【伊敏铁路改造工程顺利完工！东北地区“西煤东运”重要通道全线贯通】
铁路通道能力提升超50% 年运量预计突破2300万吨
7月18日，随着新建巴彦托海站、孟根站首趟货运列车通车，标志着海拉尔东至伊敏铁路（以下简称伊敏铁路）扩能改造工程顺利完工，全线实现贯通，内蒙古东部煤炭产区至黑龙江省铁路通道能力得到有效提升，东北地区能源保供得到进一步加强。
伊敏铁路位于内蒙古自治区东北部呼伦贝尔市境内，北起滨洲铁路海拉尔东站，由北向南途经呼伦贝尔市海拉尔区、鄂温克自治旗锡尼河镇、孟根镇，至伊敏镇，既有线全长76.8公里。伊敏铁路集疏运能力覆盖伊敏、南屯等煤炭矿区，主要通过伊敏、滨洲等铁路通道供应黑龙江主要热电企业及煤化工项目，2021 年伊敏铁路货物发送量达1635万吨，占黑龙江省蒙煤输入量的三分之一，是东北地区“西煤东运”的黄金走廊。
近年来受煤炭产业政策调整、电煤供需紧张等因素影响，蒙东地区煤炭先进产能得到进一步释放，2022 年伊敏矿生产能力拟定提升至3200万吨，成为东北地区煤炭产能最高的露天矿之一，其中，铁路货物发送量可达2010万吨。目前，伊敏铁路图定开行货物列车13对，既有铁路通道能力已无法满足当地煤炭外运需求。
伊敏铁路扩能改造工程于3月28日开工建设，工程主要包括新建巴彦托海站、孟根站及配套的通信、信号、信息、电力和房建等专业项目。项目投入使用后，图定货物列车将增开至20对，年发运煤炭量预计突破2300万吨，铁路通道能力提升超过50%。
哈尔滨局集团公司充分发挥铁路建设投资对经济社会发展的支撑和拉动作用，坚决完成铁路建设投资和新线投产任务，高标准推进工程建设。项目建设过程中，铁路部门严格各项规定和标准，成立伊敏铁路改造工程项目专班，强化过程管控，确保施工质量，严把验收标准关和季节性施工质量关，组织施工、监理和第三方检测单位对质量进行严格检测，满足了铁路安全稳定运营要求，具备开通运营条件。
伊敏铁路扩能改造工程开通运营后，将补强既有铁路运输能力不足问题，有效提升“西煤东运”通道运输能力，对稳住经济大盘，扎实推进煤炭保供专项行动，保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定具有重要意义。
来源：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽
铁路通道能力提升超50% 年运量预计突破2300万吨
7月18日，随着新建巴彦托海站、孟根站首趟货运列车通车，标志着海拉尔东至伊敏铁路（以下简称伊敏铁路）扩能改造工程顺利完工，全线实现贯通，内蒙古东部煤炭产区至黑龙江省铁路通道能力得到有效提升，东北地区能源保供得到进一步加强。
伊敏铁路位于内蒙古自治区东北部呼伦贝尔市境内，北起滨洲铁路海拉尔东站，由北向南途经呼伦贝尔市海拉尔区、鄂温克自治旗锡尼河镇、孟根镇，至伊敏镇，既有线全长76.8公里。伊敏铁路集疏运能力覆盖伊敏、南屯等煤炭矿区，主要通过伊敏、滨洲等铁路通道供应黑龙江主要热电企业及煤化工项目，2021 年伊敏铁路货物发送量达1635万吨，占黑龙江省蒙煤输入量的三分之一，是东北地区“西煤东运”的黄金走廊。
近年来受煤炭产业政策调整、电煤供需紧张等因素影响，蒙东地区煤炭先进产能得到进一步释放，2022 年伊敏矿生产能力拟定提升至3200万吨，成为东北地区煤炭产能最高的露天矿之一，其中，铁路货物发送量可达2010万吨。目前，伊敏铁路图定开行货物列车13对，既有铁路通道能力已无法满足当地煤炭外运需求。
伊敏铁路扩能改造工程于3月28日开工建设，工程主要包括新建巴彦托海站、孟根站及配套的通信、信号、信息、电力和房建等专业项目。项目投入使用后，图定货物列车将增开至20对，年发运煤炭量预计突破2300万吨，铁路通道能力提升超过50%。
哈尔滨局集团公司充分发挥铁路建设投资对经济社会发展的支撑和拉动作用，坚决完成铁路建设投资和新线投产任务，高标准推进工程建设。项目建设过程中，铁路部门严格各项规定和标准，成立伊敏铁路改造工程项目专班，强化过程管控，确保施工质量，严把验收标准关和季节性施工质量关，组织施工、监理和第三方检测单位对质量进行严格检测，满足了铁路安全稳定运营要求，具备开通运营条件。
伊敏铁路扩能改造工程开通运营后，将补强既有铁路运输能力不足问题，有效提升“西煤东运”通道运输能力，对稳住经济大盘，扎实推进煤炭保供专项行动，保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定具有重要意义。
来源：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽
萦绕古长安的“八水”切割深厚的黄土，造就了关中边缘高陡、顶部平旷的巨大高地——塬。西安之塬，从不缺诗意的名号，洪渎塬、白鹿塬、龙首塬、少陵塬……塬上也名副其实地分布着密集的古代遗迹，埋藏着古长安一层层数不尽的历史秘密。
航天基地，便坐落于城南少陵樊川之上。古时少陵塬，源起西周杜伯国，名动秦汉上林苑，兴盛于隋唐，繁华盛景，绵延千年。而今航天城，承载着国家使命，正着力构筑中国航天产业三分天下有其一的发展平台，于发展中建设世界一流航天产业新城！
新城建设，为百姓谋福祉；文化发展，为胜地续华章。今天我们站在少陵塬上，堪舆地理、梳理人文，旨在汇聚力量，承前启后，融古铄今。历史上的少陵塬曾书写了盛世长安辉煌的篇章，如今的少陵塬也已迈入了加快发展的快车道。
聚焦少陵塬，共同见证它的成长与发展，让我们一起来了解凤栖塬上的张安世墓地及家族。
传世八代、相国百年——张安世家族
凤栖塬又称栖凤塬，属少陵塬的一部分。据《汉纪·孝宣皇帝》卷第十九记载：“汉宣帝神爵四年，有十一只凤凰集于此地，故为此名。”少陵塬自古便是一块风水宝地，它南望秦岭，北靠隋唐长安城，东临浐河，西有潏河，依山傍水、地势高爽、视野开阔，是古代帝王将相、达官贵人们墓葬选址的绝好地方。汉宣帝刘询的杜陵便在这里，因此自汉唐以来一些达官贵人为庇佑子孙，使族兴旺，视其为吉祥之地，多葬于此。
位于凤栖塬上的张安世家族墓地的考古发掘在2010年被评为“中国十大考古发现”之一。这不仅是因为它是考古发掘的较完整的汉列侯级家族墓，更因为其家族传世八代、相国百年的传奇。
西汉文明的惊世一角——张安世家族墓地
张安世家族墓地，位于陕西西安南郊凤栖塬，南是航天中路，北为飞天路，东是雁塔南路，西为神舟二路，此墓地是张安世死后汉宣帝御赐，所以与位于西北政法大学长安校区内的其父张汤墓相去比较远，没按昭穆排列。
据考古人员介绍，墓地核心区域为一形状近长方形的墓园，墓园以四面的壕沟为界，墓园中部有一甲字形大墓，大墓东西两侧分布有从葬坑，墓园东南部有另一中型甲字形墓葬，东部有祠堂建筑基址。墓园之外的东、西、北侧有10余座规模不一的袱葬墓，面积约61平方米，墓地核心即为张安世墓园，迄今已出土珍贵文物2000余件。其墓园有完整的陪葬系统、祭祀系统，具有重大学术意义与历史价值。
张安世家族墓地布局图
张安世家族墓地是杜陵的陪葬墓，御赐于此，图为张安世家族墓地分布图。从图上可以看出张安世家族墓地，其世系分布相对集中且向东南扩展，主葬周围有壕沟，其中居中的M8为张安世墓，规模最大；其东南M25为张安世夫人墓，再往东北就是祠堂，M1位于其北，专家推测是其次子张延寿夫人墓，也是本墓区迄今唯一未被盗掘的。
张安世家族墓地墓葬形制
从调查情况考察，张安世墓坐南朝北，墓室在南，墓道居北。墓道为长斜坡式，在墓道南端背靠墓室，建有用土夯成的墓墙。墓室大多为长方形土坑，四周都分布有耳室，放置随葬品。葬具可能为一椁一棺，葬式为仰身直肢，头北脚南。其夫人墓在他东南，结构相似且方向一致。由此可推断这可能就是汉代的夫妻同茔不同穴合葬墓。因遭火灾，具体结构布局还需进一步探讨。其周围的墓葬还未全部发掘，形制待考，但墓葬方向也都朝着张安世墓，如众星捧月般。
大型“甲”字形墓葬及其从葬坑
据考古人员介绍，张安世家族墓园中最引人注目的这座大型“甲”字形墓葬，现在已经确定墓主为张安世，编号M8，中型“甲”字形墓葬，据专家推测为墓主夫人墓。在墓园中部的大型“甲”字大墓的周围，考古专家先后在东、西两侧各发现3座大小不一的从葬坑。
M8大墓总长有60多米，而其中的墓室部分长35米，宽24.5米，距离地面有15米。考古专家说，只有王侯级别的人员才可能具有如此“甲”字大墓。而在墓室东、南、西三个壁面，均有“之”字状的台阶，考古专家推测可能为修复时往上运土的道路。
在M8的周围分布的6座大小不一的从葬坑，最长的有38米，最短的有6米。而在距离M8不远处的东南方向就是墓主夫人墓中型“甲”字形墓葬。
考古人员在张安世墓葬及其周围的从葬坑，发掘出大量彩绘陶俑、一批标准器意义的金玉铜铁瓷陶重器及高等级御赐彩绘车辆等重要文物。比如在墓道中部的前箱出土了实用的“驷马一车”两驾，极其珍贵。据史全平说，“驷马一车”是当时真的车马陪葬，两千年后，马匹只剩下白骨，车早已腐朽，幸运的是车马遗迹十分完整，依然可以看出当年的华丽。“车的豪华装饰、漆皮、华盖、青铜构件等物件，都具有帝王身份。”考古专家推测，该“驷马一车”应该为皇帝御赐。
航天基地，便坐落于城南少陵樊川之上。古时少陵塬，源起西周杜伯国，名动秦汉上林苑，兴盛于隋唐，繁华盛景，绵延千年。而今航天城，承载着国家使命，正着力构筑中国航天产业三分天下有其一的发展平台，于发展中建设世界一流航天产业新城！
新城建设，为百姓谋福祉；文化发展，为胜地续华章。今天我们站在少陵塬上，堪舆地理、梳理人文，旨在汇聚力量，承前启后，融古铄今。历史上的少陵塬曾书写了盛世长安辉煌的篇章，如今的少陵塬也已迈入了加快发展的快车道。
聚焦少陵塬，共同见证它的成长与发展，让我们一起来了解凤栖塬上的张安世墓地及家族。
传世八代、相国百年——张安世家族
凤栖塬又称栖凤塬，属少陵塬的一部分。据《汉纪·孝宣皇帝》卷第十九记载：“汉宣帝神爵四年，有十一只凤凰集于此地，故为此名。”少陵塬自古便是一块风水宝地，它南望秦岭，北靠隋唐长安城，东临浐河，西有潏河，依山傍水、地势高爽、视野开阔，是古代帝王将相、达官贵人们墓葬选址的绝好地方。汉宣帝刘询的杜陵便在这里，因此自汉唐以来一些达官贵人为庇佑子孙，使族兴旺，视其为吉祥之地，多葬于此。
位于凤栖塬上的张安世家族墓地的考古发掘在2010年被评为“中国十大考古发现”之一。这不仅是因为它是考古发掘的较完整的汉列侯级家族墓，更因为其家族传世八代、相国百年的传奇。
西汉文明的惊世一角——张安世家族墓地
张安世家族墓地，位于陕西西安南郊凤栖塬，南是航天中路，北为飞天路，东是雁塔南路，西为神舟二路，此墓地是张安世死后汉宣帝御赐，所以与位于西北政法大学长安校区内的其父张汤墓相去比较远，没按昭穆排列。
据考古人员介绍，墓地核心区域为一形状近长方形的墓园，墓园以四面的壕沟为界，墓园中部有一甲字形大墓，大墓东西两侧分布有从葬坑，墓园东南部有另一中型甲字形墓葬，东部有祠堂建筑基址。墓园之外的东、西、北侧有10余座规模不一的袱葬墓，面积约61平方米，墓地核心即为张安世墓园，迄今已出土珍贵文物2000余件。其墓园有完整的陪葬系统、祭祀系统，具有重大学术意义与历史价值。
张安世家族墓地布局图
张安世家族墓地是杜陵的陪葬墓，御赐于此，图为张安世家族墓地分布图。从图上可以看出张安世家族墓地，其世系分布相对集中且向东南扩展，主葬周围有壕沟，其中居中的M8为张安世墓，规模最大；其东南M25为张安世夫人墓，再往东北就是祠堂，M1位于其北，专家推测是其次子张延寿夫人墓，也是本墓区迄今唯一未被盗掘的。
张安世家族墓地墓葬形制
从调查情况考察，张安世墓坐南朝北，墓室在南，墓道居北。墓道为长斜坡式，在墓道南端背靠墓室，建有用土夯成的墓墙。墓室大多为长方形土坑，四周都分布有耳室，放置随葬品。葬具可能为一椁一棺，葬式为仰身直肢，头北脚南。其夫人墓在他东南，结构相似且方向一致。由此可推断这可能就是汉代的夫妻同茔不同穴合葬墓。因遭火灾，具体结构布局还需进一步探讨。其周围的墓葬还未全部发掘，形制待考，但墓葬方向也都朝着张安世墓，如众星捧月般。
大型“甲”字形墓葬及其从葬坑
据考古人员介绍，张安世家族墓园中最引人注目的这座大型“甲”字形墓葬，现在已经确定墓主为张安世，编号M8，中型“甲”字形墓葬，据专家推测为墓主夫人墓。在墓园中部的大型“甲”字大墓的周围，考古专家先后在东、西两侧各发现3座大小不一的从葬坑。
M8大墓总长有60多米，而其中的墓室部分长35米，宽24.5米，距离地面有15米。考古专家说，只有王侯级别的人员才可能具有如此“甲”字大墓。而在墓室东、南、西三个壁面，均有“之”字状的台阶，考古专家推测可能为修复时往上运土的道路。
在M8的周围分布的6座大小不一的从葬坑，最长的有38米，最短的有6米。而在距离M8不远处的东南方向就是墓主夫人墓中型“甲”字形墓葬。
考古人员在张安世墓葬及其周围的从葬坑，发掘出大量彩绘陶俑、一批标准器意义的金玉铜铁瓷陶重器及高等级御赐彩绘车辆等重要文物。比如在墓道中部的前箱出土了实用的“驷马一车”两驾，极其珍贵。据史全平说，“驷马一车”是当时真的车马陪葬，两千年后，马匹只剩下白骨，车早已腐朽，幸运的是车马遗迹十分完整，依然可以看出当年的华丽。“车的豪华装饰、漆皮、华盖、青铜构件等物件，都具有帝王身份。”考古专家推测，该“驷马一车”应该为皇帝御赐。
好久都没有这么轻松的旅游了 从决定到出发只用了两天时间 带几件换洗的衣物就匆匆踏上去哈尔滨的高铁 我常感觉不要以疫情为借口干扰你决定的事情和做事的态度 如果真的要等到疫情完全消失你才要做什么岂不是太迟了嘛 可能确实因为疫情的不可抗力让很多事情没办法尽善尽美 比如没办法看到银装素裹的哈尔滨 没办法在初春去鸡鸣寺看樱花 没办法在青岛的海边哈啤酒 但要是只会抱怨就太不酷了 总会有不一样的风景等着你 只要你愿意走出你的舒适区
书上说兴于诗 立于礼 成于乐 这大抵就是音乐的魅力吧 四天去了四次中央大街听音乐 朋友说适合在下面哈啤酒 我想了想 最起码零下三十多度的冬天应该是不适合的 真的好惋惜东北没落成这样子 不然哈尔滨六大音乐之都的名誉应该会被更多人熟知吧 该回家啦 我也不知道下一个地方会去哪 可能是大连 也许是西安 或者可能就直接上班了 浅浅期待一下吧#哈尔滨中央大街#
书上说兴于诗 立于礼 成于乐 这大抵就是音乐的魅力吧 四天去了四次中央大街听音乐 朋友说适合在下面哈啤酒 我想了想 最起码零下三十多度的冬天应该是不适合的 真的好惋惜东北没落成这样子 不然哈尔滨六大音乐之都的名誉应该会被更多人熟知吧 该回家啦 我也不知道下一个地方会去哪 可能是大连 也许是西安 或者可能就直接上班了 浅浅期待一下吧#哈尔滨中央大街#
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