#租房# #房地产# #房产# 人口层面。在人口出生率“5连降”，结婚率“8连降”的背景下，2022年可能迎来人口负增长。尤其是90后生育主力人群，结婚意愿和生育意愿双双降至历史低点。人口是国家发展的基础性、全局性、长期性和战略性要素。房地产作为人们居住或工作的场所，最终是与人密切相关的，因此，人口往往是决定一国或地区房地产市场规模及结构的重要因素。

未来我们人口步入负增长阶段，或不可阻挡。这意味着人口对房地产的影响，将真正开始体现。尤其是全国为数众多的人口被大城市不断虹吸、常年流失的城市，未来人口外流导致的房地产不景气现象还会进一步加剧。主要体现在库存积压、房屋空置率上升等层面。人口流动的巨大差异也将对不同城市的房价产生重要影响：人口增量城市，需求旺盛，房价很难下跌，尤其是经济发达、产业多样化的城市，房价上涨压力进一步加大；人口常年外流城市，购买力严重不足，房价下跌成定局。

顺便给各位新Hondaman和HondaFans提供一个热知识，可能不完全对，但是根据我多年前做中古车的经验来看，普遍大家把日系性能车混作一起，什么evo sti gtr各种飞，实际上早些年车迷圈子对这些出生在90年代的车子有个大概的定位：

1. 头部档-高性能车
※本田NSX ; 日产Skyline-GTR；丰田Supra；三菱3000GT VR4；马自达RX-7
这些车主要是以6缸为主，主要活跃在赛道和DragRacing赛事当中，轮上马力基本都因为君子协定封印在280ps，而且各个掏出来各怀绝技，3000GT可能认识的人不多，但实际上也是四驱+双涡轮的大牛产品。

2. 中部档位-性能车
※斯巴鲁Impreza STi(含WRX)；三菱Lancer Evolution；日产Siliva；本田S2000
这些车以2.0L or 2.0T为主，基本都是成名已久的性能车型，其中Siliva的S14 S15虽然赛道性能一般，但是以出色的漂移能力直至今日还活跃在公众视野....丰田这段时间应该是断档的Trueno没出高性能后续，倒是什么Altezza，MR2，Mark II做的有模有样。

3. 腰部档位-街头性能车
※斯巴鲁legacy B4；本田Civic/Integra TR/Accord ER；日产Fairlady Z/Skyline GT（350/370）
这些车各自为战，基本上是最常见的炸街车型，拥有出色的性能和独特个性。

4. 裆部档位-街车
※本田Prelude，丰田Celica ZZT231
目前就想到这俩，有其他的可以补充，谈不上绝对性能，但Prelude Si-R的蓝头VTEC和Celica的VVTL-i都是当时最出色的民用内燃机，不顾Celica的操控挺一般的，胜在跑车造型了。

看见你的指甲，便知你我情同手足

Ida Applebroog，1929年出生在布朗克斯，纽约，是美国画家。20世界90年代的十年时间，她获得了很多荣誉，包括学院艺术协会终身成就奖，艺术学荣誉博士学位，1998年她还获得麦克阿瑟基金会奖金。许多博物馆都收藏她的作品。她的创作主要涉及性别，政治，沟通，障碍。
Ada的作品像是坐在火车上，往窗外望去一幕幕转瞬即逝的影像，虚幻又真实的留在画布上。她的作品蒙着一种神秘主义色彩，漫画般线条勾勒出不安的感受，让这些悲情与暴力的剧码充斥着冲突与矛盾。
她的作品同样出现许多生活必须的物件，棒球、生日蛋糕、牛仔玩具枪、电视机与镇定剂等…如同荒诞的肥皂剧一般十足地反应出真实的美式生活，上演充满逃避与不合乎逻辑的剧码。从早期侧写的角度至晚年的主题进入底层去揭开社会问题的过程都是在诉诸围绕在生活中的事实，以绘画來唤起生活的记忆，从文字加注的方式去让人更易于了解真实的道理，如同要让人了解这个世界的真理时，就必须先告诉他这个世界最荒诞的地方。

#仅仅mere#