲往一处使，力往一处用，奏响城市品质实现大提升的最强音。
勇于担当
争做创卫排头兵
创建国家卫生城市，市卫健局既是创卫重要成员单位，还是创卫工作的牵头部门。市创卫办设在市卫健局，创卫办公室分为材料组、综合组、宣传组、督导组，具体负责创卫工作的组织、协调、监督和考核。为理清工作思路、明确工作重点，进一步摸清我市创卫工作现状，做到计划清、底数清、标准清和职责清，市卫健局连续多次召开全市卫健系统创卫工作会议，多次强调做好创卫工作是2019年卫健系统的头等大事，提出八点要求，一是加强机关作风建设，严肃工作纪律，真正做到一门心思扑在创卫工作上，干就干好，干就一流；二是提高工作效率，分清轻重缓急，坚决克服因自身原因影响工作的情况发生；三是严学业务，精益求精，提升工作质量，真正成为创卫工作的行家里手；四是增强工作责任心，要敢于担当，勇于挑重担；五是甘于奉献，任劳任怨，以身作则、身先士卒推进创卫工作；六是强化服务意识，落实首问负责制，切实增强创卫工作的影响力和感召力；七是增强团结协作意识，凝心聚力推进创卫工作；八是各项创卫工作要有始有终，坚持高标准严要求，全面提升创卫工作质量，真正让创卫工作的成果能够惠及百姓。
干在实处
对标网格夯根基
作为牵头部门，市卫健局同时又承担了创建任务，工作繁重，任务艰巨。对此，市卫健局精准对标创卫要求，充分发挥牵头部门的工作职能，处处率先垂范，积极开展健康教育与健康促进、慢性病防控工作、病媒生物防制工作、“四小”行业专项治理以及医疗机构规范建设等工作，进一步提振精神、鼓足干劲，坚持问题导向、补齐工作短板，全力打好创卫攻坚战，确保我市成功创建国家卫生城市。
自“创建国家卫生城市网格包靠工作会议”召开以来，市卫健局全体机关干部始终熟记“创卫”标准，牢记职责，积极采取多项措施，根据“全面发动、落实责任、加强督查、抓紧整改、确保成功”的工作要求，扎扎实实地开展网格创卫工作，为建设卫生健康、文明美丽昌邑作出贡献。一是全员参与，细化网格。成立了局创卫网格包靠领导小组，制定了《昌邑市卫健局创建国家卫生城市网格化责任分工实施方案》，对划分区域进行了细化，分为了三个网格，对标找差，抓重点、补短板、强基础、建机制，做到每项工作任务清楚，责任到岗，责任到人，目标明确，有人有责。二是每天巡查，及时通报。为切实保障国卫迎查工作扎实推进，市卫健局组织人员除了在本单位包靠的网格内开展巡查工作外，更在全市范围开展督导检查，全面细致地对各街办的社区和单位、城中村和城乡结合部、集贸市场等迎检工作进行督导检查，指出存在问题，明确要求整改时限。督促各街办和相关部门就存在问题立即整改，同时举一反三，查找不足和短板，督促各责任单位确保所承担的考核指标达到标准。三是志愿服务，助力创卫。组织干部职工利用周末休息时间到包靠的网格区域开展义务卫生扫除和创城宣传活动，大家不怕脏、不怕累，对区域内散落的塑料瓶、烟头、杂物、枯枝落叶、杂草等垃圾进行清理，努力做到不留卫生死角。在劳动的同时，积极宣传创城工作，向周围市民发放明白纸等宣传材料，动员广大市民积极参与到创城中来。
多措宣传
全民共建靓家园
强化健康教育，统筹做好创卫宣传工作，全民掀起创卫热潮。“健康，是人生的第一财富，是生命的基石，也是幸福的根基。”据了解，全市所有医院、学校、单位、社区等都建立了健康教育工作网络，配备专兼职健康教育人员和宣教设备，广泛开展健康教育和宣传创卫工作。采取媒体宣传、阵地宣传和活动宣传相结合的方式，对创卫公益广告进行多点投放，对《健康素养66条》等健康知识进行高强度推送，规范指导各类宣传栏、宣传展板设置，并根据季节变化和人群需要及时更新，在引导群众健康生活的同时，不断提升其创卫知晓率。此外，继续发挥主题活动和志愿者的示范引领作用，积极开展健康昌邑全民行动、健康素养促进行动、爱国卫生月等各项活动，将创卫宣传融入健康义诊、应急救护知识培训和健康查体等活动中。针对不同人群，精心组织“健康+创卫”宣传活动，与市教体局联合开展“小手拉大手，共创卫生城”活动，印发各类创卫宣传材料50余万份，动员市民行动起来，人人参与创卫，共建美丽家园，在活动中不断激发创卫热情，增强市民对创卫工作的获得感。
强化监管
筑牢防线护安康
加大监管力度，积极抓好公共场所卫生城市创建工作。全面开展公共场所卫生监督量化分级工作，实行领导包片、单位包段、工作人员包点。对公共场所“四小”进行治理，从业人员均持有效健康证、卫生知识培训合格证，合格率由创建前的 95.6 %提高到 99.97%以上，行业管理基本到位，硬件设施符合国家标准要求。提高校园、宿舍、厕所等校内环境卫生标准，用人单位作业场所职业病危害因素符合国家职业卫生标准。切实加强对食品和饮用水管理，严格保障人民群众“舌尖上的安全”。餐饮业、集体食堂等餐饮服务食品安全监管环节，符合要求的餐饮单位量化分级率达100%。生活饮用水水质达标，全市集中式供水、城市自建设施供水、二次供水单位卫生许可持证率达到了100%。市自来水公司、二次供水单位及所有现制现售饮用水经营单位提供的饮用水水质均达到国家相关标准要求。加强医疗废弃物监督管理工作。医疗机构产生的医疗废物分类收集、定点储存、安全转运、集中处置，集中处置率达到100%，医源性污水的处理排放符合国家有关要求。按照“管行业必管创卫”的要求，落实行业管理责任，组织对“四小”行业进行了专项治理，解决了“四小”行业经营环境差、卫生不达标等问题。
除此之外，市卫健局还着力于慢性病、传染病防治和病媒生物防制等重点工作，建立健全各项重大疾病防控机制。目前我市艾滋病、结核病、血吸虫病等重点疾病按期完成预防控制规划要求。我市重点行业和单位的防蚊蝇和防鼠设施合格率达到95%以上，确保病媒生物防制工作全面达到创建国家卫生城市的要求。与此同时，采取多种形式，加快疾病预防控制和传染病救治体系建设步伐。全市连续20年无白喉、无脊髓灰质炎野毒株病例发生。甲肝、乙肝、流脑、乙脑等疫苗可预防传染病控制在较低发病水平，按期完成艾滋病、结核病等重点疾病预防控制规划要求。
大步向前
奋力创建无止境
“国卫”梦咫尺，创建无止境。随着创卫工作的深入开展，昌邑愈发靓丽多姿：天更蓝、水更清、树更绿、路更宽……作为牵头部门，市卫健局将以此为新的起点，发挥先锋作用，争领先、打头阵，一如既往地在创卫之路上大步向前。下步工作中，一方面，市卫健局将进一步强化督导检查，对城区所有点位进行全覆盖、常态化实地督导，对发现的问题立即反馈给各相关单位，限期整改。另一方面，根据省级技术评估暴露出的薄弱环节，逐一摸排，采取建立问题台账、现场图片反馈、联合实地督导等多种方式，实行专人盯办、跟踪督办，进行“销号”管理，全程督促整改。
此外，还将定期召开联席会议，用好用实督导交流和现场办公机制，对发现的问题第一时间进行反馈，协调各部门共同研究解决难点死角问题，加快整改进度。适时开展整治行动，协调各相关部门开展规范市场管理、市容环境卫生、城中村综合治理等专项行动，形成强大合力，着力破解创卫难题，着力补齐我市创卫工作存在的短板和弱项，切实提高创建水平。
为民创卫，创卫为民。“我们把提高市民幸福指数作为最高目标，不仅要做好城市美化的‘面子工程’，更要做好事关市民健康冷暖的‘里子工程’。”市创卫办总协调，市卫健局党组书记、局长董凤章如是说。
今年以来，我市聚焦老百姓最关心、最切身的实事、难事，把创建国家卫生城市工作作为精神文明建设的龙头工程、经济建设的配套工程、为民造福的民心工程、对外开放的形象工程来抓。为民创卫，创卫为民，是创卫工作的根本出发点和落脚点。创建国家卫生城市，是一项关系人民群众切身利益的民生工程、民心工程，是改善群众居住环境、提升群众生活质量的迫切需要。在这场国家卫生城市创建活动中，我市上下同频共振，全民行动，劲往一处使，力往一处用，奏响城市品质实现大提升的最强音。
勇于担当
争做创卫排头兵
创建国家卫生城市，市卫健局既是创卫重要成员单位，还是创卫工作的牵头部门。市创卫办设在市卫健局，创卫办公室分为材料组、综合组、宣传组、督导组，具体负责创卫工作的组织、协调、监督和考核。为理清工作思路、明确工作重点，进一步摸清我市创卫工作现状，做到计划清、底数清、标准清和职责清，市卫健局连续多次召开全市卫健系统创卫工作会议，多次强调做好创卫工作是2019年卫健系统的头等大事，提出八点要求，一是加强机关作风建设，严肃工作纪律，真正做到一门心思扑在创卫工作上，干就干好，干就一流；二是提高工作效率，分清轻重缓急，坚决克服因自身原因影响工作的情况发生；三是严学业务，精益求精，提升工作质量，真正成为创卫工作的行家里手；四是增强工作责任心，要敢于担当，勇于挑重担；五是甘于奉献，任劳任怨，以身作则、身先士卒推进创卫工作；六是强化服务意识，落实首问负责制，切实增强创卫工作的影响力和感召力；七是增强团结协作意识，凝心聚力推进创卫工作；八是各项创卫工作要有始有终，坚持高标准严要求，全面提升创卫工作质量，真正让创卫工作的成果能够惠及百姓。
干在实处
对标网格夯根基
作为牵头部门，市卫健局同时又承担了创建任务，工作繁重，任务艰巨。对此，市卫健局精准对标创卫要求，充分发挥牵头部门的工作职能，处处率先垂范，积极开展健康教育与健康促进、慢性病防控工作、病媒生物防制工作、“四小”行业专项治理以及医疗机构规范建设等工作，进一步提振精神、鼓足干劲，坚持问题导向、补齐工作短板，全力打好创卫攻坚战，确保我市成功创建国家卫生城市。
自“创建国家卫生城市网格包靠工作会议”召开以来，市卫健局全体机关干部始终熟记“创卫”标准，牢记职责，积极采取多项措施，根据“全面发动、落实责任、加强督查、抓紧整改、确保成功”的工作要求，扎扎实实地开展网格创卫工作，为建设卫生健康、文明美丽昌邑作出贡献。一是全员参与，细化网格。成立了局创卫网格包靠领导小组，制定了《昌邑市卫健局创建国家卫生城市网格化责任分工实施方案》，对划分区域进行了细化，分为了三个网格，对标找差，抓重点、补短板、强基础、建机制，做到每项工作任务清楚，责任到岗，责任到人，目标明确，有人有责。二是每天巡查，及时通报。为切实保障国卫迎查工作扎实推进，市卫健局组织人员除了在本单位包靠的网格内开展巡查工作外，更在全市范围开展督导检查，全面细致地对各街办的社区和单位、城中村和城乡结合部、集贸市场等迎检工作进行督导检查，指出存在问题，明确要求整改时限。督促各街办和相关部门就存在问题立即整改，同时举一反三，查找不足和短板，督促各责任单位确保所承担的考核指标达到标准。三是志愿服务，助力创卫。组织干部职工利用周末休息时间到包靠的网格区域开展义务卫生扫除和创城宣传活动，大家不怕脏、不怕累，对区域内散落的塑料瓶、烟头、杂物、枯枝落叶、杂草等垃圾进行清理，努力做到不留卫生死角。在劳动的同时，积极宣传创城工作，向周围市民发放明白纸等宣传材料，动员广大市民积极参与到创城中来。
多措宣传
全民共建靓家园
强化健康教育，统筹做好创卫宣传工作，全民掀起创卫热潮。“健康，是人生的第一财富，是生命的基石，也是幸福的根基。”据了解，全市所有医院、学校、单位、社区等都建立了健康教育工作网络，配备专兼职健康教育人员和宣教设备，广泛开展健康教育和宣传创卫工作。采取媒体宣传、阵地宣传和活动宣传相结合的方式，对创卫公益广告进行多点投放，对《健康素养66条》等健康知识进行高强度推送，规范指导各类宣传栏、宣传展板设置，并根据季节变化和人群需要及时更新，在引导群众健康生活的同时，不断提升其创卫知晓率。此外，继续发挥主题活动和志愿者的示范引领作用，积极开展健康昌邑全民行动、健康素养促进行动、爱国卫生月等各项活动，将创卫宣传融入健康义诊、应急救护知识培训和健康查体等活动中。针对不同人群，精心组织“健康+创卫”宣传活动，与市教体局联合开展“小手拉大手，共创卫生城”活动，印发各类创卫宣传材料50余万份，动员市民行动起来，人人参与创卫，共建美丽家园，在活动中不断激发创卫热情，增强市民对创卫工作的获得感。
强化监管
筑牢防线护安康
加大监管力度，积极抓好公共场所卫生城市创建工作。全面开展公共场所卫生监督量化分级工作，实行领导包片、单位包段、工作人员包点。对公共场所“四小”进行治理，从业人员均持有效健康证、卫生知识培训合格证，合格率由创建前的 95.6 %提高到 99.97%以上，行业管理基本到位，硬件设施符合国家标准要求。提高校园、宿舍、厕所等校内环境卫生标准，用人单位作业场所职业病危害因素符合国家职业卫生标准。切实加强对食品和饮用水管理，严格保障人民群众“舌尖上的安全”。餐饮业、集体食堂等餐饮服务食品安全监管环节，符合要求的餐饮单位量化分级率达100%。生活饮用水水质达标，全市集中式供水、城市自建设施供水、二次供水单位卫生许可持证率达到了100%。市自来水公司、二次供水单位及所有现制现售饮用水经营单位提供的饮用水水质均达到国家相关标准要求。加强医疗废弃物监督管理工作。医疗机构产生的医疗废物分类收集、定点储存、安全转运、集中处置，集中处置率达到100%，医源性污水的处理排放符合国家有关要求。按照“管行业必管创卫”的要求，落实行业管理责任，组织对“四小”行业进行了专项治理，解决了“四小”行业经营环境差、卫生不达标等问题。
除此之外，市卫健局还着力于慢性病、传染病防治和病媒生物防制等重点工作，建立健全各项重大疾病防控机制。目前我市艾滋病、结核病、血吸虫病等重点疾病按期完成预防控制规划要求。我市重点行业和单位的防蚊蝇和防鼠设施合格率达到95%以上，确保病媒生物防制工作全面达到创建国家卫生城市的要求。与此同时，采取多种形式，加快疾病预防控制和传染病救治体系建设步伐。全市连续20年无白喉、无脊髓灰质炎野毒株病例发生。甲肝、乙肝、流脑、乙脑等疫苗可预防传染病控制在较低发病水平，按期完成艾滋病、结核病等重点疾病预防控制规划要求。
大步向前
奋力创建无止境
“国卫”梦咫尺，创建无止境。随着创卫工作的深入开展，昌邑愈发靓丽多姿：天更蓝、水更清、树更绿、路更宽……作为牵头部门，市卫健局将以此为新的起点，发挥先锋作用，争领先、打头阵，一如既往地在创卫之路上大步向前。下步工作中，一方面，市卫健局将进一步强化督导检查，对城区所有点位进行全覆盖、常态化实地督导，对发现的问题立即反馈给各相关单位，限期整改。另一方面，根据省级技术评估暴露出的薄弱环节，逐一摸排，采取建立问题台账、现场图片反馈、联合实地督导等多种方式，实行专人盯办、跟踪督办，进行“销号”管理，全程督促整改。
此外，还将定期召开联席会议，用好用实督导交流和现场办公机制，对发现的问题第一时间进行反馈，协调各部门共同研究解决难点死角问题，加快整改进度。适时开展整治行动，协调各相关部门开展规范市场管理、市容环境卫生、城中村综合治理等专项行动，形成强大合力，着力破解创卫难题，着力补齐我市创卫工作存在的短板和弱项，切实提高创建水平。
为民创卫，创卫为民。“我们把提高市民幸福指数作为最高目标，不仅要做好城市美化的‘面子工程’，更要做好事关市民健康冷暖的‘里子工程’。”市创卫办总协调，市卫健局党组书记、局长董凤章如是说。
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