小鹏 G9 今天公布内饰和开启预定了，前几天有个偶然的机会，进入车内对小鹏 G9 静态做了全方位的体验，空间、内饰质感、车机、音响，这些可能都是意向用户比较关心的点，我会把这 1 小时的体验都尽量写到。
体验感受仅代表 G9 的 Performance 版本，不同配置之间体验存在差异。
外观方面， G9 看起来比真实的尺寸要大一些，从亮相开始，就错误的感觉 G9 车长应该超过 5 米，其实车长为 4891mm ，颜值就不做评价了，我一直觉得 G9 颜值是在线的，这次微光蓝的颜色还不错。 Performance 版的车标、车顶、车后的标识，都做了黑化处理，增加了一些运动感。
下面聊一聊大家比较关心的G9的后排乘坐空间体验；
后排乘坐空间方面，腿部空间大概在 2 拳 -3 拳之间，非常接近 3 拳（在腿托没有出来之前），腿部空间虽然没有 ES7 那么大，但是比谍照要好很多，也比 P7 好很多，头部空间非常充裕；空间方面不用太过担心，整体跟蔚来 ES6 后排的空间表现相当，后排可以在后备箱一键放倒，这个比较实用， G9 后排座椅还是比较重的，利好女性用户。
发现G9的中控下方掏空了一个储物空间，这点应该是第一次在小鹏的车上见到；实用性非常强的储物空间，现在非常多车型都在这个地方布置了储物空间。
座椅舒适配置方面，是小鹏 G9 做的比较好的点，主驾、后排左侧、右侧座椅，都有座垫延长；副驾座椅上了类似女王副驾的功能；另外，舒适性配置还有前排通风、加热、按摩，后排座椅加热、按摩；后排的座椅靠背 10° 可调，可调节范围是 27°-37° ，调节的按钮在后排门板上（一开始我没有发现），坐在后排，当我把座椅靠背调到最后，腿托延长，按摩打开，体验真心不错，我觉得后排的舒适性体验是优于后排空间的表现的。
后排出风口方面，显得有点单调，档次被拉低的感觉；
前排方面，空调出风口，左右两侧各有一个出风口，中控下方的出风口做了隐藏式设计。屏幕方面采用的是仪表盘与双联屏布局，仪表盘的尺寸应该跟小鹏 P5 的尺寸一致，双联屏是两块 14.96 英寸的显示屏，两块屏幕中间的边框虽然已经控制的很好了，但还是清晰可见的，副驾驶屏幕做了特殊处理，驾驶员不会被副驾驶娱乐屏的内容干扰。车机的版本是 0.9.0 ，估计正式版会以 4.0 命名吧，车机全面更换为 3D UI ，我们看的时候还处于比较初始的系统版本，流畅程度有待提升，动画效果很酷炫，车身控制做到了画面同步，车机这方面是小鹏的强项，不需要担心；有一点可能不是 P7 的车主感受不到， G9 的双联屏和 P7 一样，底部与皮质连在了一起，如果有按钮或者操作区域在底部，操作起来有点别扭。
另外，要提一嘴，中控下方的充电面板，我一开始以为左右两边都能同时充电，没想到，只有左侧支持无线充电，右侧面板是不支持无线充电的，没想明白啊，面板都做了，怎么只有一边支持充电呢；两个杯架有点意思，不用的时候，可以按钮把杯架的盖子升起来。
这次超前体验的 G9 应该是顶配，基本上摸到的地方都有皮质包裹，特别是扶手箱的包裹和后排扶手的皮质包裹，又厚又舒服；扶手箱跟 ET7 一样，两侧可以开启。但是内饰的槽点也比较明显，太多钢琴烤漆元素了，中控无线充电面板的包边、杯架、方向盘按钮、前排左右两侧出风口、门把手，钢琴烤漆简直无处不在，我体验了 G9 一会儿，杯架上满是指纹了，而且极其容易刮花，解决的方法有很多，买回来贴膜就解决了，但是看起来还是不太舒服。
体验的 G9 的配置有了电吸门，关门的体验好了非常多，不过小遗憾是门把手的样式没有发生变化，也没有电容式感应弹出门把手，那玩意真的挺香的，希望之后的产品可以加上。
上次何小鹏出的题里面的 28 ，代表的是小鹏 G9 搭载了 28 个发声单元，跟 P7 一样，采用的是丹拿的音响，前面音响也同样会升高，支持 7.1.4 杜比全景声，意想不到的是， G9 竟然在车外放置了音响，放在车底位置，倒车的时候，用外置扬声器播放“倒车，请注意”的场景，画面直接就出来了；可能还是想用于露营，播放音乐 / 放个伴奏。
氛围灯，前排效果不错，有漫射的效果；但是后排基本上约等于没有氛围灯，氛围灯的区域只有门把手和音响的一圈。
还有一些点，此前猜测 G9 只保留的直流充电口，这次看了实车，是把交流、直流放在了一侧； G9 的前备箱的开口要比 P7 更宽，但是深度方面不及 P7 ；全车无框玻璃，看车的时候，前后都是单层玻璃，后排玻璃无法降到比较低； P 版的轮毂造型也是一个特点，跟 G9 的 Xopera 小鹏音乐厅卖点做了呼应，轮毂的中间做了类似音响旋钮的样式； G9 还上了全景天幕，中间没有横梁的那种，视野上加分不少，但是无法调光；还有就是专门摸了小鹏G9车尾的拖车钩，G9也是第一批有拖挂资质的车型，可以让小P直接把拖车钩展开，别家拖挂房车，G9有个新选择，拖飞机？哈哈哈哈哈
看车时间大概是1个小时左右，基本上把我的体验还有记录的点，都跟大家说了。总的来说，小鹏G9是一款花了很多心思的车型，除了小鹏主打的智能座舱、智能驾驶外，外观的设计、内饰的氛围营造，对比小鹏的其他产品，有巨大的提升。
至于G9的竞品，我觉得是30-40w左右的燃油SUV，品牌向上，抢占BBA和二线豪华品牌的中型SUV市场；刚好昨天新出行发了一张图，50w以内的新能源纯电SUV天梯图，G9这个价位的竞争异常激烈，有代表性的产品像Model Y、蔚来EC6/ES6运动版、阿维塔11等等，小鹏G9如何在其中夺得属于自己的市场，我认为还是得以小鹏的核心卖点是科技、智能，像端到端的城市辅助驾驶，超强的智能座舱，以及补能方面的大跃进800v的架构以及超快充；
Ok ，以上是我这次对于 G9 这款车的简单静态体验，其他方面的体验，像全新电子电气机构、 800v 超快充、 Orin*2 超高算力、威巴克双腔悬挂的驾控表现等等就等后续有机会再跟大家详聊了，官方说 G9 正式发布的时间应该在 9 月下旬；如果还有哪些细节体验大家想要了解，欢迎评论区一起聊一聊
#新能源汽车##小鹏G9内饰发布#
体验感受仅代表 G9 的 Performance 版本，不同配置之间体验存在差异。
外观方面， G9 看起来比真实的尺寸要大一些，从亮相开始，就错误的感觉 G9 车长应该超过 5 米，其实车长为 4891mm ，颜值就不做评价了，我一直觉得 G9 颜值是在线的，这次微光蓝的颜色还不错。 Performance 版的车标、车顶、车后的标识，都做了黑化处理，增加了一些运动感。
下面聊一聊大家比较关心的G9的后排乘坐空间体验；
后排乘坐空间方面，腿部空间大概在 2 拳 -3 拳之间，非常接近 3 拳（在腿托没有出来之前），腿部空间虽然没有 ES7 那么大，但是比谍照要好很多，也比 P7 好很多，头部空间非常充裕；空间方面不用太过担心，整体跟蔚来 ES6 后排的空间表现相当，后排可以在后备箱一键放倒，这个比较实用， G9 后排座椅还是比较重的，利好女性用户。
发现G9的中控下方掏空了一个储物空间，这点应该是第一次在小鹏的车上见到；实用性非常强的储物空间，现在非常多车型都在这个地方布置了储物空间。
座椅舒适配置方面，是小鹏 G9 做的比较好的点，主驾、后排左侧、右侧座椅，都有座垫延长；副驾座椅上了类似女王副驾的功能；另外，舒适性配置还有前排通风、加热、按摩，后排座椅加热、按摩；后排的座椅靠背 10° 可调，可调节范围是 27°-37° ，调节的按钮在后排门板上（一开始我没有发现），坐在后排，当我把座椅靠背调到最后，腿托延长，按摩打开，体验真心不错，我觉得后排的舒适性体验是优于后排空间的表现的。
后排出风口方面，显得有点单调，档次被拉低的感觉；
前排方面，空调出风口，左右两侧各有一个出风口，中控下方的出风口做了隐藏式设计。屏幕方面采用的是仪表盘与双联屏布局，仪表盘的尺寸应该跟小鹏 P5 的尺寸一致，双联屏是两块 14.96 英寸的显示屏，两块屏幕中间的边框虽然已经控制的很好了，但还是清晰可见的，副驾驶屏幕做了特殊处理，驾驶员不会被副驾驶娱乐屏的内容干扰。车机的版本是 0.9.0 ，估计正式版会以 4.0 命名吧，车机全面更换为 3D UI ，我们看的时候还处于比较初始的系统版本，流畅程度有待提升，动画效果很酷炫，车身控制做到了画面同步，车机这方面是小鹏的强项，不需要担心；有一点可能不是 P7 的车主感受不到， G9 的双联屏和 P7 一样，底部与皮质连在了一起，如果有按钮或者操作区域在底部，操作起来有点别扭。
另外，要提一嘴，中控下方的充电面板，我一开始以为左右两边都能同时充电，没想到，只有左侧支持无线充电，右侧面板是不支持无线充电的，没想明白啊，面板都做了，怎么只有一边支持充电呢；两个杯架有点意思，不用的时候，可以按钮把杯架的盖子升起来。
这次超前体验的 G9 应该是顶配，基本上摸到的地方都有皮质包裹，特别是扶手箱的包裹和后排扶手的皮质包裹，又厚又舒服；扶手箱跟 ET7 一样，两侧可以开启。但是内饰的槽点也比较明显，太多钢琴烤漆元素了，中控无线充电面板的包边、杯架、方向盘按钮、前排左右两侧出风口、门把手，钢琴烤漆简直无处不在，我体验了 G9 一会儿，杯架上满是指纹了，而且极其容易刮花，解决的方法有很多，买回来贴膜就解决了，但是看起来还是不太舒服。
体验的 G9 的配置有了电吸门，关门的体验好了非常多，不过小遗憾是门把手的样式没有发生变化，也没有电容式感应弹出门把手，那玩意真的挺香的，希望之后的产品可以加上。
上次何小鹏出的题里面的 28 ，代表的是小鹏 G9 搭载了 28 个发声单元，跟 P7 一样，采用的是丹拿的音响，前面音响也同样会升高，支持 7.1.4 杜比全景声，意想不到的是， G9 竟然在车外放置了音响，放在车底位置，倒车的时候，用外置扬声器播放“倒车，请注意”的场景，画面直接就出来了；可能还是想用于露营，播放音乐 / 放个伴奏。
氛围灯，前排效果不错，有漫射的效果；但是后排基本上约等于没有氛围灯，氛围灯的区域只有门把手和音响的一圈。
还有一些点，此前猜测 G9 只保留的直流充电口，这次看了实车，是把交流、直流放在了一侧； G9 的前备箱的开口要比 P7 更宽，但是深度方面不及 P7 ；全车无框玻璃，看车的时候，前后都是单层玻璃，后排玻璃无法降到比较低； P 版的轮毂造型也是一个特点，跟 G9 的 Xopera 小鹏音乐厅卖点做了呼应，轮毂的中间做了类似音响旋钮的样式； G9 还上了全景天幕，中间没有横梁的那种，视野上加分不少，但是无法调光；还有就是专门摸了小鹏G9车尾的拖车钩，G9也是第一批有拖挂资质的车型，可以让小P直接把拖车钩展开，别家拖挂房车，G9有个新选择，拖飞机？哈哈哈哈哈
看车时间大概是1个小时左右，基本上把我的体验还有记录的点，都跟大家说了。总的来说，小鹏G9是一款花了很多心思的车型，除了小鹏主打的智能座舱、智能驾驶外，外观的设计、内饰的氛围营造，对比小鹏的其他产品，有巨大的提升。
至于G9的竞品，我觉得是30-40w左右的燃油SUV，品牌向上，抢占BBA和二线豪华品牌的中型SUV市场；刚好昨天新出行发了一张图，50w以内的新能源纯电SUV天梯图，G9这个价位的竞争异常激烈，有代表性的产品像Model Y、蔚来EC6/ES6运动版、阿维塔11等等，小鹏G9如何在其中夺得属于自己的市场，我认为还是得以小鹏的核心卖点是科技、智能，像端到端的城市辅助驾驶，超强的智能座舱，以及补能方面的大跃进800v的架构以及超快充；
Ok ，以上是我这次对于 G9 这款车的简单静态体验，其他方面的体验，像全新电子电气机构、 800v 超快充、 Orin*2 超高算力、威巴克双腔悬挂的驾控表现等等就等后续有机会再跟大家详聊了，官方说 G9 正式发布的时间应该在 9 月下旬；如果还有哪些细节体验大家想要了解，欢迎评论区一起聊一聊
#新能源汽车##小鹏G9内饰发布#
第211天 8.4
今天效率好低好低啥都没干就写了360个字
早上出门踩落叶哗啦哗啦 到了图书馆就理一理之后怎么写 吃了很多饼干就不想看电脑了就去吃饭
到了二楼突然觉得伤感 离毕业越来越近了 马上就要不能进图书馆了 打饭的时候太尴尬了 对这一盘装饰胡萝卜就夹上去了 阿姨跟我说了两遍没听到尴尬得脚趾抓地 猪肉果然不好吃应该要鸡腿的 核桃胡萝卜蛋糕甜得齁嗓子
回到图书馆先给妈妈打电话 我妈一连三个宝贝呼唤我 打到一半警报响了 全图书馆疏散 然后去chemistry building找了个地方坐着图书馆又可以进了 就回去了
然后跟碗人开会 聊完论文聊未来计划 碗人应该是加拿大人 女朋友谈十年了 碗人自己一直在international work 刚从圣马丁离职准备下周回英格兰 可能上班可能去牛津再读个master 女朋友也会来英国读vet 两个人也是很牛逼 最后一次会往前挪了两小时因为碗人要赶飞机 然后就挂电话了 突然收到导师邮件说15号前至少能看到discussion 哇怎么突然放宽那么多
然后和哥哥打电话 然后效率极低得开始写 然后拖到九点多回家了 女王塔晚上真的很好看 肯辛顿宫在放露天电影 也是很会享受 路上还有个旋转木马 照片拍出来很好看
回家去隔壁小waitrose买了很多临期打折的肉放在冰箱里冻着 以后就决定经常光顾这里了 回家做了三文鱼炒饭 又累得精疲力尽连咳嗽都没力气
今天效率好低好低啥都没干就写了360个字
早上出门踩落叶哗啦哗啦 到了图书馆就理一理之后怎么写 吃了很多饼干就不想看电脑了就去吃饭
到了二楼突然觉得伤感 离毕业越来越近了 马上就要不能进图书馆了 打饭的时候太尴尬了 对这一盘装饰胡萝卜就夹上去了 阿姨跟我说了两遍没听到尴尬得脚趾抓地 猪肉果然不好吃应该要鸡腿的 核桃胡萝卜蛋糕甜得齁嗓子
回到图书馆先给妈妈打电话 我妈一连三个宝贝呼唤我 打到一半警报响了 全图书馆疏散 然后去chemistry building找了个地方坐着图书馆又可以进了 就回去了
然后跟碗人开会 聊完论文聊未来计划 碗人应该是加拿大人 女朋友谈十年了 碗人自己一直在international work 刚从圣马丁离职准备下周回英格兰 可能上班可能去牛津再读个master 女朋友也会来英国读vet 两个人也是很牛逼 最后一次会往前挪了两小时因为碗人要赶飞机 然后就挂电话了 突然收到导师邮件说15号前至少能看到discussion 哇怎么突然放宽那么多
然后和哥哥打电话 然后效率极低得开始写 然后拖到九点多回家了 女王塔晚上真的很好看 肯辛顿宫在放露天电影 也是很会享受 路上还有个旋转木马 照片拍出来很好看
回家去隔壁小waitrose买了很多临期打折的肉放在冰箱里冻着 以后就决定经常光顾这里了 回家做了三文鱼炒饭 又累得精疲力尽连咳嗽都没力气
b站首页又出现力量之戒的预告，不管多少次都能被这个人丑得眼前发黑[牛轰轰拥抱]
还有剧版盖奶，不仅长相气质被吊打，台词也被大魔王吊打啊，那么弱的台词和声线完全被这壮阔的bgm压得死死的，其实也不是丑，就是感觉太清秀了，缺少点气势，影版那个塔瑞尔都比剧版这个女王有气势。
就算穷请不起太多好演员，几个重要人物能不能选角慎重点……
还有剧版盖奶，不仅长相气质被吊打，台词也被大魔王吊打啊，那么弱的台词和声线完全被这壮阔的bgm压得死死的，其实也不是丑，就是感觉太清秀了，缺少点气势，影版那个塔瑞尔都比剧版这个女王有气势。
就算穷请不起太多好演员，几个重要人物能不能选角慎重点……
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