暴走族 | Bosozoku

暴走族是一种与（非法）改装摩托车（及汽车）相关的日本文化。该种活动的组织有时也被称为「珍走団」。在该种活动中经常出现妨害他人利益的行为，如刻意发出巨大的噪音或违反交通法规的行为等。这种活动最早约出现于1950年代，后于1980年代和1990年代更加兴盛，在1982年估计达到42,510名成员的峰值。其参与人数在2000年代急剧下降，据报导，2012年其参与人数不足 7,297人。

暴走族穿着风格传统上包括类似于体力劳动者的工装裤或带有宽松裤子和高筒靴的皮革军用夹克。这种制服被称为“特攻服”，并经常装饰有汉字标语。这种制服的典型配件是一字巾、外科口罩和展示旭日旗的补丁。 其成员以使用日规摩托车并增加改装而闻名，例如大的不成比例的整流罩、位置改至内侧且提高的握把、加大座椅靠背、华丽的外表涂装和修改过的消声器。 暴走族风格的灵感来自于美式摩托车，以及“Greaser”与“Teddy Boy”次文化等。

暴走族中的参与者主要为20岁以下的青少年，由于日本法律中成年的定义为20岁，因此超过20岁就有可能留下犯罪记录。暴走族团体中有所谓的“内规”，因此加入暴走族比较容易，而若想要退出则较为困难。通常暴走族也是暴力帮派下的基层组织之一，也是帮派吸收成员的来源。若是违反了团体中的内规，则经常会以私刑或暴力手段作为惩罚，新闻中也会报导因此而发生的死伤事件。

一般认为，暴走族是中学的“番长集团”的延伸，番长集团类似“不良少年集团”，而当不良少年的首领（番长）加入暴走族后，原本的番长集团就成为“暴走族”的预备军。此外，暴走族的人际关系范围大多以所出身的学校为中心，因此和该校的不良少年首领有紧密的联系，对于学校内的不良集团带来很大的影响。这样的倾向存在于日本的各个地区。

从2004年11月开始，暴走族的行为在日本会被视为“共同危险行为”，根据日本《道路交通法》第68条可处以最高2年有期徒刑，并课以50万日元的罚金，以及记交通违规点数25点。驾照也会被取消，并且在数年间都不得再补考。此外被告发后，在就业方面也会造成困难，再加上警方每年加强取缔，因此暴走族的人数也开始大幅减少。

日本暴走族集团的成员总数，在1982年达到42,510人的高峰，随后开始逐年下降，到了2005年人数为15,086人。通常暴走族的成员到了18或20岁时便会退出，内规规定此时必须要找到另一个青少年加入才能退出，但由于近年少子化的关系，越来越多退出者无法找到其他愿意加入的青少年，因此近年来暴走族的成员有显著高龄化现象。

因为对应平成12年（2000年）排气规范导致几款经典的日本国产高性能汽车陆续停产后，后继车种的高价化，而且因为国内经济衰落以及休旅车席卷市场导致国产高性能汽车选择减少，中古车价也因停产而价格上涨，使到年轻人购置车辆的成本大增，此外油价的高腾与税制的不利，也让年轻人对拥有车辆却步，加上娱乐的多样化分散年轻人的注意力，也是暴走族减少的原因。交通工具虽然弱化，但年轻人在打发无聊以及博得关注的需求下，甚至变成以脚踏车竞速的奇妙现象，即是“徒步暴走族”。但暴走族文化终究抵挡不过时代的潮流，在各种原因的共同催化下，如今已经很难在日本再见到暴走族了。

#贺峻霖主持大学生电影节#人生如一场修行，得意时“一日看尽长安花”，艰难时“倒新停浊酒杯”。但生命的跋涉不能回头，哪怕“畏途巉岩不可攀”，也要“会当凌绝顶”。哪怕“无人会，登临意”，也要“猛志固常在”。从经典中汲取“九万里风鹏正举”的力量，历练“也无风雨也无晴”的豁然，“待阳日”，我们“还来就花”。
恭喜贺峻霖[赞啊][春游家族][春游家族][春游家族][春游家族][春游家族]

确实很久没有看到这么好看的电影了，其实这不能说电影而是纪录片，马有铁真的很温柔，即使临死他还在想着对他好的人怎么去回报人家。电影中的经典话语都是从马有铁的嘴里说出，朴实但却富有哲理，记忆最深的就是那句：对镰刀，麦子能说个啥？
对啄它的麻雀儿， 麦子它能说个啥？
对磨， 麦子它能说个啥？
被当成种子，麦子又能说个啥？
还有就是：啥不是土里头生的？
啥不是土里头长的？
土都不嫌弃我们，
我们还嫌弃土吗？
土就是干净的东西。
不管你是有钱有势的人，还是啥人，
你只要种上一袋袋麦子，
它就能给你长出来十几袋，
二十几袋麦子来。
在最后，我觉得马有铁是离开了，因为在遇到贵英之前再苦的生活他都能忍，可是当深爱着的人离开了自己，生命的意义就没有了。
钱流向了不差钱的人，
爱流向了不缺爱的人，
唯有苦难一直伴随着努力生活的人。
苦难从来不值得被歌颂。
值得歌颂的是在苦难中挣扎的人。
尽管他们朴实真挚，但厄运不想放过他们，
一辈子第一次吃鸡蛋，
只为了压压农药的苦。
但最后的败笔就是那电影最后的一句话，马有铁住进了新房过上了幸福的生活。讽刺，真的太讽刺了。