临高解除静态管理措施，逐步恢复社会活动
临高县新型冠状病毒肺炎
疫情防控工作指挥部
关于优化高质量社会面清零后
疫情防控措施的通告
（临通告2022年第105号）
为落实海南省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部印发《关于做好市县高质量社会面清零后疫情防控工作的实施细则》的精神，巩固临高县高质量社会面清零成果，有序推进复工复产，经研究决定，解除临高县静态管理措施，逐步恢复社会活动，现通告如下：
一、有省内涉疫市县中高风险地区旅居史人员及三亚、乐东、儋州等3个市县旅居史人员暂不进入临高，确需来临人员，严格实施7天集中隔离医学观察，费用自理。
二、有省内涉疫市县低风险地区旅居史人员进入前72小时内两次核酸检测，结果阴性者，在查验身份证、健康码、行程码无异常后，可进入临高县，进入后要第一时间向居住地所在村（居）委会报备，24小时内再进行1次核酸检测。
三、其他无疫区市县旅居史人员，在提供进入前48小时内1次核酸检测阴性结果，并查验身份证、健康码、行程码无异常后，可进入临高县，24小时内再进行1次核酸检测。
四、省外来（返）临高人员，在提供48小时内1次核酸检测阴性证明，查验身份证、健康码、行程码无异常后，现场进行一次抗原检测，检测结果为阴性后可放行，抗原检测结果为阳性的，将按照规定报县疫情防控指挥部处置。进入临高县后要第一时间向居住地所在村（居）委会报备，并严格落实3天居家健康监测，完成3天内2次核酸检测。省外人员入岛后在其他市县停留满3天的，按照省内人员来（返）临高的政策执行，不满3天的，严格落实3天居家健康监测。7天内有中高风险地区旅居史者按第九版防控方案规定在入村（社区）通道处设立的24小时防疫检查点，落实进入本村的人员扫地点码、测体温、查验行程码、健康码、72小时内核酸证明等措施，防疫检查点不得影响乡村干道通行。执行7天集中隔离医学观察，费用自理。
五、进出临高县域的各防疫检查点及与儋州、澄迈地界接壤的防疫检查点、新盈镇原管控区各防疫检查点保持不变，县域内人员、车辆凭健康码绿码和72小时核酸阴性证明通行。各村、社区按照“无疫村（社区）”创建要求，在入村（社区）通道处设立的24小时防疫检查点，落实进入本村的人员扫地点码、测体温、查验行程码、健康码、72小时内核酸证明等措施，防疫检查点不得影响乡村干道通行。
六、离开临高的人员要先了解目的地市县新冠肺炎疫情防控工作指挥部发布的通行要求，在满足相应通行条件后出行，原则上，当日离开临高不去中高风险地区的人员可在签订承诺书后当日返回临高。为了方便群众进出临高，进出临高人员须先登陆临高县公安局交通管理大队微信公众号的互动栏目交通管控通行平台申请，审核通过后方可通行，公众号二维码见附件。
七、严格执行《关于坚决贯彻落实中央领导批示精神加强物流运输保通保畅的通知》要求，持有《海南省重点物资运输车辆通行证》、司乘人员体温检测正常、健康码绿码的情况下，行程码无“1+5”市县（三亚、乐东、东方、陵水、万宁、儋州）或新发疫情市县行程的，司乘人员有48小时内1次核酸检测阴性证明应予放行；行程码有“1+5”市县或新发疫情市县行程的，司乘人员有48小时内2次核酸检测阴性证明（1天1检）应予放行，如只有48小时1次核酸阴性证明的，在通过目的地防疫检查点时进行抗原检测，检测结果为阴性的做好登记后放行，做到“即采即走即追”。抗原检测结果为阳性的，按规定报县疫情防控指挥部处理。
八、进出临高的通道为美台互通、福山互通福马大道防疫检查点，持有《海南省重点物资运输车辆通行证》的货运车辆和其他车辆经检查后可以出入。
九、农贸市场、超市等民生保障场所和其他沿街独立铺面在严格落实测温、验健康码、行程码、扫地点码、查验72小时内核酸阴性证明、佩戴口罩、规范场所消毒等疫情防控措施前提下有序开放，餐饮堂食暂不开放。全县养老院（福利院）等实施封闭管理。KTV、酒吧、棋牌室（麻将馆）、电影院、网吧、图书馆、博物馆、室内体育健身场所、室内游泳馆、洗浴足浴、桑拿按摩、美容院、台球厅等经营性密闭场所和景区、景点、口腔诊所、医院口腔门诊等公共场所暂不开放。
十、全县企业有序复工复产。开展生产经营的企业，复工复产前要全面开展安全隐患排查，具备安全生产条件的方可复工复产。企业要切实履行疫情防控主体责任，复工复产人员须持72小时内核酸检测阴性证明。职工食堂采用分时错峰自取，暂不开放堂食。企业要严格落实通风消毒、员工健康监测等防控措施。各行业主管（监管）部门要主动服务企业，定期深入检查指导，对防疫措施落实不到位的，责令其停工停产。
十一、继续暂停联欢聚餐、宗教活动、宗亲同学聚会、文艺演出、民俗节庆、广场舞等群众聚集性活动；严格执行“红事缓办、白事简办、宴会不办”制度，白事按要求向所属村（社区）报备，并严格执行疫情防控相关规定。
十二、渔船渔民出海作业事项另行通告，坚决打击越界捕捞、走私、偷渡、载客及非法海上交易等违法犯罪行为。
十三、县域内所有人员必须严格遵守疫情防控规定，如实报告旅居史，如发现有隐瞒行程造成疫情传播风险被集中隔离的，费用自理，构成违法犯罪的，依法严格追究相关责任。
本通告自发布之日起执行，将根据疫情防控形势适时调整，未尽事宜另行告知。
附件：临高县公安局交通管理大队微信公众号
临高县新型冠状病毒肺炎
疫情防控工作指挥部
2022年9月3日
临高县新型冠状病毒肺炎
疫情防控工作指挥部
关于优化高质量社会面清零后
疫情防控措施的通告
（临通告2022年第105号）
为落实海南省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指挥部印发《关于做好市县高质量社会面清零后疫情防控工作的实施细则》的精神，巩固临高县高质量社会面清零成果，有序推进复工复产，经研究决定，解除临高县静态管理措施，逐步恢复社会活动，现通告如下：
一、有省内涉疫市县中高风险地区旅居史人员及三亚、乐东、儋州等3个市县旅居史人员暂不进入临高，确需来临人员，严格实施7天集中隔离医学观察，费用自理。
二、有省内涉疫市县低风险地区旅居史人员进入前72小时内两次核酸检测，结果阴性者，在查验身份证、健康码、行程码无异常后，可进入临高县，进入后要第一时间向居住地所在村（居）委会报备，24小时内再进行1次核酸检测。
三、其他无疫区市县旅居史人员，在提供进入前48小时内1次核酸检测阴性结果，并查验身份证、健康码、行程码无异常后，可进入临高县，24小时内再进行1次核酸检测。
四、省外来（返）临高人员，在提供48小时内1次核酸检测阴性证明，查验身份证、健康码、行程码无异常后，现场进行一次抗原检测，检测结果为阴性后可放行，抗原检测结果为阳性的，将按照规定报县疫情防控指挥部处置。进入临高县后要第一时间向居住地所在村（居）委会报备，并严格落实3天居家健康监测，完成3天内2次核酸检测。省外人员入岛后在其他市县停留满3天的，按照省内人员来（返）临高的政策执行，不满3天的，严格落实3天居家健康监测。7天内有中高风险地区旅居史者按第九版防控方案规定在入村（社区）通道处设立的24小时防疫检查点，落实进入本村的人员扫地点码、测体温、查验行程码、健康码、72小时内核酸证明等措施，防疫检查点不得影响乡村干道通行。执行7天集中隔离医学观察，费用自理。
五、进出临高县域的各防疫检查点及与儋州、澄迈地界接壤的防疫检查点、新盈镇原管控区各防疫检查点保持不变，县域内人员、车辆凭健康码绿码和72小时核酸阴性证明通行。各村、社区按照“无疫村（社区）”创建要求，在入村（社区）通道处设立的24小时防疫检查点，落实进入本村的人员扫地点码、测体温、查验行程码、健康码、72小时内核酸证明等措施，防疫检查点不得影响乡村干道通行。
六、离开临高的人员要先了解目的地市县新冠肺炎疫情防控工作指挥部发布的通行要求，在满足相应通行条件后出行，原则上，当日离开临高不去中高风险地区的人员可在签订承诺书后当日返回临高。为了方便群众进出临高，进出临高人员须先登陆临高县公安局交通管理大队微信公众号的互动栏目交通管控通行平台申请，审核通过后方可通行，公众号二维码见附件。
七、严格执行《关于坚决贯彻落实中央领导批示精神加强物流运输保通保畅的通知》要求，持有《海南省重点物资运输车辆通行证》、司乘人员体温检测正常、健康码绿码的情况下，行程码无“1+5”市县（三亚、乐东、东方、陵水、万宁、儋州）或新发疫情市县行程的，司乘人员有48小时内1次核酸检测阴性证明应予放行；行程码有“1+5”市县或新发疫情市县行程的，司乘人员有48小时内2次核酸检测阴性证明（1天1检）应予放行，如只有48小时1次核酸阴性证明的，在通过目的地防疫检查点时进行抗原检测，检测结果为阴性的做好登记后放行，做到“即采即走即追”。抗原检测结果为阳性的，按规定报县疫情防控指挥部处理。
八、进出临高的通道为美台互通、福山互通福马大道防疫检查点，持有《海南省重点物资运输车辆通行证》的货运车辆和其他车辆经检查后可以出入。
九、农贸市场、超市等民生保障场所和其他沿街独立铺面在严格落实测温、验健康码、行程码、扫地点码、查验72小时内核酸阴性证明、佩戴口罩、规范场所消毒等疫情防控措施前提下有序开放，餐饮堂食暂不开放。全县养老院（福利院）等实施封闭管理。KTV、酒吧、棋牌室（麻将馆）、电影院、网吧、图书馆、博物馆、室内体育健身场所、室内游泳馆、洗浴足浴、桑拿按摩、美容院、台球厅等经营性密闭场所和景区、景点、口腔诊所、医院口腔门诊等公共场所暂不开放。
十、全县企业有序复工复产。开展生产经营的企业，复工复产前要全面开展安全隐患排查，具备安全生产条件的方可复工复产。企业要切实履行疫情防控主体责任，复工复产人员须持72小时内核酸检测阴性证明。职工食堂采用分时错峰自取，暂不开放堂食。企业要严格落实通风消毒、员工健康监测等防控措施。各行业主管（监管）部门要主动服务企业，定期深入检查指导，对防疫措施落实不到位的，责令其停工停产。
十一、继续暂停联欢聚餐、宗教活动、宗亲同学聚会、文艺演出、民俗节庆、广场舞等群众聚集性活动；严格执行“红事缓办、白事简办、宴会不办”制度，白事按要求向所属村（社区）报备，并严格执行疫情防控相关规定。
十二、渔船渔民出海作业事项另行通告，坚决打击越界捕捞、走私、偷渡、载客及非法海上交易等违法犯罪行为。
十三、县域内所有人员必须严格遵守疫情防控规定，如实报告旅居史，如发现有隐瞒行程造成疫情传播风险被集中隔离的，费用自理，构成违法犯罪的，依法严格追究相关责任。
本通告自发布之日起执行，将根据疫情防控形势适时调整，未尽事宜另行告知。
附件：临高县公安局交通管理大队微信公众号
临高县新型冠状病毒肺炎
疫情防控工作指挥部
2022年9月3日
以更高标准迎接蓝牌新法规正式实施，欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案“真懂你”
9月1日，蓝牌新规正式实施，以蓝牌轻卡为核心的城市货运迈向合规、高效、健康有序发展的新时代。全新的时代，整个城市货运市场运输形态迎来变化，不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型，更要求企业从用户需求出发，为其带来可感知的用户关爱、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。
面对蓝牌新规落地，高端轻卡领导者，欧马可再次前瞻布局，率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案，“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，叠加欧马可领导者实力，从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案，引领行业发展新风向。
【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】
“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段
“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步，更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。
纵观欧马可的发展历程，其始终践行以客户为中心的理念，并付诸实践。10余年的发展中，欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身，是对品质的匠心雕琢；“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦；“行业深度定制”则是基于产品，基于用户运输场景，基于高品质的产品组合，所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。
“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶，也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，遵从“从不附和最低需求，只专注更高标准”理念推动产品研发，让各种场景的用户都能用上专属定制的产品，彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言，“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期，提升到对人的整体需求上来，进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。
【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】
“‘蓝A’将目光转移到卡友本身，卡友的需求就上升到了产品研发的第一位。欧马可通过规划、研发、销售形成的铁三角缩短了把用户需求变成产品的时间，整个过程经过了前期浸入式调研，产品完全基于用户使用场景开发，解决了用车痛点，从而保障了用户用车的适用、舒适”。欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示。随着浸入式调研成为产品研发趋势，其他车企紧随其后，“蓝A”城市货运一体化解决方案将带领行业向前走出的一大步。
超A地位&超A组合 面向未来的蓝牌轻卡
都知道鲁A、川A开头的车牌吧？它是一个省份省会城市的专属牌照，省会城市作为区域政治、经济的中心，是区域当之无愧的领导者。欧马可的“蓝A”也是源自于此，其代表着在蓝牌市场的核心地位，将持续引领蓝牌新时代。
作为行业领导者，欧马可依托领先科技加持，在历次行业变革中，始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级，欧马可都走在行业前列，实现“人无我有 人有我优”；针对大吨小标整治，欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品；如今蓝牌法规即将实施，欧马可积极响应，率先垂范，以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革，持续的引领，使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉，更实现了目标市场占有率连续10年高速增长，奠定其超A地位。
蓝牌新规下，城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展，“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况，演变出多样的需求，为满足用户需求，欧马可构建了矩阵式超A产品组合。
【欧马可蓝牌轻卡丰富的产品组合】
欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版；油耗低、性价比高的畅盈版；合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等，传统能源与新能源兼备，福康和欧康双动力组合齐飞，产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始，接下来，欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品，在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型，抢占新能源轻卡这一新的风口”。
超A性能 技术与品质的新高地
市场环境一直在变，但欧马可坚守品质和高端的初心不变，用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变，在提供超A产品组合的同时，欧马可坚持产品领先不动摇，将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合，应用诸多行业先行科技，赋予产品超A性能。
依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台，欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发，动传系统一体匹配验证，完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时，整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术，实现整车科学、系统降重，合规多拉；福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用，持续提升整车舒适性、智能化表现，推动整车性能不断升级进化。
在整车制造方面，欧马可遵循严苛的国典标准，经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用，确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验，1.5万公里坏路测试，整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。
【超A性能-欧马可X梦想卡车】
“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例，专属定制的欧康动力，最大320N·m，带来强劲动力输出；多重轻量化技术应用，整车自重仅1.8T,拉货更多；车高控制在2.1米，方便出入超市地库等限高场所；货厢高度降低了8厘米，不仅省力气而且装卸货效率更高。另外，通过优化设计，货厢空间更大，一次比别人多拉1立方货物，这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势，让用户更多赚”汤成明说。
超A价值 全生命周期的价值引领
欧马可”蓝A”城市货运一体化解决方案从用户角度出发，最终仍要回归到用户层面，立足全生命周期，以超A价值为用户带来更好的体验，让用户获得更大收益。
在购车上，针对用户对利息高、首付高、等待时间长、审批通过率低等疑虑，欧马可开发出高价值、高保障、高效率的金融解决方案，解决用户在购车环节的资金问题。用车上，提供寻找货源、用车指南、驾驶行为分析、故障诊断等服务支持，让用车更加方便，节省用车成本。
【卡友体验欧马可蓝牌轻卡】
养车上，欧马可不仅整车享受不限里程超长质保，核心总成不开箱服务，更提出限时服务，节省用户时间。另外，欧马可还提供远程服务、线上服务、上门服务等便捷服务措施，以更加灵活的方式提升客户的服务体验。管车上，车联网车队管理系统集车队统计、运营分析、司机排行等诸多功能于一身，满足用户对车队管理功能的需求，提高车辆使用效率，降低运营成本。置换上，依托福田汽车二手车交易平台，买家多，残值高，并为用户提供办理过户等一站式服务，置换无忧。
福田汽车欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示，欧马可通过前端和后端结合来提升用户的用车价值，前端就是高品质产品，后端则是完善的售后服务，场景定制化的产品加上创新的服务政策，用户就能获取更大的收益。
超A关怀 从车到人的温暖关爱
不止关注车，更关爱人是“蓝A”城市货运一体化解决方案的底层逻辑。在为用户创造价值的同时，欧马可更持续践行领导者责任，以超A 关怀关爱卡友群体。
幸福365卡车人关爱计划即是其超A关怀的核心支撑。其为卡友带来品质关爱、家庭关爱、健康关爱、发展关爱、创业关爱五大关爱，通过一系列帮扶措施，欧马可要让用户创业更成功、家庭更美满、身体更健康。值得一提的是，从2018年至今，欧马可已经为近万名卡友送上了关爱和温暖。
【幸福365关爱卡车人行动计划为广州卡友带来关爱】
此外，欧马可更将用户关怀融入到了每一个与用户接触的日常之中。以每月7日的服务体验日为例，这一天，服务人员会向用户发出保养提醒信息，会给用户赠送尿素等礼品，对于部分新用户，还会提供一对一建群服务，销售、技术、服务等部门的人员随时回复用户问题。欧马可希望能够做到：让用户专心跑车，欧马可则专心去“转”。这个“转”字一方面指的是发动机不停转，另一方面则是服务就在用户身边“转”，用户没有后顾之忧。
当行业把造车的重心真正放在从卡友需求出发、让卡友身体健康及家庭幸福时，行业也便开启了一个新篇章。欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案，以用户关爱、关怀、尊重为源头，将懂用户所需，想用户所想做到实处，这是一个品牌对市场、对用户表现出的最大诚意。在轻卡市场进入全新阶段的当下，欧马可凭借着“蓝A”城市货运一体化解决方案，定将引领行业向着更好的方向迈进，而卡友也会从中受益，实现运输事业更好发展！
9月1日，蓝牌新规正式实施，以蓝牌轻卡为核心的城市货运迈向合规、高效、健康有序发展的新时代。全新的时代，整个城市货运市场运输形态迎来变化，不仅要求轻卡企业推出“合规”的车型，更要求企业从用户需求出发，为其带来可感知的用户关爱、性能跃升的产品及其贯穿全生命周期的运营解决方案。
面对蓝牌新规落地，高端轻卡领导者，欧马可再次前瞻布局，率先发布“蓝A”城市货运一体化解决方案。不同于以往“产品+服务”的解决方案，“蓝A”城市货运一体化解决方案以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，叠加欧马可领导者实力，从而构建以“超A地位、超A组合、超A性能、超A价值、超A关怀”为核心的全新解决方案，引领行业发展新风向。
【“蓝A”城市货运一体化解决方案发布】
“蓝A”发布 引领行业迈向新阶段
“蓝A”城市货运一体化解决方案的发布不仅是欧马可品牌发展中的关键一步，更是其引领整个城市货运行业向前迈出的“一大步”。
纵观欧马可的发展历程，其始终践行以客户为中心的理念，并付诸实践。10余年的发展中，欧马可实现了从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”的持续升级。如果说“定制”聚焦的是产品本身，是对品质的匠心雕琢；“行业定制”就是对细分场景的进一步聚焦；“行业深度定制”则是基于产品，基于用户运输场景，基于高品质的产品组合，所打造的解决方案。其背后的本质是对用户需求的不断深入聚焦。
“蓝A”城市货运一体化解决方案则是欧马可践行“以用户为中心”理念的又一次洞察结晶，也是欧马可依托高端轻卡行业十余年发展和积淀、践行行业领导者责任的成果。其以用户的关爱、关怀和尊重为源头，从用户思维导向出发，遵从“从不附和最低需求，只专注更高标准”理念推动产品研发，让各种场景的用户都能用上专属定制的产品，彰显出对用户的关爱与尊重。对于整个行业而言，“蓝A”城市货运一体化解决方案引导行业将视角从聚焦车、车辆使用全生命周期，提升到对人的整体需求上来，进而推动整个行业的发展迈向新的潮流和新的阶段。
【欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明讲解“蓝A”城市货运一体化解决方案】
“‘蓝A’将目光转移到卡友本身，卡友的需求就上升到了产品研发的第一位。欧马可通过规划、研发、销售形成的铁三角缩短了把用户需求变成产品的时间，整个过程经过了前期浸入式调研，产品完全基于用户使用场景开发，解决了用车痛点，从而保障了用户用车的适用、舒适”。欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示。随着浸入式调研成为产品研发趋势，其他车企紧随其后，“蓝A”城市货运一体化解决方案将带领行业向前走出的一大步。
超A地位&超A组合 面向未来的蓝牌轻卡
都知道鲁A、川A开头的车牌吧？它是一个省份省会城市的专属牌照，省会城市作为区域政治、经济的中心，是区域当之无愧的领导者。欧马可的“蓝A”也是源自于此，其代表着在蓝牌市场的核心地位，将持续引领蓝牌新时代。
作为行业领导者，欧马可依托领先科技加持，在历次行业变革中，始终引领行业发展的浪潮。每一次排放升级，欧马可都走在行业前列，实现“人无我有 人有我优”；针对大吨小标整治，欧马可以领先轻量化技术率先发布超级轻量化产品；如今蓝牌法规即将实施，欧马可积极响应，率先垂范，以实际行动彰显高端领导者的实力和使命。前瞻变革，持续的引领，使得欧马可不仅赢得了“冷链一哥”、“国六一哥”等荣誉，更实现了目标市场占有率连续10年高速增长，奠定其超A地位。
蓝牌新规下，城市货运向着合规标载、专业化、场景化方向发展，“专车专用”成为运输常态。城市货运复杂的场景、工况，演变出多样的需求，为满足用户需求，欧马可构建了矩阵式超A产品组合。
【欧马可蓝牌轻卡丰富的产品组合】
欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明介绍道“全新再升级、突出高效的智盈版；油耗低、性价比高的畅盈版；合规蓝牌轻盈版以及梦想卡车X卡等，传统能源与新能源兼备，福康和欧康双动力组合齐飞，产品覆盖了冷链、绿通、快递、搬家、商超配送等多用车场景。而这只是个开始，接下来，欧马可还会推出针对寒区、南方市场等用车场景以及环卫、清障等细分市场的专属产品，在纯电动产品的基础上还会推出插电式混动车型，抢占新能源轻卡这一新的风口”。
超A性能 技术与品质的新高地
市场环境一直在变，但欧马可坚守品质和高端的初心不变，用户对节油、高效等车辆性能的根本需求不变，在提供超A产品组合的同时，欧马可坚持产品领先不动摇，将不断升级的欧洲标准和近乎苛刻的国典标准完美融合，应用诸多行业先行科技，赋予产品超A性能。
依托欧马可超级卡车全新一代LE4平台和全新开发的X平台，欧马可蓝牌轻卡产品实现福康、欧康双动力专属定制研发，动传系统一体匹配验证，完美兼顾整车动力输出与经济节油。同时，整车更大规模应用新材料、新工艺、新结构等超级轻量化技术，实现整车科学、系统降重，合规多拉；福田汽车最领先智能座舱、智科车联网等前沿卡车技术的应用，持续提升整车舒适性、智能化表现，推动整车性能不断升级进化。
在整车制造方面，欧马可遵循严苛的国典标准，经由集自动化、智能化、柔性化为一体的长沙超级卡车工厂智造而来。多项行业首个生产制造工艺应用，确保整车经历60个循环的高湿盐雾试验，1.5万公里坏路测试，整车可靠性、耐久性、耐盐碱、防腐能力的全面提升。
【超A性能-欧马可X梦想卡车】
“以全新平台的欧马可X梦想卡车为例，专属定制的欧康动力，最大320N·m，带来强劲动力输出；多重轻量化技术应用，整车自重仅1.8T,拉货更多；车高控制在2.1米，方便出入超市地库等限高场所；货厢高度降低了8厘米，不仅省力气而且装卸货效率更高。另外，通过优化设计，货厢空间更大，一次比别人多拉1立方货物，这款性价比超高的轻卡因为能多拉、行驶灵活、效率高等优势，让用户更多赚”汤成明说。
超A价值 全生命周期的价值引领
欧马可”蓝A”城市货运一体化解决方案从用户角度出发，最终仍要回归到用户层面，立足全生命周期，以超A价值为用户带来更好的体验，让用户获得更大收益。
在购车上，针对用户对利息高、首付高、等待时间长、审批通过率低等疑虑，欧马可开发出高价值、高保障、高效率的金融解决方案，解决用户在购车环节的资金问题。用车上，提供寻找货源、用车指南、驾驶行为分析、故障诊断等服务支持，让用车更加方便，节省用车成本。
【卡友体验欧马可蓝牌轻卡】
养车上，欧马可不仅整车享受不限里程超长质保，核心总成不开箱服务，更提出限时服务，节省用户时间。另外，欧马可还提供远程服务、线上服务、上门服务等便捷服务措施，以更加灵活的方式提升客户的服务体验。管车上，车联网车队管理系统集车队统计、运营分析、司机排行等诸多功能于一身，满足用户对车队管理功能的需求，提高车辆使用效率，降低运营成本。置换上，依托福田汽车二手车交易平台，买家多，残值高，并为用户提供办理过户等一站式服务，置换无忧。
福田汽车欧航欧马可事业部营销公司常务副总经理汤成明表示，欧马可通过前端和后端结合来提升用户的用车价值，前端就是高品质产品，后端则是完善的售后服务，场景定制化的产品加上创新的服务政策，用户就能获取更大的收益。
超A关怀 从车到人的温暖关爱
不止关注车，更关爱人是“蓝A”城市货运一体化解决方案的底层逻辑。在为用户创造价值的同时，欧马可更持续践行领导者责任，以超A 关怀关爱卡友群体。
幸福365卡车人关爱计划即是其超A关怀的核心支撑。其为卡友带来品质关爱、家庭关爱、健康关爱、发展关爱、创业关爱五大关爱，通过一系列帮扶措施，欧马可要让用户创业更成功、家庭更美满、身体更健康。值得一提的是，从2018年至今，欧马可已经为近万名卡友送上了关爱和温暖。
【幸福365关爱卡车人行动计划为广州卡友带来关爱】
此外，欧马可更将用户关怀融入到了每一个与用户接触的日常之中。以每月7日的服务体验日为例，这一天，服务人员会向用户发出保养提醒信息，会给用户赠送尿素等礼品，对于部分新用户，还会提供一对一建群服务，销售、技术、服务等部门的人员随时回复用户问题。欧马可希望能够做到：让用户专心跑车，欧马可则专心去“转”。这个“转”字一方面指的是发动机不停转，另一方面则是服务就在用户身边“转”，用户没有后顾之忧。
当行业把造车的重心真正放在从卡友需求出发、让卡友身体健康及家庭幸福时，行业也便开启了一个新篇章。欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案，以用户关爱、关怀、尊重为源头，将懂用户所需，想用户所想做到实处，这是一个品牌对市场、对用户表现出的最大诚意。在轻卡市场进入全新阶段的当下，欧马可凭借着“蓝A”城市货运一体化解决方案，定将引领行业向着更好的方向迈进，而卡友也会从中受益，实现运输事业更好发展！
#比特币数字币[超话]#浅谈盈亏比的重要性!?
新手追求高胜率，老手追求盈亏比*胜率，最终你的交易结果是由盈亏比*胜率所决定的。
一切追求高胜率而不在乎盈亏比的散户，最终一定是个亏货，无一例外!!胜率*盈比亏才是王道。当然不要过分的追求盈高亏比，中最庸好。
追求高胜率，那太简单了，赚几个点以上就直接出，但你出入场频繁，这辈子都是赚小钱亏大钱。当然过高盈亏比，你的盈利周期偏长，震荡理整期太长，行情出现的难度也会较大。
而中庸的系统，一行波情可能会进出几次，但总体都拿能住。而中间运行的过程中，经常也会出现些-小行情带的来收益。它的反馈周期是三者中最合适的，给背后交易人的一致性行执带来的压力也会更小一些。
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