#电动车那些事#2018年1月11日，中国汽车工业协会召开2017年度12月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，12月份日本新能源和产业技术综合开发机构近日制定目标，计划至2040年在日本普及以氢气为行驶动力的燃料电池车。为了实现这一目标，该机构还将推进技术研发，提高电池性能，降低车身制造成本。产销量分别为14.9万辆和16.3万辆 ，同比增长分别为68.5%和56.8%；2017年全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆 ，同比增长分别为53.8%和53.3%。同时充电基础设施也取得了快速发展，截至2017年底联盟内成员单位累计上报公共类充电桩213903个，全年新增公共类充电桩72649个，增长率达到51%。

【2017年全国公共类充电桩增长率为51%】#聚马飞腾# 据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，截至2017年底，联盟内成员单位累计上报公共类充电桩213903个(其中交流桩86469个、直流桩61375个、交直流一体桩66059个)。2017全年新增公共类充电桩72649个(月均新增约6054个)，增长率达到51%，并且实现全年环比正增长。_中国节能与新能源汽车网 https://t.cn/RQ960kz

【2017年国内充电桩数量增长51%】

中国电动汽车充电基础设施促进联盟称，2017年国内新增公共类充电桩 72649 个，比上年增长51%。截至2017 年底，新能源汽车保有量 172.9 万，而国内联盟的成员单位累计上报公共类充电桩 213903 个，车桩比例约为 3.8:1。充电联盟的数据还显示，在国内充电运营商中，特来电、国家电网、星星充电和中国普天建设并运营的充电桩共占市场总量的86%。而在车企上报的私人充电桩中，比亚迪以142493个位居第一，北汽集团以39306个位列第二，上汽集团以30530个排名第三。

在国内的省级行政区域中，公共类充电桩保有量居前的依次是北京、广东、上海、江苏、山东。