#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# 辽篮凯旋
“1234，我爱辽篮；5678，夺冠回家！”27日下午，球迷们在沈阳桃仙国际机场外激情高喊，欢迎勇夺CBA总冠军凯旋的辽篮将士。载誉回到家乡，主帅杨鸣代表全队感谢了所有给予球队大力支持的人们，“全队将休息一段时间，然后备战新赛季，争取再立新功！”
14时50分，辽篮搭乘的飞机从南昌抵达沈阳，功勋老帅蒋兴权率先步入机场贵宾厅，杨鸣和队员们紧随其后。辽宁省体育局组织的欢迎队伍拉起了条幅，为辽篮将士献上鲜花，欢迎英雄凯旋。
杨鸣在现场简短接受了记者的采访：“冠军献给辽宁，献给辽宁球迷。从整个赛季的走势、球员的表现、状态的调整来讲，我坚信，我们都是做得最好的球队。令人欣喜的是，整个赛季所有队员都在进步，这源于他们刻苦的训练、对伤病的克服、对球队的奉献。所以，我要向队员们致敬，祝贺他们获得冠军！”
杨鸣表示，球队夺冠，要感谢所有帮助、支持他们的社会各界，要归功于队伍的后勤保障人员，包括教练组、训练师、录像分析师、翻译、队务、队医，他们都在各自的岗位上尽职尽责，这个冠军来自整个团队一年的付出，感谢所有人。
随队一同返沈的辽宁省体育局局长宋凯表示，时隔4年，辽篮再夺CBA总冠军，令人激动、振奋。整整一个赛季，辽篮全体将士始终保持着昂扬向上的精神风貌，保持着追求卓越的竞技状态，从常规赛冠军到季后赛9连胜夺冠，这个冠军实至名归！这是辽宁男篮连续3年打入CBA总决赛，时隔4年第2次获得CBA总冠军，近6年获得的第4次国内大赛冠军并有2次亚军（2次全运会冠军、2次CBA联赛冠军、2次CBA联赛亚军）。辽宁男篮捍卫并延续了辽宁“三大球”运动的辉煌与荣耀，为全省人民增光添彩！
简短的欢迎仪式后，辽篮将士们陆续走出机场，登上大巴车。这时远处等待多时的球迷们开始阵阵激情呐喊，辽篮总经理李洪庆和杨鸣见此情景，把已经上车的队员们叫了下来，集体向球迷们致谢。
此时，球迷们爆发出最热烈的欢呼声。队长韩德君更是向球迷们深鞠一躬，感谢“最佳第六人”对球队一如既往的支持。直到辽篮大巴驶离机场，球迷们才恋恋不舍地离去。
对话
史上最强的辽篮要更强
对话嘉宾：篮球名宿、原辽青男篮主教练刘远静；原辽篮队员刘欣然
辽篮勇夺2021-2022赛季CBA总冠军，本报再次邀请篮球名宿、原辽青男篮主教练刘远静和原辽篮队员刘欣然共同畅聊辽篮未来。刘欣然直言：“目前的这支辽篮，从阵容的厚度、人员的配置、球员的实力、球队的成熟度等各方面来看，都迎来了队史最强时期。本次夺冠后，辽篮要为下赛季，乃至未来几个赛季做长远打算，尽可能地让球队更加强大，力争连续夺得冠军，建立自己的‘王朝’”。
现在的辽篮很成熟
刘远静：辽篮本赛季能够夺冠，与球队已经非常成熟有直接关系。这种成熟包括队员的成熟、教练的成熟、阵容的成熟、磨合的成熟。目前辽篮有郭艾伦、韩德君、李晓旭、赵继伟、刘志轩、丛明晨六名四年前夺得总冠军的队员，他们经验丰富，是球队的基石。张镇麟、付豪两名年轻球员经过去年总决赛的洗礼，成长迅速，莫兰德、弗格两名外援也是越打越好。整个赛季，辽篮也有低谷，但球队兵多将广，展现了很强的调整能力，最终夺冠，这就是成熟的体现。
刘欣然：现在的辽篮，面对困难毫不惧怕，教练员、队员齐心协力，总能找到解决问题的办法。教练组的排兵布阵和临场指挥很出色，尤其是杨鸣指导，通过两个赛季的磨炼，战术布置、调整队员愈发成熟。再加上功勋老帅蒋兴权的全力辅佐，辽篮本赛季可谓步步为营，很少犯错误。目前这支球队，队员们在技术、经验、思想、意志、心态等多方面都很成熟，各个位置上球员实力都很强，主力替补差距不大。之前其他各队非常羡慕广东队的“五上五下”，如今的辽篮也可以做到这一点。我认为，目前的辽篮应该就是队史上的最强阵容。
阵容力争继续补强
刘远静：辽篮夺冠，可喜可贺，但如何能将球队的优势保持下去，这是俱乐部、教练组要去认真思考的事情。我们应该清醒地看到，本赛季辽篮能够轻松夺冠，与广东队、浙江广厦队等主要夺冠对手阵容不整有直接关系。下个赛季，如果他们的阵容更加整齐，甚至补充了更强的内援、外援，那么辽篮的优势肯定不会这么明显。辽篮当务之急是要为韩德君寻找合格的接班人。下赛季，大韩就36岁了，球队如果能有一位本土中锋生力军，那么在内线上就会继续保持优势。全运会上发挥出色的小将俞泽辰本赛季没有得到多少锻炼机会，希望下赛季他能多出场，尽快成长。
刘欣然：如今的辽篮十分强大，下一步的目标就是要连续夺冠，建立自己的“王朝”。我认为，最重要的是要首先保证现有阵容稳定，现在的球队以老带新，队员很有特点，年龄结构也比较合理。相信一些财大气粗的球队希望能够得到辽篮的优秀球员，但辽篮要想建立“王朝”，主要轮转球员绝对不能放走。相反，如果有可能，还要尽可能地引进需要的球员。比如，朱荣振下赛季肯定回山东队了，辽篮完全可以用高诗岩再去交换一名中锋，来为韩德君打替补。如果无法引进优秀中锋，那么辽篮就要充分挖掘大外援莫兰德的潜力，围绕他制定更多战术，让他成为内线支柱。
长远规划青训建设
刘远静：辽篮本赛季的成功证明，新老交替对一支球队的长久发展是非常重要的。最近两个赛季，辽篮新老交替比较成功，张镇麟、付豪迅速成长为主力。不过，我们还是要看到，韩德君、李晓旭、刘志轩的年龄越来越大，球队要为他们寻找接班人，否则，就没办法一直保持竞争力。像浙江广厦队、浙江稠州银行队、上海队，这些球队的年轻球员也不比辽篮差，甚至有的球队年轻队员的整体实力还要更强一些。随着其他球队小将们的迅速成长，如果再能引进优秀外援，将会对辽篮造成很大冲击。
刘欣然：辽篮的青训一定要有长远规划。辽宁篮球这么多年培养了大量优秀人才，但很多流失到了其他俱乐部，辽篮正在努力改变这个局面，大力加强青训体系。首先，辽篮还是要让优秀的教练员扎根青训球队，只有这样才能培养更多的好苗子，形成有序的人才梯队。另外，辽宁的篮球青训氛围非常好，孩子们喜欢篮球，这就需要全省进一步做好体教融合，扩大篮球运动人群，挖掘青训人才。辽宁还要健全青少年篮球竞赛体系，希望教育、体育部门形成合力，让孩子们通过比赛找到乐趣，增强实力，未来让优秀苗子能进入辽篮效力。
“1234，我爱辽篮；5678，夺冠回家！”27日下午，球迷们在沈阳桃仙国际机场外激情高喊，欢迎勇夺CBA总冠军凯旋的辽篮将士。载誉回到家乡，主帅杨鸣代表全队感谢了所有给予球队大力支持的人们，“全队将休息一段时间，然后备战新赛季，争取再立新功！”
14时50分，辽篮搭乘的飞机从南昌抵达沈阳，功勋老帅蒋兴权率先步入机场贵宾厅，杨鸣和队员们紧随其后。辽宁省体育局组织的欢迎队伍拉起了条幅，为辽篮将士献上鲜花，欢迎英雄凯旋。
杨鸣在现场简短接受了记者的采访：“冠军献给辽宁，献给辽宁球迷。从整个赛季的走势、球员的表现、状态的调整来讲，我坚信，我们都是做得最好的球队。令人欣喜的是，整个赛季所有队员都在进步，这源于他们刻苦的训练、对伤病的克服、对球队的奉献。所以，我要向队员们致敬，祝贺他们获得冠军！”
杨鸣表示，球队夺冠，要感谢所有帮助、支持他们的社会各界，要归功于队伍的后勤保障人员，包括教练组、训练师、录像分析师、翻译、队务、队医，他们都在各自的岗位上尽职尽责，这个冠军来自整个团队一年的付出，感谢所有人。
随队一同返沈的辽宁省体育局局长宋凯表示，时隔4年，辽篮再夺CBA总冠军，令人激动、振奋。整整一个赛季，辽篮全体将士始终保持着昂扬向上的精神风貌，保持着追求卓越的竞技状态，从常规赛冠军到季后赛9连胜夺冠，这个冠军实至名归！这是辽宁男篮连续3年打入CBA总决赛，时隔4年第2次获得CBA总冠军，近6年获得的第4次国内大赛冠军并有2次亚军（2次全运会冠军、2次CBA联赛冠军、2次CBA联赛亚军）。辽宁男篮捍卫并延续了辽宁“三大球”运动的辉煌与荣耀，为全省人民增光添彩！
简短的欢迎仪式后，辽篮将士们陆续走出机场，登上大巴车。这时远处等待多时的球迷们开始阵阵激情呐喊，辽篮总经理李洪庆和杨鸣见此情景，把已经上车的队员们叫了下来，集体向球迷们致谢。
此时，球迷们爆发出最热烈的欢呼声。队长韩德君更是向球迷们深鞠一躬，感谢“最佳第六人”对球队一如既往的支持。直到辽篮大巴驶离机场，球迷们才恋恋不舍地离去。
对话
史上最强的辽篮要更强
对话嘉宾：篮球名宿、原辽青男篮主教练刘远静；原辽篮队员刘欣然
辽篮勇夺2021-2022赛季CBA总冠军，本报再次邀请篮球名宿、原辽青男篮主教练刘远静和原辽篮队员刘欣然共同畅聊辽篮未来。刘欣然直言：“目前的这支辽篮，从阵容的厚度、人员的配置、球员的实力、球队的成熟度等各方面来看，都迎来了队史最强时期。本次夺冠后，辽篮要为下赛季，乃至未来几个赛季做长远打算，尽可能地让球队更加强大，力争连续夺得冠军，建立自己的‘王朝’”。
现在的辽篮很成熟
刘远静：辽篮本赛季能够夺冠，与球队已经非常成熟有直接关系。这种成熟包括队员的成熟、教练的成熟、阵容的成熟、磨合的成熟。目前辽篮有郭艾伦、韩德君、李晓旭、赵继伟、刘志轩、丛明晨六名四年前夺得总冠军的队员，他们经验丰富，是球队的基石。张镇麟、付豪两名年轻球员经过去年总决赛的洗礼，成长迅速，莫兰德、弗格两名外援也是越打越好。整个赛季，辽篮也有低谷，但球队兵多将广，展现了很强的调整能力，最终夺冠，这就是成熟的体现。
刘欣然：现在的辽篮，面对困难毫不惧怕，教练员、队员齐心协力，总能找到解决问题的办法。教练组的排兵布阵和临场指挥很出色，尤其是杨鸣指导，通过两个赛季的磨炼，战术布置、调整队员愈发成熟。再加上功勋老帅蒋兴权的全力辅佐，辽篮本赛季可谓步步为营，很少犯错误。目前这支球队，队员们在技术、经验、思想、意志、心态等多方面都很成熟，各个位置上球员实力都很强，主力替补差距不大。之前其他各队非常羡慕广东队的“五上五下”，如今的辽篮也可以做到这一点。我认为，目前的辽篮应该就是队史上的最强阵容。
阵容力争继续补强
刘远静：辽篮夺冠，可喜可贺，但如何能将球队的优势保持下去，这是俱乐部、教练组要去认真思考的事情。我们应该清醒地看到，本赛季辽篮能够轻松夺冠，与广东队、浙江广厦队等主要夺冠对手阵容不整有直接关系。下个赛季，如果他们的阵容更加整齐，甚至补充了更强的内援、外援，那么辽篮的优势肯定不会这么明显。辽篮当务之急是要为韩德君寻找合格的接班人。下赛季，大韩就36岁了，球队如果能有一位本土中锋生力军，那么在内线上就会继续保持优势。全运会上发挥出色的小将俞泽辰本赛季没有得到多少锻炼机会，希望下赛季他能多出场，尽快成长。
刘欣然：如今的辽篮十分强大，下一步的目标就是要连续夺冠，建立自己的“王朝”。我认为，最重要的是要首先保证现有阵容稳定，现在的球队以老带新，队员很有特点，年龄结构也比较合理。相信一些财大气粗的球队希望能够得到辽篮的优秀球员，但辽篮要想建立“王朝”，主要轮转球员绝对不能放走。相反，如果有可能，还要尽可能地引进需要的球员。比如，朱荣振下赛季肯定回山东队了，辽篮完全可以用高诗岩再去交换一名中锋，来为韩德君打替补。如果无法引进优秀中锋，那么辽篮就要充分挖掘大外援莫兰德的潜力，围绕他制定更多战术，让他成为内线支柱。
长远规划青训建设
刘远静：辽篮本赛季的成功证明，新老交替对一支球队的长久发展是非常重要的。最近两个赛季，辽篮新老交替比较成功，张镇麟、付豪迅速成长为主力。不过，我们还是要看到，韩德君、李晓旭、刘志轩的年龄越来越大，球队要为他们寻找接班人，否则，就没办法一直保持竞争力。像浙江广厦队、浙江稠州银行队、上海队，这些球队的年轻球员也不比辽篮差，甚至有的球队年轻队员的整体实力还要更强一些。随着其他球队小将们的迅速成长，如果再能引进优秀外援，将会对辽篮造成很大冲击。
刘欣然：辽篮的青训一定要有长远规划。辽宁篮球这么多年培养了大量优秀人才，但很多流失到了其他俱乐部，辽篮正在努力改变这个局面，大力加强青训体系。首先，辽篮还是要让优秀的教练员扎根青训球队，只有这样才能培养更多的好苗子，形成有序的人才梯队。另外，辽宁的篮球青训氛围非常好，孩子们喜欢篮球，这就需要全省进一步做好体教融合，扩大篮球运动人群，挖掘青训人才。辽宁还要健全青少年篮球竞赛体系，希望教育、体育部门形成合力，让孩子们通过比赛找到乐趣，增强实力，未来让优秀苗子能进入辽篮效力。
电池包热管理到底是什么，它的意义是什么？
电池热管理就是给电池包配个「空调」，以实现如下功能：
- 散热：温度过高时，电池会折寿(容量衰减)，暴毙(热失控)风险增加。因此，温度过高时，就需要散热。
- 加热：温度过低时，电池会折寿(容量衰减)、衰弱(性能衰减)，若此时充电还会埋下暴毙隐患(析锂导致的内短路存在引发热失控的风险)。因此，温度过低时，就需要加热(或保温)。
- 温度一致性：我还记得90年代的早期空调，启动起来就一阵冷风猛吹，吹完就歇一会。而如今的空调，大多具备了变频与环绕吹风功能，目的就是为了保持温度在时间与空间两个维度上的一致性。类似地，动力电池也需要尽可能降低温度在空间上的差异性。
以上就是「通俗易懂」地说一说了。那么「展开讲讲」呢？「展开讲讲」就很复杂了，咱们挑重点说一下。
[威武]散热与温度一致性
从原理上讲，电池包那么大坨的扁平金属体，工作时放电倍率也不高，自身产热是相当少的，要想把整个电池包弄成过热状态，也是很困难的。那么，散热是指什么问题呢？
凯迪拉克 Lyriq电池马【图1】
电芯Cell组成了模组Module，模组Module组成了电池包Pack。整个电池包的平均温度不高，但难保某个电芯的温度略高于平均。【图2】
这就涉及到「不患寡而患不均」的问题了，一个社会中穷人太穷、富人太富，就可能带来动荡变革。然而，电池包里的个别电芯只是「略」高于平均啊，也会出问题吗？
个别电芯温度高一点没关系，成不了气候，时间长了就被周边电芯给「冰」回来了。关键问题是，温度一高，电芯里会产生副反应；这些副反应大多是放热的，然后导致温度更高。
【图3】温度高 → 副反应 → 温度更高 → 新的副反应 → 温度更高 …… 链式反应到达某个临界点之前，还可以称为是「热堆积」；到达临界点之后，形势就无法逆转，就成了「热失控」了。
【图4】个别电芯的热失控放出大量热，把周围的电芯也加热到临界温度，后果可想而知 —— 因此，我们看到的电动汽车惨烈的电池事故，几乎都是「千里之堤溃于蝼蚁」的故事。
所以说，从电池包的整体来说，散热就不太需要关心的事情，但我们需要防止局部过热。具体来说，要防止某个电芯过热，甚至更细一些，防止电芯的某个部位过热。
【图5】比如说，通用汽车还给单节电芯设计过一种「毛细血管」散热，保证单体电芯的局部也不过热，这是相当黑科技的，甚至有点过了。
散热的主要任务不是防止整体过热，而是防止局部过热。这思路就和温度一致性问题相似了，所以我就将两个问题放在一起讨论了。
保证电池温度一致性，还是挺难的。 因为外界环境忽冷忽热，导热流体的线路也是固定的，这就造成了电芯间的温度像琴弦一样此起彼伏：【图6】
要解决这个问题，思路有两个。
思路一是设计合理的流道。举一个简单的设计迭代例子：【图7】
- 图(a)是最简单的设计，冷却载体(风冷为空气、液冷为水或冷却液)从左向右流动，这会带来一个问题：右侧的冷却液温度较高，散热效果较差，最右侧单体电池的温度就会显著高于最左侧。
- 图(b)进行了一些改良，楔形流道使得右侧的冷却载体流速加快，对冲了冷却液温度较高的因素，从而使得效果好于图(a)。问题是电池包内部是寸土寸金，楔形的角度不可能设计得很大，所以这种设计的效果也不会比图(a)好太多。
- 图(c)是设计了一个往复流道，冷却液周期性地改变流向，从而削弱了一半的温度差异。然而，这种方案也有代价，如果是风冷可以使用风扇交替吹风来实现，但如果是液冷，在工程上就很难实现。
以上只是简单例子，实际情况就要利用流体力学、传热学仿真与工程实践，做成结果就是特斯拉这样子的：【图8】
思路二是使用导热效率更高的冷媒。晚秋时节穿个单衣，走在路上还可以忍；但跳到10来度的游泳池里，一般人抗不过10分钟，为什么？ 因为水冷比风冷效率更高。【图9】
行业里，一开始风冷与水冷都有，现在以水冷为主了。
[威武]加热
散热，防的是局部过热。加热有所不同，它防的是电池包整体太冷，讲究的就是一个「大力出奇迹」的问题。
已经是大力出奇迹了，就要实打实地产生相应的热量，来不得半点虚的。尽管如此，也是有不同技术路线的。【图10】
- 第一种就是PTC加热，1度电能转换成1度热能；
- 第二种是热泵空调，1度电大概能转换成2度热能。
- 第三种是电机余热利用。咱们都说电机比发动机强，就是因为效率高；不幸的是，电机效率越高，余热就越少…… 就说余热利用，涉及到管道泵阀的设计，不同车企的水平差异还是很大的。【图11】
第四种就是加装柴油制暖器，既能给座舱制暖也能给电池制暖。这属于作弊一般的土方法了，但很有效。好处是，你可以开一个电动汽车，名正言顺地去加油站加柴油了！
#微博新知博主##车圈新星驾到#
电池热管理就是给电池包配个「空调」，以实现如下功能：
- 散热：温度过高时，电池会折寿(容量衰减)，暴毙(热失控)风险增加。因此，温度过高时，就需要散热。
- 加热：温度过低时，电池会折寿(容量衰减)、衰弱(性能衰减)，若此时充电还会埋下暴毙隐患(析锂导致的内短路存在引发热失控的风险)。因此，温度过低时，就需要加热(或保温)。
- 温度一致性：我还记得90年代的早期空调，启动起来就一阵冷风猛吹，吹完就歇一会。而如今的空调，大多具备了变频与环绕吹风功能，目的就是为了保持温度在时间与空间两个维度上的一致性。类似地，动力电池也需要尽可能降低温度在空间上的差异性。
以上就是「通俗易懂」地说一说了。那么「展开讲讲」呢？「展开讲讲」就很复杂了，咱们挑重点说一下。
[威武]散热与温度一致性
从原理上讲，电池包那么大坨的扁平金属体，工作时放电倍率也不高，自身产热是相当少的，要想把整个电池包弄成过热状态，也是很困难的。那么，散热是指什么问题呢？
凯迪拉克 Lyriq电池马【图1】
电芯Cell组成了模组Module，模组Module组成了电池包Pack。整个电池包的平均温度不高，但难保某个电芯的温度略高于平均。【图2】
这就涉及到「不患寡而患不均」的问题了，一个社会中穷人太穷、富人太富，就可能带来动荡变革。然而，电池包里的个别电芯只是「略」高于平均啊，也会出问题吗？
个别电芯温度高一点没关系，成不了气候，时间长了就被周边电芯给「冰」回来了。关键问题是，温度一高，电芯里会产生副反应；这些副反应大多是放热的，然后导致温度更高。
【图3】温度高 → 副反应 → 温度更高 → 新的副反应 → 温度更高 …… 链式反应到达某个临界点之前，还可以称为是「热堆积」；到达临界点之后，形势就无法逆转，就成了「热失控」了。
【图4】个别电芯的热失控放出大量热，把周围的电芯也加热到临界温度，后果可想而知 —— 因此，我们看到的电动汽车惨烈的电池事故，几乎都是「千里之堤溃于蝼蚁」的故事。
所以说，从电池包的整体来说，散热就不太需要关心的事情，但我们需要防止局部过热。具体来说，要防止某个电芯过热，甚至更细一些，防止电芯的某个部位过热。
【图5】比如说，通用汽车还给单节电芯设计过一种「毛细血管」散热，保证单体电芯的局部也不过热，这是相当黑科技的，甚至有点过了。
散热的主要任务不是防止整体过热，而是防止局部过热。这思路就和温度一致性问题相似了，所以我就将两个问题放在一起讨论了。
保证电池温度一致性，还是挺难的。 因为外界环境忽冷忽热，导热流体的线路也是固定的，这就造成了电芯间的温度像琴弦一样此起彼伏：【图6】
要解决这个问题，思路有两个。
思路一是设计合理的流道。举一个简单的设计迭代例子：【图7】
- 图(a)是最简单的设计，冷却载体(风冷为空气、液冷为水或冷却液)从左向右流动，这会带来一个问题：右侧的冷却液温度较高，散热效果较差，最右侧单体电池的温度就会显著高于最左侧。
- 图(b)进行了一些改良，楔形流道使得右侧的冷却载体流速加快，对冲了冷却液温度较高的因素，从而使得效果好于图(a)。问题是电池包内部是寸土寸金，楔形的角度不可能设计得很大，所以这种设计的效果也不会比图(a)好太多。
- 图(c)是设计了一个往复流道，冷却液周期性地改变流向，从而削弱了一半的温度差异。然而，这种方案也有代价，如果是风冷可以使用风扇交替吹风来实现，但如果是液冷，在工程上就很难实现。
以上只是简单例子，实际情况就要利用流体力学、传热学仿真与工程实践，做成结果就是特斯拉这样子的：【图8】
思路二是使用导热效率更高的冷媒。晚秋时节穿个单衣，走在路上还可以忍；但跳到10来度的游泳池里，一般人抗不过10分钟，为什么？ 因为水冷比风冷效率更高。【图9】
行业里，一开始风冷与水冷都有，现在以水冷为主了。
[威武]加热
散热，防的是局部过热。加热有所不同，它防的是电池包整体太冷，讲究的就是一个「大力出奇迹」的问题。
已经是大力出奇迹了，就要实打实地产生相应的热量，来不得半点虚的。尽管如此，也是有不同技术路线的。【图10】
- 第一种就是PTC加热，1度电能转换成1度热能；
- 第二种是热泵空调，1度电大概能转换成2度热能。
- 第三种是电机余热利用。咱们都说电机比发动机强，就是因为效率高；不幸的是，电机效率越高，余热就越少…… 就说余热利用，涉及到管道泵阀的设计，不同车企的水平差异还是很大的。【图11】
第四种就是加装柴油制暖器，既能给座舱制暖也能给电池制暖。这属于作弊一般的土方法了，但很有效。好处是，你可以开一个电动汽车，名正言顺地去加油站加柴油了！
#微博新知博主##车圈新星驾到#
古典健美冠军克里斯分享过一套三分化的训练计划，就是把训练日分成推日、拉日、腿日，三天一循环。
分享给大家。
推日1：
1、平板（上斜）卧推
2、哑铃交替推肩（更加专注单侧的发力并且需要更多的核心去稳定）
3、哑铃飞鸟和三头臂屈伸超级组
4、侧平举
5、双杆臂屈伸 3组
拉日1：
1、高位下拉
2、杠铃划船
3、低角度上斜哑铃弯举（轻重量让肌肉持续收缩，有一个比较好的泵感）
4、引体向上
5、EZ杆弯举（2组，每组40秒，肌耐力考验）
腿日1：
1、箭步蹲
2、大重量硬拉或罗马尼亚硬拉
3、臀推
4、坐姿提踵 （6组）
5、俯卧腿弯举（2组8-10次后，2组40秒<专注动作，用更慢的速度去完成>）
推日2：
1、窄距卧推（3组，8-10次）
2、站姿杠铃实力推（核心）
3、蝴蝶机夹胸（2组40秒）
4、三头过头臂屈伸（专注长头）
5、侧平举/俯卧撑（超级组，10-12次后俯卧撑力竭）
拉日2：
1、引体向上（3组，引体向上技巧性动作，可以高位下拉结合引体，超级组合）
2、架上拉（2组）
3、锤式弯举（3组，反握，对握交替着来）
4、反握划船或高位下来（找准重量，注重肘部角度）
5、绳索（锤式）弯举（多次数，哑铃弯举收尾<一组>）
腿日2：
1、深蹲（3组热身组，3组正式8-10，1组大重量 4-6）
2、腿举和提踵超级组（2组/40秒<肌肉张力>，推举器械上做提踵，尽可能做到10次）
3、髋外展（内收）（4组 10-12）★
4、站姿提踵（底部充分拉伸，顶峰挤压收缩，力竭后用爆发力的弹震再次做到力竭）
5、腿屈伸（2组10-12，然后2组3合递减）★结束动作都是用超级组来完美收尾
训练的强度会适当调整（取决个人的感受、训练水平、恢复程度等）
三分化可以让你的计划中对于很多动作都有不同的变式用来刺激身体的每一块肌肉的每个角度，不同的动作、组数、次数等等，可以让训练规划上更睿智。
★最好的计划是最适合你的而且你从中最享受的
分享给大家。
推日1：
1、平板（上斜）卧推
2、哑铃交替推肩（更加专注单侧的发力并且需要更多的核心去稳定）
3、哑铃飞鸟和三头臂屈伸超级组
4、侧平举
5、双杆臂屈伸 3组
拉日1：
1、高位下拉
2、杠铃划船
3、低角度上斜哑铃弯举（轻重量让肌肉持续收缩，有一个比较好的泵感）
4、引体向上
5、EZ杆弯举（2组，每组40秒，肌耐力考验）
腿日1：
1、箭步蹲
2、大重量硬拉或罗马尼亚硬拉
3、臀推
4、坐姿提踵 （6组）
5、俯卧腿弯举（2组8-10次后，2组40秒<专注动作，用更慢的速度去完成>）
推日2：
1、窄距卧推（3组，8-10次）
2、站姿杠铃实力推（核心）
3、蝴蝶机夹胸（2组40秒）
4、三头过头臂屈伸（专注长头）
5、侧平举/俯卧撑（超级组，10-12次后俯卧撑力竭）
拉日2：
1、引体向上（3组，引体向上技巧性动作，可以高位下拉结合引体，超级组合）
2、架上拉（2组）
3、锤式弯举（3组，反握，对握交替着来）
4、反握划船或高位下来（找准重量，注重肘部角度）
5、绳索（锤式）弯举（多次数，哑铃弯举收尾<一组>）
腿日2：
1、深蹲（3组热身组，3组正式8-10，1组大重量 4-6）
2、腿举和提踵超级组（2组/40秒<肌肉张力>，推举器械上做提踵，尽可能做到10次）
3、髋外展（内收）（4组 10-12）★
4、站姿提踵（底部充分拉伸，顶峰挤压收缩，力竭后用爆发力的弹震再次做到力竭）
5、腿屈伸（2组10-12，然后2组3合递减）★结束动作都是用超级组来完美收尾
训练的强度会适当调整（取决个人的感受、训练水平、恢复程度等）
三分化可以让你的计划中对于很多动作都有不同的变式用来刺激身体的每一块肌肉的每个角度，不同的动作、组数、次数等等，可以让训练规划上更睿智。
★最好的计划是最适合你的而且你从中最享受的
✋热门推荐