5D音乐座舱是什么意思？
首先可以确认它用的都是丹拿原厂的单元
而且是很高级Confidence系列
车里面一圈有28个声学单元，跟我的ET7一样都支持7.1.4的杜比全景声
关于音质的部分，我去试的那台车还不能调EQ什么的
但我感觉它的原声就已经很好了
这车还有6个座椅振动单元和2个车外的扬声器
另外主驾还有2个单独的扬声器
全部单元的总功率有2250w
在看一些大片的时候，声场确实大
比如左边有爆炸，你听到的感觉就是从左边传来的声音，座椅左边会跟着振动
如果是坐过山车的话，座椅可以模拟车轮压到轨道的振动，往下冲的时候空调还会出风喷你
香氛也会根据内容联动，
真的就很像是在5D影院里看电影一样
这个光说可能很难体会到，我建议你们感兴趣的话一定要去店里试试
#把5D装进⻋⾥是怎样的感受#

【蔚来总裁称一年内 ET5 销量超宝马 3 系】
2022 成都车展蔚来发布会现场，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪讲解了蔚来 ET5 更新的参数，零百加速提升到 4.0s，百零刹停距离缩短到 33.8m，续航也有所提升。

此外，他还表示：「近一年，宝马 3 系的月均销量在 12000 多辆，ET5 在一年内销量将超过 3 系。」

以后不叫 BBA，叫 BAN？[doge]

有朋友问我：蔚来ET5的销量目标是宝马3系（油车），你怎么看？

我先把今年中级轿车的销量情况列给大家，咱们看看市场的实际情况。这个表格，筛选了25-38万价格区间的B级轿车7月和1-7月累计销量情况。 为什么是25万？

因为ET5租电池的起售价就是25.8万，75度和100度都是这个价格，只是每个月电池租金不同。而38万则是100度电池顶配的整车购买价格。

很显然这个价位区间，卖最好的依然是BBA的34C，比亚迪和小鹏也在榜单中，但我们知道汉和P7的主销车型基本在24-26万这个范围。所以，如果我们按照车价中位数31.5万作为参考价格，再来看榜单，也就只有BBA的34C了。

所以，秦力洪提到的目标宝马3系，从战略角度来看，是很合理的。你的产品，自然要定位这个领域里销冠，那实际操作层面，最终能到这个量级吗？

蔚来现款车型的销冠是ES6，7月份ES6的销量为4836辆，coupe版的EC6 1328辆，6系列贡献了6164辆。 ET5交付后，将是蔚来起售价最低的车型。租电版便宜了5万左右（ET5目前补贴金额未出）整车版本的差价在10万。所以蔚来6系列的销量数字，也足够给一个清晰的参考。

我们在来看ET5产品力本身，颜值我不多说，大部分人都是好评。NT2平台的素质，全套激光雷达+4颗Orin，软件送LCC，半载4s的百公里加速（意味着单人跑加速，基本都在4s内）。貌似在这个价位段里，仅此一台车。

现在唯一没有解答的，是后排的空间怎么样，如果空间感受不差，这台车几乎没有短板。

最后说一个很多人没关注的点，ET5把永磁同步电机放在了后轴，210kW的功率，也是蔚来第一台后轴主动力的车型，所以这会是一辆驾驶取向偏后驱的双电机四驱车，开起来应该很有意思。

参考@电动星球蟹老板 的专访文章，秦力洪还提到了两点：ET5的订单量状态非常好，从趋势来看，是「当之无愧」的上量产品。在接下来的若干个月，压力在生产端，内部产多少交多少，所以我很好奇，蔚来会不会打破惯例，在锁单开启后，公布24小时的锁单数量。

我们经常看到一句话：老大和老二打架，老三没了。我相信在34C和ET5身上，也可能会发生类似的事，至于老三是谁，你们觉得呢？

#蔚来et5# #2022成都车展#