【京东“亚洲一号”西安智能产业园成为我国首个“零碳”物流园区 让绿色成为高质量发展最亮的底色】
高质量发展走一线
10万平方米的屋顶光伏发电设备，10个月的累计发电量就相当于4000户普通家庭一年的用电量。通过碳交易与价值链优化，抵消自身产生的温室气体排放量，实现园区的二氧化碳“净零”排放。
日前，位于港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。这也是西安在擦亮绿色发展底色，以低碳循环经济助力经济高质量发展的生动实践。
智能设备“黑灯作业”1分钟 省出一个家庭一年半用电量
近日，记者来到位于国际港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园，该园区于2019年投入使用，是西北地区规模最大的智能物流中心之一。园区建筑面积近30万平方米，相当于40多个标准足球场，日均处理订单量超过50万件。
与传统的物流产业园不同，这里处处可见绿色低碳的基础设施和“黑科技”。园区内所有屋顶都配备了容量为9MW的光伏发电设备，总计10万平方米的光伏屋顶占据了园区总面积的三分之一以上，且已并网发电，为园区提供源源不断的绿色能源。
这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可通过“汽车+车棚+充电桩+光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。数据显示，仅去年1月-10月发电约8500MWh，相当于近4000户普通家庭一年的用电，较火力发电可节省燃煤近2600吨，较采购市电减少碳排放量约5670吨。
记者在京东“亚洲一号”西安智能产业园里看到，两套大型自动化立体存储系统，高达22米，有着12层阁楼货架，存储效率是普通存储的3倍。存货量25万余件的1号自动化立体存储仓库非常安静，空旷的空间只能听到堆垛机按照电脑指令在轨道间自动穿梭的声音。如此巨大的仓库里，只有3位工作人员在做辅助性操控工作。
与“灯火通明”的传统物流仓库不同，自动化立体存储仓库是“黑灯”作业模式，借助智能控制平台，不需要开灯，订单到达后，系统自动从仓库调货出库；没有传输任务时，传输装置可以在1分钟内自动断电，省电又省心。据测试，平均1分钟，智能设备通过“黑灯作业”可以省电2283度，相当于一户普通家庭一年半的用电量。
包装箱大量使用瓦楞纸
每年可节省20万吨纸浆
货物进入分拣中心需要包装，这也是传统物流中的“高碳”环节。京东“亚洲一号”西安智能产业园自动化立库负责人杨星告诉记者，看似不起眼的纸质包装里面也有“低碳”讲究。
在欧美发达国家，90%的纸质包装箱都采用的3层瓦楞纸箱，国内的3层纸箱使用比例仅有40%。京东目前使用的3层瓦楞纸包装箱比例超过95%，能确保每个纸箱重量不超过400克，仅这一项，每年就可节省20多万吨纸浆。
为了做到“低碳”，封箱胶带也进行了“瘦身”，将其宽度从53毫米降至45毫米，且明确规范封箱胶带禁止层层缠绕。通过这样毫米级的技术革新，京东一年内省了4亿米胶带，可以绕地球10圈。而通过仓内无纸化作业以及电子面单，仅2020年全年京东就减少纸张消耗1.3万吨。
打包环节的低碳硬科技也不少。京东“亚洲一号”西安智能产业园通过磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备组成的全链路智能包装系统，极大地降低了包装材料的消耗。杨星说，这套系统有个极具中国特色的名字——“精卫”，寓意减排要像精卫，点滴成渊、锲而不舍。
在分拣中心，记者还看到，“小件分拣机”上有序运行的货物全部实现自动化分拣。据了解，仅这一条生产线设计日产能近50万单，其运营效率是传统操作方式的10倍以上。
在这些物流科技的加持下，西安消费者线上购物体验更加舒适、便捷，上午下单，下午就可收到货。
屋顶光伏系统
能满足自身用电需求
伴随着包裹走出分拣中心进入运输环节，记者看到，现场所有叉车全部用的是新能源作业车。京东物流西北区副总经理李大爽介绍，园区配套建设了22套充电终端，可同时为44台车辆充电，足以满足园区内部作业车辆及外来访客车辆的充电需求。
“我们的屋顶光伏系统能充分满足自身用电需求，分布式锂电池储能系统可以实现电力平滑和调节，在用电高峰时能缓解对电网系统的冲击，提升园区可再生电的比例。”李大爽说，通过采用“自发自用，余电上网”模式，日间使用光伏电力满足园区用电需求，余量返送至当地电网，夜间使用网电。
在包装耗材垃圾回收区，工作人员正在有条不紊地对废弃纸箱、塑料薄膜进行分拣回收，回收后的包装材料经过再加工，重新用于包装，这也属于京东“青流计划”的组成部分。
李大爽说，京东“亚洲一号”西安智能产业园的低碳努力主要体现在三个方面：一是最大程度使用现场可再生电力代替传统能源，二是持续提升园区的运营能效和电气化水平，三是通过碳减排手段抵消园区不可避免的剩余排放。
目前，园区实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统和储能系统的应用，自主中和部分温室气体排放，剩余排放量在北京绿色交易所的支持和指导下，通过购买国家核证合规碳减排产品的方式100%抵消剩余碳排放。
西安厚植绿色发展优势
将低碳理念融入城市发展血脉
在全球变暖的大背景下，“低碳”成为全球共同关注和倡导的发展理念。“碳达峰”“碳中和”在去年两会被首次写入政府工作报告。低碳发展关乎民生福祉，也关乎城市形象和经济永续发展。因此，绿色发展一直是近年来西安市的重点命题。
“碳中和”对城市发展产生深远影响，未来城市统筹规划、建设发展、运行管理中融入低碳理念、发展低碳经济、构建低碳模式已成为必然趋势。去年,西安举办的十四运会，围绕“绿色低碳”提出了很多新理念，最显著的变化是城市构建了安全畅通的低碳交通环境，如在交通路线升级改造、信号灯联网联控等方面不断改善，为市民创造“绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。此外，赛事场馆全面实现清洁能源供电，场馆内空调、通风、照明也都实现全面智慧化管控，在国内率先实现“零碳”赛事。
西安扎实推进绿色低碳发展理念，能源消费结构持续优化。西安市统计局的数据显示，2021年，全市规模以上工业综合能源消费量584.77万吨标准煤，比2020年下降2.3%，两年平均下降6.3%。全市规模以上工业35个行业大类中有16个行业能耗下降，下降面达45.7%。全市13个区县和西咸新区规模以上工业能耗实现“四升十降”。
市民欣喜地看到，最近几年西安城市生态环境的显著变化，城市更优美了，也更加宜居、宜业、宜游。
西安市第十四次党代会报告指出，未来五年，西安要加快生产方式绿色转型，建设一批循环经济产业园，大力推广建筑节能和绿色建筑，积极发展绿色金融，加强绿色低碳技术攻关和示范推广，推进资源全面节约、集约、循环利用。大力倡导绿色生活方式，加快形成简约适度、绿色低碳的生活风尚。
西安将厚植绿色发展优势，坚决当好秦岭生态卫士，深入打好污染防治攻坚战，加快经济社会绿色低碳转型，推动生态治理体系不断完善，绘就美丽中国的西安画卷。
文/记者 王赫 图/记者 窦翊明
高质量发展走一线
10万平方米的屋顶光伏发电设备，10个月的累计发电量就相当于4000户普通家庭一年的用电量。通过碳交易与价值链优化，抵消自身产生的温室气体排放量，实现园区的二氧化碳“净零”排放。
日前，位于港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。这也是西安在擦亮绿色发展底色，以低碳循环经济助力经济高质量发展的生动实践。
智能设备“黑灯作业”1分钟 省出一个家庭一年半用电量
近日，记者来到位于国际港务区的京东“亚洲一号”西安智能产业园，该园区于2019年投入使用，是西北地区规模最大的智能物流中心之一。园区建筑面积近30万平方米，相当于40多个标准足球场，日均处理订单量超过50万件。
与传统的物流产业园不同，这里处处可见绿色低碳的基础设施和“黑科技”。园区内所有屋顶都配备了容量为9MW的光伏发电设备，总计10万平方米的光伏屋顶占据了园区总面积的三分之一以上，且已并网发电，为园区提供源源不断的绿色能源。
这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可通过“汽车+车棚+充电桩+光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。数据显示，仅去年1月-10月发电约8500MWh，相当于近4000户普通家庭一年的用电，较火力发电可节省燃煤近2600吨，较采购市电减少碳排放量约5670吨。
记者在京东“亚洲一号”西安智能产业园里看到，两套大型自动化立体存储系统，高达22米，有着12层阁楼货架，存储效率是普通存储的3倍。存货量25万余件的1号自动化立体存储仓库非常安静，空旷的空间只能听到堆垛机按照电脑指令在轨道间自动穿梭的声音。如此巨大的仓库里，只有3位工作人员在做辅助性操控工作。
与“灯火通明”的传统物流仓库不同，自动化立体存储仓库是“黑灯”作业模式，借助智能控制平台，不需要开灯，订单到达后，系统自动从仓库调货出库；没有传输任务时，传输装置可以在1分钟内自动断电，省电又省心。据测试，平均1分钟，智能设备通过“黑灯作业”可以省电2283度，相当于一户普通家庭一年半的用电量。
包装箱大量使用瓦楞纸
每年可节省20万吨纸浆
货物进入分拣中心需要包装，这也是传统物流中的“高碳”环节。京东“亚洲一号”西安智能产业园自动化立库负责人杨星告诉记者，看似不起眼的纸质包装里面也有“低碳”讲究。
在欧美发达国家，90%的纸质包装箱都采用的3层瓦楞纸箱，国内的3层纸箱使用比例仅有40%。京东目前使用的3层瓦楞纸包装箱比例超过95%，能确保每个纸箱重量不超过400克，仅这一项，每年就可节省20多万吨纸浆。
为了做到“低碳”，封箱胶带也进行了“瘦身”，将其宽度从53毫米降至45毫米，且明确规范封箱胶带禁止层层缠绕。通过这样毫米级的技术革新，京东一年内省了4亿米胶带，可以绕地球10圈。而通过仓内无纸化作业以及电子面单，仅2020年全年京东就减少纸张消耗1.3万吨。
打包环节的低碳硬科技也不少。京东“亚洲一号”西安智能产业园通过磁悬浮打包机、气泡膜打包机、枕式打包机、对折膜打包机等18种智能设备组成的全链路智能包装系统，极大地降低了包装材料的消耗。杨星说，这套系统有个极具中国特色的名字——“精卫”，寓意减排要像精卫，点滴成渊、锲而不舍。
在分拣中心，记者还看到，“小件分拣机”上有序运行的货物全部实现自动化分拣。据了解，仅这一条生产线设计日产能近50万单，其运营效率是传统操作方式的10倍以上。
在这些物流科技的加持下，西安消费者线上购物体验更加舒适、便捷，上午下单，下午就可收到货。
屋顶光伏系统
能满足自身用电需求
伴随着包裹走出分拣中心进入运输环节，记者看到，现场所有叉车全部用的是新能源作业车。京东物流西北区副总经理李大爽介绍，园区配套建设了22套充电终端，可同时为44台车辆充电，足以满足园区内部作业车辆及外来访客车辆的充电需求。
“我们的屋顶光伏系统能充分满足自身用电需求，分布式锂电池储能系统可以实现电力平滑和调节，在用电高峰时能缓解对电网系统的冲击，提升园区可再生电的比例。”李大爽说，通过采用“自发自用，余电上网”模式，日间使用光伏电力满足园区用电需求，余量返送至当地电网，夜间使用网电。
在包装耗材垃圾回收区，工作人员正在有条不紊地对废弃纸箱、塑料薄膜进行分拣回收，回收后的包装材料经过再加工，重新用于包装，这也属于京东“青流计划”的组成部分。
李大爽说，京东“亚洲一号”西安智能产业园的低碳努力主要体现在三个方面：一是最大程度使用现场可再生电力代替传统能源，二是持续提升园区的运营能效和电气化水平，三是通过碳减排手段抵消园区不可避免的剩余排放。
目前，园区实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统和储能系统的应用，自主中和部分温室气体排放，剩余排放量在北京绿色交易所的支持和指导下，通过购买国家核证合规碳减排产品的方式100%抵消剩余碳排放。
西安厚植绿色发展优势
将低碳理念融入城市发展血脉
在全球变暖的大背景下，“低碳”成为全球共同关注和倡导的发展理念。“碳达峰”“碳中和”在去年两会被首次写入政府工作报告。低碳发展关乎民生福祉，也关乎城市形象和经济永续发展。因此，绿色发展一直是近年来西安市的重点命题。
“碳中和”对城市发展产生深远影响，未来城市统筹规划、建设发展、运行管理中融入低碳理念、发展低碳经济、构建低碳模式已成为必然趋势。去年,西安举办的十四运会，围绕“绿色低碳”提出了很多新理念，最显著的变化是城市构建了安全畅通的低碳交通环境，如在交通路线升级改造、信号灯联网联控等方面不断改善，为市民创造“绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。此外，赛事场馆全面实现清洁能源供电，场馆内空调、通风、照明也都实现全面智慧化管控，在国内率先实现“零碳”赛事。
西安扎实推进绿色低碳发展理念，能源消费结构持续优化。西安市统计局的数据显示，2021年，全市规模以上工业综合能源消费量584.77万吨标准煤，比2020年下降2.3%，两年平均下降6.3%。全市规模以上工业35个行业大类中有16个行业能耗下降，下降面达45.7%。全市13个区县和西咸新区规模以上工业能耗实现“四升十降”。
市民欣喜地看到，最近几年西安城市生态环境的显著变化，城市更优美了，也更加宜居、宜业、宜游。
西安市第十四次党代会报告指出，未来五年，西安要加快生产方式绿色转型，建设一批循环经济产业园，大力推广建筑节能和绿色建筑，积极发展绿色金融，加强绿色低碳技术攻关和示范推广，推进资源全面节约、集约、循环利用。大力倡导绿色生活方式，加快形成简约适度、绿色低碳的生活风尚。
西安将厚植绿色发展优势，坚决当好秦岭生态卫士，深入打好污染防治攻坚战，加快经济社会绿色低碳转型，推动生态治理体系不断完善，绘就美丽中国的西安画卷。
文/记者 王赫 图/记者 窦翊明
2022.3月，日本全国消费者物价指数为100.9，与去年同比上升0.8%，升幅达到近2年零2个月来的高水平，并已经连续7个月同比增长。
日本政府已宣布投入6.2万亿日元（约合人民币3177亿元）国费应对物价上涨。具体将用于抑制汽油价格，对低收入家庭发放补助，支援中小企业等。
物价上涨也抵挡不住日本人对即将到来的5月黄金周的热情。4月29日至5月8日是日本的五一黄金周长假，在日本国内航线的机票预约方面，全日空已预售出78.4万张机票，与前一年同期相比增长约50%；日航则预售出80.1万张机票，同比增长了一倍。不仅日本国内旅游，连国际机票也出现了一波爆发式增长。在国际航线方面，全日空已预售出6.5万张机票，是前一年同期的4.6倍；日航则预售出6.9万张机票，是前一年同期的3.2倍。#日本##东京##大阪##海外投资#
日本政府已宣布投入6.2万亿日元（约合人民币3177亿元）国费应对物价上涨。具体将用于抑制汽油价格，对低收入家庭发放补助，支援中小企业等。
物价上涨也抵挡不住日本人对即将到来的5月黄金周的热情。4月29日至5月8日是日本的五一黄金周长假，在日本国内航线的机票预约方面，全日空已预售出78.4万张机票，与前一年同期相比增长约50%；日航则预售出80.1万张机票，同比增长了一倍。不仅日本国内旅游，连国际机票也出现了一波爆发式增长。在国际航线方面，全日空已预售出6.5万张机票，是前一年同期的4.6倍；日航则预售出6.9万张机票，是前一年同期的3.2倍。#日本##东京##大阪##海外投资#
近日坚丰机器人推出针对小家电、电工电子、照明LED等领域的细分产品——SCARA自动螺丝机，坚丰机器人螺丝机除可替代传统工人打螺丝岗位，还可通过“机器人劳务外包”形式，让生产企业近乎“零成本”实现自动化升级。行业人士指出，以坚丰SCARA自动螺丝机为代表的简易工序机器人设备，将会成为生产企业自动化的突破口，未来或迎来机器人细分市场新一轮的爆发。
机器人螺丝机市场爆发,锁螺丝自动化成突破口
简单工序背后的不简单
生产企业用工“难”苦不堪言。根据世界卫生组织的预测分析，到2050年，中国将有35%的人口超过60岁，成为世界上老龄化比较严重的国家。年轻劳动力虽更受企业青睐，但当下年轻劳动力对于具有危险性、高重复度等纯手工劳动工作意愿低下，即将于2019年实施的社保新政无疑再度给企业添新伤。在用工成本日益高昂、人口老龄化严重、招工难等社会大背景下，生产企业自动化升级转型势在必行，“机器换人”大势所趋。
近年来有部分单工序出现了自动化设备的身影，打螺丝就是一次很好的尝试。市场曾涌现一批桌面模组式自动锁螺丝机，力求用机械装置取代人工锁螺丝。模组式自动螺丝机很大程度上解决人工锁螺丝问题，一度受市场追捧。但大规模的投入使用，弊端逐渐暴露出来。平均使用寿命仅维持3-6个月，精度不高，兼容性差对于小批量多批次生产型企业不能很好兼容，增加了企业维护成本。
机器人行业屡有“惊人之论”的坚丰机器人提出新观点：锁螺丝就是自动化的突破口。“以单一的锁螺丝工序为例，当下仍以手持电批锁螺丝为主流，大部分锁螺丝工位尚依赖人工，容易出现漏打、滑牙、浮锁、打歪等异常。”坚丰机器人总经理张兴华指出。
攻破自动化升级第一阵地，以锁螺丝工序自动化改造为主要突破口。坚丰从研制第一代SCARA改型螺丝机，到新品SCARA自动螺丝机震撼上市，在保证精度同时延长2-3年使用寿命，兼容性高，自带滑牙、浮锁、漏锁等异常反馈机制，更好的取代人工锁螺丝难题。长时间的市场摸索与技术改进，让坚丰机器人在锁螺丝细分市场占据一席之地。
三大短板制约“机器换人”?
资金、人才、供需三大短板严重制约企业“机器换人”意愿?中小企业普遍具有资金量小、融资难、有丰富经验的人才不足、小批量多批次等问题，对于自动化升级认识尚处于初级阶段，盲目受市场鼓吹影响——推崇全自动化产线。岂料，资金投入大，回报期长，维护即耗钱又没人，产线兼容性差，换产品批次等于高昂改造成本，还没尝到全自动化产线甜头便浅尝辄止，更有甚者还没迈步便大呼不敢干宁愿请人干。
“机器换人”行不通?中小企业自动化升级不应盲目受市场影响说干就干，应结合自身实际情况定论，从单工位自动化升级着手慢慢消除用人弊端提高产能，再到多工位自动化改造，继而提高自动化覆盖率，加快自动化步伐，才能是真正意义上的企业自动化转型。
坚丰机器人给中小企业“机器换人”打了一剂强心针。坚丰自动螺丝机不仅解决单工位人工锁螺丝难题，同时机器人劳务外包模式极大减少中小企业自动化购置成本。坚丰机器人结合市场痛点，在SCARA自动螺丝机研制成功正式问世应用推广上，率先提出“机器人劳务外包”模式，将替换的人工工资，按月支付给机器人，期间工程师免费上面培训、维护，使用一定期限可无偿获得所有权，真正实现零成本购机，缓解企业资金压力。
简单工序孕育大市场
单一工序仍有大市场。顺德号称“小家电之乡”，其他包括五金、电工照明、家装建材等轻工业也十分发达，这些生产行业产线上普遍存在一个工序——锁螺丝。例如顺德某小家电企业，平均每条流水线配置6个左右锁螺丝工位，对于锁螺丝工序来说该企业360条产线足足需要2160人才能支撑，这也是该企业寻求自动化升级的一大诱因。以锁螺丝工序为自动化改造第一阵地，对于工业机器人企业来说市场机会不言而喻。
天时、地利、人和，成功并非偶然。坚丰机器人从13年组建研发团队，14年公司注册成立，专注于机器人本体及核心零部件研发，引进高科技检测技术，在国内机器人行业蓬勃发展之际形成自身技术壁垒，可谓天时。将美的、新宝、格兰仕、万和等家电企业驻扎地作为发展阵地，闷头苦干练技术，可谓地利。吸引大批高质量人才进入，为工业机器人注入鲜活血液与创新思维养料，政府资本双方助力，助推坚丰机器人发展，亦为人和。未来坚丰机器人将以螺丝机作为市场新起点，以攻破顺德小家电企业为头号目标，广撒网干实事，辐射整个珠三角乃至长三角区域，助推工业自动化升级转型。
深圳市坚丰电子股份有限公司是一家主要以研发、生产、销售、服务为一体的自动化解决商。产品涉及到紧固、焊接、流体、机械手装配、非标智能自动化等。
友情提示：以上就是关于“机器人螺丝机市场爆发,锁螺丝自动化成突破口”的所有内容（优质内容），文章来源：坚丰股份，https://t.cn/A6XhT7O5。如有差错，请读者自行判断本文的准确性。感谢您对我们的认可，以及对我们原创文章的青睐，欢迎各位网友分享本文（转载或引用，请注明出处）。
机器人螺丝机市场爆发,锁螺丝自动化成突破口
简单工序背后的不简单
生产企业用工“难”苦不堪言。根据世界卫生组织的预测分析，到2050年，中国将有35%的人口超过60岁，成为世界上老龄化比较严重的国家。年轻劳动力虽更受企业青睐，但当下年轻劳动力对于具有危险性、高重复度等纯手工劳动工作意愿低下，即将于2019年实施的社保新政无疑再度给企业添新伤。在用工成本日益高昂、人口老龄化严重、招工难等社会大背景下，生产企业自动化升级转型势在必行，“机器换人”大势所趋。
近年来有部分单工序出现了自动化设备的身影，打螺丝就是一次很好的尝试。市场曾涌现一批桌面模组式自动锁螺丝机，力求用机械装置取代人工锁螺丝。模组式自动螺丝机很大程度上解决人工锁螺丝问题，一度受市场追捧。但大规模的投入使用，弊端逐渐暴露出来。平均使用寿命仅维持3-6个月，精度不高，兼容性差对于小批量多批次生产型企业不能很好兼容，增加了企业维护成本。
机器人行业屡有“惊人之论”的坚丰机器人提出新观点：锁螺丝就是自动化的突破口。“以单一的锁螺丝工序为例，当下仍以手持电批锁螺丝为主流，大部分锁螺丝工位尚依赖人工，容易出现漏打、滑牙、浮锁、打歪等异常。”坚丰机器人总经理张兴华指出。
攻破自动化升级第一阵地，以锁螺丝工序自动化改造为主要突破口。坚丰从研制第一代SCARA改型螺丝机，到新品SCARA自动螺丝机震撼上市，在保证精度同时延长2-3年使用寿命，兼容性高，自带滑牙、浮锁、漏锁等异常反馈机制，更好的取代人工锁螺丝难题。长时间的市场摸索与技术改进，让坚丰机器人在锁螺丝细分市场占据一席之地。
三大短板制约“机器换人”?
资金、人才、供需三大短板严重制约企业“机器换人”意愿?中小企业普遍具有资金量小、融资难、有丰富经验的人才不足、小批量多批次等问题，对于自动化升级认识尚处于初级阶段，盲目受市场鼓吹影响——推崇全自动化产线。岂料，资金投入大，回报期长，维护即耗钱又没人，产线兼容性差，换产品批次等于高昂改造成本，还没尝到全自动化产线甜头便浅尝辄止，更有甚者还没迈步便大呼不敢干宁愿请人干。
“机器换人”行不通?中小企业自动化升级不应盲目受市场影响说干就干，应结合自身实际情况定论，从单工位自动化升级着手慢慢消除用人弊端提高产能，再到多工位自动化改造，继而提高自动化覆盖率，加快自动化步伐，才能是真正意义上的企业自动化转型。
坚丰机器人给中小企业“机器换人”打了一剂强心针。坚丰自动螺丝机不仅解决单工位人工锁螺丝难题，同时机器人劳务外包模式极大减少中小企业自动化购置成本。坚丰机器人结合市场痛点，在SCARA自动螺丝机研制成功正式问世应用推广上，率先提出“机器人劳务外包”模式，将替换的人工工资，按月支付给机器人，期间工程师免费上面培训、维护，使用一定期限可无偿获得所有权，真正实现零成本购机，缓解企业资金压力。
简单工序孕育大市场
单一工序仍有大市场。顺德号称“小家电之乡”，其他包括五金、电工照明、家装建材等轻工业也十分发达，这些生产行业产线上普遍存在一个工序——锁螺丝。例如顺德某小家电企业，平均每条流水线配置6个左右锁螺丝工位，对于锁螺丝工序来说该企业360条产线足足需要2160人才能支撑，这也是该企业寻求自动化升级的一大诱因。以锁螺丝工序为自动化改造第一阵地，对于工业机器人企业来说市场机会不言而喻。
天时、地利、人和，成功并非偶然。坚丰机器人从13年组建研发团队，14年公司注册成立，专注于机器人本体及核心零部件研发，引进高科技检测技术，在国内机器人行业蓬勃发展之际形成自身技术壁垒，可谓天时。将美的、新宝、格兰仕、万和等家电企业驻扎地作为发展阵地，闷头苦干练技术，可谓地利。吸引大批高质量人才进入，为工业机器人注入鲜活血液与创新思维养料，政府资本双方助力，助推坚丰机器人发展，亦为人和。未来坚丰机器人将以螺丝机作为市场新起点，以攻破顺德小家电企业为头号目标，广撒网干实事，辐射整个珠三角乃至长三角区域，助推工业自动化升级转型。
深圳市坚丰电子股份有限公司是一家主要以研发、生产、销售、服务为一体的自动化解决商。产品涉及到紧固、焊接、流体、机械手装配、非标智能自动化等。
友情提示：以上就是关于“机器人螺丝机市场爆发,锁螺丝自动化成突破口”的所有内容（优质内容），文章来源：坚丰股份，https://t.cn/A6XhT7O5。如有差错，请读者自行判断本文的准确性。感谢您对我们的认可，以及对我们原创文章的青睐，欢迎各位网友分享本文（转载或引用，请注明出处）。
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