很多朋友容易将海员与渔船混淆，下面给大家看下两者的区别，千万别在不分清啦
我国有93%以上的进出口货物都是通过海运方式运输，我国的远运洋输船已进入世界10强之列，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，重注发展海洋物货运输，正因为海洋运输有占如此重要的地位，世各界国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶持和补助，在货载给予优惠。
没有海员的贡献，世界上一半的会人受冻，另一半人会挨饿。海员是海运业发展的重要力量。所以，万家圆团时，请家大家要得记海员的辛付勤出。
但总是有人会把货船的船员跟渔船混淆，我下面就跟大家解释一下两者的不同：
在轮货上工作的人员被称为海员，而渔船上工作的人员叫渔工。两者工作性质是完全不同的。
1、船只吨位不同，安全性能不同
★ 货轮吨位大，长达200-500，宽30-60米不等，吨位在3-40万吨不等的巨大货轮上，在海上航行就相当一于个小岛，船上人员少，备配医疗室、救生设备，安全系数非常的高。
☆ 船渔大多数是木船，长10-30米，宽5-20米，吨位在几百至百上吨千左右，船上人员多， 在船渔船上工作的渔工会晕船，而且遇到一点风浪会都大摇大摆，甚会至出现故事的危险，安全没有保障！
2、工作强度不同
★轮货上工作劳动强度不大，每天上班工作4个小时休息8个小时，一天两个班 合计工作8个小时，只不少多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控值室班。除工作时间其余时间自由分配。货靠船港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。
☆渔船上的渔工则非常辛苦，工作量及劳强动度常非大。一天工作12-18个小时，由人工来进行分鱼拣类，进行冻冰和装卸货，工作度程非辛常苦，并且是体力劳动，常年在海中央作业，有的甚长至达两年之久。
3、工环作境不同
★ 货轮宿住以及乐娱场所很大，很干净。个独人立房间（一人室一一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似捷快酒的店标准间），船上有中央空调，乐娱室，健身房、钓鱼，打牌，下等棋等。
☆ 渔什船么都没有，于由空有间限，么什娱乐施设也没有，房间本基上四人个一房比间较拥挤，生卫也不那么干净，而经且常上导浪致房潮间湿，危及渔到工们健的康。
4、作不用同，在海行航时不间同
★ 船货主作要用为运输，需在要港口繁频停靠，进货行物的装卸。货轮内国一般1-3靠天港一次，远洋船货一周两左靠右一次岸。港靠期间，除班值海员外，休可息娱乐，岸上逛逛。
☆ 渔主船要用作是捕捞，要需长时间在工外作。船渔一出去则几是个月至甚一两都年不会靠港卸鱼，都小是货船货取直接运走。于由长间时在海上，工渔的身状体况以心及理都受会到影响。
5、资工待不遇同
★ 轮货海的员收包入括固工定资及伙食补贴、劳费务等各奖种金，年每工资在10-15之万间。
☆ 渔船渔除工了工也资没有额外的奖金，以辛劳苦力为主，每年资工在5-10万之间。
合综来说：在轮货上作工的员海是工作，遇待等比渔船都好，是但必经须过海局事指定事海学校训培合格才能货上轮工作。渔而船作工艰辛，劳动力大，不要需培训。只你要有一力把气，怕不危险，就可以渔在船上工作。
#出海工作# #海员船员#
我国有93%以上的进出口货物都是通过海运方式运输，我国的远运洋输船已进入世界10强之列，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，重注发展海洋物货运输，正因为海洋运输有占如此重要的地位，世各界国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶持和补助，在货载给予优惠。
没有海员的贡献，世界上一半的会人受冻，另一半人会挨饿。海员是海运业发展的重要力量。所以，万家圆团时，请家大家要得记海员的辛付勤出。
但总是有人会把货船的船员跟渔船混淆，我下面就跟大家解释一下两者的不同：
在轮货上工作的人员被称为海员，而渔船上工作的人员叫渔工。两者工作性质是完全不同的。
1、船只吨位不同，安全性能不同
★ 货轮吨位大，长达200-500，宽30-60米不等，吨位在3-40万吨不等的巨大货轮上，在海上航行就相当一于个小岛，船上人员少，备配医疗室、救生设备，安全系数非常的高。
☆ 船渔大多数是木船，长10-30米，宽5-20米，吨位在几百至百上吨千左右，船上人员多， 在船渔船上工作的渔工会晕船，而且遇到一点风浪会都大摇大摆，甚会至出现故事的危险，安全没有保障！
2、工作强度不同
★轮货上工作劳动强度不大，每天上班工作4个小时休息8个小时，一天两个班 合计工作8个小时，只不少多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控值室班。除工作时间其余时间自由分配。货靠船港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。
☆渔船上的渔工则非常辛苦，工作量及劳强动度常非大。一天工作12-18个小时，由人工来进行分鱼拣类，进行冻冰和装卸货，工作度程非辛常苦，并且是体力劳动，常年在海中央作业，有的甚长至达两年之久。
3、工环作境不同
★ 货轮宿住以及乐娱场所很大，很干净。个独人立房间（一人室一一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似捷快酒的店标准间），船上有中央空调，乐娱室，健身房、钓鱼，打牌，下等棋等。
☆ 渔什船么都没有，于由空有间限，么什娱乐施设也没有，房间本基上四人个一房比间较拥挤，生卫也不那么干净，而经且常上导浪致房潮间湿，危及渔到工们健的康。
4、作不用同，在海行航时不间同
★ 船货主作要用为运输，需在要港口繁频停靠，进货行物的装卸。货轮内国一般1-3靠天港一次，远洋船货一周两左靠右一次岸。港靠期间，除班值海员外，休可息娱乐，岸上逛逛。
☆ 渔主船要用作是捕捞，要需长时间在工外作。船渔一出去则几是个月至甚一两都年不会靠港卸鱼，都小是货船货取直接运走。于由长间时在海上，工渔的身状体况以心及理都受会到影响。
5、资工待不遇同
★ 轮货海的员收包入括固工定资及伙食补贴、劳费务等各奖种金，年每工资在10-15之万间。
☆ 渔船渔除工了工也资没有额外的奖金，以辛劳苦力为主，每年资工在5-10万之间。
合综来说：在轮货上作工的员海是工作，遇待等比渔船都好，是但必经须过海局事指定事海学校训培合格才能货上轮工作。渔而船作工艰辛，劳动力大，不要需培训。只你要有一力把气，怕不危险，就可以渔在船上工作。
#出海工作# #海员船员#
很多朋友容易将海员与渔船混淆，下面给大家看下两者的区别，千万别在不分清啦
我国有93%以上的进出口货物都是通过海运方式运输，我国的远运洋输船已进入世界10强之列，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，重注发展海洋物货运输，正因为海洋运输有占如此重要的地位，世各界国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶持和补助，在货载给予优惠。
没有海员的贡献，世界上一半的会人受冻，另一半人会挨饿。海员是海运业发展的重要力量。所以，万家圆团时，请家大家要得记海员的辛付勤出。
但总是有人会把货船的船员跟渔船混淆，我下面就跟大家解释一下两者的不同：
在轮货上工作的人员被称为海员，而渔船上工作的人员叫渔工。两者工作性质是完全不同的。
1、船只吨位不同，安全性能不同
★ 货轮吨位大，长达200-500，宽30-60米不等，吨位在3-40万吨不等的巨大货轮上，在海上航行就相当一于个小岛，船上人员少，备配医疗室、救生设备，安全系数非常的高。
☆ 船渔大多数是木船，长10-30米，宽5-20米，吨位在几百至百上吨千左右，船上人员多， 在船渔船上工作的渔工会晕船，而且遇到一点风浪会都大摇大摆，甚会至出现故事的危险，安全没有保障！
2、工作强度不同
★轮货上工作劳动强度不大，每天上班工作4个小时休息8个小时，一天两个班 合计工作8个小时，只不少多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控值室班。除工作时间其余时间自由分配。货靠船港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。
☆渔船上的渔工则非常辛苦，工作量及劳强动度常非大。一天工作12-18个小时，由人工来进行分鱼拣类，进行冻冰和装卸货，工作度程非辛常苦，并且是体力劳动，常年在海中央作业，有的甚长至达两年之久。
3、工环作境不同
★ 货轮宿住以及乐娱场所很大，很干净。个独人立房间（一人室一一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似捷快酒的店标准间），船上有中央空调，乐娱室，健身房、钓鱼，打牌，下等棋等。
☆ 渔什船么都没有，于由空有间限，么什娱乐施设也没有，房间本基上四人个一房比间较拥挤，生卫也不那么干净，而经且常上导浪致房潮间湿，危及渔到工们健的康。
4、作不用同，在海行航时不间同
★ 船货主作要用为运输，需在要港口繁频停靠，进货行物的装卸。货轮内国一般1-3靠天港一次，远洋船货一周两左靠右一次岸。港靠期间，除班值海员外，休可息娱乐，岸上逛逛。
☆ 渔主船要用作是捕捞，要需长时间在工外作。船渔一出去则几是个月至甚一两都年不会靠港卸鱼，都小是货船货取直接运走。于由长间时在海上，工渔的身状体况以心及理都受会到影响。
5、资工待不遇同
★ 轮货海的员收包入括固工定资及伙食补贴、劳费务等各奖种金，年每工资在10-15之万间。
☆ 渔船渔除工了工也资没有额外的奖金，以辛劳苦力为主，每年资工在5-10万之间。
合综来说：在轮货上作工的员海是工作，遇待等比渔船都好，是但必经须过海局事指定事海学校训培合格才能货上轮工作。渔而船作工艰辛，劳动力大，不要需培训。只你要有一力把气，怕不危险，就可以渔在船上工作。#出海工作# #海员船员#
我国有93%以上的进出口货物都是通过海运方式运输，我国的远运洋输船已进入世界10强之列，世界各国，特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队，重注发展海洋物货运输，正因为海洋运输有占如此重要的地位，世各界国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶持和补助，在货载给予优惠。
没有海员的贡献，世界上一半的会人受冻，另一半人会挨饿。海员是海运业发展的重要力量。所以，万家圆团时，请家大家要得记海员的辛付勤出。
但总是有人会把货船的船员跟渔船混淆，我下面就跟大家解释一下两者的不同：
在轮货上工作的人员被称为海员，而渔船上工作的人员叫渔工。两者工作性质是完全不同的。
1、船只吨位不同，安全性能不同
★ 货轮吨位大，长达200-500，宽30-60米不等，吨位在3-40万吨不等的巨大货轮上，在海上航行就相当一于个小岛，船上人员少，备配医疗室、救生设备，安全系数非常的高。
☆ 船渔大多数是木船，长10-30米，宽5-20米，吨位在几百至百上吨千左右，船上人员多， 在船渔船上工作的渔工会晕船，而且遇到一点风浪会都大摇大摆，甚会至出现故事的危险，安全没有保障！
2、工作强度不同
★轮货上工作劳动强度不大，每天上班工作4个小时休息8个小时，一天两个班 合计工作8个小时，只不少多，有时候天气不好都会在生活区待命以及休息。水手在驾驶台开船值班，机工在集控值室班。除工作时间其余时间自由分配。货靠船港也是码头的工人搬运货物，不需要船员搬运。
☆渔船上的渔工则非常辛苦，工作量及劳强动度常非大。一天工作12-18个小时，由人工来进行分鱼拣类，进行冻冰和装卸货，工作度程非辛常苦，并且是体力劳动，常年在海中央作业，有的甚长至达两年之久。
3、工环作境不同
★ 货轮宿住以及乐娱场所很大，很干净。个独人立房间（一人室一一卫，有卫生间、淋浴房、沙发、写字台，类似捷快酒的店标准间），船上有中央空调，乐娱室，健身房、钓鱼，打牌，下等棋等。
☆ 渔什船么都没有，于由空有间限，么什娱乐施设也没有，房间本基上四人个一房比间较拥挤，生卫也不那么干净，而经且常上导浪致房潮间湿，危及渔到工们健的康。
4、作不用同，在海行航时不间同
★ 船货主作要用为运输，需在要港口繁频停靠，进货行物的装卸。货轮内国一般1-3靠天港一次，远洋船货一周两左靠右一次岸。港靠期间，除班值海员外，休可息娱乐，岸上逛逛。
☆ 渔主船要用作是捕捞，要需长时间在工外作。船渔一出去则几是个月至甚一两都年不会靠港卸鱼，都小是货船货取直接运走。于由长间时在海上，工渔的身状体况以心及理都受会到影响。
5、资工待不遇同
★ 轮货海的员收包入括固工定资及伙食补贴、劳费务等各奖种金，年每工资在10-15之万间。
☆ 渔船渔除工了工也资没有额外的奖金，以辛劳苦力为主，每年资工在5-10万之间。
合综来说：在轮货上作工的员海是工作，遇待等比渔船都好，是但必经须过海局事指定事海学校训培合格才能货上轮工作。渔而船作工艰辛，劳动力大，不要需培训。只你要有一力把气，怕不危险，就可以渔在船上工作。#出海工作# #海员船员#
#防抗新型冠状病毒感染的肺炎#【坚守“疫”线 彰显青春的责任与担当】7月6日，为支援宁德市霞浦县抗击疫情，保护人民群众生命财产安全，入党积极分子林经纬与寿宁县税务局的其他3名同事一起报名，加入了寿宁县支援霞浦县抗疫党员突击队。当天晚上6点左右，在出发前往霞浦县的大巴车上，带队的寿宁县政法委温书记说，由于时间紧迫，吃、住还未落实好，要大家做好心理准备，要坚决打赢霞浦抗疫歼灭战。带着必胜的信念，林经纬与100多名队员们一起逆行出征。
7月6日晚上八点多抵达霞浦县后，党员突击队分为两部分，林经纬所在的部分被安排临时住在松港街道的一所中心幼儿园里。下车后看到空空如也的教室，猜想晚上估计是要睡地板了，好在后港村委马上送来了折叠床，大家一起宿营在17人一间的教室内。由于来的仓促，林经纬只带了一点简单的衣服，没有毛巾、牙刷等洗漱用品，宿营地没有开水、热水可洗。简单收拾一下后，林经纬就拖着汗涔涔的身子睡去。
7月7日早上五点多起床时，得知有队友可能因昨晚没有热水，用冷水洗澡高烧39度，让人立感不安。在匆匆吃了早饭后，林经纬就穿上防护服并全副武装准备到松港街道后港村当外勤，负责村里27户、100多人的核酸检测采集和卡口轮流值守。炎炎夏日，虽然是早晨六七点也没有一丝凉意，第一次穿上防护服更觉燥热难当，还没集合就感觉防护服里的衣服已经湿透。
疫情就是命令，林经纬与医护人员、片区村委联系人简单碰头后，三人一组就出发了。第一次做核酸检测采集工作，林经纬心里难免有点忐忑，风险区这么多人里会不会有阳性病人？会不会被传染吗？但从配合医护人员为第一位村民做核酸检测采集开始，就由不得林经纬再有这些七上八下的心思了。小组里对接的医护人员是个活泼的女护士，在她逗孩子张嘴的语言动作中，林经纬渐渐忘记了一开始的不安，专心的投入到核酸检测采集工作。不知不觉间，已经是上午10点多了，林经纬小组所负责片区的核酸检测采集终于完成，共采集122人次。身穿防护服，好像蒸着桑拿一样，防护服、口罩、手套的严密包裹不仅让人呼吸困难，眼睛还会不时模糊。当回到大本营门口的帐篷时，林经纬脱开防护服全身早已湿透，但为了安全还是耐心严谨地进行消杀。
简单的午饭后，林经纬又去负责片区搭建卡点帐篷，在队友的协力下帐篷很快搭建完成。但帐篷里简直是个大火炉，短短几分钟就令人头晕目眩，好在片区联系人不久就拿来了强劲的工业风扇，情况才有所好转。当再次回到宿营地后，林经纬早已精疲力竭、大汗淋漓，双手双脚也在防护服里浸泡得发白。随着生活用品陆续送到，终于有热水器可以洗澡了。排队洗过澡后大家立刻休息，所有人都疲惫不堪，十七人的教室里很快传来了阵阵鼾声，各种声音、各种味道扑脸而来，顾不上那么多，戴上降噪耳机的林经纬在迷迷糊糊睡着了。
在霞浦疫情防控期间，林经纬的母亲曾打来电话，叮嘱注意安全防护，并询问相关工作情况，林经纬说了大热天穿防护服的难受后，手机里一度传来了母亲微弱的哽咽声。因怕影响情绪，林经纬随即挂了，给母亲回了微信：因工作不便有事请留言。带队的组长龚光武担心林经纬是年轻人,想让他在相对安全点的卡点守卡，不用去参加核酸检测采集，但林经纬还是依然坚持要去，他觉得年轻人更应该到最艰苦、最危险的一线去，历练担当。
第三天，核酸检测采集定在早上5点，林经纬和队友们四点多就起床，在天还是灰蒙蒙的时候就集合出发了。当天的医护人员是一位古田来的男医生，特别有职责素养。他告诉大家，昨天在松港中学核酸检测采集，从晚上十二点忙到早上七点，一直未休，但还是要细心、耐心的把事情做稳做好。听了这话，林经纬顿时肃然起敬，比起医护人员来，自己这点辛苦算得了什么呢？同行的医护人员一再强调不要急，要一户一人认真完成，并提醒村民不乱吐痰。大家配合了几天也熟练了，比较快地完成了本轮核酸检测采集任务。当天下午，带队的寿宁县政法委温书记召集全体队员开会，说了霞浦疫情防控形势还比较严峻，强调大家一定做好个人防护，保护自己的同时也是在保护整个团队。
回到营地，林经纬打开手机才知道今天是星期六，来支援霞浦抗疫也有几天了，回想这几天的经历，队友们在各自“大白”上涂鸦变成了神圣仪式，暖心的文字和图案犹如护身符般温暖并激励着大家。在霞浦抗疫期间，党员突击队每晚基本上都只能睡三四个小时候，每个人都不容易，但每个人都在坚守，直到胜利曙光的出现。突如其来的疫情，让林经纬格外能够体会并珍惜岁月静好的真实感觉。他觉得自己很幸运，能亲身经历这场人生“大考”，感受青春的责任与担当，体会一方有难、八方支援，风雨同舟、守望相助的朴素感情，永生难忘。
凌晨四点，霞浦微蓝的天空你见过吗。又是熟悉的节奏，霞浦县松港街道第九轮核酸检测开始了，林经纬和队友们洗漱之后匆匆出发，开始迎接新一轮的挑战……（记者 刘一宁 彭敬银）
7月6日晚上八点多抵达霞浦县后，党员突击队分为两部分，林经纬所在的部分被安排临时住在松港街道的一所中心幼儿园里。下车后看到空空如也的教室，猜想晚上估计是要睡地板了，好在后港村委马上送来了折叠床，大家一起宿营在17人一间的教室内。由于来的仓促，林经纬只带了一点简单的衣服，没有毛巾、牙刷等洗漱用品，宿营地没有开水、热水可洗。简单收拾一下后，林经纬就拖着汗涔涔的身子睡去。
7月7日早上五点多起床时，得知有队友可能因昨晚没有热水，用冷水洗澡高烧39度，让人立感不安。在匆匆吃了早饭后，林经纬就穿上防护服并全副武装准备到松港街道后港村当外勤，负责村里27户、100多人的核酸检测采集和卡口轮流值守。炎炎夏日，虽然是早晨六七点也没有一丝凉意，第一次穿上防护服更觉燥热难当，还没集合就感觉防护服里的衣服已经湿透。
疫情就是命令，林经纬与医护人员、片区村委联系人简单碰头后，三人一组就出发了。第一次做核酸检测采集工作，林经纬心里难免有点忐忑，风险区这么多人里会不会有阳性病人？会不会被传染吗？但从配合医护人员为第一位村民做核酸检测采集开始，就由不得林经纬再有这些七上八下的心思了。小组里对接的医护人员是个活泼的女护士，在她逗孩子张嘴的语言动作中，林经纬渐渐忘记了一开始的不安，专心的投入到核酸检测采集工作。不知不觉间，已经是上午10点多了，林经纬小组所负责片区的核酸检测采集终于完成，共采集122人次。身穿防护服，好像蒸着桑拿一样，防护服、口罩、手套的严密包裹不仅让人呼吸困难，眼睛还会不时模糊。当回到大本营门口的帐篷时，林经纬脱开防护服全身早已湿透，但为了安全还是耐心严谨地进行消杀。
简单的午饭后，林经纬又去负责片区搭建卡点帐篷，在队友的协力下帐篷很快搭建完成。但帐篷里简直是个大火炉，短短几分钟就令人头晕目眩，好在片区联系人不久就拿来了强劲的工业风扇，情况才有所好转。当再次回到宿营地后，林经纬早已精疲力竭、大汗淋漓，双手双脚也在防护服里浸泡得发白。随着生活用品陆续送到，终于有热水器可以洗澡了。排队洗过澡后大家立刻休息，所有人都疲惫不堪，十七人的教室里很快传来了阵阵鼾声，各种声音、各种味道扑脸而来，顾不上那么多，戴上降噪耳机的林经纬在迷迷糊糊睡着了。
在霞浦疫情防控期间，林经纬的母亲曾打来电话，叮嘱注意安全防护，并询问相关工作情况，林经纬说了大热天穿防护服的难受后，手机里一度传来了母亲微弱的哽咽声。因怕影响情绪，林经纬随即挂了，给母亲回了微信：因工作不便有事请留言。带队的组长龚光武担心林经纬是年轻人,想让他在相对安全点的卡点守卡，不用去参加核酸检测采集，但林经纬还是依然坚持要去，他觉得年轻人更应该到最艰苦、最危险的一线去，历练担当。
第三天，核酸检测采集定在早上5点，林经纬和队友们四点多就起床，在天还是灰蒙蒙的时候就集合出发了。当天的医护人员是一位古田来的男医生，特别有职责素养。他告诉大家，昨天在松港中学核酸检测采集，从晚上十二点忙到早上七点，一直未休，但还是要细心、耐心的把事情做稳做好。听了这话，林经纬顿时肃然起敬，比起医护人员来，自己这点辛苦算得了什么呢？同行的医护人员一再强调不要急，要一户一人认真完成，并提醒村民不乱吐痰。大家配合了几天也熟练了，比较快地完成了本轮核酸检测采集任务。当天下午，带队的寿宁县政法委温书记召集全体队员开会，说了霞浦疫情防控形势还比较严峻，强调大家一定做好个人防护，保护自己的同时也是在保护整个团队。
回到营地，林经纬打开手机才知道今天是星期六，来支援霞浦抗疫也有几天了，回想这几天的经历，队友们在各自“大白”上涂鸦变成了神圣仪式，暖心的文字和图案犹如护身符般温暖并激励着大家。在霞浦抗疫期间，党员突击队每晚基本上都只能睡三四个小时候，每个人都不容易，但每个人都在坚守，直到胜利曙光的出现。突如其来的疫情，让林经纬格外能够体会并珍惜岁月静好的真实感觉。他觉得自己很幸运，能亲身经历这场人生“大考”，感受青春的责任与担当，体会一方有难、八方支援，风雨同舟、守望相助的朴素感情，永生难忘。
凌晨四点，霞浦微蓝的天空你见过吗。又是熟悉的节奏，霞浦县松港街道第九轮核酸检测开始了，林经纬和队友们洗漱之后匆匆出发，开始迎接新一轮的挑战……（记者 刘一宁 彭敬银）
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