#F1[超话]##f1比利时大奖赛# Corrieredello Sport消息——
1、法拉利给勒克莱尔在SPA赛道升级的ERS系统没有问题,这款ERS只是之前的进化版本,动力没有提升,但重量轻了。
2、马内拉罗那边已经确定了到赞德沃特法拉利和红牛的差距不会那么大。
3、法拉利不屑在SPA给乐扣引入新混合动力系统,要等到意大利可能会有所动作。
4、2023赛季赛车处于定义阶段
1、法拉利给勒克莱尔在SPA赛道升级的ERS系统没有问题,这款ERS只是之前的进化版本,动力没有提升,但重量轻了。
2、马内拉罗那边已经确定了到赞德沃特法拉利和红牛的差距不会那么大。
3、法拉利不屑在SPA给乐扣引入新混合动力系统,要等到意大利可能会有所动作。
4、2023赛季赛车处于定义阶段
AMG一直是高性能的代名词,GT更是速度的代表,而能将GT与AMG相结合,那必然是一个天生的“暴躁狂徒”。今天升级的是19款奔驰AMG GT ( 图片 |参数 |获取底价 )50,坐标湖北襄阳,虽然是目前的入门级车型,但搭载与GT53同型号“M256”的3.0T发动机,只不过舒适化的调校限制了一部分动力。通过升级一阶ing特调程序,直接就能做到447匹,比高功还多12匹。
【报名 | 第三届北大光华案例日论坛】伴随着“双碳”战略的深入推进,越来越多的中国企业认识到可持续发展的重要性,并紧密围绕环境、社会、治理等维度,不断迭代经营管理方式、持续提升企业治理水平,以澎湃的动力探索创新升级最优路径。
绿色经济浪潮,蕴含何种发展新风向与新挑战?从组织到个体,企业如何贯彻ESG治理,助力基业长青?科技源动力,又将如何引领企业实现社会价值与市场价值的共赢?2022年9月6日,第三届北大光华案例日论坛聚焦“探路可持续发展与中国企业实践”,汇聚国内学者与标杆企业,以案例公开课的形式,探索可持续发展下的公司治理,探讨绿色经济下的科技创新,探路中国企业长足发展的智慧与实践。诚邀您的关注与参与!https://t.cn/A6S9EYeY
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