【锦州将迎来第三座城市火车站，成为真正的高铁城市】

锦州地处辽西走廊咽喉之地，为连接关内外必经之地，因而地理位置十分重要，是辽西地区区域性中心城市，各大铁路、公路穿境而过，是辽宁省最早拥有火车站和高铁站的城市之一。而在不远的2021年，锦州也将迎来第三座城市火车站：锦州北站！届时锦州将成为辽宁省除沈阳以外，唯一拥有三座市区火车站的城市，新建的锦州北站将与锦州南站、锦州站构成锦州贯穿南北的铁路交通通行网络！

锦州站始建于1899年，具有悠久的历史，是一个具有百年历史沉淀、充满光荣历史的火车站，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，其经历了多次重建，才使得有“百年老站”之称的锦州站以崭新面貌迎接四面八方旅客，成为锦州的一张靓亮名片。车站正对锦州市最繁华的中央大街，站前为锦州站公交枢纽站，东南正对锦州市汽车客运总站，附近交通出行、购物吃喝均十分方便。

锦州南站位于中国辽宁省锦州市太和区渤海大道，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，始建于1999年。2011年开始改造，2012年11月新站房开始投入使用。是秦沈客运专线客流最高的中间站，西连葫芦岛北站，东接盘锦北站。是锦州最早的高铁站，但据说因为当时的京沈高铁建设时间很早，这段线路无法承受高速铁路同行，过往高铁只能以动车速度行驶，成为一大掣肘，所以多年来锦州南站只有动车，而无高铁。

锦州北站，是正在建设中的朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线（简称朝凌高铁联络线：线路起自在建的京沈高铁朝阳站，经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市，终至秦沈高铁凌海南站，线路全长约104km，设计时速350公里/小时）的一座高铁车站，站址设在辽宁省锦州市太和区三屯村附近，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。该站正处于建设中，预计2021年将全面通车。届时锦州将真正成为拥有高铁的城市，而大连始发高铁可以通过哈大高铁、盘营高铁、朝凌高铁、京沈高铁进入北京、赤峰、通辽、承德等大中城市。

锦州北站站房设计采用锦州站老站房的早期现代主义风格，中部通透大气，两侧简洁典雅，富有力量感的弧线与拱劵，表达出锦州对于铁路历史的厚重记忆！

方圆大厦位于中国辽宁省沈阳市沈河区悦宾街一号。在2000年威尼斯世界建筑设计展览会上，方圆大厦成为亚洲唯一获奖的作品，获得“世界上最具创意性和革命性的完美建筑”的美誉。沈阳方圆大厦地处沈阳金融商贸开发区，由台湾李祖源建筑事务所（C.Y. Lee & Partners）设计，占地面积5580平方米，总建筑面积48000平方米，建筑高度99.75米，共24层，地上22层，地下2层，钢筋混凝土框架剪力墙结构。室外装修采用天然花岗石、氟碳喷涂印度金色金属铝单板、采用低辐射钢化LOW-E中空玻璃，是一座集国际化金融、贸易、商务洽谈、办公为一体的专业化5A国际甲级写字楼。楼内配备自动控制保安监控系统，昼夜24小时提供保安服务。
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【保卫绥芬河：最大医院是二甲医院的边陲小镇】4月8日，武汉“解封”，黑龙江绥芬河市在大雪纷飞中进入疫情“战时状态”：绥芬河市人民医院从4月8日18时起全面停诊，所有小区自4月8日6时起实行封闭管理，严守小区大门、楼道单元门和居民家门。

绥芬河市与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长27公里，被誉为我国连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。此前作为黑龙江省唯一一个全天候持续开关运行的陆路口岸，绥芬河市这个仅有7万人口，最大医院是二甲医院的边陲小镇成了境外输入防疫的“前沿阵地”。

返回的农民工、商人和留学生

3月26日，中国民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，在俄罗斯的中国人有不少辗转前往海参崴，再通过绥芬河市口岸入境。胡达（化名）就是其中一员。

胡达是山东省潍坊市昌乐县姚沟镇人，每年1月、3月、6月、12月定期去俄罗斯，给当地农场主的蔬菜大棚进行黄瓜苗嫁接，今年也不例外，1月15日（腊月二十一），胡达和她的妻子登上了去俄罗斯的飞机。

“一般嫁接工作大概需要20天，干完农活就飞回来。今年去的时候，没有感觉异常。在苏兹达尔干完农活后，国内疫情严重，各地交通受限，加上俄罗斯正是农忙时候，我们就直接去第二个城市克拉斯诺亚尔斯克市，后来又去了新西伯利亚。”

“往年回国都是从俄罗斯飞回首都机场，从来没走过这个路线。”胡达告诉记者，从新西伯利亚回国时，机票已订不到了。

4月1日晚11点10分，胡达夫妇乘坐S75203航班从西伯利亚出发，4月2日早上7点50分，到达海参崴。

“跟我们一起乘车从海参崴到绥芬河市海关，还有从莫斯科回来的商人和留学生。”胡达告诉记者。

除了务农人群，经商、留学生也是本次从绥芬河入境的主要人员。“踏上祖国国土的那一刻，心里就踏实了。”一名俄罗斯留学生李媛（化名）感慨。“我所在的雅库茨克有20多例病例，作为留学生也不想给祖国填麻烦，但是学校停课了，只能回来了。

绥芬河市告急，管控、收治、应对

“从上午9点50分，第一辆大巴车来，到送走最后一批乘客，往往已经是第二天凌晨4点了。”小霞（化名）是绥芬河市海关人员其中之一，当每一辆大巴车到达绥芬河市口岸后，她需要迅速穿戴好全套防护装备，登上大巴车，进行车辆信息登记、旅客信息初筛，在狭窄的车厢内，她需要安抚旅客并指导旅客填报健康申明卡。

下了大巴车，小霞的同事医学采样岗的张超（化名）会给旅客们进行咽拭子采样。因为防疫技术要求，张超只能在室外临时搭建帐篷（采样方舱）里进行。“方舱里很冷，每进行一例采样，都要前后进行多次手部消毒，很多时候手冻得不听使唤。”

境外输入疫情形势骤然严峻，逼停了绥芬河市“复苏”的脚步。4月3日，绥芬河市政府发布《中俄双方商定暂停绥芬河市——波格拉尼奇内公路口岸人员通关》通告。鉴于目前绥芬河市公路口岸入境人员骤增，口岸检验检疫能力和市区隔离检测能力已超过极限的情况，绥芬河市-波格拉尼奇内公路口岸旅检通道4月5日临时关闭，4月6日正常开关，4月7日至4月13日继续临时关闭，恢复开关日期另行商定。

4月9日，黑龙江省成立救治专家组，派出141名专业人员支援绥芬河市。据黑龙江省人民政府外事办公室4月12日消息，绥芬河市-波格拉尼奇内口岸旅检通道4月13日后将继续临时关闭。

4月11日12点，绥芬河市方舱医院改建工程完成，建设方将交给医院。首批支援医疗队已在路上，将用两到三天完成设备安装、制度建设等。

此前，绥芬河市方舱医院建设总指挥、牡丹江市第二人民医院副院长孙礼接受媒体采访时表示，俄罗斯目前还有很多华人。如果出现大面积开关（绥芬河市口岸开放）的情况下，这个600人的方舱医院可能还不一定够。如果俄罗斯继续暂时封关的话，就能减轻绥芬河市这边的压力，那这600张床位可能就够了。

境外输入防疫将是一场持久战

4月9日19时，在绥芬河市召开的新闻发布会上，黑龙江省卫健委副主任葛洪介绍，3月21日至4月7日24时，绥芬河市口岸累计进境2443人，从莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡等欧洲地区返程人数达到1733人，占比70.9%。截至4月7日24时，绥芬河市已累计确诊输入性病例84例、无症状感染者127例。

2000多名人员入境，让绥芬河市大大小小的宾馆住满了回国需隔离人员。包括绥芬河市兴亚宾馆、绥芬河市建华旅店、凯翔酒店、吉利大厦酒店等10余家酒店，均显示满房状态。
“全球疫情大流行，我国边境下几万公里，上百个出入境口岸，如果控制不好，真的是防不胜防，防境外输入将是一场持久战，马虎不得。”中国人民大学公共管理学院教授王虎峰接受健康时报记者采访时分析。

我国陆地边境线东起辽宁省丹东市的鸭绿江口，西迤广西壮族自治区防城港市的北部湾泮，总长度约2.2万公里。大陆海岸线自鸭绿江口至北仑河口，长达1.8万多千米。

“目前境外输入来看，航空交通防控相对好控制，难点已经出现在陆地、水路交通了。”王虎峰告诉记者，除了绥芬河市，东宁、密山等公路口岸以及水路口岸也应重点关注，加强防控措施、升级防控手段。

4月3日，根据俄罗斯阿穆尔州政府通报，由于黑龙江浮冰融化，自4月4日起，黑河—布拉戈维申斯克客运口岸将暂时关闭。此外，自即日起，所有从俄其它地区进入阿穆尔州境内人员必须进行为期14天的自我隔离，目前，该州所有宾馆、餐厅已暂停营业。

4月11日，中国驻哈巴罗夫斯克总领事馆官网发布通知称，根据俄罗斯外交部赤塔代表处通报，受新冠肺炎疫情影响，中俄边境满洲里—后贝加尔斯克、黑山头—旧粗鲁海图口岸临时关闭。（健康时报记者 王振雅）