Z，我终于决定放下你了。你是不是会为我开心，因为我要去好好过自己的生活了。其实很多时候能够遇见已经很幸福了，毕竟你也是曾经感受过爱与被爱的人。你要知道，这个世界不是所有相爱的人都可以一起走到最后的。有时候分开跟爱不爱其实没有关系，只能说最终还是败给了现实。很多事是我们没有能力掌控的，能做的也只有分开，各自好好的去生活不让彼此担心。没能陪你走到最后我很抱歉，以后我们都会更好的，更好的自己更好的生活。
最近挖矿这个奇亚币（Chia）简直是疯了！好多人都在炒硬盘。
1.今天给大家分享起亚币未来是否能上交易所？
2.它的实时价格大概在多少？
3.为什么这么多人玩命地去挖这个币？
4.它能不能成为未来的FIL？
现在给大家算一笔账就知道为什么Chia币这么火了：首先Chia币相当于明星级的数字货币，什么是明星级，像fil、dot，都是有特别牛逼的人站台了同时也有人大量投资，大家可以查一下它投资的人比如Coinbase，A16z，币圈顶级投资机构投资等等，都是一些大资本，并且呢，由BitTorrent的发明人BramCohen创立，所以各个方面相对而言比较有前景，所以说，导致了一帮人认为这个币未来一定能上交易所，并且会有一个非常不错的市值，还有一点就是说Chia对标比特币的，它也是2100万枚，从白皮书里面来看它是团队持有的，至于团队拿2100万枚chia来干什么，咱们也不清楚，目前为止白皮书里边也没有明确规定。
我在白皮书上看是没有锁仓的，是否锁仓的资料也没有看到，如果大家有知道的可以在下方留言，它锁仓的机制到底是什么，我在白皮书上只看到它会利用2100枚去干一件事情，这件事情，比如社群也好，继续增加产币量，包括各种宣传等等，反正这些东西在我看来都是扯淡也就是说这些币想干嘛干嘛。
其余的呢，挖的Chia币也就是今年第一年，我们要挖到的币在300万枚，这个数量其实不高，如果说今年一年时间去挖，总共市场上的流通能挖到的300多万枚加上2100万枚，总共就是2400多万枚。
一般的情况下像这种币，明星站台，项目也比较不错，炒的也这么狠，上交易所大概率是可以冲到前五十的，它就算没有冲到前五十，也能在冲到前百名，我们可以算一笔账，算完之后大概就知道了这个币未来能值多少钱一枚。
首先以今天第100名大概它的市值在4亿美金（大概数据）因为这个价格会随时波动的，咱们拿这个美金按照全部释放，一年2400万枚来计算，这是非常极端了，正常情况下一般不会全部释放完，我觉得正常情况下，比如它能挖300多万枚，把300多万枚砸出去就已经不错了，因为项目方一般等比价高了之后他才去砸盘吧，我只是说一个极端的情况，最不理想的情况是全部把2400万枚都砸光了，咱们可以计算一下用4亿除以2400万枚，大概16U左右，这样就可以算出每挖一个币可以赚16U，这是最次的100名，当然如果出现黑天鹅的情况，要是上不交易所，或者说项目方果断不玩了，拉盘，这些东西都是后患。
我只是大概率阐述会上交易所，并且能冲到前50名，要是按照50名来算的话，目前50名市值是在24亿左右，用市值24亿除以2400万枚，大概是100U左右，那也就是说，如果Chia能冲到前50名，并且100U的情况下那它这个价格就起飞了！
所以这个时候你就可以计算一下回本周期，怎么去算回本周期呢？
咱们以8T硬盘作为计算标准，目前2600元一块，现在的算力50t左右，每天可以挖到一个币，需要7块8t硬盘，合计1.8万（硬盘费用）你要是想坚持挖的话还得P盘，因为自己P一个盘是很难的，如果说你自己家里只有一个电脑在P这个盘，用的M2接口硬盘，你每次P一块地是108G大概需要花5-6个小时去P。
现在就能算出一天到底能P多少块地，非常的难，基本上等Chia币上交易所了都没能挖一个币出来，因为我可以告诉大家，我自己目前有一台3块地带300多个G，我是需要大概9个月的时间能挖到一个chia币，除非接矿池，但是大家知道现在接矿池非常的麻烦，而且还得把私钥给矿池，总之大家如果想玩至少弄个56T的硬盘，56T硬盘价格在1.8万左右，还有P盘费用，你如果想要找别人P盘，之前呢是100元一个T有人帮你P，现在100块钱P不到了，咱们就以100块钱1T来算，56T就是5600元，加上1.8万，总共费用大概在2.4万，还不算设备费用。
如果它这个币价，16U-100U之间，咱们取中间值60U来算吧，每天挖一个60U，一个月30天，一个月下来1800U，两三个月回本，这个就是目前为止为什么这么多人抢硬盘挖矿的原因。
Chia币听说4月29号开始转账，转账完了之后它才会有最终的一个价格，目前我看场外的价格已经炒到70U了，如果说开通转账的情况下，大概率这个币还得往上涨，硬盘也会随之涨高，现在这个硬盘在淘宝京东上看到的价格已经没有低于2000块钱了，普遍都在2500左右，所以大家想想你的成本到底有多高，购买硬盘挖矿对于普通人，如果你每天挖不到一个币的情况下，按照现在来算，赔本概率其实还是蛮大的，它最大的问题是因为你挖不着币也接不了矿池，就天天自己在P盘，一天也没花多长时间去P，是很难挖到币的，这个是最大的问题。
如果说你搞一个月之后，花了点钱也买了设备，P盘你也没P完，然后Chia币也没挖着，就相当于白玩了，这个东西对于小白而言，我认为门槛不低，还有就是什么呢，咱们可以拿它跟以太坊挖矿做一下对比，你用1660S四千块钱的一块显卡，取六块，2.4万再加上机器2.6万左右差不多就能下来，当时你能挖，按照现在的币价你可以看下大概每块显卡一天能挣20块钱，6块显卡一天能挣120元，这个大家都是能算出来的，但是目前chia硬盘这个你算不出来，有可能发家致富，前提是你必须得快，想玩必须得快！
欢迎大家留言交流，关注我了解更多干货#Chia#
1.今天给大家分享起亚币未来是否能上交易所？
2.它的实时价格大概在多少？
3.为什么这么多人玩命地去挖这个币？
4.它能不能成为未来的FIL？
现在给大家算一笔账就知道为什么Chia币这么火了：首先Chia币相当于明星级的数字货币，什么是明星级，像fil、dot，都是有特别牛逼的人站台了同时也有人大量投资，大家可以查一下它投资的人比如Coinbase，A16z，币圈顶级投资机构投资等等，都是一些大资本，并且呢，由BitTorrent的发明人BramCohen创立，所以各个方面相对而言比较有前景，所以说，导致了一帮人认为这个币未来一定能上交易所，并且会有一个非常不错的市值，还有一点就是说Chia对标比特币的，它也是2100万枚，从白皮书里面来看它是团队持有的，至于团队拿2100万枚chia来干什么，咱们也不清楚，目前为止白皮书里边也没有明确规定。
我在白皮书上看是没有锁仓的，是否锁仓的资料也没有看到，如果大家有知道的可以在下方留言，它锁仓的机制到底是什么，我在白皮书上只看到它会利用2100枚去干一件事情，这件事情，比如社群也好，继续增加产币量，包括各种宣传等等，反正这些东西在我看来都是扯淡也就是说这些币想干嘛干嘛。
其余的呢，挖的Chia币也就是今年第一年，我们要挖到的币在300万枚，这个数量其实不高，如果说今年一年时间去挖，总共市场上的流通能挖到的300多万枚加上2100万枚，总共就是2400多万枚。
一般的情况下像这种币，明星站台，项目也比较不错，炒的也这么狠，上交易所大概率是可以冲到前五十的，它就算没有冲到前五十，也能在冲到前百名，我们可以算一笔账，算完之后大概就知道了这个币未来能值多少钱一枚。
首先以今天第100名大概它的市值在4亿美金（大概数据）因为这个价格会随时波动的，咱们拿这个美金按照全部释放，一年2400万枚来计算，这是非常极端了，正常情况下一般不会全部释放完，我觉得正常情况下，比如它能挖300多万枚，把300多万枚砸出去就已经不错了，因为项目方一般等比价高了之后他才去砸盘吧，我只是说一个极端的情况，最不理想的情况是全部把2400万枚都砸光了，咱们可以计算一下用4亿除以2400万枚，大概16U左右，这样就可以算出每挖一个币可以赚16U，这是最次的100名，当然如果出现黑天鹅的情况，要是上不交易所，或者说项目方果断不玩了，拉盘，这些东西都是后患。
我只是大概率阐述会上交易所，并且能冲到前50名，要是按照50名来算的话，目前50名市值是在24亿左右，用市值24亿除以2400万枚，大概是100U左右，那也就是说，如果Chia能冲到前50名，并且100U的情况下那它这个价格就起飞了！
所以这个时候你就可以计算一下回本周期，怎么去算回本周期呢？
咱们以8T硬盘作为计算标准，目前2600元一块，现在的算力50t左右，每天可以挖到一个币，需要7块8t硬盘，合计1.8万（硬盘费用）你要是想坚持挖的话还得P盘，因为自己P一个盘是很难的，如果说你自己家里只有一个电脑在P这个盘，用的M2接口硬盘，你每次P一块地是108G大概需要花5-6个小时去P。
现在就能算出一天到底能P多少块地，非常的难，基本上等Chia币上交易所了都没能挖一个币出来，因为我可以告诉大家，我自己目前有一台3块地带300多个G，我是需要大概9个月的时间能挖到一个chia币，除非接矿池，但是大家知道现在接矿池非常的麻烦，而且还得把私钥给矿池，总之大家如果想玩至少弄个56T的硬盘，56T硬盘价格在1.8万左右，还有P盘费用，你如果想要找别人P盘，之前呢是100元一个T有人帮你P，现在100块钱P不到了，咱们就以100块钱1T来算，56T就是5600元，加上1.8万，总共费用大概在2.4万，还不算设备费用。
如果它这个币价，16U-100U之间，咱们取中间值60U来算吧，每天挖一个60U，一个月30天，一个月下来1800U，两三个月回本，这个就是目前为止为什么这么多人抢硬盘挖矿的原因。
Chia币听说4月29号开始转账，转账完了之后它才会有最终的一个价格，目前我看场外的价格已经炒到70U了，如果说开通转账的情况下，大概率这个币还得往上涨，硬盘也会随之涨高，现在这个硬盘在淘宝京东上看到的价格已经没有低于2000块钱了，普遍都在2500左右，所以大家想想你的成本到底有多高，购买硬盘挖矿对于普通人，如果你每天挖不到一个币的情况下，按照现在来算，赔本概率其实还是蛮大的，它最大的问题是因为你挖不着币也接不了矿池，就天天自己在P盘，一天也没花多长时间去P，是很难挖到币的，这个是最大的问题。
如果说你搞一个月之后，花了点钱也买了设备，P盘你也没P完，然后Chia币也没挖着，就相当于白玩了，这个东西对于小白而言，我认为门槛不低，还有就是什么呢，咱们可以拿它跟以太坊挖矿做一下对比，你用1660S四千块钱的一块显卡，取六块，2.4万再加上机器2.6万左右差不多就能下来，当时你能挖，按照现在的币价你可以看下大概每块显卡一天能挣20块钱，6块显卡一天能挣120元，这个大家都是能算出来的，但是目前chia硬盘这个你算不出来，有可能发家致富，前提是你必须得快，想玩必须得快！
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【TOYOTA bZ纯电动专属系列全球首发】如果要挑选出一家能够把“持续精进”这四个字做到最极致的企业，那么丰田绝对是其中最有力的竞争者。当丰田在本届上海车展上正式发布Toyota bZ纯电动专属系列，并全球首发TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车的时候，人们都会好奇，在电动领域，丰田又有了怎样的进步和思考？
契合本次上海车展“拥抱变化”的主题，丰田带来了以TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车领衔的展览阵容，这款被很多人誉为宝（b）藏（Z）的纯电动车型，充分体现“能够让消费者认可的全方位电动化”理念，为中国消费者提供足够丰富且多元的产品；也进一步印证了丰田的使命，即提供能让世人感到幸福的产品和服务，通过“普及电动化”及“FUN TO DRIVE”，实现“量产幸福”及“成为当地最好的企业”的目标。
完善的技术路线，丰田“展示自由”的底气
丰田在车展上介绍，Toyota bZ纯电动专属系列定位为丰田品牌全新纯电动专属系列，将带来人与人、人与车、人与社会和人与自然的全新关系。bZ源于Beyond Zero，意在超越零排放，获得别样的自由。该系列产品基于EV专用平台“e-TNGA”打造。未来，Toyota bZ纯电动专属系列将不断扩充，计划到2025年在全球范围内推出7款全新纯电动产品。
对于纯电动产品，丰田此次出手不可谓不快，也不可谓不多。4年内7款新平台的纯电动车型，对于拥有HEV/PHEV/EV/FCEV（混动车/插电混动车/纯电动车/氢燃料电池车）完善的电动化技术路线的丰田来说，算是“厚积厚发”了。从此次车展丰田着重强调的e-TNGA平台可以看到，丰田就好比一位稳扎稳打的武林高手，强调基础的稳固，在铺开产品之前，首先想到的是平台的研发，巩固基础之后再修炼更高深的招式，而不是一开始就发布花哨的产品，吸引观众眼球来“炫技”，根基不稳的同时，极易“走火入魔”。
这也和上文所描述的“别样的自由”相吻合——作为概念的提出者，丰田可以选择自由地展示其新技术和产品，不被外界眼光所裹挟——想出招时出招，想闭关时闭关。这是全球累计售出1700万辆电动化汽车产品、全技术路线掌控的丰田的底气，也是自身战略定力所赋予的自由。
这种人、车、自然、社会之间的全新关系，丰田通过TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车具象化呈现出来。无论是e-TNGA的高度兼容性，即可根据消费者的需求，实现跨级别，跨品类的研发与制造，还是有着极高辨识度的外观和内饰，或者是短悬挂长轴距，与D级车相媲美的车内空间，丰田都在通过这款概念车告诉每一位用户，在未来零排放的世界中，出行生活的可塑性和自由度都远超以往。
助力中国碳中和目标，丰田广泛拓展在华“朋友圈”
正所谓“众人拾柴火焰高”，就算丰田在电动化领域的布局再完善，依靠一家企业单打独斗是绝对无法达成环保目标的。随着中国政府承诺世界的2030年碳达峰、2060碳中和目标，中国已经成为了世界新能源发展的“桥头堡”。在这片热土上，丰田持续耕耘数十年，此次上海车展全球首发纯电概念车，足以说明这家企业对于中国战略的认可和支持。
据悉，丰田在不断联合更多合作伙伴推动在华电动化车型普及。在纯电动方面，丰田于2019年开启了与宁德时代和比亚迪的共同合作；在氢能源方面，丰田则以通过无偿提供专利为主开展了相关工作。此外，丰田还积极推进动力电池和燃料电池共通的普及政策。2019年，丰田与清华大学合作设立了联合研究院，共同开展诸如氢能源的积极利用与应用等研究。2020年，丰田还与志同道合的5家中国合作伙伴设立了商务车燃料电池系统研发公司，加快FCEV在中国商用车市场的普及。今年3月，丰田与亿华通合作设立商用车燃料电池系统生产销售公司（FCTS），致力于推动氢燃料电池车的普及和氢能社会的建设。
此前，丰田社长丰田章男曾明确表态，“中国最重要”，中国在丰田的全球版图中占据着毫无疑问的核心位置。丰田将持续加快纯电动产品的导入（在中国，丰田计划到2025年，推出20款电动化车型），进一步加速丰田全方位电动化步伐，助力中国的碳中和目标达成。
为顾客的微笑，更为地球的持续
当下，已再没有企业质疑新能源转型的必要性，诺贝尔经济学奖获得者诺德豪斯在《气候赌场》中说道，“全球变暖是最大的挑战，它伴随着不受限制的市场力量、战争、愚蠢的政治决策以及贫穷同时发生。我们需要通过科学的分析、认真的计划、良好的制度以及市场力量的适当引导，用以保护人类拥有的唯一的遗产。我们如何处理面临的挑战决定了我们下一代生活的地球样貌，也决定了后代怎样看待我们。”
长期以来，丰田始终秉承着“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的理念。此次车展展出的产品，仅仅是丰田长期战略的冰山一角。早在1993年，丰田就启动了命名为G21的项目，提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”。如今，历经20多年的发展，丰田具备了完善的电动化技术路线，努力推动全方位电动化车型的应用和普及，成为全球全方位电动化解决方案领导品牌。
跨国企业作为人类社会当中不可忽视的强大力量，“能力越大，责任越大”，承担更多的环保责任是理所当然的路径。丰田长期在新能源技术的全面布局，无论是动力电池技术、混合动力技术、燃料电池技术等等，均找到了最适合自身的发展之道。这并不是丰田对于利润或是规模的追求，而是丰田对于成为当地最好的企业和为消费者“量产幸福”的执念之体现。因此，持续与全社会一起，珍惜“地球家园”，才是丰田作为企业的最终追求。
契合本次上海车展“拥抱变化”的主题，丰田带来了以TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车领衔的展览阵容，这款被很多人誉为宝（b）藏（Z）的纯电动车型，充分体现“能够让消费者认可的全方位电动化”理念，为中国消费者提供足够丰富且多元的产品；也进一步印证了丰田的使命，即提供能让世人感到幸福的产品和服务，通过“普及电动化”及“FUN TO DRIVE”，实现“量产幸福”及“成为当地最好的企业”的目标。
完善的技术路线，丰田“展示自由”的底气
丰田在车展上介绍，Toyota bZ纯电动专属系列定位为丰田品牌全新纯电动专属系列，将带来人与人、人与车、人与社会和人与自然的全新关系。bZ源于Beyond Zero，意在超越零排放，获得别样的自由。该系列产品基于EV专用平台“e-TNGA”打造。未来，Toyota bZ纯电动专属系列将不断扩充，计划到2025年在全球范围内推出7款全新纯电动产品。
对于纯电动产品，丰田此次出手不可谓不快，也不可谓不多。4年内7款新平台的纯电动车型，对于拥有HEV/PHEV/EV/FCEV（混动车/插电混动车/纯电动车/氢燃料电池车）完善的电动化技术路线的丰田来说，算是“厚积厚发”了。从此次车展丰田着重强调的e-TNGA平台可以看到，丰田就好比一位稳扎稳打的武林高手，强调基础的稳固，在铺开产品之前，首先想到的是平台的研发，巩固基础之后再修炼更高深的招式，而不是一开始就发布花哨的产品，吸引观众眼球来“炫技”，根基不稳的同时，极易“走火入魔”。
这也和上文所描述的“别样的自由”相吻合——作为概念的提出者，丰田可以选择自由地展示其新技术和产品，不被外界眼光所裹挟——想出招时出招，想闭关时闭关。这是全球累计售出1700万辆电动化汽车产品、全技术路线掌控的丰田的底气，也是自身战略定力所赋予的自由。
这种人、车、自然、社会之间的全新关系，丰田通过TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车具象化呈现出来。无论是e-TNGA的高度兼容性，即可根据消费者的需求，实现跨级别，跨品类的研发与制造，还是有着极高辨识度的外观和内饰，或者是短悬挂长轴距，与D级车相媲美的车内空间，丰田都在通过这款概念车告诉每一位用户，在未来零排放的世界中，出行生活的可塑性和自由度都远超以往。
助力中国碳中和目标，丰田广泛拓展在华“朋友圈”
正所谓“众人拾柴火焰高”，就算丰田在电动化领域的布局再完善，依靠一家企业单打独斗是绝对无法达成环保目标的。随着中国政府承诺世界的2030年碳达峰、2060碳中和目标，中国已经成为了世界新能源发展的“桥头堡”。在这片热土上，丰田持续耕耘数十年，此次上海车展全球首发纯电概念车，足以说明这家企业对于中国战略的认可和支持。
据悉，丰田在不断联合更多合作伙伴推动在华电动化车型普及。在纯电动方面，丰田于2019年开启了与宁德时代和比亚迪的共同合作；在氢能源方面，丰田则以通过无偿提供专利为主开展了相关工作。此外，丰田还积极推进动力电池和燃料电池共通的普及政策。2019年，丰田与清华大学合作设立了联合研究院，共同开展诸如氢能源的积极利用与应用等研究。2020年，丰田还与志同道合的5家中国合作伙伴设立了商务车燃料电池系统研发公司，加快FCEV在中国商用车市场的普及。今年3月，丰田与亿华通合作设立商用车燃料电池系统生产销售公司（FCTS），致力于推动氢燃料电池车的普及和氢能社会的建设。
此前，丰田社长丰田章男曾明确表态，“中国最重要”，中国在丰田的全球版图中占据着毫无疑问的核心位置。丰田将持续加快纯电动产品的导入（在中国，丰田计划到2025年，推出20款电动化车型），进一步加速丰田全方位电动化步伐，助力中国的碳中和目标达成。
为顾客的微笑，更为地球的持续
当下，已再没有企业质疑新能源转型的必要性，诺贝尔经济学奖获得者诺德豪斯在《气候赌场》中说道，“全球变暖是最大的挑战，它伴随着不受限制的市场力量、战争、愚蠢的政治决策以及贫穷同时发生。我们需要通过科学的分析、认真的计划、良好的制度以及市场力量的适当引导，用以保护人类拥有的唯一的遗产。我们如何处理面临的挑战决定了我们下一代生活的地球样貌，也决定了后代怎样看待我们。”
长期以来，丰田始终秉承着“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的理念。此次车展展出的产品，仅仅是丰田长期战略的冰山一角。早在1993年，丰田就启动了命名为G21的项目，提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”。如今，历经20多年的发展，丰田具备了完善的电动化技术路线，努力推动全方位电动化车型的应用和普及，成为全球全方位电动化解决方案领导品牌。
跨国企业作为人类社会当中不可忽视的强大力量，“能力越大，责任越大”，承担更多的环保责任是理所当然的路径。丰田长期在新能源技术的全面布局，无论是动力电池技术、混合动力技术、燃料电池技术等等，均找到了最适合自身的发展之道。这并不是丰田对于利润或是规模的追求，而是丰田对于成为当地最好的企业和为消费者“量产幸福”的执念之体现。因此，持续与全社会一起，珍惜“地球家园”，才是丰田作为企业的最终追求。
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