坐在沙滩上，听着轻音乐，曾是梦想中的让我感到最惬意的事。
下午我便坐在这里，那时视野还很宽阔，近处天空稀稀拉拉飘着几朵棉云，远处的海面像是被纸刀一刀裁过，这一刀划的又细又直，清晰的的划出远处云和海的界限，它们拼命往界限上涌，拥挤着，却始终无法占领另一端哪怕一步，如雷池般无法跨越。云挤了一整天，又累又气，只能顺应风的安排，借着它的力气一起，把原局促的的挤压的怒气发泄了，它铺排成一块不透风的足以掩盖天空的巨幕，又厚又浓，欲遮蔽天空，可能是自知力量薄弱，不敢与日光争锋，夕阳近结束，它便露出獠牙，蠢蠢欲动，夕阳刚收走最后一线光，暮色降临，便迫不及待，怒目圆睁，毫不留情且不容置辩铺天盖地疾驰而来，牢牢握住月光，月色还未成熟，可它当然不甘示弱，现在tm中秋节，我可是中秋的月！它努力把休息了一年力气全迸发出来，电压调到最大，试图冲破它的束缚，扒开云雾。而尝试后最终力竭，也就不再挣扎，含恨任凭厚黑的云雾遮盖。云雾得意洋洋，步履便也显得更轻盈了。
晚上沙滩边聚集着一群放烟花的游客，点燃引信，一个个小光点卯足了劲儿争先恐后的扭动着尾巴为往更高处攀爬，在最高点，在一声巨响中化作五彩的光，愤怒的绽放，有些仓促的结束了自己的生命。我未见过昙花，不知两者相比，谁的生命更短暂，但与昙花相比，它是幸福的，昙花只为了开放而开放。秘密的开放。它在最辉煌时消散，消散在风中。每一个绽开的花，都映在了人们的眼中，存入在脑海里，实现了属于自己的意义，烟花的意义。为光明驱散黑暗，为夜幕涂上颜色。给观望它的人眼里涂上颜色，此刻它的光芒比遥远的星星更闪亮，比明月更耀眼，因为它是黑暗中绽放的花，却不陷于黑暗。它是有着生命的，开在心头的花。
夜深，云雾散，烟花尽，化作烟雾，越铺越宽，随着海风一起，像是被下了某种指令似的，如溪流入河般，一齐向远处云雾汇集了。它们渐行渐远，不知又会遮蔽哪座城市，拦住照入哪家的月光。 https://t.cn/RxEPkmb
下午我便坐在这里，那时视野还很宽阔，近处天空稀稀拉拉飘着几朵棉云，远处的海面像是被纸刀一刀裁过，这一刀划的又细又直，清晰的的划出远处云和海的界限，它们拼命往界限上涌，拥挤着，却始终无法占领另一端哪怕一步，如雷池般无法跨越。云挤了一整天，又累又气，只能顺应风的安排，借着它的力气一起，把原局促的的挤压的怒气发泄了，它铺排成一块不透风的足以掩盖天空的巨幕，又厚又浓，欲遮蔽天空，可能是自知力量薄弱，不敢与日光争锋，夕阳近结束，它便露出獠牙，蠢蠢欲动，夕阳刚收走最后一线光，暮色降临，便迫不及待，怒目圆睁，毫不留情且不容置辩铺天盖地疾驰而来，牢牢握住月光，月色还未成熟，可它当然不甘示弱，现在tm中秋节，我可是中秋的月！它努力把休息了一年力气全迸发出来，电压调到最大，试图冲破它的束缚，扒开云雾。而尝试后最终力竭，也就不再挣扎，含恨任凭厚黑的云雾遮盖。云雾得意洋洋，步履便也显得更轻盈了。
晚上沙滩边聚集着一群放烟花的游客，点燃引信，一个个小光点卯足了劲儿争先恐后的扭动着尾巴为往更高处攀爬，在最高点，在一声巨响中化作五彩的光，愤怒的绽放，有些仓促的结束了自己的生命。我未见过昙花，不知两者相比，谁的生命更短暂，但与昙花相比，它是幸福的，昙花只为了开放而开放。秘密的开放。它在最辉煌时消散，消散在风中。每一个绽开的花，都映在了人们的眼中，存入在脑海里，实现了属于自己的意义，烟花的意义。为光明驱散黑暗，为夜幕涂上颜色。给观望它的人眼里涂上颜色，此刻它的光芒比遥远的星星更闪亮，比明月更耀眼，因为它是黑暗中绽放的花，却不陷于黑暗。它是有着生命的，开在心头的花。
夜深，云雾散，烟花尽，化作烟雾，越铺越宽，随着海风一起，像是被下了某种指令似的，如溪流入河般，一齐向远处云雾汇集了。它们渐行渐远，不知又会遮蔽哪座城市，拦住照入哪家的月光。 https://t.cn/RxEPkmb
#宇宙#
8.30
这个被我们叫做地球的东西的周长有4万千米。接下来我会讲明这个数字所代表的意义。如果你曾经爬过塔，当站在塔上俯瞰周围的景色时，你一定被眼前那无限延伸的土地给震住了，而那蓝色的地平线好像真的很遥远，在记忆中，那就是最遥远的距离。地平线离我们到底有多远呢？从塔顶我们到底可以看到多远呢？这取决于两样东西，塔的高度和地面的凹凸程度。我们再来看下图4，假设观察点不是在A点，而是在高一点的B点，那么视线的另一端将能落在球面的更远处，假设那是H点，那么我们的视野就更宽了。所以，由于地球是圆的，我们站得越高，就看得越远。
另一方面，在多山脉的地方，由于地面凹凸不平，视野就会受到影响，地平线也同样会受到限制。假如把地面看成跟海平面一样的平坦，同时把观察点设在142米高的斯特拉斯堡教堂钟楼上，在这种情况下，地平线周长就是40千米。假如有另外一个圣彼得·伯南丁，他拥有强壮的双腿，那么只要花上一天的时间，他就可以走到从斯特拉斯堡教堂钟楼上所看到的地平线；如果他做到了，那么第二天他可能没有勇气，也没有力气再出发了。我们的地球是如此之大，它的周长是4万千米，是我们从斯特拉斯堡教堂钟楼上所看到的地平线周长的1万倍啊。
这时你肯定会问：地球上有那么多庞大的山脉和深谷，使得地球表面凹凸不平，那为什么还说地球的表面是圆的呢？你们更愿意相信海面是均匀的，而陆地则不是，因为我们所看到的陆地到处都是坑坑洼洼的。布满山脉、峡谷、平原以及悬崖峭壁的地球表面怎么会是规则的呢？我们怎么从这个极不规则的球面上找出它的规则呢？我反过来问你们：橘子是圆的吗？你肯定会回答：是的。尽管仔细观察就会发现橘子的表面是坑坑洼洼的，但是这些坑坑洼洼与它的大小比起来根本不算什么，所以橘子还是圆的；所以我也可以这样说，地球就是圆的，因为地球表面的这些很高的山脉与地球庞大的身体比起来根本不算什么。下面我会对此作出证明。
现在，我们用一个直径2米的表面光滑的球来代替地球，然后按照正确的比例，在它的表面标出一些主要的山脉。在这些山脉中，最高的是位于亚洲中部的珠穆朗玛峰，其海拔约8840米，直入云间，它的底部占据了非常大的空间，相当于一个帝国的面积。当这样的一座庞大的山出现在我们面前时，我们会做何感想呢？如果我们要让这座大山按正确的比例在我们假设的球上显示，你知道用什么来表示吗？一粒沙子，一粒直径只有1毫米多的沙子！如此看来，这样一座庞大的山与地球比起来根本就不算什么。就像橘子表面最小的疙瘩一样，对于橘子来说，也是可以忽略的。至于欧洲最高的山脉——勃朗峰，我们只要用一粒直径只有一半的沙子来表示就可以了，它的海拔约4810米。不需要再举更多的例子，球面有无数这样的沙子，而这些沙子就相当于地球上无数的山脉，尽管数量很多，但是丝毫不会影响球体的形状。也就是说，地球只不过是这个球的无限放大版。
那么地球是怎样平稳地悬浮在太空中的呢？它是不是被某种天体链吊起来的呢，就像宫殿顶部的圣灯一样？又或者有某个物体支撑着它，就像地球仪的底座一样？……很多旅者从不同的地方环行地球，但是都从未看见任何的吊链或者支撑物。每个地方都一样，他们都只看到陆地、天空和海洋。因此，我们可以断定：地球是一个独自悬浮在太空中的星球。
8.30
这个被我们叫做地球的东西的周长有4万千米。接下来我会讲明这个数字所代表的意义。如果你曾经爬过塔，当站在塔上俯瞰周围的景色时，你一定被眼前那无限延伸的土地给震住了，而那蓝色的地平线好像真的很遥远，在记忆中，那就是最遥远的距离。地平线离我们到底有多远呢？从塔顶我们到底可以看到多远呢？这取决于两样东西，塔的高度和地面的凹凸程度。我们再来看下图4，假设观察点不是在A点，而是在高一点的B点，那么视线的另一端将能落在球面的更远处，假设那是H点，那么我们的视野就更宽了。所以，由于地球是圆的，我们站得越高，就看得越远。
另一方面，在多山脉的地方，由于地面凹凸不平，视野就会受到影响，地平线也同样会受到限制。假如把地面看成跟海平面一样的平坦，同时把观察点设在142米高的斯特拉斯堡教堂钟楼上，在这种情况下，地平线周长就是40千米。假如有另外一个圣彼得·伯南丁，他拥有强壮的双腿，那么只要花上一天的时间，他就可以走到从斯特拉斯堡教堂钟楼上所看到的地平线；如果他做到了，那么第二天他可能没有勇气，也没有力气再出发了。我们的地球是如此之大，它的周长是4万千米，是我们从斯特拉斯堡教堂钟楼上所看到的地平线周长的1万倍啊。
这时你肯定会问：地球上有那么多庞大的山脉和深谷，使得地球表面凹凸不平，那为什么还说地球的表面是圆的呢？你们更愿意相信海面是均匀的，而陆地则不是，因为我们所看到的陆地到处都是坑坑洼洼的。布满山脉、峡谷、平原以及悬崖峭壁的地球表面怎么会是规则的呢？我们怎么从这个极不规则的球面上找出它的规则呢？我反过来问你们：橘子是圆的吗？你肯定会回答：是的。尽管仔细观察就会发现橘子的表面是坑坑洼洼的，但是这些坑坑洼洼与它的大小比起来根本不算什么，所以橘子还是圆的；所以我也可以这样说，地球就是圆的，因为地球表面的这些很高的山脉与地球庞大的身体比起来根本不算什么。下面我会对此作出证明。
现在，我们用一个直径2米的表面光滑的球来代替地球，然后按照正确的比例，在它的表面标出一些主要的山脉。在这些山脉中，最高的是位于亚洲中部的珠穆朗玛峰，其海拔约8840米，直入云间，它的底部占据了非常大的空间，相当于一个帝国的面积。当这样的一座庞大的山出现在我们面前时，我们会做何感想呢？如果我们要让这座大山按正确的比例在我们假设的球上显示，你知道用什么来表示吗？一粒沙子，一粒直径只有1毫米多的沙子！如此看来，这样一座庞大的山与地球比起来根本就不算什么。就像橘子表面最小的疙瘩一样，对于橘子来说，也是可以忽略的。至于欧洲最高的山脉——勃朗峰，我们只要用一粒直径只有一半的沙子来表示就可以了，它的海拔约4810米。不需要再举更多的例子，球面有无数这样的沙子，而这些沙子就相当于地球上无数的山脉，尽管数量很多，但是丝毫不会影响球体的形状。也就是说，地球只不过是这个球的无限放大版。
那么地球是怎样平稳地悬浮在太空中的呢？它是不是被某种天体链吊起来的呢，就像宫殿顶部的圣灯一样？又或者有某个物体支撑着它，就像地球仪的底座一样？……很多旅者从不同的地方环行地球，但是都从未看见任何的吊链或者支撑物。每个地方都一样，他们都只看到陆地、天空和海洋。因此，我们可以断定：地球是一个独自悬浮在太空中的星球。
它飞起来了！真的飞起来了！机智号火星直升机飞上了天空
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今天09:23大图模式
在4月19日的清晨，“机智号”火星直升机成功在火星稀薄的空气中飞行。图片如下。
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2021年4月19日“机智号”火星直升机在火星表面盘旋时，它的导航摄像机拍摄到了它在火星表面的影子。这次成功的首次飞行是火星动力飞行的技术演示。直升机依附着“毅力号”飞往火星，在2021年2月18日，直升机到达火星。图片由NASATV提供。
NASA的火星直升机“机智号”在2021年4月19日首飞中成功在火星稀薄的空气中飞行。当飞行监控员宣布首次飞行演示成功时，NASA位于加州帕萨迪纳的喷气推进实验室的团队一阵欢呼。这是首次在另一个星球有动力和导航的飞行。在接下来的一个月时间里还会有几次试飞，去证明在火星大气中的飞行探索时可行的，火星的大气比地球的大气层稀薄100倍。
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NASA的报道于4月19日协调世界时10时15分开始（即美国东部时间上午6时15分；点击此链接将世界协调时转换为你所在的时间），可以在NASATV上观看。位于美国加州帕萨迪纳的NASA喷气推进实验室，即管理该直升机活动的设施，也直播了此次飞行。飞行之后的发布会在协调世界时18点开始（即美国东部时间下午2点）。更多关于“机智号”首飞的细节以及回放请见NASA。
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当直升机首飞的消息传来时，NASA喷气推进实验室的团队欢呼雀跃。左侧墙壁写着“敢于做大事”。图片来自NASATV。
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“机智号”直升机在火星红土沙漠地表上的正面远景照。图源：美国国家航空航天局电视台
NASA原计划在4月11日首次试飞直升机。在试飞前，NASA的工程师发现直升机从准飞行模式切换到飞行模式时发生故障。为了解决这个故障，他们得在试飞前先给直升机重装相关软件。
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“毅力号”探测器载着“机智号”经过好一阵长途跋涉，终于抵达这颗红色星球。
4月8日清晨，喷气推进实验室（JPL）发布一条推文：
“这是多激动人心的时刻！”
我们已准备好解锁和测试直升机的“荣耀之刃”，就是旋翼。下一步，我们准备慢速启动旋翼，这还是人类第一次在火星上干这事。
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“机智号”直升机在火星完成首次动力飞行，成为一项技术典范。
2021年2月18日，“毅力号”探测器载着“机智号”直升机抵达火星。图源：NASA
\"机智号\"直升机飞行准备过程显得缓慢又谨慎的部分原因是它的运送和落地方式比较复杂。由于直升机重达4磅，也就是1.8公斤，为了把它送到火星，工程师只能把它折叠进探测器，外面覆盖一层保护罩。
探测器到达火星后，便打开保护罩开往机场，这时，相关人员会操纵地面设备展开直升机。最后，探测器把直升机直接放在火星地表后继续开往机场。直升机一旦落地，给飞机供能的太阳能板就会自动启动。
当探测器丢弃保护罩并开往起飞地点时，负责直升机的相关人员会指示它自行展开。随后，探测器把直升机直接放在火星地表后驶离。直升机一旦落地，太阳能板就会自动启动以实现供能。
解锁和测试“机智号”旋翼叶片标志了直升机在做第一次起飞准备工作的最后一个重大里程碑。美国宇航局官员在直升机起飞前首先以每分钟50转，然后以每分钟2400转的速度测试了叶片。
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NASA官方表示，鉴于“机智号”试飞成功，搭载直升机可能会成为将来“红色行星计划”的常态，因为它既能作为探测器的“哨兵”，又能自行收集信息。“机智号”上没有搭载任何科研设备，因此不会收集任何信息，但它会用机身上的高清摄像头记录它未来的飞行。“毅力号”也会在安全距离持续观察它的情况。NASA官方表示，探测器甚至有可能可以用携带的麦克风记录“机智号”飞行时的音频。
与此同时，“机智号”做好了起飞准备并最终在2021年4月19日完成了它的首次起飞，“毅力号”持续关注着它的周围情况并“传回画面”。这辆汽车大小的探测器一边进行着各项任务，一边不断拍摄着自己的胎痕和复杂的高科技机械臂。
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一张巨大的新拼接照片（下图）显示了NASA的“毅力号”火星探测器和“机智号”直升机。社区科学家SeánDoran通过拼接了探测器拍摄的62张照片之后创造出了该照片并通过他的推特账号@_TheSeaning发布。他将这些分散的照片通过“降噪、修复和调整尺寸”等操作处理之后再进行了拼接：他称之为“费了九牛二虎之力”。而成果就展示在下方。
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机智号还于4月3日在从毅力号探测器上被下放到火星地表后不久，拍摄了它的第一张彩色照片。这张照片展现了火星28英里（45公里）宽的杰泽罗火山口的地表景象，以及NASA毅力号火星车两个轮子的一部分。Doran对天文在线说。
这幅作品的重点显然在于帕西（毅力号）和金妮（机智号）之间的联系。能看到来自另一颗行星的其他新照片无疑会令人激动不已，但这一张却是独一无二的，我很期待这次技术尝试能够取得伟大的成功。
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这张杰泽罗火山口地表及毅力号火星车两个轮子的一部分的低分辨率图像于2021年4月3日由机智号火星直升机拍摄。这是机智号在火星表面拍摄的首张彩色照片。图片源自美国航空航天局喷气动力实验室——加利福尼亚理工学院
机智号的工作完成后，毅力号火星车将会开启其科研任务的首要目标。这个六轮机器人将会探寻火星古代生命迹象，同时收集并存储大量样本以便将来带回地球。
NASA选择杰泽罗火山口作为毅力号火星车着陆地点是有其理由的。科学家们相信这片区域在35亿年前是被淹没在水下的，是一条古代河流三角洲的所在地。河流携带大量矿物质泥沙从火山口溢出形成了一个湖泊，微生物可能会在一个或多个湿润季在此生存，如果确实如此，这些微生物残留迹象很可能在湖底及岸边的沉积物中被发现。科学家们将会研究这片区域是如何形成及发展的，并寻找古生物迹象，以及收集可能保留了生命迹象的火星岩石和土壤样品。
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在这张概念图上，NASA的“机智号”火星直升机站立在红色行星的表面，目送着“毅力号”探测器（左侧部分可见）驶离。图片由NASA/JPL-Caltech提供。
总结：火星直升机机智号在2021年4月19日星期一清晨进行了首飞，本次飞行开始于世界时10:15,（美东夏令时上午6:15）。飞行结束后，周一举行了飞行后新闻发布会。
BY：LiaRovira
FY：Astronomicalvolunteer team
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在4月19日的清晨，“机智号”火星直升机成功在火星稀薄的空气中飞行。图片如下。
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2021年4月19日“机智号”火星直升机在火星表面盘旋时，它的导航摄像机拍摄到了它在火星表面的影子。这次成功的首次飞行是火星动力飞行的技术演示。直升机依附着“毅力号”飞往火星，在2021年2月18日，直升机到达火星。图片由NASATV提供。
NASA的火星直升机“机智号”在2021年4月19日首飞中成功在火星稀薄的空气中飞行。当飞行监控员宣布首次飞行演示成功时，NASA位于加州帕萨迪纳的喷气推进实验室的团队一阵欢呼。这是首次在另一个星球有动力和导航的飞行。在接下来的一个月时间里还会有几次试飞，去证明在火星大气中的飞行探索时可行的，火星的大气比地球的大气层稀薄100倍。
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NASA的报道于4月19日协调世界时10时15分开始（即美国东部时间上午6时15分；点击此链接将世界协调时转换为你所在的时间），可以在NASATV上观看。位于美国加州帕萨迪纳的NASA喷气推进实验室，即管理该直升机活动的设施，也直播了此次飞行。飞行之后的发布会在协调世界时18点开始（即美国东部时间下午2点）。更多关于“机智号”首飞的细节以及回放请见NASA。
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当直升机首飞的消息传来时，NASA喷气推进实验室的团队欢呼雀跃。左侧墙壁写着“敢于做大事”。图片来自NASATV。
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“机智号”直升机在火星红土沙漠地表上的正面远景照。图源：美国国家航空航天局电视台
NASA原计划在4月11日首次试飞直升机。在试飞前，NASA的工程师发现直升机从准飞行模式切换到飞行模式时发生故障。为了解决这个故障，他们得在试飞前先给直升机重装相关软件。
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“毅力号”探测器载着“机智号”经过好一阵长途跋涉，终于抵达这颗红色星球。
4月8日清晨，喷气推进实验室（JPL）发布一条推文：
“这是多激动人心的时刻！”
我们已准备好解锁和测试直升机的“荣耀之刃”，就是旋翼。下一步，我们准备慢速启动旋翼，这还是人类第一次在火星上干这事。
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2021年2月18日，“毅力号”探测器载着“机智号”直升机抵达火星。图源：NASA
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探测器到达火星后，便打开保护罩开往机场，这时，相关人员会操纵地面设备展开直升机。最后，探测器把直升机直接放在火星地表后继续开往机场。直升机一旦落地，给飞机供能的太阳能板就会自动启动。
当探测器丢弃保护罩并开往起飞地点时，负责直升机的相关人员会指示它自行展开。随后，探测器把直升机直接放在火星地表后驶离。直升机一旦落地，太阳能板就会自动启动以实现供能。
解锁和测试“机智号”旋翼叶片标志了直升机在做第一次起飞准备工作的最后一个重大里程碑。美国宇航局官员在直升机起飞前首先以每分钟50转，然后以每分钟2400转的速度测试了叶片。
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NASA官方表示，鉴于“机智号”试飞成功，搭载直升机可能会成为将来“红色行星计划”的常态，因为它既能作为探测器的“哨兵”，又能自行收集信息。“机智号”上没有搭载任何科研设备，因此不会收集任何信息，但它会用机身上的高清摄像头记录它未来的飞行。“毅力号”也会在安全距离持续观察它的情况。NASA官方表示，探测器甚至有可能可以用携带的麦克风记录“机智号”飞行时的音频。
与此同时，“机智号”做好了起飞准备并最终在2021年4月19日完成了它的首次起飞，“毅力号”持续关注着它的周围情况并“传回画面”。这辆汽车大小的探测器一边进行着各项任务，一边不断拍摄着自己的胎痕和复杂的高科技机械臂。
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一张巨大的新拼接照片（下图）显示了NASA的“毅力号”火星探测器和“机智号”直升机。社区科学家SeánDoran通过拼接了探测器拍摄的62张照片之后创造出了该照片并通过他的推特账号@_TheSeaning发布。他将这些分散的照片通过“降噪、修复和调整尺寸”等操作处理之后再进行了拼接：他称之为“费了九牛二虎之力”。而成果就展示在下方。
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机智号还于4月3日在从毅力号探测器上被下放到火星地表后不久，拍摄了它的第一张彩色照片。这张照片展现了火星28英里（45公里）宽的杰泽罗火山口的地表景象，以及NASA毅力号火星车两个轮子的一部分。Doran对天文在线说。
这幅作品的重点显然在于帕西（毅力号）和金妮（机智号）之间的联系。能看到来自另一颗行星的其他新照片无疑会令人激动不已，但这一张却是独一无二的，我很期待这次技术尝试能够取得伟大的成功。
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这张杰泽罗火山口地表及毅力号火星车两个轮子的一部分的低分辨率图像于2021年4月3日由机智号火星直升机拍摄。这是机智号在火星表面拍摄的首张彩色照片。图片源自美国航空航天局喷气动力实验室——加利福尼亚理工学院
机智号的工作完成后，毅力号火星车将会开启其科研任务的首要目标。这个六轮机器人将会探寻火星古代生命迹象，同时收集并存储大量样本以便将来带回地球。
NASA选择杰泽罗火山口作为毅力号火星车着陆地点是有其理由的。科学家们相信这片区域在35亿年前是被淹没在水下的，是一条古代河流三角洲的所在地。河流携带大量矿物质泥沙从火山口溢出形成了一个湖泊，微生物可能会在一个或多个湿润季在此生存，如果确实如此，这些微生物残留迹象很可能在湖底及岸边的沉积物中被发现。科学家们将会研究这片区域是如何形成及发展的，并寻找古生物迹象，以及收集可能保留了生命迹象的火星岩石和土壤样品。
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在这张概念图上，NASA的“机智号”火星直升机站立在红色行星的表面，目送着“毅力号”探测器（左侧部分可见）驶离。图片由NASA/JPL-Caltech提供。
总结：火星直升机机智号在2021年4月19日星期一清晨进行了首飞，本次飞行开始于世界时10:15,（美东夏令时上午6:15）。飞行结束后，周一举行了飞行后新闻发布会。
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