专家们可能忽略了一个问题：“断鼻家族”一路向北，会不会缘于一个凄美的爱情故事……
为了离家出走的“断鼻家族”，全国人民操碎了心。它们一路北上，行程已过500公里，可怜那头刚出生不到6个月的小象，站都站不稳，甚至连自己的鼻子是干什么用的都没整明白，就跟随着妈妈长途跋涉，它一路上玩着鼻子，在想这鼻子到底是干什么用的。
梳理梳理“断鼻家族”的出走履历，很有意思：
1，2020年3月，这个家族的16个成员，毅然决然从西双版纳国家级保护区“越狱”，义无反顾地奔着普洱市而去。路途上，1一头母象于12月生下一头小象。家族添丁，皆大欢喜，家族壮大到17头。没人知道在没生之前，那头带着20多个月身孕的妈妈，怎样熬过了9个月的跋山涉水。
2、由于生了“婴儿”，妈妈和婴儿行走不便，家族召集会议，议定停止前进，就地休整。转过年来，春暖花开，“婴儿”可以行走了，4月份又开始出征。出征不久，有两头调皮的半成年象在普洱郊外的农家偷吃了人家的酒。初次吃酒，不知深浅，酩酊大醉，一觉睡过了头，追不上队伍了，就做了意志不坚定份子，临阵脱逃，打道回府。这是它俩象史上很不光彩的一幕，家族的人一定会耻笑。至此队伍只剩15个成员。
3、15个成员一路向北，但5月24日又有一头小象偷吃了人家200多斤酒糟，一醉不起。等它醒来，举目四望，已看不到队伍。不过，它抬起鼻子闻闻味道，判断出队伍的大体去向，便紧赶慢赶，当大家都担心它迷失方向时，它用了差不多一天的时间又回到队伍。见它回来，成年象纷纷用鼻子教训它——“以后还酗酒不？”它轻轻甩动鼻子，意思是“再也不敢了……”
4、5月25日，家族进入离峨山县城300米的地方，看看人类县城长什么样子。在这里休整6天，它们吃喝玩乐，抽空在一条泥水河里沐浴净身。刚出生的小象第一次全方位接触水，兴奋地在水里跑来跑去，只是不会用鼻子戏水。这6天是家族奔袭半年来最舒服的时光，吃了很多人类投放的玉米、香蕉、菠萝，只可惜菠萝没给剥皮，讨厌，不吃。
5、在峨山县城附近，抽空搞了一场外交——它们进入一家农户，看到有个猪圈，猪圈里有一头小猪，它们想跟小猪来一场友好交流，由于心情迫切，急于进入小猪的家，可它们想跟小猪来一场友好交流，由于心情迫切，急于进入小猪的家，可体积过大，一膀子就把小猪的家给拆了，小猪看到这庞然大物直接吓哆嗦了。象不懂猪语，猪不懂象语，又没带翻译，小猪哪知道象族的善意，只能哇哇大叫，于是大象就用鼻子安抚小猪，小猪更怕，乱窜乱跳，气得大象用鼻子抽它，于是一场外交变成了一场虐猪。当时那小猪一定想，要有两根山东大葱就好了……
6、还玩过一次狗子。一头小象看到一条狗子，觉得好玩，想追上去交个朋友，但由于跑得过来，滑倒外地，等爬起来再追，没想到背后又来一只狗子冲它大叫，吓得它扭头就跑。这一路上两次外交都以失败告终。这几天还发生一件事——小象掉进水沟爬不出来，象妈妈伸出鼻子，几下子就把它拱出来了……
7、吃饱喝足玩够，大摇大摆进入峨山县城，在大街上悠然自得地逛马路，这可能是中国象族第一次面对城市的灯红酒绿。它们开了眼界，见了世面，很高兴，欢快地一路小跑。它们欣喜地看到平时傲娇得不得了的城里人不过如此，见了它们也得规规矩矩礼让三分。
8、之后15头象继续北上，着了魔一样。有一天它们上了高速路。它们是贵宾，交警只能为这15个“大爷”封路，让它们自由自在地在高速路上漫步。逛够了，想出高速，不走匝道，任性地直接跨出护栏，成年象没问题，可两个小象努力好几次就是跨不过去，象妈妈回头一看，抬起脚咔咔几下护栏就扁了，小象过去，队伍扬长而去……
9、6月2日凌晨，队伍经过昆明郊区黄草坝村，此处距昆明市仅有3公里。正当全体市民怀着恋爱少女“既怕它们来又怕它们不来”的心态等待时，它们屁股一转进入深山，没有进入省城，或许它们知道“城市套路深，不如住农村”，也或许它们知道快高考了，不去打扰孩子……
为什么历尽艰难一路向北？为什么千难万险初心不改？像有一个目标吸引，又像有一个声音召唤，还像有一个约定要去赴约。这些日子专家给出很多解释——地磁引力的变化，缺乏食物，迷失了方向……
专家们说得也许对，但我觉着还有一种可能——为了爱情。一切因为那头公象——大象的社会意识很强，它们的亲昵活动都避开其他成员。20多个月以前的一个晚上，一头公象约母象进了密林，让母象怀上宝宝。十几个月之后，公象为给母象增加营养，想外出弄点好吃的给母象补身体，这一去就没回来，不知是罹难还是被小狐狸象拐跑。大象孕期长达20多个月，临近生产，母象越想越不对，为了给未出生的宝宝一个完整的家，才决定率全家北上寻君。它的耳边回响着刘欢的歌，“千万里，我追寻着你……”
#社会新闻##聊聊社会生活##海上一浪花[超话]#
为了离家出走的“断鼻家族”，全国人民操碎了心。它们一路北上，行程已过500公里，可怜那头刚出生不到6个月的小象，站都站不稳，甚至连自己的鼻子是干什么用的都没整明白，就跟随着妈妈长途跋涉，它一路上玩着鼻子，在想这鼻子到底是干什么用的。
梳理梳理“断鼻家族”的出走履历，很有意思：
1，2020年3月，这个家族的16个成员，毅然决然从西双版纳国家级保护区“越狱”，义无反顾地奔着普洱市而去。路途上，1一头母象于12月生下一头小象。家族添丁，皆大欢喜，家族壮大到17头。没人知道在没生之前，那头带着20多个月身孕的妈妈，怎样熬过了9个月的跋山涉水。
2、由于生了“婴儿”，妈妈和婴儿行走不便，家族召集会议，议定停止前进，就地休整。转过年来，春暖花开，“婴儿”可以行走了，4月份又开始出征。出征不久，有两头调皮的半成年象在普洱郊外的农家偷吃了人家的酒。初次吃酒，不知深浅，酩酊大醉，一觉睡过了头，追不上队伍了，就做了意志不坚定份子，临阵脱逃，打道回府。这是它俩象史上很不光彩的一幕，家族的人一定会耻笑。至此队伍只剩15个成员。
3、15个成员一路向北，但5月24日又有一头小象偷吃了人家200多斤酒糟，一醉不起。等它醒来，举目四望，已看不到队伍。不过，它抬起鼻子闻闻味道，判断出队伍的大体去向，便紧赶慢赶，当大家都担心它迷失方向时，它用了差不多一天的时间又回到队伍。见它回来，成年象纷纷用鼻子教训它——“以后还酗酒不？”它轻轻甩动鼻子，意思是“再也不敢了……”
4、5月25日，家族进入离峨山县城300米的地方，看看人类县城长什么样子。在这里休整6天，它们吃喝玩乐，抽空在一条泥水河里沐浴净身。刚出生的小象第一次全方位接触水，兴奋地在水里跑来跑去，只是不会用鼻子戏水。这6天是家族奔袭半年来最舒服的时光，吃了很多人类投放的玉米、香蕉、菠萝，只可惜菠萝没给剥皮，讨厌，不吃。
5、在峨山县城附近，抽空搞了一场外交——它们进入一家农户，看到有个猪圈，猪圈里有一头小猪，它们想跟小猪来一场友好交流，由于心情迫切，急于进入小猪的家，可它们想跟小猪来一场友好交流，由于心情迫切，急于进入小猪的家，可体积过大，一膀子就把小猪的家给拆了，小猪看到这庞然大物直接吓哆嗦了。象不懂猪语，猪不懂象语，又没带翻译，小猪哪知道象族的善意，只能哇哇大叫，于是大象就用鼻子安抚小猪，小猪更怕，乱窜乱跳，气得大象用鼻子抽它，于是一场外交变成了一场虐猪。当时那小猪一定想，要有两根山东大葱就好了……
6、还玩过一次狗子。一头小象看到一条狗子，觉得好玩，想追上去交个朋友，但由于跑得过来，滑倒外地，等爬起来再追，没想到背后又来一只狗子冲它大叫，吓得它扭头就跑。这一路上两次外交都以失败告终。这几天还发生一件事——小象掉进水沟爬不出来，象妈妈伸出鼻子，几下子就把它拱出来了……
7、吃饱喝足玩够，大摇大摆进入峨山县城，在大街上悠然自得地逛马路，这可能是中国象族第一次面对城市的灯红酒绿。它们开了眼界，见了世面，很高兴，欢快地一路小跑。它们欣喜地看到平时傲娇得不得了的城里人不过如此，见了它们也得规规矩矩礼让三分。
8、之后15头象继续北上，着了魔一样。有一天它们上了高速路。它们是贵宾，交警只能为这15个“大爷”封路，让它们自由自在地在高速路上漫步。逛够了，想出高速，不走匝道，任性地直接跨出护栏，成年象没问题，可两个小象努力好几次就是跨不过去，象妈妈回头一看，抬起脚咔咔几下护栏就扁了，小象过去，队伍扬长而去……
9、6月2日凌晨，队伍经过昆明郊区黄草坝村，此处距昆明市仅有3公里。正当全体市民怀着恋爱少女“既怕它们来又怕它们不来”的心态等待时，它们屁股一转进入深山，没有进入省城，或许它们知道“城市套路深，不如住农村”，也或许它们知道快高考了，不去打扰孩子……
为什么历尽艰难一路向北？为什么千难万险初心不改？像有一个目标吸引，又像有一个声音召唤，还像有一个约定要去赴约。这些日子专家给出很多解释——地磁引力的变化，缺乏食物，迷失了方向……
专家们说得也许对，但我觉着还有一种可能——为了爱情。一切因为那头公象——大象的社会意识很强，它们的亲昵活动都避开其他成员。20多个月以前的一个晚上，一头公象约母象进了密林，让母象怀上宝宝。十几个月之后，公象为给母象增加营养，想外出弄点好吃的给母象补身体，这一去就没回来，不知是罹难还是被小狐狸象拐跑。大象孕期长达20多个月，临近生产，母象越想越不对，为了给未出生的宝宝一个完整的家，才决定率全家北上寻君。它的耳边回响着刘欢的歌，“千万里，我追寻着你……”
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今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
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17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【社区团购围剿下，600万“夫妻店”何去何从？】2020年年中以来，中国多家互联网巨头冲进社区，以小区为单位推广“拼购模式”——通过线上小程序或App下单，当天或者次日从小区“团长”处提货或者平台送货上门。社区团购平台来势汹汹，夫妻老婆店等线下零售商先是被动挨打，后被裹挟其中，不得不成为巨头生意链上的一环。600万“夫妻店”何去何从，成了社区团购大火背后的焦点问题。
https://t.cn/A6VihhVv
马只是在奔向自已目标的路上，不小心踩到了蚂蚁。。。
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