官禄暗合，适合走仕途的人

留言：老师你好，我是出生在农村的男生，1995年农历三月初五下午4点申时，2014年考上一本，我老家找了算命先生说我以后有官运，这是真的吗？以后我可以通过自己努力改善经济条件、给家人富裕的生活吗？会有一个幸福美满的家庭吗？十分感谢老师。

分析：

日主乙木，身强。

原局日主是得了月令旺点并且年柱乙亥以及时干透出的甲木比劫帮身，力量足以承载得了财官，那么对应财官的力量越强并且没有受到损坏，则层次就会越高。

你的八字官星是在时支的旺点上，并且原局没有火去克制申金，再加上日支的丑土湿土给申金提供力量，所以官星的力量是很强的，再以暗合的方式流通到卯木禄神上，则是有当官的信息。但是因为亥水去穿了申金，导致了层次会有些许下降，不过有卯木保护以及丑土提供力量，影响并不大，应该是代表单位会小一些。

原局以日支丑土为源头去生官星，则说明配偶能够给自己代表较大的帮助，再加上月柱禄头财所以财富上也会不错。所以你要是有心的话，是可以给家里带来不错的生活的。

从大运来看：

2015年至2024年行的丁丑大运，现在是后五年的丑运，地支加强了丑土的力量，也就意味着官星受生，那么对应事业的发展还是有利的。

2022年壬寅年，今年透干壬水印星，但是被财星克制，而且地支也冲动了申金，则更多的是一个调动变动的信息，事业偏向平吉。
2023年癸卯年，明年卯申暗合是官星流通到禄上了，也对应事业上会有提升。
2024年甲辰年，这一年辰土去生旺申金也是不错的年份。
2025年乙巳年，巳申本是相合的，但是被亥水所冲化合不成，那么代表事业上想要提升但容易不成这类，会稍差一些。

2025年至2034年行的丙子大运，前五年的丙运倒是没有问题，也泄了比劫的力量，但是后五年的子运破禄，而且子丑合也锁住了丑土导致官星力量不能受生，运势就会差些，不上不下。

2035年至2044年行的乙亥大运，这一步大运也是前五年的乙运还可以，但是后五年亥运穿官星会比较差。再之后的甲戌运，刑开了官库会很不错，但是走仕途到了这个年龄提升也就不大了。

总结：

1.你的八字原局来说还是挺不错的，但是大运走的一般，之后的子运以及亥运都会偏差一些，而丙运乙运也多是小吉，不过也比大部分人强多了。
2.目前几年来说2025年会稍差一些，其他的年份都是有利的，明年会是最好的。
3.想要让家里生活的好些，更主要的还是自己的心思，成就大没有心也没用，成就小却一心在家庭上也不会差，所以不用想着等以后事业有成了再帮助家里，从现在从小事做起也能够逐渐变好。

【皋兰县2022年科技活动周启动】在省十四次党代会即将开幕之际，为深入贯彻落实省、市、县委“强科技”行动战略，进一步助推县域经济高质量发展，5月25日，皋兰县2022年科技活动周启动仪式在县人民广场举行。活动由县委、县政府主办，县科技局承办。市科技局和县上四大家分管领导应邀出席活动，县委宣传部、县科协等相关单位共计40余人参加了启动仪式。

据悉，本次科技活动周的主题是“走进科技 你我同行”。主要通过科普宣传板块、创新作品展示板块、特色农产品展示板块、工业产品展示板块、现场体验板块五大版块，宣传科学技术知识和展示科技创新成果，让群众对科技创新有新的认知，对科普宣传加深了解，让科技改变生活成为共识，激发科技创新热情，提高全民科学素养。

据了解，近年来，皋兰县高度重视科技创新和科普工作，深入实施创新驱动发展战略和“强科技”行动，紧紧围绕“113”工作思路，“1个目标”：即到2025年财政科技支出占财政支出比重达到1.2%；“1个龙头”：即不断培育壮大国家级高新技术企业；“3个抓手”：即紧盯国家和省市科技项目支持领域，不断谋划争取项目；通过搭建校企合作平台、出台奖补政策，鼓励企业加大科技投入；大力开展科普宣传活动，让科技创新为共识等，不断提升企业自主创新能力，为科技创新驱动经济社会高质量发展提供有力支撑。

下一步，皋兰县将以此次活动周为契机，推动在全社会形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好氛围，树立全社会参与和支持科技创新的良好导向，加大科技创新力度，形成更多的科技创新成果，以实际工作成效迎接党的二十大和省第十四次党代会胜利召开。

#MotoGP# MotoGP中的超车越来越少，这是一个问题

周日在赫雷斯举行的西班牙大奖赛凸显了MotoGP的一个问题——技术的发展使它越来越难超车

关于昨天在赫雷斯举行的西班牙大奖赛，有一个有趣的事实:如果没有Marc Márquez，前七名中在25圈中的第1圈后就只会有一个超车。

Márquez发动了其它4个超车中的3个。在追了Miller的杜卡迪21圈后，他无法找到超越的方法，最终在第5号弯悄悄进入，但随后在最后一个弯失去了前面的位置。与此同时，大E挡出了米勒，然后超了Marquez，后者正忙着用左膝和手肘避免撞车。

现在有了空气动力学和后轮装置，超车更难了。

就是这样。

比赛无聊吗?不完全是这样，因为两位领导者Bagnaia和Quartararo之间的追逐一直很紧张，争夺第三名的战斗也非常不错。

但是这场比赛肯定证实了许多车手最近所说的——在MotoGP中超车越来越困难，所以超车动作也越来越少。这难道不是MotoGP总是比f1赛车更好看的原因吗?因为比赛中有太多的战斗，车手们来来往往?

我最近比较了2017年和2021年5条不同赛道前3名车手的位置变化，发现超车次数减少了25%。

“现今MotoGP中超车很困难，因为空气动力学，后轮设备和所有这些东西，”Márquez周五在赫雷斯说。“通常在比赛中，当你占据了一个位置，你就会一直呆在那里。”

MotoGP的主导者Dorna在过去十几年里一直在改写技术规则，以缩小最快和最慢赛车之间的差距。它让所有赛车都变得基本一样，配备81mm口径的四缸引擎，所有人都使用相同的电控和轮胎。现在的差距比以往任何时候都要小得多，这就是为什么比赛比以往任何时候都要更接近。

但现在的超车数量远不及几年前，因为赛车变得太好了——它们有很多下压力空气动力学。

改进的扭矩需求，小翅膀和变形调节装置使赛车加速更好，所以更有天赋的车手努力做出不同的线路离开弯道，以让自己在直道上更快。小翅膀也使赛车在刹车时更加稳定，所以车手可以更晚刹车，所以车手超车变得越来越复杂。

看看Márquez、大E和Miller之间的长期斗争吧。他们从头到尾，一圈接一圈地跑，但直到最后几圈他们都没能超车。通常在赫雷斯，车手可以在6号弯和13号弯互相进攻，但即使这样也被证明几乎是不可能。

下压力也让超车变得困难，因为摩托车的尾流形成了一个很大的真空，以至于车手不可能跟在另一个车手后面刹车，因为没有空气阻力帮助他停下来，前轮也没有下压力。另外，还有脏空气，在真空的两边冲洗着。总而言之，这使得车手很难靠得足够近来刹车。

然后是前轮温度的问题。300马力的引擎产生巨大的热量，这些热量尾随其后，加热任何试图跟进前车的对手前轮。当轮胎受热时，它的性能就会下降。此外，轮胎压力增加，改变了它的外形，减少了抓地力。

因此，正如七次MotoGP冠军Rossi曾经说过的，“超车是我们运动中最重要的部分”。

由于各种原因，MotoGP回到了800CC的发展高峰。这些赛车有专门的工厂软件，可以在比赛中调整牵引力控制等，还有普利司通轮胎，它以某种方式工作，把摩托车变成直线车。许多800CC比赛是如此的无聊，我几乎打哈欠打碎我的下巴。

一些粉丝希望在MotoGP中看到不受约束的技术，这样他们就可以惊叹于聪明的工程师，他们推动下压力空气动力学，变形调节和其他令人惊叹的技术。其他人想看疯狂的争斗，你不需要我来告诉你哪个的粉丝更多吧。

因此，这对Dorna来说是一个问题，他想要刺激的比赛，鼓励人们打开电视来增加收入。

那么Dorna应该怎么做呢?我不是专家，但也许他们应该让MotoGP的技术总监Corrado Cecchinelli负责CFD(计算机流动动力学)程序，并尝试编写新的空力规则，以允许足够的下压力使前轮在高速时与地面保持接触。但如果离摩托车足够近来尝试超车，那就完全不同了。

此外，米其林需要改进它的前胎。这家法国公司正在研究一种对温度和压力变化不那么敏感的新配方，但可能要到2024年或2025年才能准备好。

原文作者：Mat Oxley
原文地址：https://t.cn/A6X2gXwO