#权威发布#【突出依法精准科学执法,深入打好污染防治攻坚战】近年来,全省生态环境系统以改善生态环境质量为核心,以打赢打好污染防治攻坚战为主线,推动生态环境执法工作融入主战场,解决了一批影响环境质量安全的突出问题,助力全省生态环境质量持续大幅改善,生态环境执法工作开创了新局面。
(一)强化顶层设计,打造综合执法“山东样本”。综合执法改革以来,我省积极探索创新,在执法机制、执法方式和队伍建设等方面破题谋篇、率先实践,先后谋划出台了生态环境综合执法行动方案、综合执法能力提升三年计划、综合行政执法事项目录清单等20余项“四梁八柱”制度文件,明确了生态环境综合执法新路径。理顺了省市县三级执法机构的职责定位和主责主业,统筹全省执法力量深入开展综合执法,将所有执法事项全部纳入,进一次门、查多项事。推行以企业环境信用评价为基础的差异化执法方式,紧盯重点区域、重点行业、重点时段,聚焦突出问题精准执法,实现对守信者“无事不扰”、对失信者“利剑高悬”。全省现场执法次数大幅压减,7项创新机制在全国推广,执法队伍能力建设取得历史性突破,点面结合、相互融合、上下联动、联勤联动、合力攻坚的生态环境综合执法“山东样本”在实践中不断成熟完善。
(二)聚焦重点攻坚,扎实筑牢环境安全防线。近年来,危险废物非法转移倾倒现象屡禁不止,给人民群众生命健康和环境安全带来重大环境风险隐患;自动监测数据作为环保工作的生命线,因少数企业弄虚造假致使数据失真,既影响了执法效能,又严重扰乱了公平竞争市场环境。自2021年以来,省生态环境厅强化问题导向,联合省检察院、省公安厅开展“两打”行动,重拳打击危险废物违法犯罪和自动监测数据弄虚造假违法犯罪,已查处危险废物领域涉刑案件193起、自动监测领域涉刑案件50起,对生态环境违法犯罪形成了强力震慑。
(三)创新智慧监管,精准解决环境突出问题。我省强力推进环境执法信息化建设,打造自动监测、用电监管为主,卫星遥感、走航监测等协同配合的非现场执法体系,截至目前,全省6875家重点排污单位安装了自动监测设备、16915家污染源安装了用电监管设备并联网,联合推送问题线索24113条。在今年夏季生态环境部组织的远程监督帮扶工作中,我省借助信息化手段,已梳理排查任务线索1381个,帮助1163家企业纠正涉及VOCs等环境问题4086个,监督帮扶综合成效位居全国前列。
(一)强化顶层设计,打造综合执法“山东样本”。综合执法改革以来,我省积极探索创新,在执法机制、执法方式和队伍建设等方面破题谋篇、率先实践,先后谋划出台了生态环境综合执法行动方案、综合执法能力提升三年计划、综合行政执法事项目录清单等20余项“四梁八柱”制度文件,明确了生态环境综合执法新路径。理顺了省市县三级执法机构的职责定位和主责主业,统筹全省执法力量深入开展综合执法,将所有执法事项全部纳入,进一次门、查多项事。推行以企业环境信用评价为基础的差异化执法方式,紧盯重点区域、重点行业、重点时段,聚焦突出问题精准执法,实现对守信者“无事不扰”、对失信者“利剑高悬”。全省现场执法次数大幅压减,7项创新机制在全国推广,执法队伍能力建设取得历史性突破,点面结合、相互融合、上下联动、联勤联动、合力攻坚的生态环境综合执法“山东样本”在实践中不断成熟完善。
(二)聚焦重点攻坚,扎实筑牢环境安全防线。近年来,危险废物非法转移倾倒现象屡禁不止,给人民群众生命健康和环境安全带来重大环境风险隐患;自动监测数据作为环保工作的生命线,因少数企业弄虚造假致使数据失真,既影响了执法效能,又严重扰乱了公平竞争市场环境。自2021年以来,省生态环境厅强化问题导向,联合省检察院、省公安厅开展“两打”行动,重拳打击危险废物违法犯罪和自动监测数据弄虚造假违法犯罪,已查处危险废物领域涉刑案件193起、自动监测领域涉刑案件50起,对生态环境违法犯罪形成了强力震慑。
(三)创新智慧监管,精准解决环境突出问题。我省强力推进环境执法信息化建设,打造自动监测、用电监管为主,卫星遥感、走航监测等协同配合的非现场执法体系,截至目前,全省6875家重点排污单位安装了自动监测设备、16915家污染源安装了用电监管设备并联网,联合推送问题线索24113条。在今年夏季生态环境部组织的远程监督帮扶工作中,我省借助信息化手段,已梳理排查任务线索1381个,帮助1163家企业纠正涉及VOCs等环境问题4086个,监督帮扶综合成效位居全国前列。
【#小米汽车售价或超30万#,雷达供应商为禾赛科技】
小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技,售价上限超过 30 万元。这将是一款轿车。小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达,以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。
雷军坚信智能电动汽车的终局是自动驾驶,小米在自动驾驶上的投入已达30亿元。
此前有报道,小米已选定宁德时代和比亚迪旗下弗迪电池为其提供汽车电池,低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池,高配车型会搭载宁德时代今年发布的麒麟电池。(晚点 Auto)
小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技,售价上限超过 30 万元。这将是一款轿车。小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达,以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。
雷军坚信智能电动汽车的终局是自动驾驶,小米在自动驾驶上的投入已达30亿元。
此前有报道,小米已选定宁德时代和比亚迪旗下弗迪电池为其提供汽车电池,低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池,高配车型会搭载宁德时代今年发布的麒麟电池。(晚点 Auto)
小米汽车将搭载禾赛激光雷达,价格上限超 30 万
据悉,小米首款车型的具体激光雷达配置是以 1 颗禾赛混合固态雷达 AT128 为主雷达,以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。
知情人士表示,雷军坚信智能电动汽车的终局是自动驾驶,目前小米在自动驾驶上的投入已达 30 亿元。
#小米第一款车售价上限超30万##小米第一款车将使用禾赛激光雷达##新能源汽车#
信源:晚点 Auto
据悉,小米首款车型的具体激光雷达配置是以 1 颗禾赛混合固态雷达 AT128 为主雷达,以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。
知情人士表示,雷军坚信智能电动汽车的终局是自动驾驶,目前小米在自动驾驶上的投入已达 30 亿元。
#小米第一款车售价上限超30万##小米第一款车将使用禾赛激光雷达##新能源汽车#
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