【SAFETY4SEA海员健康调查：船上的海员有多幸福？】
我们知道船上生活有其独特的特点，但对于选择这种生活的人来说却是一项艰巨的任务。航运业意识到海员的健康状况会影响运营的安全性和效率，航运利益相关者也在寻找解决问题的各种方法。在这种情况下，SAFETY4SEA去年进行了一项调查，旨在评估船上工作人员的健康的五个关键方面：社交、情感、身体、智力和精神。总体而言，结果要好于预期，海员在许多方面满意度都比较高。
该调查在2019年第四季度进行，大范围收集了9768名海员的反馈，他们在1,072艘船提供服务。该调查是匿名的，旨在提供基准指数。受访者必须填写分为两部分的问卷。第一部分包括有关海员的船型、职务、部门、性别和国籍的人口统计信息，第二部分着重于定义海员福祉的五个关键方面的重要要素：
社会、情感、理性、智力、精神
重点一览：
最经常看到海员的抱怨是与亲人的沟通不畅。
特别关注船上的社交和娱乐活动。
海员最满意的是他们的情感，最不满意的是他们的身体健康。
船龄和船型对海员的满意度起着重要作用。
男性海员似乎比女性满意度更高。
海员健康调查：人口统计
国籍：多数国籍来自亚洲，其次是欧洲和北美。
性别：男女都参与了调查，女性占样本的1％。
受访者的年龄：受访者的年龄介于16至65岁之间。大多数受访者年龄在26-35岁之间。
受访者排名：多数反馈来自甲板部。
船型：大多数受访者在油轮上服务（46％）。
船龄：受访者大多在0-10年的船上工作。
在调查中，船龄在6至15年的油轮上的海员人数最多。
海员健康调查：主要发现
根据调查，满意度最高的男性海员是年龄在26-35岁之间的服务生，在船龄11至15年之间的气体运输船上工作。该组别的满意度为97.3％。
男性海员中满意度最低的是船龄在16至25年之间的甲板海员，他们在20年以上的散货船船上服务。该组别的满意度很低，仅为31％。
满意度最高的女海员是年龄在26至35岁之间，船龄为0至5年的气体运输船的甲板部高级海员。该组别的满意度为97.8％。
满意度最低的女海员是年龄在46至55岁之间在船龄在6至10年之间的散货船，为机舱海员。该组的满意度为25.3％。
“考虑到上述性别的结果，似乎在湿货船上服务的海员，特别是在气体运输船上，对健康感到满意。另一方面，在干货船上，尤其是在散货船上服务的海员大多不满意，甚至没有达到50％的水平。”
此外，该调查还发现，行业努力和MLC在抵抗疲劳方面发挥了关键作用，多年来，疲劳一直被认为是海员健康的主要关注领域。在“您多久醒来一次并充分休息？”这一问题中，满意度为80.2％，其中53.8％的海员回答“每天”。
到目前为止，受访海员反馈最普遍的问题是通讯。一些海员提到互联网连接非常昂贵，有些海员则说他们舱室内没有互联网连接，并要求与家人“更实惠的通讯方式”，例如免费Wi-Fi。但是，在“您多久了解一次世界和本国新闻？”这一问题中，答案表明，接收新闻和船上通讯的满意度很高，为80.5％。
同时，尽管有很多关于个人从业动力的讨论，但通过分析“你在船上多久感到有动力？”这一问题，我们发现，对于海员来说，他们的满意度为86.1％，其中64.9％的海员回答是“每天”。这说明在船上服务的海员中88％以上是积极进取的。
另外，有许多受访者谈到了船上娱乐的问题，提出了更多娱乐机会的要求，例如卫星电视、健身房等，以便更好地社交和放松，或者船东更注重团队活动（例如游戏）。在这方面，缺乏运动被认为是调查的关键问题。
提到的其他问题包括歧视，缺乏安全操作，缺乏医疗卡以及合同服务期限。
“为帮助传达信息，请记住，在谈论幸福感时，我们需要专注于许多方面，并且许多举措可以改善船上的工作环境。过去海员的海上生活对于岸上的人来说是不可见的，现在是时候揭开迷雾，不要遗漏任何新出现的问题了。这是我们调查的初衷，应该成为我们行业的首要任务。”SAFETY4SEA执行编辑ApostolosBelokas先生评论道。
海员满意度：亮点
男性似乎比女性更满意（分别为83.1％和75.6％）。
就国籍来说，菲律宾籍海员是最满意的，印度籍海员是最不满意的。
36-45岁是最满意的年龄组，>60岁是最不满意的年龄组。
高级海员比普通海员满意度更高。
事务部海员似乎最满意，其次是机舱和甲板部门。
最满意的海员是在气体运输船上服务，最不满意的是在集装箱船上。
获得的经验：前进的道路
船上的健康状况由多种因素决定：如果我们改变人口统计学特征，如果我们有更多的气体运输船，更少的散货船，如果我们有年龄较大的海员或不同国籍，则结果将会改变。据本次调查结果表明，许多有关船上生命的关键要素都处于令人满意的水平。
通过该调查结果观察到的市场趋势：在船型、国籍等方面的趋势是一致的。
调查结果需要对几个参数进行校准：如果您有一项调查，并且3％是女性。但我们知道这个女性比例是不存在的。那么您调查了哪种船？可能就是气体运输船，因为在这种船型中，我们可能会在20-25人中看到一两个女性。这是一个很大的百分比。
在研究中，任何给定国籍和参数的趋势都是一致的。
无论如何，总体结果都好于预期，这意味着该行业对改善船上生活的认识和努力已开始显示出结果。然而，在当今时时保持联系的世界中，诸如海上通讯条件差以及更好的社交机会以改善机上生活等问题都是需要改进的地方。
传统上，行业认为海员只是“职业”人，但是目前对健康的定义是基于人的整体性。尽管该行业目前正在负责任地处理船上健康问题，并且到目前为止，许多航运利益相关者已采取了重要措施，但仍需要采取更多行动来维持和提高满意度。
我们知道船上生活有其独特的特点，但对于选择这种生活的人来说却是一项艰巨的任务。航运业意识到海员的健康状况会影响运营的安全性和效率，航运利益相关者也在寻找解决问题的各种方法。在这种情况下，SAFETY4SEA去年进行了一项调查，旨在评估船上工作人员的健康的五个关键方面：社交、情感、身体、智力和精神。总体而言，结果要好于预期，海员在许多方面满意度都比较高。
该调查在2019年第四季度进行，大范围收集了9768名海员的反馈，他们在1,072艘船提供服务。该调查是匿名的，旨在提供基准指数。受访者必须填写分为两部分的问卷。第一部分包括有关海员的船型、职务、部门、性别和国籍的人口统计信息，第二部分着重于定义海员福祉的五个关键方面的重要要素：
社会、情感、理性、智力、精神
重点一览：
最经常看到海员的抱怨是与亲人的沟通不畅。
特别关注船上的社交和娱乐活动。
海员最满意的是他们的情感，最不满意的是他们的身体健康。
船龄和船型对海员的满意度起着重要作用。
男性海员似乎比女性满意度更高。
海员健康调查：人口统计
国籍：多数国籍来自亚洲，其次是欧洲和北美。
性别：男女都参与了调查，女性占样本的1％。
受访者的年龄：受访者的年龄介于16至65岁之间。大多数受访者年龄在26-35岁之间。
受访者排名：多数反馈来自甲板部。
船型：大多数受访者在油轮上服务（46％）。
船龄：受访者大多在0-10年的船上工作。
在调查中，船龄在6至15年的油轮上的海员人数最多。
海员健康调查：主要发现
根据调查，满意度最高的男性海员是年龄在26-35岁之间的服务生，在船龄11至15年之间的气体运输船上工作。该组别的满意度为97.3％。
男性海员中满意度最低的是船龄在16至25年之间的甲板海员，他们在20年以上的散货船船上服务。该组别的满意度很低，仅为31％。
满意度最高的女海员是年龄在26至35岁之间，船龄为0至5年的气体运输船的甲板部高级海员。该组别的满意度为97.8％。
满意度最低的女海员是年龄在46至55岁之间在船龄在6至10年之间的散货船，为机舱海员。该组的满意度为25.3％。
“考虑到上述性别的结果，似乎在湿货船上服务的海员，特别是在气体运输船上，对健康感到满意。另一方面，在干货船上，尤其是在散货船上服务的海员大多不满意，甚至没有达到50％的水平。”
此外，该调查还发现，行业努力和MLC在抵抗疲劳方面发挥了关键作用，多年来，疲劳一直被认为是海员健康的主要关注领域。在“您多久醒来一次并充分休息？”这一问题中，满意度为80.2％，其中53.8％的海员回答“每天”。
到目前为止，受访海员反馈最普遍的问题是通讯。一些海员提到互联网连接非常昂贵，有些海员则说他们舱室内没有互联网连接，并要求与家人“更实惠的通讯方式”，例如免费Wi-Fi。但是，在“您多久了解一次世界和本国新闻？”这一问题中，答案表明，接收新闻和船上通讯的满意度很高，为80.5％。
同时，尽管有很多关于个人从业动力的讨论，但通过分析“你在船上多久感到有动力？”这一问题，我们发现，对于海员来说，他们的满意度为86.1％，其中64.9％的海员回答是“每天”。这说明在船上服务的海员中88％以上是积极进取的。
另外，有许多受访者谈到了船上娱乐的问题，提出了更多娱乐机会的要求，例如卫星电视、健身房等，以便更好地社交和放松，或者船东更注重团队活动（例如游戏）。在这方面，缺乏运动被认为是调查的关键问题。
提到的其他问题包括歧视，缺乏安全操作，缺乏医疗卡以及合同服务期限。
“为帮助传达信息，请记住，在谈论幸福感时，我们需要专注于许多方面，并且许多举措可以改善船上的工作环境。过去海员的海上生活对于岸上的人来说是不可见的，现在是时候揭开迷雾，不要遗漏任何新出现的问题了。这是我们调查的初衷，应该成为我们行业的首要任务。”SAFETY4SEA执行编辑ApostolosBelokas先生评论道。
海员满意度：亮点
男性似乎比女性更满意（分别为83.1％和75.6％）。
就国籍来说，菲律宾籍海员是最满意的，印度籍海员是最不满意的。
36-45岁是最满意的年龄组，>60岁是最不满意的年龄组。
高级海员比普通海员满意度更高。
事务部海员似乎最满意，其次是机舱和甲板部门。
最满意的海员是在气体运输船上服务，最不满意的是在集装箱船上。
获得的经验：前进的道路
船上的健康状况由多种因素决定：如果我们改变人口统计学特征，如果我们有更多的气体运输船，更少的散货船，如果我们有年龄较大的海员或不同国籍，则结果将会改变。据本次调查结果表明，许多有关船上生命的关键要素都处于令人满意的水平。
通过该调查结果观察到的市场趋势：在船型、国籍等方面的趋势是一致的。
调查结果需要对几个参数进行校准：如果您有一项调查，并且3％是女性。但我们知道这个女性比例是不存在的。那么您调查了哪种船？可能就是气体运输船，因为在这种船型中，我们可能会在20-25人中看到一两个女性。这是一个很大的百分比。
在研究中，任何给定国籍和参数的趋势都是一致的。
无论如何，总体结果都好于预期，这意味着该行业对改善船上生活的认识和努力已开始显示出结果。然而，在当今时时保持联系的世界中，诸如海上通讯条件差以及更好的社交机会以改善机上生活等问题都是需要改进的地方。
传统上，行业认为海员只是“职业”人，但是目前对健康的定义是基于人的整体性。尽管该行业目前正在负责任地处理船上健康问题，并且到目前为止，许多航运利益相关者已采取了重要措施，但仍需要采取更多行动来维持和提高满意度。
#紧急扩散！西安华润万家、人人乐、盒马鲜生、肯德基、药房、公交、出租、地铁紧急寻人#
2月12日，西安国际港务区一名女子被确诊为新型冠状病毒感染的肺炎病例。目前患者已在指定医院接受治疗，其密切接触者正在接受医学观察。
西安国际港务区疫情防控指挥部
现将确诊患者的行动轨迹公布如下
请大家迅速扩散并自查！
1月27日
15:41，患者（女）及其家人从河南省南阳市内乡县火车站乘K1297次（广州—银川）火车出发，于20:31到达西安火车站，座位在4号车厢（座位号64）。
20:40左右，从火车站出站口步行前往地铁1号线五路口地铁站。期间在解放路晨飞便利店门口，购买了普通口罩2包。
20:54，由1号线五路口站A口进站乘车，21:10乘坐地铁（坐在中间靠后车厢）；在通化门站转乘地铁3号线前往西安国际港务区站（坐在最后一节车厢）。
21:57，由国际港务区站B2口出站。后步行至华南城D区2街6栋18号临时住所（为独立商铺）。
1月28日
11:40左右，由国际港务区站B2口进站乘坐地铁3号线（坐在中间车厢）；
12:44到达西安大雁塔站，从C口出站进入大雁塔北广场。
14:09在大雁塔南广场华润万家超市购物；15:19从第5号通道结算后离开，步行至地铁3号线大雁塔站。
16:24，由大雁塔站C口进站，乘坐地铁3号线前往国际港务区站（坐在中间车厢）；
17:13，由国际港务区站东北口出站，步行返回华南城D区临时住所。据地铁监控显示，患者及其家人全程戴口罩。
1月29日
10:28，患者及其家人骑自有电动车前往新筑街道西安泰生医药连锁有限公司泰福店购买药品。
10:45，在润景商店购买生活用品。
11:03，在新筑街道十字南路润民大菜市购买米面油、蔬菜等。
11:50，返回华南城D区临时住所。
16:33，其家人在新筑街道南街物美购物广场购买食品后，
16:47，在西安德友大药房新筑八分店购买药品，后返回华南城临时住所。
1月30日
11:11，患者家人骑自有电动车前往西安德友大药房新筑六分店购买药品后，11:14，在西安德友大药房新筑四分店购买药品，后返回华南城临时住所。
1月31日
13:17，患者及家人骑自有电动车从临时住所前往新筑社区卫生服务中心就诊。
15:17，患者及家人从新筑社区卫生服务中心乘坐西安市前进出租车公司的黄色出租车（陕A0L98K）到达陕西航天医院。
17:22，患者及家人乘坐西安市全顺出租车公司的绿色出租车（陕AD93608）从陕西航天医院返回新筑社区卫生服务中心。
21:30，在新筑社区卫生服务中心输液结束后，患者及其家人骑自有电动车返回华南城临时住所。
2月1日
10:58，患者家人骑自有电动车将患者送至港务大道和港兴路十字，后患者独自乘坐西安市星光出租车公司的出租车（陕AT5993）再次前往陕西航天医院，住院接受治疗。
2月4日
120指挥中心的负压救护车将患者从陕西航天医院转至西安市胸科医院治疗至今。
西安国际港务区现紧急寻找
与该确诊患者行动轨迹相吻合的
其他接触者
请相关人员采取如下防控措施：
1.与确诊患者有过密切接触者看到此公告后，第一时间拨打居住地辖区疾控中心或防控指挥部电话登记备案，自动居家隔离观察，不要外出走动，接受专业人员的流行病学调查和防控指导。
2.居家隔离期间如有发热、乏力、干咳等症状，请立即拨打居住地辖区疾控中心或防控指挥部电话，听取专业人员安排，等待专用车辆接诊到区定点发热门诊就诊。严禁私自到其他医疗机构就诊，严禁私自乘坐公共交通工具。
西安国际港务区疫情防控指挥部联系电话：
029-83332106
西安国际港务区新型冠状病毒感染的
肺炎疫情防控指挥部
2020年2月13日
西安市碑林区疫情防控指挥部对1名确诊新型冠状病毒肺炎患者进行流行病学调查追踪时发现：
2020年2月2日凌晨2：09，该患者乘坐黄色吉利出租车（陕AT5572）从航天大道返回竹笆市。
2月2日中午11：00许，从永宁门乘坐239路公交车，12：40至航天大道西口下车到胸科医院。
2月2日下午14：50，在电视塔乘坐603路公交车至钟楼站下车。
现提醒有以上共同出行史及活动轨迹的人员，请立即采取以下防护措施：
1.暂不要外出，主动与居住地所在社区取得联系，按要求做好信息登记、留观隔离。
2.隔离观察期内，实行每日早晚两次体温测试记录并上报所在社区。监测体温至最后一次与患者发生接触后的14天。
3.同乘（司机、乘客）及相同轨迹人员如有发热、咳嗽等症状，请全程佩戴口罩，就近到网上公布的指定医院发热门诊就诊，主动告诉医生与确诊患者的接触史。
4.就医途中，请勿乘坐公共交通工具，采取步行或自驾前往。
西安市碑林区疫情防控指挥部咨询电话：029-89625362。
西安市碑林区疫情防控指挥部
2020年2月13日
据浐灞生态区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日该辖区一名患者被确定为新冠病毒感染的肺炎疑似病例。该患者于1月16日上午10时许到达咸阳国际机场，随后乘坐机场城际铁路换乘地铁4号线，换乘地铁1号线至浐河站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
浐灞生态区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
据鄠邑区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日鄠邑区一名患者被确诊为新冠病毒感染的肺炎确诊病例。该患者于1月20日6:30在武昌火车站乘坐火车K316次，于21:00到达西安火车站，步行至五路口地铁站，乘坐地铁1号线至北大街站，转2号线于22:00抵达三爻地铁站，在三爻站外乘坐白色吉利车离开。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
联系电话：029-84822345
鄠邑区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
据未央区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日未央区一名患者被确诊为新冠病毒感染的肺炎确诊病例。该患者于1月18日乘坐高铁G852次，由武汉站到达西安北站，下午17:10至17:30左右，乘坐地铁2号线从北客站站至龙首原站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
联系电话：029-89378106
未央区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
据莲湖区青年路街道新型冠状病毒疫情防控指挥部办公室消息，近日该辖区两名患者被确定为新冠病毒感染的肺炎疑似病例。两名患者于2月3日14:00至14:30，在北大街站乘坐地铁2号线至凤栖原站下车，下午17:00至18:00在金滹沱站乘坐地铁4号线至五路口站，随后换乘地铁1号线至北大街站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
联系电话：18706850351
莲湖区青年路街道新型冠状病毒
疫情防控指挥部办公室
据浐灞生态区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日该辖区一名患者被确定为新冠病毒感染的肺炎疑似病例。该患者于1月31日18:00左右乘坐地铁2号线从北客站站至北大街站换乘1号线，由通化门站换乘3号线最终抵达广泰门站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
浐灞生态区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
紧急通知
浐灞生态区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部现将一例新型冠状病毒感染的肺炎疑似病例患者和一例无症状感染者的行动轨迹公布如下，请大家迅速扩散并自查！
（一）
浐灞生态区发现的一例新型冠状病毒感染的肺炎疑似病例张某（女），该病例的相关密切接触者尚未寻找到位。现将有关线索公布如下：
1月26日约17:00去渭滨路红旗厂附近的肯德基吃饭，约18:30去渭滨路华润万家超市约1小时，约19:30 时离开。
1月27日下午15:20步行至五路口人人乐超市，约半个小时后离开。
1月28日下午15:00到五路口盒马鲜生购物，约16:00步行到悦荟广场地下停车场开车回家。
2月5日下午约19:00去了渭滨路华润万家，19:30左右离开超市。
2月8日下午约18:30在盒马生鲜解放路店购物，19:30离开超市。
（二）
浐灞生态区发现的一例无症状感染者刘某某（女），该病例的相关密切接触者尚未寻找到位。现将有关线索公布如下：
1月25日11点至13点30分之间，患者前往西门人人乐超市购物。
请上述相关时间段可能与该疑似病例接触的人员，严格居家隔离，暂时不要外出，向居住地社区、镇乡（街道）政府报告或与疾控中心联系。隔离期间请在家戴口罩，并与家人要分室居住。如有发热、咳嗽、胸闷等身体异常症状，请及时拨打急救电话120或立即与辖区卫生健康部门联系。
西安浐灞生态区新型冠状病毒肺炎
疫情防控指挥部办公室
2020年2月13日
2月12日，西安国际港务区一名女子被确诊为新型冠状病毒感染的肺炎病例。目前患者已在指定医院接受治疗，其密切接触者正在接受医学观察。
西安国际港务区疫情防控指挥部
现将确诊患者的行动轨迹公布如下
请大家迅速扩散并自查！
1月27日
15:41，患者（女）及其家人从河南省南阳市内乡县火车站乘K1297次（广州—银川）火车出发，于20:31到达西安火车站，座位在4号车厢（座位号64）。
20:40左右，从火车站出站口步行前往地铁1号线五路口地铁站。期间在解放路晨飞便利店门口，购买了普通口罩2包。
20:54，由1号线五路口站A口进站乘车，21:10乘坐地铁（坐在中间靠后车厢）；在通化门站转乘地铁3号线前往西安国际港务区站（坐在最后一节车厢）。
21:57，由国际港务区站B2口出站。后步行至华南城D区2街6栋18号临时住所（为独立商铺）。
1月28日
11:40左右，由国际港务区站B2口进站乘坐地铁3号线（坐在中间车厢）；
12:44到达西安大雁塔站，从C口出站进入大雁塔北广场。
14:09在大雁塔南广场华润万家超市购物；15:19从第5号通道结算后离开，步行至地铁3号线大雁塔站。
16:24，由大雁塔站C口进站，乘坐地铁3号线前往国际港务区站（坐在中间车厢）；
17:13，由国际港务区站东北口出站，步行返回华南城D区临时住所。据地铁监控显示，患者及其家人全程戴口罩。
1月29日
10:28，患者及其家人骑自有电动车前往新筑街道西安泰生医药连锁有限公司泰福店购买药品。
10:45，在润景商店购买生活用品。
11:03，在新筑街道十字南路润民大菜市购买米面油、蔬菜等。
11:50，返回华南城D区临时住所。
16:33，其家人在新筑街道南街物美购物广场购买食品后，
16:47，在西安德友大药房新筑八分店购买药品，后返回华南城临时住所。
1月30日
11:11，患者家人骑自有电动车前往西安德友大药房新筑六分店购买药品后，11:14，在西安德友大药房新筑四分店购买药品，后返回华南城临时住所。
1月31日
13:17，患者及家人骑自有电动车从临时住所前往新筑社区卫生服务中心就诊。
15:17，患者及家人从新筑社区卫生服务中心乘坐西安市前进出租车公司的黄色出租车（陕A0L98K）到达陕西航天医院。
17:22，患者及家人乘坐西安市全顺出租车公司的绿色出租车（陕AD93608）从陕西航天医院返回新筑社区卫生服务中心。
21:30，在新筑社区卫生服务中心输液结束后，患者及其家人骑自有电动车返回华南城临时住所。
2月1日
10:58，患者家人骑自有电动车将患者送至港务大道和港兴路十字，后患者独自乘坐西安市星光出租车公司的出租车（陕AT5993）再次前往陕西航天医院，住院接受治疗。
2月4日
120指挥中心的负压救护车将患者从陕西航天医院转至西安市胸科医院治疗至今。
西安国际港务区现紧急寻找
与该确诊患者行动轨迹相吻合的
其他接触者
请相关人员采取如下防控措施：
1.与确诊患者有过密切接触者看到此公告后，第一时间拨打居住地辖区疾控中心或防控指挥部电话登记备案，自动居家隔离观察，不要外出走动，接受专业人员的流行病学调查和防控指导。
2.居家隔离期间如有发热、乏力、干咳等症状，请立即拨打居住地辖区疾控中心或防控指挥部电话，听取专业人员安排，等待专用车辆接诊到区定点发热门诊就诊。严禁私自到其他医疗机构就诊，严禁私自乘坐公共交通工具。
西安国际港务区疫情防控指挥部联系电话：
029-83332106
西安国际港务区新型冠状病毒感染的
肺炎疫情防控指挥部
2020年2月13日
西安市碑林区疫情防控指挥部对1名确诊新型冠状病毒肺炎患者进行流行病学调查追踪时发现：
2020年2月2日凌晨2：09，该患者乘坐黄色吉利出租车（陕AT5572）从航天大道返回竹笆市。
2月2日中午11：00许，从永宁门乘坐239路公交车，12：40至航天大道西口下车到胸科医院。
2月2日下午14：50，在电视塔乘坐603路公交车至钟楼站下车。
现提醒有以上共同出行史及活动轨迹的人员，请立即采取以下防护措施：
1.暂不要外出，主动与居住地所在社区取得联系，按要求做好信息登记、留观隔离。
2.隔离观察期内，实行每日早晚两次体温测试记录并上报所在社区。监测体温至最后一次与患者发生接触后的14天。
3.同乘（司机、乘客）及相同轨迹人员如有发热、咳嗽等症状，请全程佩戴口罩，就近到网上公布的指定医院发热门诊就诊，主动告诉医生与确诊患者的接触史。
4.就医途中，请勿乘坐公共交通工具，采取步行或自驾前往。
西安市碑林区疫情防控指挥部咨询电话：029-89625362。
西安市碑林区疫情防控指挥部
2020年2月13日
据浐灞生态区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日该辖区一名患者被确定为新冠病毒感染的肺炎疑似病例。该患者于1月16日上午10时许到达咸阳国际机场，随后乘坐机场城际铁路换乘地铁4号线，换乘地铁1号线至浐河站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
浐灞生态区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
据鄠邑区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日鄠邑区一名患者被确诊为新冠病毒感染的肺炎确诊病例。该患者于1月20日6:30在武昌火车站乘坐火车K316次，于21:00到达西安火车站，步行至五路口地铁站，乘坐地铁1号线至北大街站，转2号线于22:00抵达三爻地铁站，在三爻站外乘坐白色吉利车离开。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
联系电话：029-84822345
鄠邑区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
据未央区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日未央区一名患者被确诊为新冠病毒感染的肺炎确诊病例。该患者于1月18日乘坐高铁G852次，由武汉站到达西安北站，下午17:10至17:30左右，乘坐地铁2号线从北客站站至龙首原站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
联系电话：029-89378106
未央区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
据莲湖区青年路街道新型冠状病毒疫情防控指挥部办公室消息，近日该辖区两名患者被确定为新冠病毒感染的肺炎疑似病例。两名患者于2月3日14:00至14:30，在北大街站乘坐地铁2号线至凤栖原站下车，下午17:00至18:00在金滹沱站乘坐地铁4号线至五路口站，随后换乘地铁1号线至北大街站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
联系电话：18706850351
莲湖区青年路街道新型冠状病毒
疫情防控指挥部办公室
据浐灞生态区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部办公室消息，近日该辖区一名患者被确定为新冠病毒感染的肺炎疑似病例。该患者于1月31日18:00左右乘坐地铁2号线从北客站站至北大街站换乘1号线，由通化门站换乘3号线最终抵达广泰门站下车。
现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。
浐灞生态区新型冠状病毒
感染的肺炎疫情防控指挥部办公室
紧急通知
浐灞生态区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部现将一例新型冠状病毒感染的肺炎疑似病例患者和一例无症状感染者的行动轨迹公布如下，请大家迅速扩散并自查！
（一）
浐灞生态区发现的一例新型冠状病毒感染的肺炎疑似病例张某（女），该病例的相关密切接触者尚未寻找到位。现将有关线索公布如下：
1月26日约17:00去渭滨路红旗厂附近的肯德基吃饭，约18:30去渭滨路华润万家超市约1小时，约19:30 时离开。
1月27日下午15:20步行至五路口人人乐超市，约半个小时后离开。
1月28日下午15:00到五路口盒马鲜生购物，约16:00步行到悦荟广场地下停车场开车回家。
2月5日下午约19:00去了渭滨路华润万家，19:30左右离开超市。
2月8日下午约18:30在盒马生鲜解放路店购物，19:30离开超市。
（二）
浐灞生态区发现的一例无症状感染者刘某某（女），该病例的相关密切接触者尚未寻找到位。现将有关线索公布如下：
1月25日11点至13点30分之间，患者前往西门人人乐超市购物。
请上述相关时间段可能与该疑似病例接触的人员，严格居家隔离，暂时不要外出，向居住地社区、镇乡（街道）政府报告或与疾控中心联系。隔离期间请在家戴口罩，并与家人要分室居住。如有发热、咳嗽、胸闷等身体异常症状，请及时拨打急救电话120或立即与辖区卫生健康部门联系。
西安浐灞生态区新型冠状病毒肺炎
疫情防控指挥部办公室
2020年2月13日
西藏尼泊尔印度游之——西藏游十七：朝拜青朴山1：艰辛艰难的攀爬
好，各业各背，谁罪谁受。
再不管它谁贪谁吃谁有罪谁去死了。
现在开始，就跟着我到西藏青朴山，接着游吧——
第二天一大早把车开到山下停车场。然后开始往上爬。
他们几个是都买了挂面、米、油什么的。
然后，小刘、小朱朱、善桂和心水，都头前走了。（但半道还是分成了两伙）
我和亚莲是在后边慢慢的往上爬的。
亚莲背点儿米，两手各提一塑料袋几筒挂面。
我则背着照相机，提着放着齐豫唱的六字大明咒的小音箱，沿着崎岖的羊肠小路往上边爬边照。
在此我要代我自己、也代众生，向小bo菩萨表达最真心至诚的感恩和感谢！！！
因为这个手机和小音箱是小bo菩萨供养的。
也正因为有了这个手机和小音箱，一路走下来拍了将近两千来张图片和视频，并且让很多人听到佛乐，给众生种下了“一入耳根、永为道种”的福德善根。
青朴山没有修路，没有索道，，还特别原始，，都是这样钻进爬出硬踏出来的羊肠道
像这一段儿，就是比较好走的“优质路”了呵呵
一路上，拖着像注了铅般沉重的双腿，屈屈绊绊跌跌撞撞，又高反胸闷加上蹬高压力的逐渐加大，就累得气喘嘘嘘腿抖心颤，即使三步一坐五步一歇，也还是缓不过劲儿来倒不过气儿来。
于是就被后来的一拨又一拨朝圣的人们，给拉下了好远又好远……
半路上遇到了跑到路旁一个小茅棚里去了又恰巧出来回到羊肠路上来的善桂和心水。
她们说去里边的茅棚里看见了一个约有六十多岁的女尼。
她们给尼师供养了挂面吧。那女尼就给了她们几个核桃和块糖。
好像就在这石头上边，，钻进去那个小茅掤
我笑笑说：挺好。知道供养修福报呢。稍一思索，又道：能走到一起也是个缘分的。
真心希望你们都能早曰成道。
到上边儿见到那个格桑法师，就说是索朗法师介绍来的。
然后把挂面供养他结个善缘，希望你们都能在上边住一宿。
这么殊胜的地方么，实在很难得呢！！！
善和心水一听就红了脸，挺不好意思地说：我们也年轻不懂事，有时候说个错呀对的，
您也别往心里去哈！
我笑笑说：怎么会？就是偶尔有时候耍个小孩儿性子。过去那一阵就好了。
善桂也笑了。然后忽然善心大发，把尼僧送给她的核桃拿了一个“供养”给我。
我推说：给你们的，你们吃嘛。
善桂说：还有。然后就告辞，和心水先上去了。
我还是边爬边 喘边歇边拍的。
适时，到处寻找供养僧人的亚莲追了上来。
当听我说起善桂和心水时。
亚莲说：她们俩和小刘子小朱朱一路从四川过来，就一直分着各行各的。住宿吃饭在一块，带她们来还得为她们操心。她们从来什么都不管，就只顾自到处“磕大头”拜她们的。
啊？？这样啊？？？
我说一照面时就觉得哪儿不对劲么。
她们也真是……又不是小孩子，还老让人操心呢？？？那钱也让小刘出呢？？
亚莲说：钱倒是过后都给了的，就是啥事也不问不管，就是吃呀住的都得别人为她们操持。还老不高兴。
总共四个人还不能真诚相待同甘共苦，那倒还真不如不来哩！
我说。心想：早知道我也不来和他们一起了。潜意识里总觉得这次来西藏和他们会合一起游，是个很错误的决定。为什么呢？？？还没确定，反正就觉得哪儿不对劲儿……？？？
再往上到半路有一个供人休息的排椅在树萌下。
有藏人一家五六口坐在排椅上休息。
看我爬的喘的热的脸红红的，就打手势招呼我坐下休息，还送了一瓶他们带来的矿泉水给我——
再往上爬腹内咕咕响就觉得饿极了，于是就和亚莲进了个尼庵，
庵里的尼师给我们喝了杯甜茶吃了两个果子。
我就和亚莲各供养了10元钱。
从那尼庵出来再往上爬，就到了那个有“莲花生大脚印”、有赤松德赞打坐的山洞，以及洞口旁那个特别小的小屋子。
在小屋子特别窄小的只有几平米的空间里看守山洞打坐修行的尼僧法师，看我“比划问询”听不懂藏话的“热闹”，就乐呵呵慈悲了我一小把“糌粑粉”……
让我们感恩吧——纯朴善良苦修苦行的青朴苦行僧！！！
从这里再往上爬还要好半天，就到了与蓝天白云相接的最高山顶稍下边点儿的地方。
那有一个三面山坡怀抱的小寺院。
这里就是索朗法师介绍的，那个叫“格桑法师”住持修行管理事务的所在地了。
本来就很是虚弱的身体，在经过了数天来一直不间断不停歇的行走攀爬，到歇了不知道多少次才爬到青朴山顶寺院时，体力的消耗和由此造成的肢体损伤，已是达到了极度濒临崩溃的边缘，足腿如坠铅般沉滞难移，两膝则如高空摔豆腐碎裂成无数碎块沫一般那种的痛如骨髓疼如锥剜，恨不“瘫坐要死”的感觉……
咬牙切齿的坚持支撑着疲惫已极的身体，在特别特别极为不易地爬上寺院外的石板平地时，一下轰然倒塌就瘫坐在了石板地上好半晌好半晌，才又有了好像又“缓神儿回魂
儿”活过来的感觉
呆呆傻傻的又坐了好半天。
在早已跑进去绕完拜过一圈儿的亚莲又跑出来招呼我时。
正巧有一个二三十岁的喇嘛僧法师，从前方旁边的房子里出来看到我
打个招呼问询一声。
那个小法师一听我是从北京那边儿过来的，
就说：知道了。我们住持一早就在下边的房子里等着您呢。
然后就看到了我在小背包里放着六字大明咒一直响着的小音响，就说这个音质真清楚、这个音乐真好听啊！！我刚才在那边儿屋里都听到了。在哪儿买的这？？？
我说我也不知道。是有一个菩萨连手机带它一起供养的。
哦。他有些失望：这边应该买不到，我从来没见过的
我说：法师是也很喜欢很想有一个是吧？我这个因为还要带着去尼泊尔印度“普度众生”……
那个法师，这样的，等我朝拜过泥泊尔印度回去后，和哪位菩萨商量商量，让他们谁再给你买一个邮过来好吧？？
他说：好好。然后再次重复说，下去吧。我们住持就在里边的房子里一直等你的呢。
在这里往下走往右拐再往上——
我说：好的。谢谢法师！然后慢慢的站起来，慢慢的挪动着颤抖如锤鼓的双腿，双手扶着石壁，慢慢的一点点儿爬下去右拐，再特别努力吃力地沿两房间的石阶梯，咬牙坚持往上爬，然后就看到了一个大殿。
大殿里坐着一排排的喇嘛男僧女僧在诵经。
我取出相机拍着照。然后那位大喇嘛僧法师就笑着打手势招呼我，然后又指指大殿最里边众僧正对着诵经的那个特别特别小的仅能容纳一个人打坐的“莲师闭关洞”，示意我去顶礼朝拜。
因为疼痛的双腿与膝盖，我是像“残疾人”那样用双手拄地慢慢的爬过去顶礼磕头再而三的……
朝拜完再回到殿门口来。正好亚莲也转到这里了。
我便示意她拿了奶茶壶去给众法师们一个个添满，然后再让她也去莲师洞前去顶礼朝拜。
再然后，在门口那位大法师的指点下。我就去到对过的斋堂，见到了正在斋堂里给众僧们炒菜做饭的格桑法师。
下边就是我和格桑法师的聊天“采访”记录——
好，各业各背，谁罪谁受。
再不管它谁贪谁吃谁有罪谁去死了。
现在开始，就跟着我到西藏青朴山，接着游吧——
第二天一大早把车开到山下停车场。然后开始往上爬。
他们几个是都买了挂面、米、油什么的。
然后，小刘、小朱朱、善桂和心水，都头前走了。（但半道还是分成了两伙）
我和亚莲是在后边慢慢的往上爬的。
亚莲背点儿米，两手各提一塑料袋几筒挂面。
我则背着照相机，提着放着齐豫唱的六字大明咒的小音箱，沿着崎岖的羊肠小路往上边爬边照。
在此我要代我自己、也代众生，向小bo菩萨表达最真心至诚的感恩和感谢！！！
因为这个手机和小音箱是小bo菩萨供养的。
也正因为有了这个手机和小音箱，一路走下来拍了将近两千来张图片和视频，并且让很多人听到佛乐，给众生种下了“一入耳根、永为道种”的福德善根。
青朴山没有修路，没有索道，，还特别原始，，都是这样钻进爬出硬踏出来的羊肠道
像这一段儿，就是比较好走的“优质路”了呵呵
一路上，拖着像注了铅般沉重的双腿，屈屈绊绊跌跌撞撞，又高反胸闷加上蹬高压力的逐渐加大，就累得气喘嘘嘘腿抖心颤，即使三步一坐五步一歇，也还是缓不过劲儿来倒不过气儿来。
于是就被后来的一拨又一拨朝圣的人们，给拉下了好远又好远……
半路上遇到了跑到路旁一个小茅棚里去了又恰巧出来回到羊肠路上来的善桂和心水。
她们说去里边的茅棚里看见了一个约有六十多岁的女尼。
她们给尼师供养了挂面吧。那女尼就给了她们几个核桃和块糖。
好像就在这石头上边，，钻进去那个小茅掤
我笑笑说：挺好。知道供养修福报呢。稍一思索，又道：能走到一起也是个缘分的。
真心希望你们都能早曰成道。
到上边儿见到那个格桑法师，就说是索朗法师介绍来的。
然后把挂面供养他结个善缘，希望你们都能在上边住一宿。
这么殊胜的地方么，实在很难得呢！！！
善和心水一听就红了脸，挺不好意思地说：我们也年轻不懂事，有时候说个错呀对的，
您也别往心里去哈！
我笑笑说：怎么会？就是偶尔有时候耍个小孩儿性子。过去那一阵就好了。
善桂也笑了。然后忽然善心大发，把尼僧送给她的核桃拿了一个“供养”给我。
我推说：给你们的，你们吃嘛。
善桂说：还有。然后就告辞，和心水先上去了。
我还是边爬边 喘边歇边拍的。
适时，到处寻找供养僧人的亚莲追了上来。
当听我说起善桂和心水时。
亚莲说：她们俩和小刘子小朱朱一路从四川过来，就一直分着各行各的。住宿吃饭在一块，带她们来还得为她们操心。她们从来什么都不管，就只顾自到处“磕大头”拜她们的。
啊？？这样啊？？？
我说一照面时就觉得哪儿不对劲么。
她们也真是……又不是小孩子，还老让人操心呢？？？那钱也让小刘出呢？？
亚莲说：钱倒是过后都给了的，就是啥事也不问不管，就是吃呀住的都得别人为她们操持。还老不高兴。
总共四个人还不能真诚相待同甘共苦，那倒还真不如不来哩！
我说。心想：早知道我也不来和他们一起了。潜意识里总觉得这次来西藏和他们会合一起游，是个很错误的决定。为什么呢？？？还没确定，反正就觉得哪儿不对劲儿……？？？
再往上到半路有一个供人休息的排椅在树萌下。
有藏人一家五六口坐在排椅上休息。
看我爬的喘的热的脸红红的，就打手势招呼我坐下休息，还送了一瓶他们带来的矿泉水给我——
再往上爬腹内咕咕响就觉得饿极了，于是就和亚莲进了个尼庵，
庵里的尼师给我们喝了杯甜茶吃了两个果子。
我就和亚莲各供养了10元钱。
从那尼庵出来再往上爬，就到了那个有“莲花生大脚印”、有赤松德赞打坐的山洞，以及洞口旁那个特别小的小屋子。
在小屋子特别窄小的只有几平米的空间里看守山洞打坐修行的尼僧法师，看我“比划问询”听不懂藏话的“热闹”，就乐呵呵慈悲了我一小把“糌粑粉”……
让我们感恩吧——纯朴善良苦修苦行的青朴苦行僧！！！
从这里再往上爬还要好半天，就到了与蓝天白云相接的最高山顶稍下边点儿的地方。
那有一个三面山坡怀抱的小寺院。
这里就是索朗法师介绍的，那个叫“格桑法师”住持修行管理事务的所在地了。
本来就很是虚弱的身体，在经过了数天来一直不间断不停歇的行走攀爬，到歇了不知道多少次才爬到青朴山顶寺院时，体力的消耗和由此造成的肢体损伤，已是达到了极度濒临崩溃的边缘，足腿如坠铅般沉滞难移，两膝则如高空摔豆腐碎裂成无数碎块沫一般那种的痛如骨髓疼如锥剜，恨不“瘫坐要死”的感觉……
咬牙切齿的坚持支撑着疲惫已极的身体，在特别特别极为不易地爬上寺院外的石板平地时，一下轰然倒塌就瘫坐在了石板地上好半晌好半晌，才又有了好像又“缓神儿回魂
儿”活过来的感觉
呆呆傻傻的又坐了好半天。
在早已跑进去绕完拜过一圈儿的亚莲又跑出来招呼我时。
正巧有一个二三十岁的喇嘛僧法师，从前方旁边的房子里出来看到我
打个招呼问询一声。
那个小法师一听我是从北京那边儿过来的，
就说：知道了。我们住持一早就在下边的房子里等着您呢。
然后就看到了我在小背包里放着六字大明咒一直响着的小音响，就说这个音质真清楚、这个音乐真好听啊！！我刚才在那边儿屋里都听到了。在哪儿买的这？？？
我说我也不知道。是有一个菩萨连手机带它一起供养的。
哦。他有些失望：这边应该买不到，我从来没见过的
我说：法师是也很喜欢很想有一个是吧？我这个因为还要带着去尼泊尔印度“普度众生”……
那个法师，这样的，等我朝拜过泥泊尔印度回去后，和哪位菩萨商量商量，让他们谁再给你买一个邮过来好吧？？
他说：好好。然后再次重复说，下去吧。我们住持就在里边的房子里一直等你的呢。
在这里往下走往右拐再往上——
我说：好的。谢谢法师！然后慢慢的站起来，慢慢的挪动着颤抖如锤鼓的双腿，双手扶着石壁，慢慢的一点点儿爬下去右拐，再特别努力吃力地沿两房间的石阶梯，咬牙坚持往上爬，然后就看到了一个大殿。
大殿里坐着一排排的喇嘛男僧女僧在诵经。
我取出相机拍着照。然后那位大喇嘛僧法师就笑着打手势招呼我，然后又指指大殿最里边众僧正对着诵经的那个特别特别小的仅能容纳一个人打坐的“莲师闭关洞”，示意我去顶礼朝拜。
因为疼痛的双腿与膝盖，我是像“残疾人”那样用双手拄地慢慢的爬过去顶礼磕头再而三的……
朝拜完再回到殿门口来。正好亚莲也转到这里了。
我便示意她拿了奶茶壶去给众法师们一个个添满，然后再让她也去莲师洞前去顶礼朝拜。
再然后，在门口那位大法师的指点下。我就去到对过的斋堂，见到了正在斋堂里给众僧们炒菜做饭的格桑法师。
下边就是我和格桑法师的聊天“采访”记录——
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