进入金九银十销售旺季，车企推新车热情往往更强，近期工信部又公布了一批新车申报图片，包括哈弗H6 DHT-PHEV、新款瑞虎等。而新车申报图曝光，意味着即将量产的同时，将在不久后迎来正式上市面对竞争愈演愈烈的汽车市场，这些新车均秀出zui强的肌肉，下文带大家进行详细了解。

弗H6 DHT-PHEV

新车亮点：全新动力系统、传承燃油版设计优势

哈弗H6的市场热度不言而喻，长期位居销量榜冠军位置，即使现在被新能源车挤下冠军神坛，但在很多人心中依然是一款神车，同时也是zui畅销的燃油SUV之一。如今，哈弗H6也将推出插电混动车型。更早前，第三代哈弗H6 DHT-PHEV也有所亮相。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV沿袭了燃油车的设计理念，不过格栅采用更大面积的六边形设计，棱角分明的线条勾勒与两侧灯组融合，两侧格栅饰条外延，起到贯穿整个车头的效果。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，两侧尾灯主题内部采用了羽翼式的设计样式，在点亮后极具辨识度。

内饰部分，新车内饰设计更为简洁明快，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感，同时布置在中央出风口上方的12.3英寸的中控屏幕也丝毫没有突兀的感觉。

新车zui大的变化是动力系统，搭载1.5T插电混动系统，纯电模式下续航里程有望超过200km，此前官方公布的预售价格为16.88-17.68万元。未来新车进入市场后将会与比亚迪宋PLUS DM-i车型进行竞争，而比亚迪的热度达到空前，估计有神车光环加持的第三代哈弗H6 DHT-PHEV上市后也会面临不小的压力。

无论是自主阵营的哈弗H6 DHT-PHEV、还是合资车型不仅具备不错的产品实力，还有较好的品牌口碑赋能，都是值得入手的优质车型。自主和合资车企都在加大力度布局新能源产品，未来新能源车赛道的竞争也更加激烈。

文章来自于爱买车

网友：蔚来有个很不好的趋势，车型增加，销量没有增加

前两年只有ES8+ES6的时候，差不多也是1万/月。

后来增加了EC6，最近又增加了ET7，仍然是1万/月。

相比之下，特斯拉推出model Y之后，原先的Model 3的销量并没有明显减少。

要知道，新车型都是预热了几个月后集中交付的，所以ET7是否能继续保证3k+的月销量并不能保证。

对一家新能源车企来说，销量无疑是最重要的业绩指标，而增加新车型，没有开拓出新的细分市场，反而挤占了原先车型的潜在客户群，是很危险的信号。

【2022年8月中国新能源汽车销量排行榜】

9月2日，国内大多数新能源车企都已相继公布了8月的销量数据。整体来看，各家车企同比的增幅差异还是比较大的。不过，环比部分车企呈现下降的趋势。

下面我们就来看一下，今年8月已经公布销量数据的新能源车企市场表现如何？

埃安、哪吒、零跑持续领跑，华为问界销量“首破万”，理想直接“腰斩”。