#装修经验谈##装修这件事# 这个问题是这样的,要根据原来旧墙面的情况,具体情况具体分析。如果原墙刷的是乳胶漆,且基础强度较好,经简单打毛修补后可以直接刷漆。但要,注意不要破坏原墙漆膜的完整性,也不要用比原墙乳胶漆附着力好太多的乳胶漆,否则容易起皮脱落。如果原墙是刮瓷,则必须产掉重做。

不过,在这里我建议如果经济条件允许,而你对原墙质量又不满意的话,建议最好重做。如果墙面处理不好,否则以后会很麻烦,会出现涂料脱落、原来涂料颜色再次返出来等等弊病发生。而且,我非常建议大家采用三棵树马上住服务为自己家里进行墙面翻新,原因几个:
1) 他们会对墙面情况进行事先检测,提供适合的翻新方案;
2) 他们的涂料环保,买的放心;
3) 工人施工专业,后期居住的麻烦少。

接下来就来看一下墙面翻新到底有哪些步骤吧!

第一步:墙面基层处理
铲除旧墙面漆,使用5年以上的房子还需铲除腻子;如果原先贴了壁纸,就撕掉壁纸,再进行铲除旧墙面处理;墙面起皮、酥软或粉化,也要铲除干净,然后进行修补;如果墙面有裂缝,视情况用嵌缝石膏或液体麻布等填充覆盖处理。总之要保证刷漆前,基层平整干净。

第二步:涂刷一遍墙面加固剂/界面剂
加固剂/界面剂是非常环保并且性能优良的基层处理材料,主要作用是提升墙体的强度,封闭墙体碱性物质,提升后续腻子层的附着力。

第三步:批刮一遍底层石膏基
批刮一层石膏基找平腻子,目的是找平凹凸不平的墙面,增强平整度、牢固度。墙面平整度误差不超过3mm。

第四步:粘贴墙面专用抗裂网格布
如果墙面有裂纹,刷漆前需要对裂纹进行处理。在有裂纹的地方、轻体墙和承重墙接合处、石膏板接缝处等部位贴上牛皮纸、网格纤维布等,用白乳胶黏住。一般的非承重墙都需要贴网格布,最好用质量好的墙布或网格布,防裂效果比较好。也可以在批刮底层找平腻子时,直接将网格布嵌入施工,使得网格布起到像水泥砂浆中钢筋一样的作用。

第五步:批刮两遍腻子
批腻子的作用是填充找平,增强白度。二手房翻新的墙面最好批刮三遍及以上。质地坚硬、颗粒细腻的腻子更有利于墙面平整、光滑,牢固。常温25℃和空气湿度40-50%RH的情况下,第一遍腻子刮好后,间隔4小时可刮第二遍。待腻子完全干燥后,用砂纸进行打磨。最后彻底清扫墙面,避免因粉尘太多而影响乳胶漆的附着力。

第六步:涂布一遍底漆
刷底漆的作用是封闭基层,抗碱防霉,增强面漆层丰满度。不用底漆直接施工,会影响漆膜表观及手感,可能还会引起附着力不良等问题。底漆要确保能够涂刷均匀。底漆涂刷要均匀,不要漏涂。涂刷底漆后,如果发现基层有缺陷,则可修补后再点补底漆。

第七步:涂布两遍面漆
底漆干透后,然后涂刷面漆,尽量一次完成一面墙,避免产生接痕。面漆的作用是保护和装饰墙体,附着力致密度更强。第二遍面漆必须等第一遍完全干透后才能进行,常温25°的情况下,间隔2小时以上。

乳胶漆涂刷完之后4个小时就会干燥,但干燥的漆膜还没有达到足够的强度,需要进一步养护。涂刷面漆后,7-10天之内不要有擦洗、碰水或任何接触墙面的行为。

https://t.cn/A6zIke9b

#芜湖轻轨# 【轨道交通项目各工点陆续复工】截至2月26日,芜湖轨道交通项目10个工点中近半复工,尚未复工的区间也正在紧锣密度地进行复工前各项准备工作。预计到3月初,该项目将全线复工。

在北京中路段现场,中铁芜湖轨道交通项目第三项目分部相关负责人江涛介绍说,该分部建设任务包含四站四区间。转体梁是其中最重要的控制性工程和关键性节点,在年前就完成了零号块的浇筑工作,原计划在6月要全部建成。受到疫情影响,年后的工期有所推迟。目前,项目部正在属地政府和住建局等部门的指导下一手抓疫情防控,一手抓复工复产。项目部为施工人员紧急调运了一批集装箱,实行单人单间居住和分餐制,集中储备了一批口罩、消毒液等防护物资,全员佩戴口罩,错时上岗,确保防护到位,有序复工。目前,该项目部复工率达到了70%。整个区间的工程已完成了六成以上。

在天门山路段的轨道交通施工现场,第五项目分部总工程师朱亚强告诉记者,天门山路站的地下承台、独立钢柱等均已安装到位,接下来就到了站厅购票层的拼装施工,预计到5月份将会进入到站台层施工。第五项目分部所辖的赤铸山路站及其站前道岔和天门山路站两个工点的复工率已超过70%。目前,项目分部主要任务就是在抢抓工期复工的同时保持疫情防控不松劲,对每位上岗工人发放口罩、手套等必备的防护物资,进行配餐分餐制,严格落实疫情防控的各项工作要求。(via 芜湖日报)

#南水北调#

【 毛主席与南水北调规划】

林一山/文



“你回去以后立即派人察勘,一有资料就给我写信”

1953年2月19日,毛泽东主席在“长江”舰上接见了我,并与我就长江流域规划作了长谈。其间,毛主席创造性地提出了南水北调的宏伟设想,我对他说,丹江口一带可能是最好的引水线路。

毛主席立刻叮嘱我:“你回去以后立即派人察勘,一有资料就给我写信。”他那种恨不得立刻见到察勘成果的急切样子,像一股无形的巨大动力催促着我,那宏伟远景更是激励和吸引着我,我一回到机关就迅速地行动起来。

重新查勘丹江口水库坝址线

我站在南水北调这个新的高度,对过去已做的汉江流域规划工作作了一次全面系统的思考和审视。

汉江在历史上经常发生特大洪水灾害,1935年7月初的一次洪水,造成8万多人死亡。因此建国后,我们立即把汉江作为防洪和水资源综合利用规划的重点之一。过去几年,我们对汉江流域规划本着以防洪为主、综合利用水资源的指导思想,找到了丹江口水库坝址方案,这个方案可以解决汉江防洪问题,预防1935年那种洪水灾害。但是由于丹江口水库的淹没面积太大,我们又在丹江口上游数十公里选定了一个高坝坝址,其防洪发电效益与丹江口一样,而淹没损失却可能减少一半。出于这种考虑,我们还准备对两个坝址作最后的比较,再作确定。

现在,由于毛主席的提醒,我惊奇地发现,丹江口水利枢纽不仅是较理想的汉江防洪工程方案,同时也可能成为南水北调设想中的关键工程。于是,我立即组织了一个强有力的察勘队伍,重新察勘丹江口水库坝址线,并寻找其他具有研究价值的引水线路。

在认真察勘了有研究价值的引水线路,加上其他有关专家的研究成果,我们终于找到了最有利于选择引水水库坝址线的理想河段,并与我向毛主席汇报时提出的设想相符合,即丹江口河段是最好的引水线路,而由此向华北引水的运河线路更是意外符合要求。因而,我们迅速确定了丹江口工程方案。

由于赋予了丹江口坝址以南水北调的伟大使命,使修建丹江口水库的实际意义得到了巨大的丰富与扩展。更加令人欣慰的是,汉江的防洪规划与南水北调的宏图已在丹江口水利枢纽中得到高度统一和密切结合。

意外的收获

在规划设计工作中,经过进一步深入调查研究证明,从丹江口最低水位沿着京广铁路直至北京的运河线路,从坡降到水头都非常理想。更加凑巧的是,早在北宋时期,就有人在这个分水岭上凿出一条人工运河,这条河恰恰在我们规划中的引水线路上。这证明古人就有过类似设想,而且测量准确,开挖深度与我们设计标准基本相符。这个意外发现使我们原估计的工作量又进一步减少。

我把这个意外的收获给毛主席写了许多信,一一作了详细汇报。据我所知,毛主席基本上都亲自阅过了,他得知引水线路找到了,非常高兴。

1958年南宁会议期间,我听说毛主席追问陈伯达:“为什么把林一山给我的信丢了一封?”据说陈伯达紧张了一阵。我当时只知道这件事,却想不起毛主席没有看到的是哪一封信。

毛主席:引白龙江、嘉陵江上游水到汉江,经汉江再向华北引水

在研究南水北调的工作过程中,我们发现嘉陵江干流上游的西汉水在地质年代不太久远以前,曾经就是汉江河源,后来经过嘉陵江上游的巴山南侧河源的溯源侵蚀,经过不断的切割,袭夺了汉江上游,变成嘉陵江的河源,所以嘉陵江干流的上游河段名称叫西汉水。

根据1954年我对汉江河源的察勘,发现河源河床开阔,从地貌学来讲,与一般分水岭河源不相同,这与后来发现西汉水本是汉江河源的情况很相符,证实了这种袭夺理论。因而,把嘉陵江上游的水引到汉江,就具备了向北引水的可能。

由于发现白龙江、嘉陵江上游可以通过汉江引水到华北,因此在丹江口二期工程完成以后,丹江口年平均调蓄水量可达380多亿立方米,如果再加上白龙江、嘉陵江上游可以引入汉江的水量约100余亿立方米,丹江口水库年总水量就可达约500亿立方米,相当于黄河年平均入海水量,也就是说,我们有足够的水量可以利用丹江口水库调往北方了。

我把发现嘉陵江上游原来是汉江河源的情况和白龙江通过嘉陵江上游引入汉江的规划方案写信报告了毛主席。

在1958年3月的成都会议上,毛主席在讲话中曾说过这样一段话:引白龙江、嘉陵江上游的水到汉江,经过汉江再向华北引水。这句话证明毛主席看了我的信。

丹江口水利枢纽工程的兴建

由于南水北调引水线路规划方案合理,且丹江口水利枢纽的初步设计工作也已完成,所以在毛主席主持的成都会议的决议中虽然主要是关于三峡工程的决议,但是该文件中还专门写了一段有关汉江丹江口工程规划设计工作已经完成,可以开工的文字。
紧接成都会议之后,周总理在武汉主持召开了一个会议,决定丹江口工程立即作开工筹备工作,由王任重同志代表中央主持这项工作,由“长办”负责设计,湖北省政府负责施工。
为了解决库区淹没问题,经过对丹江口多年移民实践的反复研究,我们终于在70年代成功地总结出一套水库淹没区合理的移民安置方案,这就是“就地后靠”的土地垦殖规划方案。
我们称之为“移民工程”,纠正了过去几乎普遍推行的一种错误移民方案,即开发山区却把居民向平原迁移,打乱了淹没区居民原有的社会关系,使移民受尽了流离他乡的苦头,而我们所找到的移民工程方案,不仅对丹江口水利工程,而且对全国各个水利工程的移民问题都具有普遍意义。
在丹江口工程的兴建过程中,遇到许多阻力和困难,但经过艰苦努力和不懈奋斗,尤其是周总理的巨大关怀(经常了解施工中存在的问题,亲自处理施工中多次发生的各类重大问题),所以第一期工程终于在1968年基本建成。

该工程综合效益很大,周总理将它确定为我国五利(防洪、发电、灌溉、航运、养殖)俱全的水利工程代表,并制作模型出国展览宣传。

利用地形规律选择引水线路

由于发现了汉江上游的袭夺现象,使得从白龙江、西汉水向东引水变成可能。经过进一步仔细考察研究,我们又发现长江上游流域境内的地形规律:西高东低、北高南低,降雨量分布越是向东南水量越大。这一重要发现,使我的思路由朦胧而变得清晰起来。我想到可以利用我国地形西高东低的规律来选择引水线路。

根据这一设想,我从1972年开始,组织并参加了四次察勘巴颜喀拉山分水岭的活动。1989年夏,我在第四次察勘中,基本弄清了从长江上游引水到黄河的几条运河线路,利用西高东低的有利地形和该地区水量和降雨量由西而东逐步增加的规律,引水线路沿巴颜喀拉山南侧等高线越是向东延伸地形越有利,引水量越大。

由于有国家计委支持,四川省水利厅做了许多研究工作,他们对金沙江、雅砻江和大渡河各支流源头可以兴建的引水水库都做了一定的研究分析和引水量的观测工作,因而这个引水方案从规划工作说应该是合理的。这样,我们就有可能把从长江上游的自流引水量由原来的200亿立方米扩大到500多亿立方米,这对于开发大西北大面积干旱沙漠平原,有着不可估量的经济价值和巨大的战略意义。

我们这一认识的逐步发展,是由于受到毛主席谈话的启发。毛主席的问话使我在从长江上游绕过巴颜喀拉山脉向黄河引水的方案研究上少走了许多弯路,我们利用西高东低的地形规律提前完成了初期准备工作。

(本文选编自湖北省政协《湖北文史资料》第67辑。标题、小标题、图片为编者所加。作者林一山(1911—2007),中共八大代表,第五、六届全国人大常委会委员。历任中南军政委员会水利部副部长、党组书记,长江水利委员会主任、党委书记,长江流域规划办公室主任、党委书记等职)

图1为1953年,林一山在“长江”舰上向毛主席汇报工作。
图2为1958年3月,成都会议合影。
图3为1968年10月1日,丹江口水利枢纽工程第一台发电机组投产发电。
图4为2000年6月,南水北调工程总体格局定为西、中、东三条线路。


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