【喜报!浙江省博物馆在2022年第九届“博博会”获多个奖项】2022年9月4日,由国家文物局、河南省人民政府指导,中国博物馆协会、中国自然科学博物馆学会、郑州市人民政府共同主办的第九届“中国博物馆及相关产品与技术博览会”在郑州国际会展中心圆满落幕。本届展览总面积达6万平方米,超600家博物馆和企业参展,参展规模创历届博博会之最。

浙江省博物馆以独特的展陈视角和创新的互动方式在众多参展文博单位中脱颖而出荣获“弘博奖·最佳展示奖”,成为本届博博会上最亮眼的文博组团之一。

同时,浙博还荣获“喜迎二十大 强国复兴有我——青少年中华文物我来讲”优秀博物馆志愿服务推介项目。

博物致知,本次博博会浙博在一场跨越时空的“见面会”上,奏响了回荡千年的宋韵长歌,悠扬婉转,与历史共振,与生命共鸣,受到大众追捧,好评如潮。

国家文物局党组副书记、副局长顾玉才,中国博物馆协会理事长刘曙光,浙江省文旅厅党组成员、省文物局局长杨建武等领导出席开幕式并参观浙江省博物馆展区。

浙江省文旅厅党组成员、省文物局局长杨建武(中)参观浙博展区

浙江省博物馆以“宋韵千年,浙博行礼”为主题,为大家呈现了浙江省博物馆近年来在馆藏、科研、宣传、教育、文创、数字化等方面的最新成果。展区内来自五湖四海的观众络绎不绝,体验“宋式”生活,感受科技魅力,每一次驻足,都是与“浙里”的美好遇见。

让文物融入百姓生活
让博物馆更“接地气”
浙江省博物馆党委书记、馆长陈水华介绍,浙江省博物馆经过九十余年的发展,已成为浙江省内规模最大的综合性人文科学博物馆,近年来正抓紧推进之江新馆建设,形成了包括孤山馆区、武林馆区、沙孟海旧居、黄宾虹纪念室、古荡文物保护科研基地等在内的集收藏、研究、保护、展示和教育等多功能、广范围的新格局。

浙江省博物馆副馆长(五级职员)纪云飞介绍,本次浙博展区分为四个单元:从“缘起”回顾历史,到“入境”分享硕果,再至“行礼”以数字之能、新馆建设献礼二十大,最后以“互动”拉近与观众的距离。作为一个博物馆人,如何让文物更好融合进广大老百姓的生活,把高深的专业知识转化为通俗易懂的语言,这是我们一直所思考和践行的事情。

近年来,浙江省博物馆举办的一系列特色展览,紧扣时代脉搏,关心社会民生,积极整合馆内外文物资源,坚持自主策划与“引进来”“走出去”相结合的陈列展览工作模式,注重展览的学术性和普及性相结合,取得了良好的社会效益,多个展览获评“全国博物馆十大陈列展览精品奖”。

如“‘浙’里长城——浙江省抗击新冠肺炎疫情纪实展”入选国家文物局向社会推介100项2020年度“弘扬优秀传统文化、培育社会主义核心价值观”主题展览,“丽人行——中国古代女性图像云展览”荣获2021年“全国文化遗产云展览十佳项目”等。

浙江省博物馆还积极发挥省内龙头馆作用,指导地市乡村博物馆建设。根据规划,“十四五”期间,浙江将在全省建成乡村博物馆1000家。浙江省博物馆积极行动,整合资源,联动市县指导乡村博物馆建设,同时在本届博博会上特别展示浙江省乡村博物馆建设成果,让越来越多的博物馆、越来越多好的展览主动融入百姓生活,成为美好生活的一部分。

文化的传承从娃娃抓起
文物进课堂,百闻不如一“件”
浙江省博物馆在数字化改革领域格外重视,其中现场的IPAD墙和文物3D互动展示便是其成果之一。

浙江省博物馆副馆长(五级职员)纪云飞介绍,我认为今后的文化一定是根植于孩子们的,所以文化的传承一定要从娃娃抓起,在潜移默化中培养孩子们的民族精神。

科技的加持让文物真正“活”起来
未来借助数字手段、实现跨界融合
浙江省博物馆党委书记、馆长陈水华介绍,浙江省博物馆馆藏文物十万余件,文物品类丰富,年代序列完整。如何将其中蕴含的宝贵精神财富准确挖掘出来,用今人喜闻乐见的方式广泛传播出去,考验着浙博人的智慧和创造力。在本次展览中,大量地运用了数字化、智能化,一个小小的二维码就可以让大家知道浙博所有的科研成果,这是科技的力量,这也一定是未来发展的趋势。

数字化改革一直是浙博智慧博物馆建设的重点工程。2021年“数字化集成展示与交互技术在博物馆的应用示范”入围国家文化和旅游科技创新工程项目储备库名单。

目前浙博数字化改革的核心内容是浙江博物馆藏品数字资源管理平台和浙江博物馆公共服务平台。藏品平台已完成全省文博行业内一普数据的导入,共计182家单位,71万件以上藏品,图片238万多张。省内已有11家单位加入数据共享联盟,17万件以上藏品信息可共享。

浙博的展览数字化领域的突出代表“丽人行——中国古代女性图像展”,集观众调研、学术研究、相关展览、文创展示等多种功能,在电脑端与手机端同步上线。

在云展览不断丰富的基础上,又推出同名线下展览,并且联合安徽博物院、江西省博物馆、苏州博物馆、湖州市博物馆,形成一个主展馆加四个分展馆的“1+4”的模式。

数字时代的到来对于博物馆的发展来说,是福音,数字化可以让藏品摆脱物质形态的束缚,在数字环境下得到永生。

浙江省博物馆党委书记、馆长陈水华希望:“在未来,博物馆更要打破边界,灵活运用自身资源,为百姓提供更多元化的服务”。

博物馆是一座城市的眼睛,可凝望过去,也可瞭望未来,浙博的创新发展之路必定当担起时代的文化使命,用开放的姿态,迎接未来的机遇与挑战。

从车到人,“懂你”的欧马可开启用户经营新生态

近期,欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案发布仪式暨“懂你”首届超卡用户盛典在广州举行。

年初,被喻为引发轻卡行业震荡的蓝牌法规正式发布,对蓝牌轻卡发动机排量、货厢宽度以及轮胎规格等技术指标进行重新标定,推动行业步入合规、高效的新竞争时代。在新市场背景下,欧马可以关怀、关爱和尊重为源头,构建并率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案,创领商用车行业发展新浪潮。该解决方案不仅代表了当前新蓝牌法规下的最高标准,更是高端轻卡领导者——欧马可又一次引领行业革新,夯实了领导者地位的典范。

那么,在9月1日新蓝牌法规正式实施之际,欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案,将为卡友绘制出怎样的新蓝图?其发布地选在创新城市——广州,又将引领行业哪些营销模式的新潮流?

五大“超A”解决方案:知你也懂你

欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超

“此次,欧马可立足车辆全生命周期,以完善的解决方案赋予用户更高的运营价值。” 欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超表示,随着行业法规的不断升级,轻卡市场回归理性,需求放缓、竞争加剧、法规加严、产能过剩、客户变化等多重因素相互交织推动行业向规范化、专业化、市场化方向快速发展。面对法规变化,作为高端轻卡领导者的欧马可主动拥抱、深度洞察、求新创变,始终坚持以用户为中心的发展战略,率先引领行业变革。

欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明

2019年,521“大吨小标”事件前,不合规、超载等情况频发,不仅扰乱了货运市场的正常秩序,也对卡友的安全运营带来重大隐患。而新蓝牌时代单车运力降低15%,安全性提升30%,保有量提升20%。“9月1日后,宽体货厢、大排量已无上牌可能,超载车辆检查将越来越严,蓝牌轻卡的命运将彻底改写。” 欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明如是说。

面对蓝牌法规的重新标定,在历次行业变革中均走在前列的欧马可又一次占据先发优势,在法规出台前即发布了高于法规标准的欧马可S1智盈版、畅盈版、轻盈版和欧马可X系列产品,以不断更新迭代丰富产品解决方案,让用户安全、高效运营。

如今,恰逢新蓝牌法规正式实施的关键时间节点,欧马可不仅“知你所需”提供用户需要的高价值产品,还“懂你未知”提供全方位的保障,以五大“超A”解决方案开启“以客户为中心”的理念进阶之路。

据介绍,“蓝A”城市货运一体化解决方案以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关爱”为核心,依托欧马可超级卡车的优秀血统,实现整车动力专属定制研发,动传系统一体化匹配验证,并集成福田汽车超级轻量化、智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术,推动整车不断升级进化。

事实上,在十余年的品牌发展历程中,欧马可不仅在历次变革中引领行业发展,成就行业领导者,铸就超A地位,更以丰富的雄厚的积淀,推出畅盈版、智盈版、轻盈版与欧马可X等系列,构筑超A组合。同时,欧马可更将诸多先行科技应用在产品之中,叠加严苛国典标准、长沙超级卡车制造工厂的智造赋能,为产品赋予超A性能。基于超A地位、超A组合、超A性能,欧马可以车为载体,用户带来品质关爱。但欧马可不仅关注车,更关爱人。其围绕用户的需求,不仅以涵盖购车无忧、用车无忧、养车无忧、管车无忧、换车无忧的全生命周期解决方案,满足用户物质需求、精神需求,带来超A价值,更以“幸福365卡车人关爱行动计划”为核心,践行公益,传递温暖与爱心,为卡友群体提供专属关爱。

客户营销模式3.0:真懂你也超共情

“广州不仅是物流行业发展的风向标,长期引领国内物流行业升级步伐,更是福田汽车南方战略的核心以及欧马可战略市场。欧马可选在广州发布合规、高效、更具价值的一体化解决方案,旨在为城市货运用户提供更优选择。” 唐宏超表示,“蓝A”城市货运一体化解决方案也更加关注用户群体,除提供一体化的产品以外,更为卡友提供专属公益关爱,实现品牌与用户深度共情信赖。

反复的新冠疫情让更多的人了解了卡车司机的生存窘境,也暴露了我国数千万卡车司机缺失的职业尊严。一边是占中国总运输量75%公路运输量需求,一边是4年时间从3000多万名缩减为1700多万名卡车司机群体的流失。数据显示,70%的美国卡车司机属于肥胖人群, 86.5%的中国卡车司机患有胃病、高血压、颈椎病等职业病。工作强度和天然恶劣的工作环境,在美国,每年都会有30万卡车司机离职,这个行业的离职率达到惊人的11%。

无疑,除了提升车辆本身带来的运营价值外,对司机群体的关爱、尊重成为其隐性需求。而欧马可敏锐的捕捉到这一需求,并迅速创新性地升级至营销模式3.0时代。也就是,欧马可让“以用户为中心”的理念不仅停留在好产品、好服务、高价值解决方案层面,还要延伸至对卡友的关怀、尊重,实现与用户共鸣、共情,缩短与用户的距离。

众所周知,作为高端轻卡品牌,欧马可始终坚持“以用户为中心”的理念,从“定制”到“行业定制”再到“深度定制”均在为用户打造产品解决方案,助力用户价值升级,而营销形式以单向传播为主,用户的参与度、感知度不足;为了持续深化欧马可“以用户为中心的理念”,丰富欧马可高端品牌内涵,提升用户互动性,参与度,让欧马可品牌形象更有温度、深度,便对营销模式进行创新,打造基于“关注用户本身”的创新营销模式,即3.0用户生态,由车到人,懂用户所需,实现与用户的情感共鸣。

“我们希望通过3.0用户生态的打造,赋予欧马可高端品牌除了产品之外的更多内涵。希望用户提起欧马可不仅认可高端产品品质,更希望他们能获得被尊重、被关怀的自豪感。” 欧航欧马可事业部营销公司传播副总经理张勇这样解读说。

据张勇介绍,传统营销1.0时代,以产品为中心,用户是围观者;传统营销2.0时代, 以用户为导向,提供解决方案,用户是参与者;营销3.0时代,以价值观为驱动,用户是所有者。“营销3.0时代,从过去围绕产品、服务以及强调信赖转变为重点关注人,实现与用户的共情,传递‘懂你’,属于‘以客户为中心 ’理念的进阶。”

从百万公里超级英雄联盟到节油赛的颁奖、再到幸福365关爱卡车人公益行动,欧马可携品质、服务、价值、陪伴、公益的五大关爱正将关注的核心转移到用户身上,带领轻卡行业开启商用车营销的3.0时代。

“从不附和最低需求,只专注更高标准。在快速变化的互联网时代,商用车行业的营销创新势在必行,欧马可不只满足法规的最低要求,更持续深化‘以客户为中心’的发展理念,基于对用户需求的深度洞察,打造用户生态,带来从车到人·车·货的全生命周期的高端服务。” 唐宏超这样总结道。

通胀和通缩的转换其实就在一瞬间 如果下半年通胀起来了 一夜之间中国就会停止放水 然后多次加息 ,而老百姓切身感受有一定滞后性。过去中国是跟着美国走,美国放水中国放水,美国加息中国加息,05美国开始放水中国也跟,08美国房地产泡沫破了,中国怕社会不稳定不敢跟 继续放水保房价造成房价继续涨,最后纯替美国买了单了。

这次中美经济策略是相反的,美国加息中国降息,一旦中国经济在如此放水的条件下还没拉起来,反而是通胀起来了,那中国也要开始加息,悲哀的就是中美又回到一个节奏上了,历史就还会重演。#股票[超话]#


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