#空気階段の踊り場#
*227 210823
ktmr在企划中拿到了凯莉葩缪葩缪的line交换权,但实际没去交换
k:不知道该怎么办才好,最后还是没去要line
m:你搞什么啊真是的
k:我到底要怎么办才好
m:那就是要你主动出击才行啊
k:要我主动去吗……
m:那当然了,你换位思考一下啊
k:我又怕被觉得“这家伙居然真来了”,这种企划真的能换到吗
m:当然可以啊,要是真不行经纪人在旁边会阻止的,你要去问才行啊,小子
k:到底要怎么办我搞不懂啊
m:你这不是让凯莉难堪吗,都拿到权利又不去问人家。不过现在才过了一天,这个权利应该还是有效的
k:凯莉桑这会儿在哪呢
m:有没有能联系上凯莉的人啊
k:从oz伊藤到伊藤沙莉,还能不能再拓展一下。听说莎莉和桃草关系好
m:从桃草好像可以发展到凯莉
k:要不我们从凯莉开始倒推吧,凯莉桑跟谁关系好啊,中田ヤスタカ吗
m:谁会认识中田ヤスタカ啊想啥呢
k:要是当时去问了就好了
m:就是说啊,在节目上那种场合绝对能成功的
k:就算失败也能装个傻糊弄过去,凯莉好像是喜欢搞笑艺人的
m:凯莉的生日会上好像请了川谷绘音
k:哦,这个,很近
m:也就是说川谷→森田,さらば的森田→屋敷
k:好像不用夹个屋敷也可以,直接问森田就好了。原来如此,かたまり→森田→绘音→凯莉
m:没错就这么上吧
k:“能告诉我川谷绘音的联系方式吗”……这一步首先就很奇怪了。差点觉得真能行了,没想到第一步首先就很奇怪
m:不过缘由可以告诉森田,这步倒是没关系
k:那我是要给川谷发“您好,我是空气阶梯的かたまり,请问可以告诉我凯莉葩缪葩缪的联系方式吗”……
m:太可疑了(笑死)总之先跟森田问问吧
k:嗯,说不定能行吧,那就先问森田。凯莉桑,等着我哦
m:噁
29号社长发了和川谷的照片,评论:かたまり,机会来了
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ktmr在企划中拿到了凯莉葩缪葩缪的line交换权,但实际没去交换
k:不知道该怎么办才好,最后还是没去要line
m:你搞什么啊真是的
k:我到底要怎么办才好
m:那就是要你主动出击才行啊
k:要我主动去吗……
m:那当然了,你换位思考一下啊
k:我又怕被觉得“这家伙居然真来了”,这种企划真的能换到吗
m:当然可以啊,要是真不行经纪人在旁边会阻止的,你要去问才行啊,小子
k:到底要怎么办我搞不懂啊
m:你这不是让凯莉难堪吗,都拿到权利又不去问人家。不过现在才过了一天,这个权利应该还是有效的
k:凯莉桑这会儿在哪呢
m:有没有能联系上凯莉的人啊
k:从oz伊藤到伊藤沙莉,还能不能再拓展一下。听说莎莉和桃草关系好
m:从桃草好像可以发展到凯莉
k:要不我们从凯莉开始倒推吧,凯莉桑跟谁关系好啊,中田ヤスタカ吗
m:谁会认识中田ヤスタカ啊想啥呢
k:要是当时去问了就好了
m:就是说啊,在节目上那种场合绝对能成功的
k:就算失败也能装个傻糊弄过去,凯莉好像是喜欢搞笑艺人的
m:凯莉的生日会上好像请了川谷绘音
k:哦,这个,很近
m:也就是说川谷→森田,さらば的森田→屋敷
k:好像不用夹个屋敷也可以,直接问森田就好了。原来如此,かたまり→森田→绘音→凯莉
m:没错就这么上吧
k:“能告诉我川谷绘音的联系方式吗”……这一步首先就很奇怪了。差点觉得真能行了,没想到第一步首先就很奇怪
m:不过缘由可以告诉森田,这步倒是没关系
k:那我是要给川谷发“您好,我是空气阶梯的かたまり,请问可以告诉我凯莉葩缪葩缪的联系方式吗”……
m:太可疑了(笑死)总之先跟森田问问吧
k:嗯,说不定能行吧,那就先问森田。凯莉桑,等着我哦
m:噁
29号社长发了和川谷的照片,评论:かたまり,机会来了
#每日车事# #KTM# 【橙色风暴再袭京城 KTM北京众悦摩托开业】相信不少北京的小伙伴们都期待着KTM再开新店,这不它就来了。位于E50艺术区内的北京第二家KTM店--KTMR2R 北京众悦摩托(以下简称KTM众悦店)正式开启试营业,相信许多朋友已经提前获知了新店营业的消息,抢先体验了一把。作为北京第二家KTM店,KTM众悦店不但地理位置更具优势,规模也较传统摩托车4S店更大,对于消费者来说,售前售后能够获得更好体验,而且更要的一点是,KTM众悦店也是第一家拥有Husqvarna与KTM双展区的4S店。接下来就请跟随我的镜头,来新店一探究竟。
https://t.cn/A6IjJA7v
https://t.cn/A6IjJA7v
【猜猜KTM去年卖掉多少车?】#ktm390duke##红牛ktmr2r星之队出征大越野#
日前,KTM的母公司皮耶尔集团发布了2020年销量大数据。尽管2020年对整个摩托车行业来说是艰难的一年,但许多制造商克服了困难完成了对他们的挑战。当第三季度销售报告开始发布时,从印第安摩托车母公司北极星到电动车制造商小牛公布的数字来看,基本上都呈现出了正增长。宝马摩托甚至达成了其有史以来第二高的销售年度,当然,哈雷·戴维森的销售数据不太好看。Pierer Mobility集团:ktm、Husqvarna和Gasgas的母公司2020年的成绩也是相当亮眼!
据报告,2020年全年总收入为15.303亿欧元(约合118亿人民币)。这比2019年的最终数字15.201亿欧元增长了1%。尽管世界各地许多其他行业都有大量员工被停职或下岗,但皮耶尔在2020年的表现非常不错,比计划多雇佣了218名员工。
在全球范围内,KTM在全球总共销售了212,713台摩托车(宝马摩托2020年全球卖出169,272辆)。2020年期间,Husqvarna售出了49,046辆摩托车,Gasgas销售了8,648辆。加起来总共的销量为270,407辆。据记录,这比2019年售出的自行车总数280,099辆略少10,000辆。
电动摩托也是Pierer Mobility集团未来战略的主要部分,计划在2021年开始在整个欧洲扩大电动车的销售,并在2022年扩展到北美。与印度的Bajaj和中国的CF Moto的合作也将有助于扩大Pierer在这些市场的份额。
日前,KTM的母公司皮耶尔集团发布了2020年销量大数据。尽管2020年对整个摩托车行业来说是艰难的一年,但许多制造商克服了困难完成了对他们的挑战。当第三季度销售报告开始发布时,从印第安摩托车母公司北极星到电动车制造商小牛公布的数字来看,基本上都呈现出了正增长。宝马摩托甚至达成了其有史以来第二高的销售年度,当然,哈雷·戴维森的销售数据不太好看。Pierer Mobility集团:ktm、Husqvarna和Gasgas的母公司2020年的成绩也是相当亮眼!
据报告,2020年全年总收入为15.303亿欧元(约合118亿人民币)。这比2019年的最终数字15.201亿欧元增长了1%。尽管世界各地许多其他行业都有大量员工被停职或下岗,但皮耶尔在2020年的表现非常不错,比计划多雇佣了218名员工。
在全球范围内,KTM在全球总共销售了212,713台摩托车(宝马摩托2020年全球卖出169,272辆)。2020年期间,Husqvarna售出了49,046辆摩托车,Gasgas销售了8,648辆。加起来总共的销量为270,407辆。据记录,这比2019年售出的自行车总数280,099辆略少10,000辆。
电动摩托也是Pierer Mobility集团未来战略的主要部分,计划在2021年开始在整个欧洲扩大电动车的销售,并在2022年扩展到北美。与印度的Bajaj和中国的CF Moto的合作也将有助于扩大Pierer在这些市场的份额。
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