这是明天要拍卖的两千台车
在洛杉矶一周这种拍卖大概四场
我们一个月内卖不掉的车都是丢拍卖场卖同行
然后在每周一万台车源里精挑细选有B格 无划痕无事故的二手车拿回来卖
在别人眼里美国二手车经销商库存压力小 市场规矩 生活洒脱 躺着赚钱 天天卖白菜价豪车
实际上现在是凌晨三点半找车找的眼睛快瞎了还有六个小时就拍卖了……
像这种夜 最近五年我可能熬过一千次
这要是对汽车没有绝对的兴趣 真的熬不下来 https://t.cn/RqzuLAQ

《《郑州路边很多泡水车，看看二手车商都是多少钱收，真的是白菜价》这主播脑袋被水泡了吧，泡水车比正常的二手车就便宜几千块钱？就你刚刚说的那台十万的二手君越，没泡水值10w，泡水后能给你三四万就算是给多了。泡水车当时算勉强修好了，后期各种毛病那是层出不穷。电子相关部分的废了，发动机要细看了——总之象小编这样估价太水了吧？[允悲][允悲][允悲]》不要太认真了，他报的价是为了他卖车铺路。此视频已有28万次播放https://t.cn/A6IKcpis

这个欧洲豪华品牌，保值率低到尘埃，二手车就是白菜价

你买车在乎保值率吗？

说到保值率，这项选车购车时的指标还是受到了不少朋友的关注。

当然，还是要因人而异。对于“一心一意”的消费者来说，买个车能开个七八年，其实保值率也就没那么重要了；可是对于“三心二意”的消费者而言，买个车三两年不到就换了，那么保值率还是挺重要的。

近日，就有统计机构发布了最新一期的豪华品牌保值率排名，其中保时捷以95.6%的超高保值率荣登榜首；那么问题来了，哪个豪华品牌的保值率垫底呢？

答案是来自法国的DS品牌！

作为发布榜单中保值率垫底的品牌，DS的三年保值率竟然是惊人的38%，且不说和一线豪华品牌BBA之类相比，就连和保值率差到离谱的捷豹、路虎、讴歌之流相比，DS也难望其项背。

那么究竟是什么原因导致了DS的保值率低到尘埃呢？

1、销量低迷，保有量极少

说来也许你不信，整个2020年，DS在国内的全年总销量只有区区的425辆，你说就这销量，还谈什么保值率，有人接盘就不错了。

2、定位失败，品牌不受认可

在消费者眼里，DS最多算一个小众品牌，但厂家似乎不这么认为，它们给自己的定位就是豪华品牌，这种巨大的落差，让DS品牌十分之尴尬。

阿源有话说：

目前的中国市场，已经过了野蛮发展的时代，品牌影响力薄弱、产品力欠缺的汽车品牌，很难再有生存空间，铃木、雷诺等就是例子。 https://t.cn/R2WxRiN