激动人心的好消息，希望与您一起分享！2月24日，在《亳州晚报》04/重点版，以《当好交通“以《当好交通“先行官”助力“六一”战略》为题，对《亳州市“十四五”交通运输发展规划》进行了解读。踔厉奋发勇当开路先锋，笃行不怠谱写交通新篇。亳州交通美好的蓝图令人期待，让我们一起加油，满怀豪情向未来！
近日，《亳州市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》）印发，并远景展望至2035年。为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
“十三五”时期，我市交通运输实现重大突破，商合杭高铁建成通车，亳州机场前期工作完成，引江济淮入亳、涡河高等级航道改造、“县县通高速”稳步推进，干线公路和农村公路实现较大发展，综合交通运输保障能力不断提高，初步构建了涵盖公、铁、水、空各种交通方式的综合立体交通网。
“十四五”期间，我市交通运输业有哪些大动作，如何建设“省际毗邻区域中心城市”，更好服务人民美好生活需要？本报记者对《规划》进行了详细解读。
打造“123出行交通圈”
当前，我市正在全面实施“六一战略”，交通运输要提供更加有力的支撑，发挥更大的作为，更好地发挥“先行官”的作用，用更高质量、更高效率的创新发展，服务、支撑、引领经济社会发展全局。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将立足核心区城市地位，构建综合区域大通道，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建畅达京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁、郑徐高铁等国家重要交通动脉的快速通道，加快亳州融入京津冀城市群、长三角经济区、中原经济区、合肥都市圈等大都市集合体的步伐，充分发挥亳州西领郑汴洛工业带、东引长三角经济区的衔接节点地位，进一步提升亳州在区域发展格局中的战略地位，实现亳州城市经济的快速崛起。
根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，我市规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造两轴四射的“米字型”区域立体交通网络。
到2025年，建成徐淮阜高速公路亳州段、亳蒙高速公路，建成阜蒙淮城际铁路亳州段，完成亳州机场建设项目，形成以涡河高等级航道为骨架，茨淮新河等支线航道为脉络的航道网络，建成以谯城、涡阳港、蒙城港区、利辛港区为中心的港口集散体系，以高速铁路、高速公路、国省干线公路、航道和航空为主体构建的“五位一体”综合立体交通基础设施网络基本形成。基本实现与商丘、周口、淮北、宿州等周边城市间1小时通达，与京津冀、珠三角经济圈、中原经济区2小时通达，亳州城市圈内1小时通勤、2小时全覆盖。通过紧抓区域城市群发展机遇，优化亳州与周边城镇的交通联系，确立亳州作为重点区域中心城市地位，形成辐射商丘、周口、淮北、宿州等周边城市的“1小时经济生活圈”，放大同城化经济效应，引领周边城镇共同创新发展。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；实现城市轨道交通建成通车；建成“五横、两纵、三环、一联”高速公路网，普通国道一级公路和普通省道二级及以上公路比例达到100%，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。基本形成“亳州123出行交通圈”，即联系商丘、周口、淮北、宿州等相邻地市1小时交通圈，联系省内及合肥、南京、郑州等周边核心城市2小时交通圈，联系长三角主要地级市和国内重要城市3小时交通圈；基本形成“亳州123快货物流圈”，即国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。通过重点规划综合交通走廊方案，加快亳州融入皖北交通网，打通亳州通往京津冀经济圈、珠三角经济圈和中原经济区方向的通道。通过推进高速铁路、高速公路建设，促进亳州与区域核心城市一体化开放性建设。
构建现代交通服务体系
“十四五”期间，围绕强化各种运输方式融合发展，我市一方面要加快高速铁路、公路、水运航道、城市公共交通以及综合运输枢纽等基础设施建设，着力推进亳州与周边核心城市以及市域内重要组团之间的区域融合；另一方面要逐步完善便捷舒适、绿色低碳的公众出行服务体系和经济有效的现代交通物流服务体系，深化体制改革，加强智慧科技创新，完善应急保障体系，着力增强现代交通治理能力。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将做好先行官，打造大交通，提速升级、量质并重，重点实施“1467”发展战略。围绕构建省际毗邻区域中心城市的目标，做好枢纽转换、双高引领、两网支撑、全域覆盖4个重点，完成打造立体互联的综合交通网络、构建便捷高效的运输服务体系、建立创新驱动的智慧交通体系、构筑低碳环保的绿色交通体系、健全完善可靠的平安交通体系、提升全面高效的行业治理能力等6项重大任务，编织铁路网、高速网、干线网、农路网、航道网、航空网、信息网等7张基础设施网。
“十四五”期间，我市将以国家、区域综合枢纽为节点，提高不同运输方式的一体化衔接与协作水平，形成铁路、公路、航空运输衔接配套、布局合理、内外畅通的多层次综合交通体系。以亳州航空综合交通枢纽、亳州高铁站枢纽和多个公路主导型枢纽等为根，推进多式联运发展，支撑市域、城际换乘及物流园建设。以高速铁路和高速公路为干，完善区域大通道，提升交通可达性和时效性。以普速铁路网和干线公路网为枝，提升服务质量，发挥交通先导作用，推动经济社会高质量发展。以农村公路网、城乡物流配送网为叶，强化交通覆盖，塑造“世界中医药之都”和优秀旅游城市魅力交通名片和全域覆盖的物流体系。
综合客运枢纽布局将更加广泛，县乡村三级物流体系进一步完善。依托港口码头、货运铁路，各区县全面建成1个现代化的港口物流园区，园区具备公铁水周转能力。到2025年，初步形成布局合理、一体衔接的客运枢纽和功能齐全、运输高效的货运枢纽体系，各种运输方式一体化融合发展水平显著提升，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅提高，邮政实现乡乡有网点，村村有服务，城市末端网络更加完善，智能收投服务更加便捷，基本形成便捷舒适、经济高效的综合运输服务体系。
同时，我市交通运输科技创新能力将全面提升，科技体制机制更富活力；行业信息化基础设施支撑能力与数据资源共享开放程度显著提升，市县两级交通信息服务实现一体化协同发展。推进治理体系和治理能力现代化，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设发展新格局。交通设施安全防护能力显著提升，安全生产管控能力不断增强，交通运输应急救援能力和保障水平明显提高。
“四好农村路”促乡村振兴
“十四五”期间，我市农村公路建设投资约50.64亿元，推动“四好农村路”高质量发展，让农村公路由“通”到“畅”，由“畅”到“安”，由“安”到“美”，助力乡村振兴。
“十四五”期间，我市重点提升以农村公路为主的基础交通网覆盖程度及服务水平，推进自然村硬化路建设，在完成较大自然村的基础上，向规模以下的自然村延伸，实施自然村通硬化路建设约744公里，实现20户以上的自然村通硬化路。继续推进“四好农村路”建设，加快农村公路深度通达、联网成环、提档升级和安全保障，构建覆盖全面的农村公路网，支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
《规划》提出，要以低等级县乡道升级改造为重点，推进农村公路升级改造。因地制宜推进农村公路尤其是通客车的窄路基路面公路加宽改造或错车道建设，在具备条件的地区逐步实施双车道改造，同步配套建设相应交通安全设施。再建一批乡村旅游路、资源路、产业路，打通通往景区及重要节点的“最后一公里”。实施农村公路联网工程，进一步推进农村公路进村入户，巩固脱贫攻坚交通扶贫成果，强化农村公路与快速路网的高效衔接，贯通农村公路循环路、断头路，建制村通双车道、自然村通硬化路联网路。实施农村公路生命防护工程，开展农村公路“销危”行动，巩固提升安防设施，动态监控公路桥梁技术状况，加快农村公路危桥改造，提升农村公路安全保障水平。
另外，我市将全面提升农村公路建设品质，以“大健康+旅游产业”为契机，完善农村公路服务设施，开展公路路域环境整治，实施“美丽公路”建设。加强农村公路交通安全隐患治理，实施农村公路安全提升工程，及时推进农村公路危桥改造，配套建设必要桥梁，改善宽路窄桥状况。完善农村公路交通标志、标线，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，按需完善沿线服务设施和应急设施。在完成农村公路深通、联网、提档、安保，建好农村公路的基础上，统筹“建管养运”，更高质量推进“四好农村路”，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，提升百姓出行品质，助力乡村振兴，引领美丽乡村建设，服务新农村经济社会发展。
近日，《亳州市“十四五”交通运输发展规划》（以下简称《规划》）印发，并远景展望至2035年。为未来几年的交通运输发展指明了具体方向。
“十三五”时期，我市交通运输实现重大突破，商合杭高铁建成通车，亳州机场前期工作完成，引江济淮入亳、涡河高等级航道改造、“县县通高速”稳步推进，干线公路和农村公路实现较大发展，综合交通运输保障能力不断提高，初步构建了涵盖公、铁、水、空各种交通方式的综合立体交通网。
“十四五”期间，我市交通运输业有哪些大动作，如何建设“省际毗邻区域中心城市”，更好服务人民美好生活需要？本报记者对《规划》进行了详细解读。
打造“123出行交通圈”
当前，我市正在全面实施“六一战略”，交通运输要提供更加有力的支撑，发挥更大的作为，更好地发挥“先行官”的作用，用更高质量、更高效率的创新发展，服务、支撑、引领经济社会发展全局。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将立足核心区城市地位，构建综合区域大通道，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建畅达京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉高铁、郑徐高铁等国家重要交通动脉的快速通道，加快亳州融入京津冀城市群、长三角经济区、中原经济区、合肥都市圈等大都市集合体的步伐，充分发挥亳州西领郑汴洛工业带、东引长三角经济区的衔接节点地位，进一步提升亳州在区域发展格局中的战略地位，实现亳州城市经济的快速崛起。
根据亳州市区位特征、经济发展状况以及综合交通发展趋势，结合市域重要交通设施布局，我市规划建设六条由两种以上交通干线构成、联结周边各市、对接国家综合交通网络的区域对外交通走廊。以亳州市区为核心，以国家和安徽省综合交通枢纽建设为基础，区域内形成京亳合、郑亳宁、亳永德、亳淮徐连、亳阜汉、亳漯许六大综合运输通道，打造两轴四射的“米字型”区域立体交通网络。
到2025年，建成徐淮阜高速公路亳州段、亳蒙高速公路，建成阜蒙淮城际铁路亳州段，完成亳州机场建设项目，形成以涡河高等级航道为骨架，茨淮新河等支线航道为脉络的航道网络，建成以谯城、涡阳港、蒙城港区、利辛港区为中心的港口集散体系，以高速铁路、高速公路、国省干线公路、航道和航空为主体构建的“五位一体”综合立体交通基础设施网络基本形成。基本实现与商丘、周口、淮北、宿州等周边城市间1小时通达，与京津冀、珠三角经济圈、中原经济区2小时通达，亳州城市圈内1小时通勤、2小时全覆盖。通过紧抓区域城市群发展机遇，优化亳州与周边城镇的交通联系，确立亳州作为重点区域中心城市地位，形成辐射商丘、周口、淮北、宿州等周边城市的“1小时经济生活圈”，放大同城化经济效应，引领周边城镇共同创新发展。
到2035年，现代化综合交通运输体系基本形成，人民满意度明显提高；拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；实现城市轨道交通建成通车；建成“五横、两纵、三环、一联”高速公路网，普通国道一级公路和普通省道二级及以上公路比例达到100%，“四好农村路”高质量发展格局基本形成。基本形成“亳州123出行交通圈”，即联系商丘、周口、淮北、宿州等相邻地市1小时交通圈，联系省内及合肥、南京、郑州等周边核心城市2小时交通圈，联系长三角主要地级市和国内重要城市3小时交通圈；基本形成“亳州123快货物流圈”，即国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。通过重点规划综合交通走廊方案，加快亳州融入皖北交通网，打通亳州通往京津冀经济圈、珠三角经济圈和中原经济区方向的通道。通过推进高速铁路、高速公路建设，促进亳州与区域核心城市一体化开放性建设。
构建现代交通服务体系
“十四五”期间，围绕强化各种运输方式融合发展，我市一方面要加快高速铁路、公路、水运航道、城市公共交通以及综合运输枢纽等基础设施建设，着力推进亳州与周边核心城市以及市域内重要组团之间的区域融合；另一方面要逐步完善便捷舒适、绿色低碳的公众出行服务体系和经济有效的现代交通物流服务体系，深化体制改革，加强智慧科技创新，完善应急保障体系，着力增强现代交通治理能力。
《规划》提出，“十四五”期间，我市将做好先行官，打造大交通，提速升级、量质并重，重点实施“1467”发展战略。围绕构建省际毗邻区域中心城市的目标，做好枢纽转换、双高引领、两网支撑、全域覆盖4个重点，完成打造立体互联的综合交通网络、构建便捷高效的运输服务体系、建立创新驱动的智慧交通体系、构筑低碳环保的绿色交通体系、健全完善可靠的平安交通体系、提升全面高效的行业治理能力等6项重大任务，编织铁路网、高速网、干线网、农路网、航道网、航空网、信息网等7张基础设施网。
“十四五”期间，我市将以国家、区域综合枢纽为节点，提高不同运输方式的一体化衔接与协作水平，形成铁路、公路、航空运输衔接配套、布局合理、内外畅通的多层次综合交通体系。以亳州航空综合交通枢纽、亳州高铁站枢纽和多个公路主导型枢纽等为根，推进多式联运发展，支撑市域、城际换乘及物流园建设。以高速铁路和高速公路为干，完善区域大通道，提升交通可达性和时效性。以普速铁路网和干线公路网为枝，提升服务质量，发挥交通先导作用，推动经济社会高质量发展。以农村公路网、城乡物流配送网为叶，强化交通覆盖，塑造“世界中医药之都”和优秀旅游城市魅力交通名片和全域覆盖的物流体系。
综合客运枢纽布局将更加广泛，县乡村三级物流体系进一步完善。依托港口码头、货运铁路，各区县全面建成1个现代化的港口物流园区，园区具备公铁水周转能力。到2025年，初步形成布局合理、一体衔接的客运枢纽和功能齐全、运输高效的货运枢纽体系，各种运输方式一体化融合发展水平显著提升，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅提高，邮政实现乡乡有网点，村村有服务，城市末端网络更加完善，智能收投服务更加便捷，基本形成便捷舒适、经济高效的综合运输服务体系。
同时，我市交通运输科技创新能力将全面提升，科技体制机制更富活力；行业信息化基础设施支撑能力与数据资源共享开放程度显著提升，市县两级交通信息服务实现一体化协同发展。推进治理体系和治理能力现代化，有力支撑交通强国建设，服务现代化经济体系建设发展新格局。交通设施安全防护能力显著提升，安全生产管控能力不断增强，交通运输应急救援能力和保障水平明显提高。
“四好农村路”促乡村振兴
“十四五”期间，我市农村公路建设投资约50.64亿元，推动“四好农村路”高质量发展，让农村公路由“通”到“畅”，由“畅”到“安”，由“安”到“美”，助力乡村振兴。
“十四五”期间，我市重点提升以农村公路为主的基础交通网覆盖程度及服务水平，推进自然村硬化路建设，在完成较大自然村的基础上，向规模以下的自然村延伸，实施自然村通硬化路建设约744公里，实现20户以上的自然村通硬化路。继续推进“四好农村路”建设，加快农村公路深度通达、联网成环、提档升级和安全保障，构建覆盖全面的农村公路网，支撑引领农村产业体系和生态宜居美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。
《规划》提出，要以低等级县乡道升级改造为重点，推进农村公路升级改造。因地制宜推进农村公路尤其是通客车的窄路基路面公路加宽改造或错车道建设，在具备条件的地区逐步实施双车道改造，同步配套建设相应交通安全设施。再建一批乡村旅游路、资源路、产业路，打通通往景区及重要节点的“最后一公里”。实施农村公路联网工程，进一步推进农村公路进村入户，巩固脱贫攻坚交通扶贫成果，强化农村公路与快速路网的高效衔接，贯通农村公路循环路、断头路，建制村通双车道、自然村通硬化路联网路。实施农村公路生命防护工程，开展农村公路“销危”行动，巩固提升安防设施，动态监控公路桥梁技术状况，加快农村公路危桥改造，提升农村公路安全保障水平。
另外，我市将全面提升农村公路建设品质，以“大健康+旅游产业”为契机，完善农村公路服务设施，开展公路路域环境整治，实施“美丽公路”建设。加强农村公路交通安全隐患治理，实施农村公路安全提升工程，及时推进农村公路危桥改造，配套建设必要桥梁，改善宽路窄桥状况。完善农村公路交通标志、标线，加强农村客、货运营车辆技术维护与安全监管，按需完善沿线服务设施和应急设施。在完成农村公路深通、联网、提档、安保，建好农村公路的基础上，统筹“建管养运”，更高质量推进“四好农村路”，营造美丽宜人并具有文化氛围的农村交通出行环境，提升百姓出行品质，助力乡村振兴，引领美丽乡村建设，服务新农村经济社会发展。
#南阳交通运输工作简讯# 镇平县交通运输局：稳步推进人居环境专项整治工作向纵深开展
人居环境专项整治工作是全面改善群众出行条件，切实提升群众幸福感、满意度，消除公路环境“脏、乱、差”，推进乡村振兴战略实施的重要举措，按照县委县政府的决策部署，镇平县交通运输局作为专项整治工作的牵头部门，大力弘扬“镇平人建设新镇平”主旋律，工作中要主动作为、勇于担当、攻坚克难，稳步推进人居环境专项整治工作向纵深开展。
会议要求，一是高度重视，积极宣传，营造氛围。镇平县交通运输局加强对人居环境环境专项整治工作的宣传，利用电视广播、网络媒体多渠道、多层次开展宣传活动，把人居环境专项整治工作的要求和成果，传递到广大人民群众中去，形成浓厚氛围，做到人人皆知、人人参与。同时，该局高度重视，将人居环境专项整治工作作为年度第一中心工作来抓，全员上阵，全面推动，早安排、早行动、早落实，工作上按照方案要求，倒排工期，绷紧弦，铆足劲，确保各项工作快速推进。
二是高位启动，全力以赴，抓好落实。健全“政府负责、联合执法、群众参与”的人居环境专项整治工作体系，完善部门联动机制，高位启动专项整治工作，严格执法，文明执法，规范执法，树立良好的形象。镇平县交通运输局全体班子成员，公路事业发展中心、农村公路管理所、综合行政执法大队全力以赴投入到人居环境专项整治工作中，突出违法建筑拆除，突出沿路两侧各种堆积物的清理及环境整治，突出集镇集中整治，突出道路建设和路肩标准化整修，积极推进道路沿线美化、亮化、净化。把全县公路真正打造成为展示经济社会发展成果，展示对外开放良好形象，提升招商引资吸引力的靓丽风景线。
三是全力配合，当好参谋，确保成效。人居环境专项整治工作时间紧、任务重、要求高、涉及面广，既是生态工程，又是民心工程，镇平县交通运输局全力协同农业、林业相关部门做好集中整治工作的组织推进，主动出击、积极作为，把人居环境专项整治工作打造成民心工程、满意工程。
人居环境专项整治工作是县委县政府立足当前、着眼长远作出的一项重要举措，意义重大，影响深远。在县委县政府的坚强领导下，镇平县交通运输局思想再统一，工作再聚焦，重点再突出，措施再加大，争取利用50天的辛勤努力，圆满完成人居环境专项整治工作，当好镇平争创“全省30强”的开路先锋，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
人居环境专项整治工作是全面改善群众出行条件，切实提升群众幸福感、满意度，消除公路环境“脏、乱、差”，推进乡村振兴战略实施的重要举措，按照县委县政府的决策部署，镇平县交通运输局作为专项整治工作的牵头部门，大力弘扬“镇平人建设新镇平”主旋律，工作中要主动作为、勇于担当、攻坚克难，稳步推进人居环境专项整治工作向纵深开展。
会议要求，一是高度重视，积极宣传，营造氛围。镇平县交通运输局加强对人居环境环境专项整治工作的宣传，利用电视广播、网络媒体多渠道、多层次开展宣传活动，把人居环境专项整治工作的要求和成果，传递到广大人民群众中去，形成浓厚氛围，做到人人皆知、人人参与。同时，该局高度重视，将人居环境专项整治工作作为年度第一中心工作来抓，全员上阵，全面推动，早安排、早行动、早落实，工作上按照方案要求，倒排工期，绷紧弦，铆足劲，确保各项工作快速推进。
二是高位启动，全力以赴，抓好落实。健全“政府负责、联合执法、群众参与”的人居环境专项整治工作体系，完善部门联动机制，高位启动专项整治工作，严格执法，文明执法，规范执法，树立良好的形象。镇平县交通运输局全体班子成员，公路事业发展中心、农村公路管理所、综合行政执法大队全力以赴投入到人居环境专项整治工作中，突出违法建筑拆除，突出沿路两侧各种堆积物的清理及环境整治，突出集镇集中整治，突出道路建设和路肩标准化整修，积极推进道路沿线美化、亮化、净化。把全县公路真正打造成为展示经济社会发展成果，展示对外开放良好形象，提升招商引资吸引力的靓丽风景线。
三是全力配合，当好参谋，确保成效。人居环境专项整治工作时间紧、任务重、要求高、涉及面广，既是生态工程，又是民心工程，镇平县交通运输局全力协同农业、林业相关部门做好集中整治工作的组织推进，主动出击、积极作为，把人居环境专项整治工作打造成民心工程、满意工程。
人居环境专项整治工作是县委县政府立足当前、着眼长远作出的一项重要举措，意义重大，影响深远。在县委县政府的坚强领导下，镇平县交通运输局思想再统一，工作再聚焦，重点再突出，措施再加大，争取利用50天的辛勤努力，圆满完成人居环境专项整治工作，当好镇平争创“全省30强”的开路先锋，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
【瓜州：踔厉奋发结硕果 笃行不怠迈新程】春节前夕,瓜州县北大桥国投第七风电场吊装现场,建设者正对一台台风机进行紧张作业,随着最后一颗螺栓安装完毕,全国整装在建单机容量最大的6.25兆瓦陆上风机吊装成功。
据了解,瓜州北大桥国投第七风电场400兆瓦项目,是酒泉千万千瓦级风电基地二期二批瓜州县320万千瓦风电建设内容之一,设计安装64台6.25兆瓦风机。由于风机叶轮吨位大、吊装位置高,三支84米长的叶片展幅巨大,需要一台主吊和两台辅吊共同作业才能保持平衡。作为目前国内同类型风机整装建设规模最大的风电场,安装的6.25兆瓦风机刷新了当前全球已安装陆上风电机组的最大叶轮直径纪录。
“这个6.25兆瓦的风机是中国陆地上最大的风机,相较于4.0兆瓦的风机,电量增加了50%以上,造价成本降低了10%以上,占地面积节约了36%以上。在同样的面积下能节约更多资源,建更多风场。”国投酒泉新能源有限公司北七风电项目负责人尹检求说。
去年以来,瓜州县抢抓碳达峰、碳中和等重大政策机遇,依托区域风光电资源优势,完善新能源发展规划,统筹推进调峰电源、输出电网、装备制造、电能消纳和储能研发等配套产业。同时,与华润、三峡新能源等大型企业对接洽谈,推进源网荷储一体化和绿色零碳产业基地落地实施；积极邀请上海电气、吉利集团等90余家国内大型企业来瓜州考察投资,慧储、善淼科技等21个项目正在办理前期手续,寰泰储能科技全钒液流电池、中光电储能电池产业园、东方盛世储能材料等33个项目正在深入对接洽谈。
今年,瓜州县新能源项目建设捷报频传,开启产业集群发展新篇章。酒泉风电基地二期二批60万千瓦风电项目全面并网投运,新启动的150万千瓦风电项目、62万千瓦光伏项目陆续开始并网,70万千瓦“光热+”示范项目如期开工建设,新型储能制造、应用等补链、延链项目推进顺利,绿色硅基新材料示范、绿电零碳园区等源网荷储一体化项目取得突破性进展,全县在建及并网风电规模达1000万千瓦,在建及并网光电规模达100万千瓦；风机塔筒年产能突破2000套,风电装备制造业实现扩能增效,传统产业在新能源产业发展带动下实现转型升级。
2021年是“十四五”开局之年,也是巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴的关键一年。瓜州县扎实开展脱贫成果巩固“回头看”,补短板、强弱项、兴产业、稳就业,一幅产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的乡村振兴图景,在瓜州大地上徐徐展开。
瓜州县腰站子镇草湖沟村1组村民罗宏仁,前些年靠种地维持生活。随着养殖业激励扶持政策的出台,他在经营日光温室的同时,搞起了养殖业,日子过得一年比一年红火。
“养五六十只羊,一年下来收入一两万元钱。日光温室大棚种植,一年收入三四万元钱。”罗宏仁说。
去年以来,瓜州县严格落实“四个不摘”要求,建立健全“月走访监测、季督查指导”防返贫动态监测和帮扶机制,争取整合各类资金1.3亿元,实施产业培育、基础提升等项目127个。全面实施特色产业振兴五年行动,积极推行“政企银保+农户”肉牛产业发展模式,建成优质种养示范园区7个,牛羊饲养量达145万头(只),特色经济作物种植面积达62万亩,逐步形成“东片乡镇枸杞+畜牧、西片乡镇蜜瓜+设施、南片乡镇畜牧+农旅”的特色产业格局。
瓜州县大力实施农产品品牌战略,首个特色农产品前置仓在西安建成投用,85%的农产品实现订单销售,瓜州蜜瓜、瓜州枸杞荣登2021中国品牌价值评价信息榜,“瓜州肉苁蓉”入选“甘味”品牌,“瓜字号”的“甘味”农特产品影响力显著提升。
2021年,瓜州县在推动经济高质量发展的基础上,兜住民生底线、补齐民生短板、办好民生实事,书写了温暖人心的民生答卷。
“我正愁怎么去认证,你们就来帮我办理,感谢你们提供的贴心服务。”近日,瓜州县瓜州镇南苑村村民刘更新生病卧床在家,提起镇工作人员帮其办理养老保险认证的事,话语里难掩激动之情。
开展“我为群众办实事“实践活动以来,瓜州县着力构建“1+10+N”为民办实事项目清单,共承诺帮办实事634项,出台政策机制262项,带动各级承诺帮办实事3924项,办结率100%。
紧盯老百姓反映强烈的烦心事、操心事、揪心事,瓜州县敢啃制约改善民生保障的硬骨头,人民生活在共建共享中更加美好。瓜州中学建成投用,张芝小学、张芝幼儿园建设稳步推进,教育资源配备不断优化,教育教学质量稳步提升；常态化筑牢新冠肺炎疫情防线,县人民医院门诊楼开工建设,中医院传染病区投入使用；成功举办“春风行动”等招聘活动11场次,新增城镇就业2331人,输转富余劳动力2.7万人次,实现劳务收入7.3亿元；智慧养老服务综合监管平台投入使用,城乡低保及特困人员供养标准分别提高8%,医疗保险、养老保险覆盖率达95%以上,居民基本医疗报销比例提高到55%以上。
去年以来,瓜州县深入实施“生态立县、工业强县”战略,全县呈现出党的建设全面加强、经济发展稳中向好、社会大局和谐稳定、民生福祉持续增进的良好局面,圆满完成各项目标任务。全年预计实现地区生产总值113.88亿元,同比增长16.2%；规上工业增加值31.1亿元,同比增长27.5%；固定资产投资137.5亿元,同比增长40%；社会消费品零售总额42.8亿元,同比增长26.8%；城镇居民人均可支配收入38591元,同比增长8.6%,农村居民人均可支配收入21120元,同比增长8.9%。（朱丹丹）
编辑：李月辰帆
据了解,瓜州北大桥国投第七风电场400兆瓦项目,是酒泉千万千瓦级风电基地二期二批瓜州县320万千瓦风电建设内容之一,设计安装64台6.25兆瓦风机。由于风机叶轮吨位大、吊装位置高,三支84米长的叶片展幅巨大,需要一台主吊和两台辅吊共同作业才能保持平衡。作为目前国内同类型风机整装建设规模最大的风电场,安装的6.25兆瓦风机刷新了当前全球已安装陆上风电机组的最大叶轮直径纪录。
“这个6.25兆瓦的风机是中国陆地上最大的风机,相较于4.0兆瓦的风机,电量增加了50%以上,造价成本降低了10%以上,占地面积节约了36%以上。在同样的面积下能节约更多资源,建更多风场。”国投酒泉新能源有限公司北七风电项目负责人尹检求说。
去年以来,瓜州县抢抓碳达峰、碳中和等重大政策机遇,依托区域风光电资源优势,完善新能源发展规划,统筹推进调峰电源、输出电网、装备制造、电能消纳和储能研发等配套产业。同时,与华润、三峡新能源等大型企业对接洽谈,推进源网荷储一体化和绿色零碳产业基地落地实施；积极邀请上海电气、吉利集团等90余家国内大型企业来瓜州考察投资,慧储、善淼科技等21个项目正在办理前期手续,寰泰储能科技全钒液流电池、中光电储能电池产业园、东方盛世储能材料等33个项目正在深入对接洽谈。
今年,瓜州县新能源项目建设捷报频传,开启产业集群发展新篇章。酒泉风电基地二期二批60万千瓦风电项目全面并网投运,新启动的150万千瓦风电项目、62万千瓦光伏项目陆续开始并网,70万千瓦“光热+”示范项目如期开工建设,新型储能制造、应用等补链、延链项目推进顺利,绿色硅基新材料示范、绿电零碳园区等源网荷储一体化项目取得突破性进展,全县在建及并网风电规模达1000万千瓦,在建及并网光电规模达100万千瓦；风机塔筒年产能突破2000套,风电装备制造业实现扩能增效,传统产业在新能源产业发展带动下实现转型升级。
2021年是“十四五”开局之年,也是巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴的关键一年。瓜州县扎实开展脱贫成果巩固“回头看”,补短板、强弱项、兴产业、稳就业,一幅产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的乡村振兴图景,在瓜州大地上徐徐展开。
瓜州县腰站子镇草湖沟村1组村民罗宏仁,前些年靠种地维持生活。随着养殖业激励扶持政策的出台,他在经营日光温室的同时,搞起了养殖业,日子过得一年比一年红火。
“养五六十只羊,一年下来收入一两万元钱。日光温室大棚种植,一年收入三四万元钱。”罗宏仁说。
去年以来,瓜州县严格落实“四个不摘”要求,建立健全“月走访监测、季督查指导”防返贫动态监测和帮扶机制,争取整合各类资金1.3亿元,实施产业培育、基础提升等项目127个。全面实施特色产业振兴五年行动,积极推行“政企银保+农户”肉牛产业发展模式,建成优质种养示范园区7个,牛羊饲养量达145万头(只),特色经济作物种植面积达62万亩,逐步形成“东片乡镇枸杞+畜牧、西片乡镇蜜瓜+设施、南片乡镇畜牧+农旅”的特色产业格局。
瓜州县大力实施农产品品牌战略,首个特色农产品前置仓在西安建成投用,85%的农产品实现订单销售,瓜州蜜瓜、瓜州枸杞荣登2021中国品牌价值评价信息榜,“瓜州肉苁蓉”入选“甘味”品牌,“瓜字号”的“甘味”农特产品影响力显著提升。
2021年,瓜州县在推动经济高质量发展的基础上,兜住民生底线、补齐民生短板、办好民生实事,书写了温暖人心的民生答卷。
“我正愁怎么去认证,你们就来帮我办理,感谢你们提供的贴心服务。”近日,瓜州县瓜州镇南苑村村民刘更新生病卧床在家,提起镇工作人员帮其办理养老保险认证的事,话语里难掩激动之情。
开展“我为群众办实事“实践活动以来,瓜州县着力构建“1+10+N”为民办实事项目清单,共承诺帮办实事634项,出台政策机制262项,带动各级承诺帮办实事3924项,办结率100%。
紧盯老百姓反映强烈的烦心事、操心事、揪心事,瓜州县敢啃制约改善民生保障的硬骨头,人民生活在共建共享中更加美好。瓜州中学建成投用,张芝小学、张芝幼儿园建设稳步推进,教育资源配备不断优化,教育教学质量稳步提升；常态化筑牢新冠肺炎疫情防线,县人民医院门诊楼开工建设,中医院传染病区投入使用；成功举办“春风行动”等招聘活动11场次,新增城镇就业2331人,输转富余劳动力2.7万人次,实现劳务收入7.3亿元；智慧养老服务综合监管平台投入使用,城乡低保及特困人员供养标准分别提高8%,医疗保险、养老保险覆盖率达95%以上,居民基本医疗报销比例提高到55%以上。
去年以来,瓜州县深入实施“生态立县、工业强县”战略,全县呈现出党的建设全面加强、经济发展稳中向好、社会大局和谐稳定、民生福祉持续增进的良好局面,圆满完成各项目标任务。全年预计实现地区生产总值113.88亿元,同比增长16.2%；规上工业增加值31.1亿元,同比增长27.5%；固定资产投资137.5亿元,同比增长40%；社会消费品零售总额42.8亿元,同比增长26.8%；城镇居民人均可支配收入38591元,同比增长8.6%,农村居民人均可支配收入21120元,同比增长8.9%。（朱丹丹）
编辑：李月辰帆
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