【摩洛哥.旅拍】舍夫沙万 | 世界上有三座著名的蓝城：圣托里尼、焦特布尔和舍夫沙万。如果说希腊爱情海的蓝是深邃迷醉的欧洲贵妇，印度焦特布尔的蓝是神秘艳丽的沙漠女郎，摩洛哥舍夫沙万的蓝就是梦幻浪漫的森系少女。三座蓝城，我已经到过了两座，只剩下一个了。下一站，估计就是印度了。焦特布尔，列入三年计划[加油][加油][加油]

回邯郸的火车上还是没忍住，其实进站前回头看见我妈擦眼泪的时候已经强忍住了，我也不想爸妈担心，可实在是做不到，上车后感觉胸闷透不过气来，就带上耳机听歌，点开却是刘若英的后来，听得真的太难受了，开始找歌单，发现没有一个敢听的歌，手却还是换了她最喜欢的林俊杰的当你，当即就崩溃了，直到检票才停下来。

旁边坐的是个大叔，是个农民工估计，从上车就注意到他特大的包，因为上边放不下只能放在座位这，一路未说话，快下车时大叔搭话说“到站了啊”，我答“嗯，您是到哪？”大叔是从北京回鹤壁，邯郸的下一站，我问“您这是刚出来吧，咋就回去？”大叔“媳妇病了，今天听到消息就赶忙往回赶了”话没说完，看见他的红眼圈，我又崩了，真的实在是控制不住，大叔说那会看你就特难受，握着我的手一番劝慰，我也该下车了，只说了句“谢谢哥，希望您媳妇早日康复”，留了张合影，不知道为啥当时就是想拍一张，想着加微信啥的就算了，有缘再见吧，一眼就能看出大叔是个重情义的人，可能是因为有种同时天涯沦落人的感觉吧。好多人都在经历一些痛苦的事情，不得不去面对，生活举起刺刀直中心窝，我只能继续挺胸向前，可是真的真的很痛……

#吉林身边事# 【清明徒步之那段被人遗忘的铁路】 2018年4月6日，我从北华大学出发徒步20余公里，沿铁路去往丰满。这段铁路仅到江南国电还在应用，从永庆到中环滨江段铁路被拆除，其余路段枕木、钢轨、砾石路基尚存。一路走下来，亲眼所见，钢轨满布锈迹，甚至淹没于荒草砾石中；路基多处塌陷，钢轨扼住枕木悬于空中如吊桥一般；路线明显发生位移，扭曲、变形很常见；枕木开裂，裂纹很深，所有这些都清楚说明这条铁路已经没有火车开向丰满，这是一条废弃的被人遗忘的铁路。中午休息吃过午饭后再次启程，行走不太远发现了除江南国电外第二处铁路道岔，路轨在荒草中一条变两条，两条变三条，这时我有了此行的第四个发现：老式手动扳道岔的装置，几乎完好无损，如果不是有条连接件被道钉钉死在木制枕木上，我一定要试试，看着可挺沉，不知我一个人能不能扳得动，我竟然琢磨了半天。右手最靠边的铁轨旁竟然还有疑似站台的水泥构件，路面曾经铺过水泥方砖，待我看到一座殷红色的小站平房时我有种直觉，这条铁路一定曾经跑过客运列车，小站平房墙上有“阿什”二字，这可以说是我此行的第五个发现。过了阿什站铁路有段笔直的下坡，站在坡顶能够看到阿什哈达摩崖山和松花江。来到摩崖山脚下，第一次近距离仰视山岩，想像着明清时期江上行船，一定有人曾立于船头仰望这陡峻的山岩。穿过阿什一号铁路隧道，接近朱雀山新建的广场。这个附近的山上建有观世音菩萨巨像，除了有一处三清宫外，隧道南还藏着一座极幽隐的五龙宫。在五龙宫附近遇到两位挖野菜的人，手拎兜中有黄莲、白蒿、蜇蔴子，春天来了，这一兜野菜作证！这是我的第六个发现。走过孟家、杏林湾、五家山沿线，丰满电厂就在前方。铁路在一处叫做“大丰满”的小站前戛然而止，铁轨最终在一大片荒草中消失，“大丰满”站有站台，有疑似候车室，有火车运行的水泥制铭牌，箭头指向下一站恰好是“阿什”，这印证了我此前的判断，候车室前有一排树干笔直的松树，估计树龄要在20年左右。这个“大丰满”是我的第七个发现。从围栏中走出来是松花湖风景区大门下方，时间是下午3点37分，这段路程我走了大约5小时40分钟。回来时乘坐33路公车，坐在车上我还在想阿什哈达摩崖隧道前看到的疑似新建的站台，莫非传言中吉林市要开通到丰满的旅游火车是真的吗？如果成真，怕是这段铁路要迎来属于它的春天！ https://t.cn/R2WJ8y5