功夫汽车 | 如今的大众，像极了晚清？
珠水云山 功夫汽车
编者按：
极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
不断被“边缘化”的迪斯，终于还是被彻底踢出了大众汽车集团的权力游戏之中。
7月22日，大众集团公布了一项重要的消息，集团CEO赫伯特·迪斯即将离职，取代他的将是现任保时捷CEO奥博穆，后者将从9月1日起上任。
消息一出，旋即引发强烈关注。大家纷纷表示：“如今的大众，像不像百年前的大清？”
一个是曾经如日中天的老牌帝国，一个是技术变革潮下苦苦转型的曾经“世界第一”。
“彼时彼刻，恰如此时此刻”。
而极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
考虑到迪斯正常的任期应该还有足足三年，大众这项决定的背后，可以说一点脸面都不留了。从2018年上任时的风风火火，到如今以这样的方式黯然离去，想必迪斯博士心中也是五味杂陈。
那么，迪斯在任四年究竟功过几何？他未来又在何方呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
1、
曾是宝马、大众定海神针
却总与工会结怨
与很多人想象的不一样，迪斯其实并不是一个传统意义的大众“老人”，在进入大众之前，他最令人印象深刻的身份，其实是宝马的高层管理人员。
迪斯于1996年加入宝马，在宝马工作了足足19年，拥有博士学位的他，不仅是资深的技术开发人员，也有丰富的制造和管理经验。
他不算是什么天选之子，实际上2007年已经接近50岁的他，才首次进入到宝马董事会，主要负责管理供应链网络。然后接着就是2008年的经济危机，迪斯通过降低经销商利润，减少供应链消耗等方式，为宝马度过危机立下了汗马功劳，也为他赢得了“成本杀手”的称号。
但也正因此，迪斯也得罪了宝马工会，这也导致他在后续竞夺宝马CEO的过程中屡屡失利。而刚好当时大众需要一个缩减成本的高手，于是2014年，迪斯正式加入大众。
以50多岁的高龄“跳槽”到一个陌生的汽车集团，可能迪斯原本想的也只是一展抱负即可。
但现实就是这么奇妙，2015年，大众陷入了“排放门”危机，北美市场崩溃，欧洲遭遇信任危机，还要面对老美开出的天价罚单，这导致大众整个集团陷入巨亏，而整个大众高层，几乎被一网打尽。
这个时候作为“外来户”的迪斯反而得到了重视，他迅速进入到了大众集团的权力中心，并开始对大众的整体架构进行调整。
迪斯与工会进行了长达8个月的马拉松式谈判，最终达成全球裁撤3万名员工的协议，这一举动帮助大众成功度过了危机，但也让迪斯在大众的前景蒙上了一层乌云。
凭借着处理“排放门”危机带来的巨大声望，迪斯于2018年4月正式出任大众集团CEO，而此时距离他进入大众集团尚且不到4年的时间。
他也提出了很多新思路，比如“为研发注入更多的中国思维”，他认为车联网和电动化是中国市场的两大发展方向，是大众必须抓住的。
但在提出了一系列的举措之后，迪斯在大众的地位已经开始动摇。包括2020年6月他被宣布不再兼任大众汽车品牌CEO，2021年12月他被要求不再负责具体的业务，只负责研发板块。
此次更是直接被解除了CEO职务，说明保守派们依然不放心，已经等不急他的任期满。
2
发起“戊戌变法”
迪斯动了谁的蛋糕？
除了是赫赫有名的“成本杀手”之外，迪斯另外一个显著的标签，就是积极推动电动化。在宝马和大众这样的集团内部，这无疑与“戊戌变法”无异。
在宝马的时候，迪斯一手策划了i系列。2012年，时任宝马研发董事的迪斯，就提出了宝马未来的两大动力研发方向。一是坚定的提升驱动效率，节能减排，二是在满足前者的基础上，在动力方面不退坡。
10年前宝马就推出了基于专属的新能源平台打造的i3和i8，有纯电动和增程式电动等几种不同的驱动方式。但因为高昂的价格，不足的续航，以及怪异的设计，并没有得到广大用户的认可。
后面宝马重新“转舵”，做了一段时间“油改电”，最近又切换回来重新做专属新能源平台，此时已经过去了十年时间，可以说多少令人有点唏嘘。
而入主大众之后，迪斯也强调，大众所有的支柱市场都在收缩油耗排放法规，包括中国、欧洲以及美国市场。而大众又发起了“SUV攻势”，SUV这种车型必然更容易被油耗排放法规所针对，因此必须发起电动化转型。也是他在任期间，大众推出了MEB平台，推出了ID.系列电动车，但市场反响并不如想象中热烈。
在MEB平台受到诟病之后，迪斯去年又宣布会推出全新的SSP平台，后者能够更好地兼容未来的电气化架构，在智能化方面会有更强的表现。但从现在的情况来看，他的很多想法可能已经很难落地。
从迪斯这几年的经历来看，他在大众内部的改革可谓困难重重。最近几个月提出直管中国业务，加快电动化推进，都像是“戊戌变法”式的最后努力。
其实不止是大众，绝大多数欧洲车企都有这个问题，那就是人员结构极为臃肿。大众在拥有宾利、保时捷、兰博基尼等众多超豪品牌的情况下，利润却常年被丰田秒杀，很大程度就是因为它的单人产出太低，更不用说对比特斯拉这样的新兴企业了。偌大的欧洲研发中心，却做不好混动，也做不出爱信、ZF级别的变速箱。
而一旦如迪斯所想开启电动化，更是意味着很多人将要失业，很多工厂将要关停。因此迪斯干不下去，是之前很多业内人士已经预料到的，只是没想过这一天来得这么快。
3
下一站特斯拉？
迪斯在大众的职业生涯已经走向终点，但以他在业内的履历，倒是不担心去处，这样的人在哪都是香饽饽。传统车企容不下他，其实去新势力也不失为一个不错的选择。
实际上在此之前，迪斯就已经多次与马斯克互动，他对于特斯拉极为推崇。
早在特斯拉崛起之前，迪斯就曾说，特斯拉会在未来五到十年超越苹果或者亚马逊，成为全球市值最高的公司。
当时迪斯的评价遭到了汽车业内的一直嘲弄，大众内部认为他面对对手太过“谄媚”，还有一部分人认为这是迪斯试图推行电动化的手段，那就是把特斯拉捧得足够高。
但从结果来看，迪斯既不是谄媚，也不是手段，可能他是真的这样觉得。特斯拉确实已经成长为全球市值最高的公司之一，甚至远超过大众。
此外ID.3和ID.4上市之前，迪斯也专门将在柏林忙活工厂的马斯克请过去，让他提试驾的意见。可以看得出来，虽然是一名50年代生人，但迪斯的眼光还是相当超前的。
如果迪斯能够加入特斯拉，凭借他在汽车行业几十年的积累，相信可以进一步完善特斯拉的工业体系。
当然了，特斯拉一直没有用老高管的传统，整个管理层非常年轻，马斯克本人也就刚过50，公司CFO更是40岁不到。而迪斯已经年过60，这会给他融入特斯拉带来一些困难。
不过这只是一些猜想而已，迪斯要8月底才正式离职，目前不会有更多的消息传出来。
4
功夫拍案
在汽车行业的江湖中，迪斯绝对算是一个有理想的人。几度与欧洲汽车行业内权势极大的工会交恶，始终积极推动电动化，就像“戊戌变法”一样，不断对保守势力发起冲击。
但也如同“戊戌变法”一样，他的种种努力被保守势力轻松弹压了，说是在大众CEO的位置上站了4年，实际上20年就被剥夺了主品牌的控制权，21年干脆被赶到纯研发领域，如今更是直接将他扫地出门，连起码的尊严都没有留。
世界上第一台数码相机是柯达发明的，随后他们将它牢牢锁在了保险柜，对于外界的变化充耳不闻，希望大众不要重蹈覆辙。
珠水云山 功夫汽车
编者按：
极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
不断被“边缘化”的迪斯，终于还是被彻底踢出了大众汽车集团的权力游戏之中。
7月22日，大众集团公布了一项重要的消息，集团CEO赫伯特·迪斯即将离职，取代他的将是现任保时捷CEO奥博穆，后者将从9月1日起上任。
消息一出，旋即引发强烈关注。大家纷纷表示：“如今的大众，像不像百年前的大清？”
一个是曾经如日中天的老牌帝国，一个是技术变革潮下苦苦转型的曾经“世界第一”。
“彼时彼刻，恰如此时此刻”。
而极力推动电动化变革的迪斯，在大众内部遭遇了非常大的反弹，就像“戊戌变法”一样，最终被保守派势力反杀了。
考虑到迪斯正常的任期应该还有足足三年，大众这项决定的背后，可以说一点脸面都不留了。从2018年上任时的风风火火，到如今以这样的方式黯然离去，想必迪斯博士心中也是五味杂陈。
那么，迪斯在任四年究竟功过几何？他未来又在何方呢？让功夫汽车带大家一起看一下。
1、
曾是宝马、大众定海神针
却总与工会结怨
与很多人想象的不一样，迪斯其实并不是一个传统意义的大众“老人”，在进入大众之前，他最令人印象深刻的身份，其实是宝马的高层管理人员。
迪斯于1996年加入宝马，在宝马工作了足足19年，拥有博士学位的他，不仅是资深的技术开发人员，也有丰富的制造和管理经验。
他不算是什么天选之子，实际上2007年已经接近50岁的他，才首次进入到宝马董事会，主要负责管理供应链网络。然后接着就是2008年的经济危机，迪斯通过降低经销商利润，减少供应链消耗等方式，为宝马度过危机立下了汗马功劳，也为他赢得了“成本杀手”的称号。
但也正因此，迪斯也得罪了宝马工会，这也导致他在后续竞夺宝马CEO的过程中屡屡失利。而刚好当时大众需要一个缩减成本的高手，于是2014年，迪斯正式加入大众。
以50多岁的高龄“跳槽”到一个陌生的汽车集团，可能迪斯原本想的也只是一展抱负即可。
但现实就是这么奇妙，2015年，大众陷入了“排放门”危机，北美市场崩溃，欧洲遭遇信任危机，还要面对老美开出的天价罚单，这导致大众整个集团陷入巨亏，而整个大众高层，几乎被一网打尽。
这个时候作为“外来户”的迪斯反而得到了重视，他迅速进入到了大众集团的权力中心，并开始对大众的整体架构进行调整。
迪斯与工会进行了长达8个月的马拉松式谈判，最终达成全球裁撤3万名员工的协议，这一举动帮助大众成功度过了危机，但也让迪斯在大众的前景蒙上了一层乌云。
凭借着处理“排放门”危机带来的巨大声望，迪斯于2018年4月正式出任大众集团CEO，而此时距离他进入大众集团尚且不到4年的时间。
他也提出了很多新思路，比如“为研发注入更多的中国思维”，他认为车联网和电动化是中国市场的两大发展方向，是大众必须抓住的。
但在提出了一系列的举措之后，迪斯在大众的地位已经开始动摇。包括2020年6月他被宣布不再兼任大众汽车品牌CEO，2021年12月他被要求不再负责具体的业务，只负责研发板块。
此次更是直接被解除了CEO职务，说明保守派们依然不放心，已经等不急他的任期满。
2
发起“戊戌变法”
迪斯动了谁的蛋糕？
除了是赫赫有名的“成本杀手”之外，迪斯另外一个显著的标签，就是积极推动电动化。在宝马和大众这样的集团内部，这无疑与“戊戌变法”无异。
在宝马的时候，迪斯一手策划了i系列。2012年，时任宝马研发董事的迪斯，就提出了宝马未来的两大动力研发方向。一是坚定的提升驱动效率，节能减排，二是在满足前者的基础上，在动力方面不退坡。
10年前宝马就推出了基于专属的新能源平台打造的i3和i8，有纯电动和增程式电动等几种不同的驱动方式。但因为高昂的价格，不足的续航，以及怪异的设计，并没有得到广大用户的认可。
后面宝马重新“转舵”，做了一段时间“油改电”，最近又切换回来重新做专属新能源平台，此时已经过去了十年时间，可以说多少令人有点唏嘘。
而入主大众之后，迪斯也强调，大众所有的支柱市场都在收缩油耗排放法规，包括中国、欧洲以及美国市场。而大众又发起了“SUV攻势”，SUV这种车型必然更容易被油耗排放法规所针对，因此必须发起电动化转型。也是他在任期间，大众推出了MEB平台，推出了ID.系列电动车，但市场反响并不如想象中热烈。
在MEB平台受到诟病之后，迪斯去年又宣布会推出全新的SSP平台，后者能够更好地兼容未来的电气化架构，在智能化方面会有更强的表现。但从现在的情况来看，他的很多想法可能已经很难落地。
从迪斯这几年的经历来看，他在大众内部的改革可谓困难重重。最近几个月提出直管中国业务，加快电动化推进，都像是“戊戌变法”式的最后努力。
其实不止是大众，绝大多数欧洲车企都有这个问题，那就是人员结构极为臃肿。大众在拥有宾利、保时捷、兰博基尼等众多超豪品牌的情况下，利润却常年被丰田秒杀，很大程度就是因为它的单人产出太低，更不用说对比特斯拉这样的新兴企业了。偌大的欧洲研发中心，却做不好混动，也做不出爱信、ZF级别的变速箱。
而一旦如迪斯所想开启电动化，更是意味着很多人将要失业，很多工厂将要关停。因此迪斯干不下去，是之前很多业内人士已经预料到的，只是没想过这一天来得这么快。
3
下一站特斯拉？
迪斯在大众的职业生涯已经走向终点，但以他在业内的履历，倒是不担心去处，这样的人在哪都是香饽饽。传统车企容不下他，其实去新势力也不失为一个不错的选择。
实际上在此之前，迪斯就已经多次与马斯克互动，他对于特斯拉极为推崇。
早在特斯拉崛起之前，迪斯就曾说，特斯拉会在未来五到十年超越苹果或者亚马逊，成为全球市值最高的公司。
当时迪斯的评价遭到了汽车业内的一直嘲弄，大众内部认为他面对对手太过“谄媚”，还有一部分人认为这是迪斯试图推行电动化的手段，那就是把特斯拉捧得足够高。
但从结果来看，迪斯既不是谄媚，也不是手段，可能他是真的这样觉得。特斯拉确实已经成长为全球市值最高的公司之一，甚至远超过大众。
此外ID.3和ID.4上市之前，迪斯也专门将在柏林忙活工厂的马斯克请过去，让他提试驾的意见。可以看得出来，虽然是一名50年代生人，但迪斯的眼光还是相当超前的。
如果迪斯能够加入特斯拉，凭借他在汽车行业几十年的积累，相信可以进一步完善特斯拉的工业体系。
当然了，特斯拉一直没有用老高管的传统，整个管理层非常年轻，马斯克本人也就刚过50，公司CFO更是40岁不到。而迪斯已经年过60，这会给他融入特斯拉带来一些困难。
不过这只是一些猜想而已，迪斯要8月底才正式离职，目前不会有更多的消息传出来。
4
功夫拍案
在汽车行业的江湖中，迪斯绝对算是一个有理想的人。几度与欧洲汽车行业内权势极大的工会交恶，始终积极推动电动化，就像“戊戌变法”一样，不断对保守势力发起冲击。
但也如同“戊戌变法”一样，他的种种努力被保守势力轻松弹压了，说是在大众CEO的位置上站了4年，实际上20年就被剥夺了主品牌的控制权，21年干脆被赶到纯研发领域，如今更是直接将他扫地出门，连起码的尊严都没有留。
世界上第一台数码相机是柯达发明的，随后他们将它牢牢锁在了保险柜，对于外界的变化充耳不闻，希望大众不要重蹈覆辙。
你要知道，你们现在已经分手了，不再是彼此的男女朋友，所以你就无权干涉对方的生活，TA去见了哪些人、做了哪些事，这是TA的自由，你无权干涉。分手后给对方足够的自由，你们的感情才会有回旋的余地，一味死缠烂打只会使TA厌烦，结果你追得越紧，人家就逃得越远。如果你不知道怎么做?就想想你身边最普通的朋友关系是什么样的?然后按照那样去做就好了。普通朋友的联系肯定不能太多，也就是偶尔联系下，聊天点到为止，不要过于深入，普通朋友也不可能像恋人一样聊你们之间的情感问题，平时也不要动不动就找他这样会给他带来压力，等到他对于你的反感度降低的时候，才可以适度深入的发展。如果，分手后他还没有完全死心，你们之间关系还有点小暧昧，他还爱着你，但是又怕跟你在一起闹矛盾。这个时候就不适合断联或者冷落对方了，这个时候可以联系的频繁一点，但联系的重点要在沟通对方对你不满的地方在哪?找到这些问题，解决掉他，然后通过沟通或其他一些方式让对方感受得到，关系就容易复合。#失恋分手挽回前任挽回男友# #失恋分手复合
《食物·葛根与葛根粉》
1⃣️葛根粉一周吃几次
针对葛根粉的作用和功效还算作比较多的，不仅是能够非常好的去醒酒的，并且也有一定清热去火的作用的，因此才遭受许多大家的钟爱，可是葛根粉的吃法并沒有那麼掌握的，实际上这类中药材尽管说成比较好的，可是在服用的情况下還是有比较多常见问题的，那麼葛根粉一周吃几回呢？
1、葛根粉一周吃几回
建议最少5次上下。
葛根粉源自绿色植物野葛的块茎，带有雌激素食物、葛根素、黄酮类化合物、碳水化合物、铁、钙等多种多样微量元素，无显著的毒副作用，一般状况下是能够每天服食的，而且它做为一种健康保健食品，需要长时间服食才可以具有相对的功效，因此一般建议一切正常身体素质的群体一周最少吃5次上下，假如胃肠作用较为弱的群体，建议每星期吃2-3次上下就可以了。
2、葛根粉一天吃几回
1～2次。
一般建议葛根粉一天吃1～2次，餐后服用就可以了，葛根粉性凉，服用频次过多不但没法彻底消化吸收其药力，反倒会损害肠胃，影响消化道的身心健康。
3、葛根粉一次吃是多少
10～15克。
葛根粉味甘性凉，不建议过多服食，过多服用可能损害胃肠作用，可能会造成胃部不适、腹痛、大便糖稀、腹泻等病症，因此一般状况下，建议葛根粉一次吃10～15克上下就可以。
4、吃葛根粉要注意什么？
1）空肚不适合服用
葛根粉性凉，空腹吃食可能会刺激性胃肠，造成胃部不适，一般建议葛根粉在餐后三十分钟到一小时上下服食较为适合。
2）防止与辛辣食物同食
服食葛根粉后防止再服用一些辛辣食物，以防影响葛根粉的实际效果，如：酒、葱、蒜头、姜片、牛肉等食材。
3）孕妇少食
葛根粉属凉性食物，孕妇过多服用葛根粉可能会影响孕妇的身心健康，不利胎宝宝的生长发育。
4）低血压、低血糖病人谨慎使用
葛根素提取液能减少身体血压、血糖水平，因此身患低血压、低血糖的病人不建议服用，以防引起身体不舒服。
5）气虚胃寒者慎食
葛根粉性寒性，胃寒者服食可能易刺激性胃肠，造成胃部不适，引起或加剧呕吐、腹泻、腹痛等不适感。
6）避免皮肤过敏
一些过敏性体质的群体服用葛根粉后可能会出現恶心想吐，全身瘙痒等过敏症状，若没法明确是不是皮肤过敏，可先小量服用，观查本身有没有不适感，如果没有不适感，则可再次服用。
⚠️⚠️⚠️经常吃葛根粉，对身体好还是坏？医生道出实情，建议了解……
俗话说“南葛根，北人参”，足以说明葛根在人们心目中的地位有多高，葛根粉在生活中更享有“长寿粉”的美誉。
01、什么是葛根？
葛根，是豆科植物野葛的干燥根，多称为野葛。葛根药性凉，味辛、甘，归肺、脾、胃经。葛根主产于湖南，河南，广东等省，在秋冬季节采集，处理干燥制成。
葛根是一种中药，具有解表退热、透疹、生津止渴、升阳止泻的作用。现代医学研究认为，葛根具有扩张血管、降低血压的作用。对于风热或者风寒感冒引起的头痛发热，头项后背疼痛有很好的效果。
02、葛根的功效
据《本草纲目》、《中药大辞典》、《功能性食品》等权威资料著述，葛根及其制品有清火、排毒、降血脂、降血压、降胆固醇、降血糖、减肥、通便、预防老年性痴呆，防止动脉硬化，防止脑血栓等心脑血管疾病之良效。
现代医学研究，葛根黄酮具有防癌抗癌和雌激素样作用，可促进女性丰胸、养颜，尤其对中年妇女和绝经期妇女养颜保健作用明显。
葛根的药用价值极高，素有“亚洲人参“之美誉，葛粉称之为“长寿粉”，在日本被誉为“皇室特供食品”。常食葛粉能调节人体机能，增强体质，提高机体抗病能力，抗衰延年，永葆青春活力。
03、经常吃葛根粉，对身体好还是坏？医生道出实情，建议了解。
虽然葛根的好处有很多，但是葛根粉不适合天天吃。
1、首先葛根粉其性凉，长期服用会损耗人体阳气，出现阳气虚衰的症状；另外葛根粉其味辛，其作用具有升散的特点，长期服用会造成人体气血无法收敛，而出现肝阳上亢之头痛、易怒、汗出量多，甚至出血等症状。
2、葛根能直接扩张血管，使外周血管阻力下降，降压作用较明显。低血压患者服用后可能出现血压的进一步下降。
3、葛根具有改善微循环，提高局部血流量，抑制血小板凝聚的作用，有凝血功能障碍、出血倾向的患者，食用后可能出现出血或出血难凝固。
4、葛根降糖的作用可能导致低血糖患者加重。
5、而且过量食用葛根粉会引起雌激素补充过量，造成面部黑斑，月经不调等病症。
总的来说，虽然葛根粉是很好的补品，但也并不是人人都适合吃，即便食用也要注意控制量。只要能合理利用葛根粉的药用和食疗价值，相信大家都能更健康长寿地生活。
04、葛根粉的食物禁忌
服用葛根粉期间忌食刺激性食物，如酒、碳酸饮料、浓茶咖啡、刺激性大的辣椒、生姜、韭菜、大蒜等，还有含热量很高的食物。
从葛根中取出来的葛根粉属于凉性食物，低血压，低血糖患者以及胃寒的患者最好都不要吃。
1⃣️葛根粉一周吃几次
针对葛根粉的作用和功效还算作比较多的，不仅是能够非常好的去醒酒的，并且也有一定清热去火的作用的，因此才遭受许多大家的钟爱，可是葛根粉的吃法并沒有那麼掌握的，实际上这类中药材尽管说成比较好的，可是在服用的情况下還是有比较多常见问题的，那麼葛根粉一周吃几回呢？
1、葛根粉一周吃几回
建议最少5次上下。
葛根粉源自绿色植物野葛的块茎，带有雌激素食物、葛根素、黄酮类化合物、碳水化合物、铁、钙等多种多样微量元素，无显著的毒副作用，一般状况下是能够每天服食的，而且它做为一种健康保健食品，需要长时间服食才可以具有相对的功效，因此一般建议一切正常身体素质的群体一周最少吃5次上下，假如胃肠作用较为弱的群体，建议每星期吃2-3次上下就可以了。
2、葛根粉一天吃几回
1～2次。
一般建议葛根粉一天吃1～2次，餐后服用就可以了，葛根粉性凉，服用频次过多不但没法彻底消化吸收其药力，反倒会损害肠胃，影响消化道的身心健康。
3、葛根粉一次吃是多少
10～15克。
葛根粉味甘性凉，不建议过多服食，过多服用可能损害胃肠作用，可能会造成胃部不适、腹痛、大便糖稀、腹泻等病症，因此一般状况下，建议葛根粉一次吃10～15克上下就可以。
4、吃葛根粉要注意什么？
1）空肚不适合服用
葛根粉性凉，空腹吃食可能会刺激性胃肠，造成胃部不适，一般建议葛根粉在餐后三十分钟到一小时上下服食较为适合。
2）防止与辛辣食物同食
服食葛根粉后防止再服用一些辛辣食物，以防影响葛根粉的实际效果，如：酒、葱、蒜头、姜片、牛肉等食材。
3）孕妇少食
葛根粉属凉性食物，孕妇过多服用葛根粉可能会影响孕妇的身心健康，不利胎宝宝的生长发育。
4）低血压、低血糖病人谨慎使用
葛根素提取液能减少身体血压、血糖水平，因此身患低血压、低血糖的病人不建议服用，以防引起身体不舒服。
5）气虚胃寒者慎食
葛根粉性寒性，胃寒者服食可能易刺激性胃肠，造成胃部不适，引起或加剧呕吐、腹泻、腹痛等不适感。
6）避免皮肤过敏
一些过敏性体质的群体服用葛根粉后可能会出現恶心想吐，全身瘙痒等过敏症状，若没法明确是不是皮肤过敏，可先小量服用，观查本身有没有不适感，如果没有不适感，则可再次服用。
⚠️⚠️⚠️经常吃葛根粉，对身体好还是坏？医生道出实情，建议了解……
俗话说“南葛根，北人参”，足以说明葛根在人们心目中的地位有多高，葛根粉在生活中更享有“长寿粉”的美誉。
01、什么是葛根？
葛根，是豆科植物野葛的干燥根，多称为野葛。葛根药性凉，味辛、甘，归肺、脾、胃经。葛根主产于湖南，河南，广东等省，在秋冬季节采集，处理干燥制成。
葛根是一种中药，具有解表退热、透疹、生津止渴、升阳止泻的作用。现代医学研究认为，葛根具有扩张血管、降低血压的作用。对于风热或者风寒感冒引起的头痛发热，头项后背疼痛有很好的效果。
02、葛根的功效
据《本草纲目》、《中药大辞典》、《功能性食品》等权威资料著述，葛根及其制品有清火、排毒、降血脂、降血压、降胆固醇、降血糖、减肥、通便、预防老年性痴呆，防止动脉硬化，防止脑血栓等心脑血管疾病之良效。
现代医学研究，葛根黄酮具有防癌抗癌和雌激素样作用，可促进女性丰胸、养颜，尤其对中年妇女和绝经期妇女养颜保健作用明显。
葛根的药用价值极高，素有“亚洲人参“之美誉，葛粉称之为“长寿粉”，在日本被誉为“皇室特供食品”。常食葛粉能调节人体机能，增强体质，提高机体抗病能力，抗衰延年，永葆青春活力。
03、经常吃葛根粉，对身体好还是坏？医生道出实情，建议了解。
虽然葛根的好处有很多，但是葛根粉不适合天天吃。
1、首先葛根粉其性凉，长期服用会损耗人体阳气，出现阳气虚衰的症状；另外葛根粉其味辛，其作用具有升散的特点，长期服用会造成人体气血无法收敛，而出现肝阳上亢之头痛、易怒、汗出量多，甚至出血等症状。
2、葛根能直接扩张血管，使外周血管阻力下降，降压作用较明显。低血压患者服用后可能出现血压的进一步下降。
3、葛根具有改善微循环，提高局部血流量，抑制血小板凝聚的作用，有凝血功能障碍、出血倾向的患者，食用后可能出现出血或出血难凝固。
4、葛根降糖的作用可能导致低血糖患者加重。
5、而且过量食用葛根粉会引起雌激素补充过量，造成面部黑斑，月经不调等病症。
总的来说，虽然葛根粉是很好的补品，但也并不是人人都适合吃，即便食用也要注意控制量。只要能合理利用葛根粉的药用和食疗价值，相信大家都能更健康长寿地生活。
04、葛根粉的食物禁忌
服用葛根粉期间忌食刺激性食物，如酒、碳酸饮料、浓茶咖啡、刺激性大的辣椒、生姜、韭菜、大蒜等，还有含热量很高的食物。
从葛根中取出来的葛根粉属于凉性食物，低血压，低血糖患者以及胃寒的患者最好都不要吃。
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