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芜湖西站主体已基本完工，快来看看是什么样~
8月16日，由记者俯拍下的芜湖火车站西站房，可见外立面已经装修完毕，立面造型与东站房保持一致。据了解，站房施工已基本完成，目前芜湖火车站西站房立面、候车层、站场层、出站层、室内装饰已经完工，剩余收边收口工作正在稳步推进。
火车站西广场工程东接芜湖火车站站房，南侧为大楼。西临文化路，在火车站老广场的原址上重建。火车站西广场为地下空间项目施工，深基坑最深处可挖到15米，并且周边老旧高楼围绕，架构十分复杂，地下设施紧凑密乱，施工难度可想而见。
东西站房的“合体”时间取决于商合杭铁路及火车站西广场的建设进度。火车站西站房完全启用后，将拥有宁安、宁芜、商合杭（皖赣）3个站场、14个站台、20条线路，实现4小时到北京的愿景。现在商合杭高铁也在紧锣密鼓的加紧施工中，预计2020年建成的商合杭线路，芜湖站也是线上的主要站点之一，同理停车的时间也会长一些。
作为芜湖新的城市地标性建筑，将会与芜湖轨道2号线无缝对接，而芜湖轨道2号线也是唯一一座拥有“地下站”的 — 芜湖火车站站点。芜湖火车站西广场有望规划成一个集城市广场功能、铁路交通、轨道交通、公交客运以及社会车辆等多种交通方式于一体的综合枢纽站，也将会成为华东地区大型枢纽站之一。
如今，芜湖火车站西站房已经初具规模，随着施工人员的加紧施工，芜湖人一定会早日体验到更加快捷方便的生活。[心]
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