预制菜是为迎合居民消费升级、生活节奏加快、饮食结构变化而催生的快捷类食品。预制菜的兴起，让众多不善厨艺的年轻人在家也可张罗一桌子美味，更让农业、食品、餐饮、电商等各路企业嗅到巨大商机，催生了一片万亿级蓝海市场。
预制菜到底是“真香”还是“虚火一场”？能打动众口难调的味蕾吗？沿着什么方向发展才能行稳致远？带着这些问题，《瞭望》新闻周刊记者近期采访调研了消费者、投资商、生产企业、主管部门等相关人士。
昙花一现还是一路高歌
对于平时不怎么下厨的济南市民代季来说，如今置办一桌菜肴不再麻烦，因为多数都能在市场上买到预先制作好的菜品或半成品，回家只需简单加工即可。“预制菜省了很多麻烦，不用很麻烦就能张罗一桌子菜。”代季说。
代季身边越来越多的人购买预制菜尝鲜，预制菜一时间成为市场宠儿。京东超市目前上架预制菜5000多种，2021年预制菜成交额同比增长156%。美团买菜预制菜项目负责人表示，快手菜、轻糖烘焙、秘制卤味等预制菜成为一线城市众多消费者的日常购买产品。
红火市场的背后是嗅觉敏锐的资本。根据企查查数据，2013年至今，预制菜赛道共发生72起投融资事件，其中2020～2021年是融资高峰期，2020年预制菜赛道共有12起融资，2021年至今共有12起。
资本市场的热度传导到企业车间里。位于山东潍坊的匠造食品有限公司里，香辛料、水煮调味品、烘焙等几条生产线正开足马力生产。
“一些知名餐饮店和商超用的面包片、瑞士卷等都是我们供应的。”匠造食品总经理邓恩菊说，他们此前以出口业务为主，近几年借着预制菜的东风开始大力开拓国内市场，今年前四个月，预制菜板块销售额增长了40%。
从消费终端到电商平台到企业车间再到资本市场，预制菜如此火热，究竟是昙花一现，还是将一路高歌？
多名业内人士表示，预制菜并非新生事物，只是疫情加速了市场培育，让预制菜进入大众视野。预制菜是个大的产业范畴，市场需求始终存在，随着社会发展和消费升级，这种需求会加速释放。
市场研究机构普遍看好这条新赛道的成长空间。艾媒咨询数据显示，2021年中国预制菜行业规模为3459亿元，同比增长19.8%，预计未来中国预制菜市场将保持较高的增长速度，2026年达到10720亿元。中商产业研究院的报告显示，预制菜市场未来6～7年可以成长为万亿元规模，长期有望实现3万亿元以上。
万亿产业赛道谁在竞跑
“早在2017年，我们就探索把餐饮门店的几款畅销菜做成预制菜，市场反映良好。后来遭遇疫情，重创餐饮业的同时也加速了预制菜的市场爆发。”凯瑞商业集团市场营销总监侯明敬说，他们推出的十几种预制菜品中，仅佛跳墙就在今年春节期间卖出近20万份。
在预制菜这条产业赛道上，集结了来自农业、食品加工、餐饮、电商、物流等多个领域的企业。企查查数据显示，目前我国现存预制菜相关企业6.67万家，其中2018～2020年每年注册量均超过1万家。
预制菜市场大爆发前夜，已然有了虚火。“近期很多资本跨界搞预制菜，我接待过很多人来谈合作，有搞信息技术的、搞自媒体的、搞电商的。”一家食品行业上市公司负责人对记者说，他们站上预制菜风口，在资本市场的表现非常亮眼，因此多路资本前来商谈合作。
这家公司负责人表示，很多人认为预制菜门槛很低，实际上恰恰相反，只有资金是不够的，更重要的是商业模式、供应链体系、核心竞争力。
在得利斯集团有限公司董事长郑思敏看来，不管来自哪个行业，要想在预制菜赛道上长远发展，最终比拼的是品牌、品质和创新能力。“对于预制菜，消费者普遍关心的是口味、观感和营养能否达到有机统一，这需要创新研发的支撑。”
面对预制菜新赛道，闻风而动的不只是资本和企业，巨大的蓝海市场吸引多地政府积极布局。2021年11月，广东省农业农村厅发布了推动预制菜产业发展十条措施，率先从政府层面推动预制菜产业高质量发展。今年4月，山东潍坊提出搭建大数据平台，建设特色产业园区，制定一揽子支持政策，力争3年内产业规模突破3000亿元，打造“中华预制菜产业第一城”。
在农业大市山东诸城，当地正全力发展预制菜产业，推动现代农业从种养加工到餐饮终端一体化延伸升级。
诸城市发改局副局长丁瑞英认为，预制菜上游连着乡村振兴，下游连着消费变革，将成为拉动地方农业和食品产业转型升级的有效突破口。
众口难调能否统一标准
预制菜产业很“香”，吸引各路资本竞相入局，但不少消费者表示，预制菜产品的口味复原度不一，吃起来不一定“香”。
根据江苏省消费者权益保护委员会发布的预制菜消费调查报告，62.32%的消费者表示预制菜品口味一般，3.32%的消费者觉得预制菜口味较差、不好吃。艾媒咨询的报告显示，消费者认为预制菜行业需要改进的问题中，排在第一位的是口味复原程度。
业内人士表示，由于缺乏行业标准，市场上的预制菜品质良莠不齐，不同厂家生产的菜品口味大相径庭，催生了菜品质量难保证、标识不详细、价格差异大等诸多困扰行业发展的痛点，比如同样是佛跳墙，同一电商平台上的价格从几十元到几百元，差异较大。
一些规模企业已经把标准化生产摆在重要位置。惠发食品股份有限公司相关负责人说，他们从2013年起开始加强预制菜研发和生产，组建研发中心，聘请资深厨师一起研制即烹、即热菜品，把厨师的传统手艺转变为工厂的生产工艺，其预制菜品达300多款，涵盖了八大菜系及地方特色小吃。
“预制菜不是人们想象中冷冰冰的工业化产品，而是将大厨精妙的手艺与现代营养科学相结合，尽可能保留食品的风味和营养。”侯明敬举例说，他们线下餐厅有一款港式牛杂锅的畅销菜，但做成预制菜后怎样锁住原汤鲜味？几经试验，他们摸索出速凉和速冻技术，可最大程度减少口感和营养流失。“但这种技术难度大、门槛高，行业没有统一规范，一些企业为节省成本就用添加剂替代。”
一些预制菜生产企业反映，目前标准体系已经成为影响行业发展的关键问题，应尽快出台预制菜地方标准、行业标准、国家标准，明确预制菜的定义及范围，对原材料、加工工艺、储存、冷链运输等做出相应规范，引导行业沿着标准化轨道发展。
近日，在山东省市场监督管理局指导下，山东省饭店协会牵头，联合山东省内企业发布了全国首个《预制菜通用设计实施指南》团体标准，提出了覆盖预制菜全产业链的技术指南，为行业发展提供了有效标准依据。
郑思敏等人认为，预制菜企业目前呈现区域化、分散化和小规模化的特征，缺少完善的商业经营模式。应壮大龙头企业，提高行业集中度，发挥龙头企业在预制菜全产业链布局中的关键作用，打造预制菜专业园区。同时加强研发能力和品牌建设，提高产品竞争力，确保预制菜产业长远发展。
文 |《瞭望》新闻周刊记者 陈国峰
预制菜到底是“真香”还是“虚火一场”？能打动众口难调的味蕾吗？沿着什么方向发展才能行稳致远？带着这些问题，《瞭望》新闻周刊记者近期采访调研了消费者、投资商、生产企业、主管部门等相关人士。
昙花一现还是一路高歌
对于平时不怎么下厨的济南市民代季来说，如今置办一桌菜肴不再麻烦，因为多数都能在市场上买到预先制作好的菜品或半成品，回家只需简单加工即可。“预制菜省了很多麻烦，不用很麻烦就能张罗一桌子菜。”代季说。
代季身边越来越多的人购买预制菜尝鲜，预制菜一时间成为市场宠儿。京东超市目前上架预制菜5000多种，2021年预制菜成交额同比增长156%。美团买菜预制菜项目负责人表示，快手菜、轻糖烘焙、秘制卤味等预制菜成为一线城市众多消费者的日常购买产品。
红火市场的背后是嗅觉敏锐的资本。根据企查查数据，2013年至今，预制菜赛道共发生72起投融资事件，其中2020～2021年是融资高峰期，2020年预制菜赛道共有12起融资，2021年至今共有12起。
资本市场的热度传导到企业车间里。位于山东潍坊的匠造食品有限公司里，香辛料、水煮调味品、烘焙等几条生产线正开足马力生产。
“一些知名餐饮店和商超用的面包片、瑞士卷等都是我们供应的。”匠造食品总经理邓恩菊说，他们此前以出口业务为主，近几年借着预制菜的东风开始大力开拓国内市场，今年前四个月，预制菜板块销售额增长了40%。
从消费终端到电商平台到企业车间再到资本市场，预制菜如此火热，究竟是昙花一现，还是将一路高歌？
多名业内人士表示，预制菜并非新生事物，只是疫情加速了市场培育，让预制菜进入大众视野。预制菜是个大的产业范畴，市场需求始终存在，随着社会发展和消费升级，这种需求会加速释放。
市场研究机构普遍看好这条新赛道的成长空间。艾媒咨询数据显示，2021年中国预制菜行业规模为3459亿元，同比增长19.8%，预计未来中国预制菜市场将保持较高的增长速度，2026年达到10720亿元。中商产业研究院的报告显示，预制菜市场未来6～7年可以成长为万亿元规模，长期有望实现3万亿元以上。
万亿产业赛道谁在竞跑
“早在2017年，我们就探索把餐饮门店的几款畅销菜做成预制菜，市场反映良好。后来遭遇疫情，重创餐饮业的同时也加速了预制菜的市场爆发。”凯瑞商业集团市场营销总监侯明敬说，他们推出的十几种预制菜品中，仅佛跳墙就在今年春节期间卖出近20万份。
在预制菜这条产业赛道上，集结了来自农业、食品加工、餐饮、电商、物流等多个领域的企业。企查查数据显示，目前我国现存预制菜相关企业6.67万家，其中2018～2020年每年注册量均超过1万家。
预制菜市场大爆发前夜，已然有了虚火。“近期很多资本跨界搞预制菜，我接待过很多人来谈合作，有搞信息技术的、搞自媒体的、搞电商的。”一家食品行业上市公司负责人对记者说，他们站上预制菜风口，在资本市场的表现非常亮眼，因此多路资本前来商谈合作。
这家公司负责人表示，很多人认为预制菜门槛很低，实际上恰恰相反，只有资金是不够的，更重要的是商业模式、供应链体系、核心竞争力。
在得利斯集团有限公司董事长郑思敏看来，不管来自哪个行业，要想在预制菜赛道上长远发展，最终比拼的是品牌、品质和创新能力。“对于预制菜，消费者普遍关心的是口味、观感和营养能否达到有机统一，这需要创新研发的支撑。”
面对预制菜新赛道，闻风而动的不只是资本和企业，巨大的蓝海市场吸引多地政府积极布局。2021年11月，广东省农业农村厅发布了推动预制菜产业发展十条措施，率先从政府层面推动预制菜产业高质量发展。今年4月，山东潍坊提出搭建大数据平台，建设特色产业园区，制定一揽子支持政策，力争3年内产业规模突破3000亿元，打造“中华预制菜产业第一城”。
在农业大市山东诸城，当地正全力发展预制菜产业，推动现代农业从种养加工到餐饮终端一体化延伸升级。
诸城市发改局副局长丁瑞英认为，预制菜上游连着乡村振兴，下游连着消费变革，将成为拉动地方农业和食品产业转型升级的有效突破口。
众口难调能否统一标准
预制菜产业很“香”，吸引各路资本竞相入局，但不少消费者表示，预制菜产品的口味复原度不一，吃起来不一定“香”。
根据江苏省消费者权益保护委员会发布的预制菜消费调查报告，62.32%的消费者表示预制菜品口味一般，3.32%的消费者觉得预制菜口味较差、不好吃。艾媒咨询的报告显示，消费者认为预制菜行业需要改进的问题中，排在第一位的是口味复原程度。
业内人士表示，由于缺乏行业标准，市场上的预制菜品质良莠不齐，不同厂家生产的菜品口味大相径庭，催生了菜品质量难保证、标识不详细、价格差异大等诸多困扰行业发展的痛点，比如同样是佛跳墙，同一电商平台上的价格从几十元到几百元，差异较大。
一些规模企业已经把标准化生产摆在重要位置。惠发食品股份有限公司相关负责人说，他们从2013年起开始加强预制菜研发和生产，组建研发中心，聘请资深厨师一起研制即烹、即热菜品，把厨师的传统手艺转变为工厂的生产工艺，其预制菜品达300多款，涵盖了八大菜系及地方特色小吃。
“预制菜不是人们想象中冷冰冰的工业化产品，而是将大厨精妙的手艺与现代营养科学相结合，尽可能保留食品的风味和营养。”侯明敬举例说，他们线下餐厅有一款港式牛杂锅的畅销菜，但做成预制菜后怎样锁住原汤鲜味？几经试验，他们摸索出速凉和速冻技术，可最大程度减少口感和营养流失。“但这种技术难度大、门槛高，行业没有统一规范，一些企业为节省成本就用添加剂替代。”
一些预制菜生产企业反映，目前标准体系已经成为影响行业发展的关键问题，应尽快出台预制菜地方标准、行业标准、国家标准，明确预制菜的定义及范围，对原材料、加工工艺、储存、冷链运输等做出相应规范，引导行业沿着标准化轨道发展。
近日，在山东省市场监督管理局指导下，山东省饭店协会牵头，联合山东省内企业发布了全国首个《预制菜通用设计实施指南》团体标准，提出了覆盖预制菜全产业链的技术指南，为行业发展提供了有效标准依据。
郑思敏等人认为，预制菜企业目前呈现区域化、分散化和小规模化的特征，缺少完善的商业经营模式。应壮大龙头企业，提高行业集中度，发挥龙头企业在预制菜全产业链布局中的关键作用，打造预制菜专业园区。同时加强研发能力和品牌建设，提高产品竞争力，确保预制菜产业长远发展。
文 |《瞭望》新闻周刊记者 陈国峰
#走在前 开新局# 【以“天上有星、海上有船、陆上有箭”为目标 烟台海阳东方航天港全力打造航空航天全链条产业项目】
神秘遥远的太空，牵动着人类求知探索的心。在海阳，随着航空航天产业链条不断拉长，一座航天科普教育基地正依海而建。
拉长航空航天产业链，打造大型沉浸式互动科普体验业态文旅综合体
目前，海阳航天科普教育基地正在加快建设，渐渐从理想变成现实。在项目建设现场，满目尽是忙碌的建设场景，建筑主体正立柱架梁，雏形显现。“项目总投资3亿元，占地90亩，建筑面积2万平方米，共建设七层。”山东电力建设第一工程有限公司项目建设工程部主任马通说。
航天科普教育基地以凤凰展翅为原型，内设30余项航天主题展项，将科普与科幻结合、展览与游乐结合、科技与艺术结合，打造一座大型沉浸式互动科普体验业态文旅综合体，让人们在海阳便可拥有置身广袤星空的独特体验。
“东方航天港建设之初我们就规划了‘一港三区’的空间布局，航天科普教育基地项目正好是位于‘一港’技术服务港内。如此一来，既可以在火箭发射期间为海上发射提供测发指挥、飞行控制、通信保障等全方位服务保障功能，又能在非发射期间向公众开放，完全市场化经营，打造形成‘发射观礼+航天科普教育研学’的沉浸式游览体验馆。”海阳市航天产业发展办公室副主任徐文说。
据了解，场馆内设装置艺术、多媒体交互、沉浸式游乐及创客式教学等多种互动体验形式，引入智能控制系统统筹管理。除传统航天科普内容外，还设置了极具海阳特色及海上发射特色的体验项目和科普课程。颇具创意的是，馆内还将打造一个专属海阳的航天IP形象和元宇宙，构建虚拟世界，让游客的体验感更加奇妙非凡。
据了解，该项目预计12月份全面完工。届时，海阳将拥有具备全国范围影响力的、独具本土特色的高端航天领域科教文旅项目，进一步辐射华北华东区域市场，为海阳的航天产业提供可持续性附加值。
一箭五星，直上九天！海阳东方航天港将开启密集发射火箭的大幕
2022年4月30日，在黄海南部海域，伴随着一声轰鸣，长十一火箭以“一箭五星”的方式腾空而起，直上九天，奔向遥远的太空。至此，海阳已光荣完成了三次海上火箭发射保障任务，肩负起了我国唯一一个海上发射技术服务港的重要使命。
海上升利箭，胸中尽豪情。与此前两次海上发射任务相比，此次海上发射实现了本土化总装总测和星箭对接等发射准备，大大缩短了任务周期、简化了作业流程，减少了运输成本及运输过程中对装备造成影响的风险，海阳东方航天港的优越性正愈加凸显。
“此前，火箭生产制造完成后，要组装成整个火箭进行测试，测试后经铁路运输至发射场，整个过程相对复杂。如今，固体运载火箭产业基地距码头仅有5公里，火箭在这里完成对接、测试、装填等环节后，经转运上船、全系统合练，航行至预定发射海域后即可完成发射，整个过程只需要3—4天时间。”火箭发射支持系统总体设计师何轩介绍道。
海阳建设东方航天港的突破性进展，实现了火箭总装基地与海上发射保障的配套支持，为后续高密度商业化发射提供了必要条件。随着商业固体火箭海阳产业基地一期的建成投用，已具备年产20发固体运载火箭总装测试能力和海上发射支持保障能力，这也意味着，东方航天港将开启密集发射的大幕，海上发射高频次、常态化的时代正在开启。
以“天上有星、海上有船、陆上有箭”为目标，海阳全力打造航空航天全链条产业项目
伴随着一发发火箭触摸深邃寰宇，海阳的航空航天事业也一次次攀向新高度。自2019年，长征十一号固体运载火箭在海阳完成海上发射“首秀”，时隔三年之后，一座东方航天港在黄海之畔快速崛起，围绕“天上有星、海上有船、陆上有箭”的核心能力建设，已有12个航空航天产业相关项目“重磅上新”，涉及星箭研发制造、卫星数据应用、航天高端配套、航天+海工装备、空天运输及搭载服务、航天文化旅游、航天科技应用等领域，打造出了一个全产业链、高附加值、带动能力强的航天产业专属区。
“东方航天港将全面构建起集重大配套、星箭制造、海上发射和空间信息服务为一体的航天全产业链生态圈。海阳将不断壮大产业链、优化服务链、延伸创新链，努力把东方航天港建设成为航空航天产业发展的新中心、人才集聚的新沃土、技术创新的新高地。”海阳市委书记刘海彬说。
如今，海阳航空航天产业已迈出新步伐，走向新高地。山东长征火箭商业固体火箭海阳产业基地、东方空间“引力一号”固体运载火箭AIT中心、星河动力商业固体火箭研发制造基地等项目主要进行火箭研发制造；九天行歌运载火箭核心部件产业基地、宇航装备箭体结构及核心配套产业基地、宁波天擎固体火箭发动机生产基地等项目为固体火箭实现本土化生产提供了高端配套支持；总投资3亿元，建造我国首艘专业海上发射船，通过“航天+海工装备”产业联动发展，为海上发射提供重要保障；卫星数据应用、航天文化旅游则扩大了航空航天产业边界，实现了全链条发展。
未来，一个百亿级商业航天高科技产业集群将全面崛起，继而带动海阳装备制造、金属材料、机械电子等传统产业，新材料、新能源、卫星网络等新兴产业跨越发展，助力海阳向国内知名的航天产业新城迈进，塑造一张星光闪耀的城市新名片。（来源：齐鲁网）
神秘遥远的太空，牵动着人类求知探索的心。在海阳，随着航空航天产业链条不断拉长，一座航天科普教育基地正依海而建。
拉长航空航天产业链，打造大型沉浸式互动科普体验业态文旅综合体
目前，海阳航天科普教育基地正在加快建设，渐渐从理想变成现实。在项目建设现场，满目尽是忙碌的建设场景，建筑主体正立柱架梁，雏形显现。“项目总投资3亿元，占地90亩，建筑面积2万平方米，共建设七层。”山东电力建设第一工程有限公司项目建设工程部主任马通说。
航天科普教育基地以凤凰展翅为原型，内设30余项航天主题展项，将科普与科幻结合、展览与游乐结合、科技与艺术结合，打造一座大型沉浸式互动科普体验业态文旅综合体，让人们在海阳便可拥有置身广袤星空的独特体验。
“东方航天港建设之初我们就规划了‘一港三区’的空间布局，航天科普教育基地项目正好是位于‘一港’技术服务港内。如此一来，既可以在火箭发射期间为海上发射提供测发指挥、飞行控制、通信保障等全方位服务保障功能，又能在非发射期间向公众开放，完全市场化经营，打造形成‘发射观礼+航天科普教育研学’的沉浸式游览体验馆。”海阳市航天产业发展办公室副主任徐文说。
据了解，场馆内设装置艺术、多媒体交互、沉浸式游乐及创客式教学等多种互动体验形式，引入智能控制系统统筹管理。除传统航天科普内容外，还设置了极具海阳特色及海上发射特色的体验项目和科普课程。颇具创意的是，馆内还将打造一个专属海阳的航天IP形象和元宇宙，构建虚拟世界，让游客的体验感更加奇妙非凡。
据了解，该项目预计12月份全面完工。届时，海阳将拥有具备全国范围影响力的、独具本土特色的高端航天领域科教文旅项目，进一步辐射华北华东区域市场，为海阳的航天产业提供可持续性附加值。
一箭五星，直上九天！海阳东方航天港将开启密集发射火箭的大幕
2022年4月30日，在黄海南部海域，伴随着一声轰鸣，长十一火箭以“一箭五星”的方式腾空而起，直上九天，奔向遥远的太空。至此，海阳已光荣完成了三次海上火箭发射保障任务，肩负起了我国唯一一个海上发射技术服务港的重要使命。
海上升利箭，胸中尽豪情。与此前两次海上发射任务相比，此次海上发射实现了本土化总装总测和星箭对接等发射准备，大大缩短了任务周期、简化了作业流程，减少了运输成本及运输过程中对装备造成影响的风险，海阳东方航天港的优越性正愈加凸显。
“此前，火箭生产制造完成后，要组装成整个火箭进行测试，测试后经铁路运输至发射场，整个过程相对复杂。如今，固体运载火箭产业基地距码头仅有5公里，火箭在这里完成对接、测试、装填等环节后，经转运上船、全系统合练，航行至预定发射海域后即可完成发射，整个过程只需要3—4天时间。”火箭发射支持系统总体设计师何轩介绍道。
海阳建设东方航天港的突破性进展，实现了火箭总装基地与海上发射保障的配套支持，为后续高密度商业化发射提供了必要条件。随着商业固体火箭海阳产业基地一期的建成投用，已具备年产20发固体运载火箭总装测试能力和海上发射支持保障能力，这也意味着，东方航天港将开启密集发射的大幕，海上发射高频次、常态化的时代正在开启。
以“天上有星、海上有船、陆上有箭”为目标，海阳全力打造航空航天全链条产业项目
伴随着一发发火箭触摸深邃寰宇，海阳的航空航天事业也一次次攀向新高度。自2019年，长征十一号固体运载火箭在海阳完成海上发射“首秀”，时隔三年之后，一座东方航天港在黄海之畔快速崛起，围绕“天上有星、海上有船、陆上有箭”的核心能力建设，已有12个航空航天产业相关项目“重磅上新”，涉及星箭研发制造、卫星数据应用、航天高端配套、航天+海工装备、空天运输及搭载服务、航天文化旅游、航天科技应用等领域，打造出了一个全产业链、高附加值、带动能力强的航天产业专属区。
“东方航天港将全面构建起集重大配套、星箭制造、海上发射和空间信息服务为一体的航天全产业链生态圈。海阳将不断壮大产业链、优化服务链、延伸创新链，努力把东方航天港建设成为航空航天产业发展的新中心、人才集聚的新沃土、技术创新的新高地。”海阳市委书记刘海彬说。
如今，海阳航空航天产业已迈出新步伐，走向新高地。山东长征火箭商业固体火箭海阳产业基地、东方空间“引力一号”固体运载火箭AIT中心、星河动力商业固体火箭研发制造基地等项目主要进行火箭研发制造；九天行歌运载火箭核心部件产业基地、宇航装备箭体结构及核心配套产业基地、宁波天擎固体火箭发动机生产基地等项目为固体火箭实现本土化生产提供了高端配套支持；总投资3亿元，建造我国首艘专业海上发射船，通过“航天+海工装备”产业联动发展，为海上发射提供重要保障；卫星数据应用、航天文化旅游则扩大了航空航天产业边界，实现了全链条发展。
未来，一个百亿级商业航天高科技产业集群将全面崛起，继而带动海阳装备制造、金属材料、机械电子等传统产业，新材料、新能源、卫星网络等新兴产业跨越发展，助力海阳向国内知名的航天产业新城迈进，塑造一张星光闪耀的城市新名片。（来源：齐鲁网）
近来一两年，广州的东吹自媒体很火爆，尤其黄埔，加上作为未来广州最大的工业中心，区域财政确实在广州排名靠前，所以一直被媒体看好。大到一些知名院校的教授，小到各路房评，大部分都是鼓吹除了黄埔，广州其他各区谁都不合适的苗头。确实黄埔为广州的GdP做出了很大贡献，值得吹捧。但是因为GdP就鼓吹宜居，是否合适？个人提供一些投资观点，仅供参考。
1.黄埔的开发强度是否已经饱和。为啥这样啥说，首先这关系到GdP，GDP的初期靠规模，后期靠升级。根据2021广州各区近郊的开发数据来看，黄埔94高过番禺91%。但从人口规模看，黄埔为119万，番禺为281万，人口一半不到。详细见下图。原因就是两个区的发展模式完全不同，黄埔是产业先行，大量土地面积被工业跟产业园占据。而番禺早期则是为傍天河海珠大腿，疯狂建住宅，成为了最早期的睡城，最终发展的结果也不一样，黄埔成了广州最大的工业区，番禺则成为了南部的商业中心。所以很多时候，不是黄埔不想发展商业，是实在没地，所以不得不大量通过村子拆迁，然后去获取住宅跟商业用地。所以黄埔的未来发展，第一靠升级产业，第二靠抢人口。由于开发强度日趋饱和，加上环评的控制，所以产业的增量正在接近上限，所以通过村子的拆迁确实是关键；
2.黄埔的二手市场成不成熟。根据近两年二手成交数据，黄埔的二手成交量一直排在相对靠后，远远落后番禺。个人推测有2个原因，一是一二手倒挂，相比二手的虚高，一手性价比更高；二是黄埔的住宅市场相对还不成熟，大多为自住买家，除非置换，否则二手货量很难放卖；但未来的天量供应还没开始，更谈不上饱和，所以认为二手市场说不成熟的。
3.黄埔的人口会不会爆发性增长；对于未来的地产市场，随着房住不炒的贯彻执行，国家限售政策调控，会持有周期变得更长；实际回顾，黄埔自区合并以来，其实GDP一直稳居前三，但人口一直增长相对缓慢，论增长率，其实远远落后一些南部番禺南沙；所以个人觉得，GD P的强大跟人口的增长并没有特定联系，取决于产业类型；黄埔的第二产业占用了大量的土地，所以在过去的市场其实住宅是偏少；第二某些区域工业指标的超标对于人口的吸引也是有一定影响；第三，相比于长期看人口的地产市场，未来人口的引入在产业方面要面对番禺的竞争，后者由于南大干线icon的开通；南沙则是由于Zz以及政策的影响，甚至后两者的配套以及环境，都不会见的比黄埔差；所以除了本地就业人口，对于外来人口的增量，其实对黄埔不一定会占优；
4.黄埔GDP高，是不是一定房价就会高。答案是肯定不是的；看一组数据，中心四区之所以是中心四区，房子价值高跟流通好，主要取决于几个原因，1.地均gdp产值高，也说明投入高,也代表高收入人群更多;详细见下图;2.配套更好，无论商业医疗教育人口；3.存在一定共识；何为共识，那就是全广州人认可的市中心；有一定的置换基本盘，比如番禺的置换大多可能去海珠，黄埔的置换去天河；想换学区好的大多去越秀；佛山icon回广州的可能去荔湾；而黄埔的基本盘是，可能是增城生活科学城上班的群体，但殊不知，增城每一次地铁的开通都是对黄埔房产购置群体的减流；甚至我都认为新塘永宁的生活配套比黄埔大多数区域好，商业人气也高很多；对于这三点，黄埔的产业类型不可能走市中心的模式，你不可能自废武功去建住宅，也不可能走跟天河的第三产总部类型道路，引起产业同质化竞争；配套这一块，相信黄埔的财政能搞定教育医疗问题，但人口的引入，上一点已经提到，面对南部的竞争，虽产业强大了这么多年，但增长还是这样，不一定占优；所谓的共识，除了增城，其他区大多并不觉得居住首选；
5.当前买黄埔的是哪些人？首先肯定是本地就业的人；第二就是在老黄埔，靠近市中心上班的置业群体；第三其实不可忽视的，别看媒体吹的厉害，这两三年的拆迁户不在少数；在下行市场的今年，自己有亲身经历；所以针对这些数据，负责的说，并不是媒体吹的那样，全市都在买；
最后总结一下，黄埔到底值不值得买？个人觉得，本地上班的可以买，毕竟如果拆迁搞定，短期的流通没有什么问题，有拆迁户的支撑，还有新增就近就业刚需群体；但对于长期投资的，这个真说不好，但我觉得期望别太大，还是因为工业中心的定位，其产业类型不可能发展成市中心；二是环评控制，开发强度日趋饱和，产业升级大于规模扩张；势必对就业人口也会有一定影响；三是外来人口增长放缓的今天，大湾区背景下，广州南下趋势更甚，对黄埔人口的竞争引入有一定挑战；同时如果拆迁的搞定，人口引入的速度不匹配住宅建设，造成的天量供应，这会是长期利空；
以上为个人观点，欢迎探讨交流，转发，关注与评论； https://t.cn/RuQ52aU
1.黄埔的开发强度是否已经饱和。为啥这样啥说，首先这关系到GdP，GDP的初期靠规模，后期靠升级。根据2021广州各区近郊的开发数据来看，黄埔94高过番禺91%。但从人口规模看，黄埔为119万，番禺为281万，人口一半不到。详细见下图。原因就是两个区的发展模式完全不同，黄埔是产业先行，大量土地面积被工业跟产业园占据。而番禺早期则是为傍天河海珠大腿，疯狂建住宅，成为了最早期的睡城，最终发展的结果也不一样，黄埔成了广州最大的工业区，番禺则成为了南部的商业中心。所以很多时候，不是黄埔不想发展商业，是实在没地，所以不得不大量通过村子拆迁，然后去获取住宅跟商业用地。所以黄埔的未来发展，第一靠升级产业，第二靠抢人口。由于开发强度日趋饱和，加上环评的控制，所以产业的增量正在接近上限，所以通过村子的拆迁确实是关键；
2.黄埔的二手市场成不成熟。根据近两年二手成交数据，黄埔的二手成交量一直排在相对靠后，远远落后番禺。个人推测有2个原因，一是一二手倒挂，相比二手的虚高，一手性价比更高；二是黄埔的住宅市场相对还不成熟，大多为自住买家，除非置换，否则二手货量很难放卖；但未来的天量供应还没开始，更谈不上饱和，所以认为二手市场说不成熟的。
3.黄埔的人口会不会爆发性增长；对于未来的地产市场，随着房住不炒的贯彻执行，国家限售政策调控，会持有周期变得更长；实际回顾，黄埔自区合并以来，其实GDP一直稳居前三，但人口一直增长相对缓慢，论增长率，其实远远落后一些南部番禺南沙；所以个人觉得，GD P的强大跟人口的增长并没有特定联系，取决于产业类型；黄埔的第二产业占用了大量的土地，所以在过去的市场其实住宅是偏少；第二某些区域工业指标的超标对于人口的吸引也是有一定影响；第三，相比于长期看人口的地产市场，未来人口的引入在产业方面要面对番禺的竞争，后者由于南大干线icon的开通；南沙则是由于Zz以及政策的影响，甚至后两者的配套以及环境，都不会见的比黄埔差；所以除了本地就业人口，对于外来人口的增量，其实对黄埔不一定会占优；
4.黄埔GDP高，是不是一定房价就会高。答案是肯定不是的；看一组数据，中心四区之所以是中心四区，房子价值高跟流通好，主要取决于几个原因，1.地均gdp产值高，也说明投入高,也代表高收入人群更多;详细见下图;2.配套更好，无论商业医疗教育人口；3.存在一定共识；何为共识，那就是全广州人认可的市中心；有一定的置换基本盘，比如番禺的置换大多可能去海珠，黄埔的置换去天河；想换学区好的大多去越秀；佛山icon回广州的可能去荔湾；而黄埔的基本盘是，可能是增城生活科学城上班的群体，但殊不知，增城每一次地铁的开通都是对黄埔房产购置群体的减流；甚至我都认为新塘永宁的生活配套比黄埔大多数区域好，商业人气也高很多；对于这三点，黄埔的产业类型不可能走市中心的模式，你不可能自废武功去建住宅，也不可能走跟天河的第三产总部类型道路，引起产业同质化竞争；配套这一块，相信黄埔的财政能搞定教育医疗问题，但人口的引入，上一点已经提到，面对南部的竞争，虽产业强大了这么多年，但增长还是这样，不一定占优；所谓的共识，除了增城，其他区大多并不觉得居住首选；
5.当前买黄埔的是哪些人？首先肯定是本地就业的人；第二就是在老黄埔，靠近市中心上班的置业群体；第三其实不可忽视的，别看媒体吹的厉害，这两三年的拆迁户不在少数；在下行市场的今年，自己有亲身经历；所以针对这些数据，负责的说，并不是媒体吹的那样，全市都在买；
最后总结一下，黄埔到底值不值得买？个人觉得，本地上班的可以买，毕竟如果拆迁搞定，短期的流通没有什么问题，有拆迁户的支撑，还有新增就近就业刚需群体；但对于长期投资的，这个真说不好，但我觉得期望别太大，还是因为工业中心的定位，其产业类型不可能发展成市中心；二是环评控制，开发强度日趋饱和，产业升级大于规模扩张；势必对就业人口也会有一定影响；三是外来人口增长放缓的今天，大湾区背景下，广州南下趋势更甚，对黄埔人口的竞争引入有一定挑战；同时如果拆迁的搞定，人口引入的速度不匹配住宅建设，造成的天量供应，这会是长期利空；
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