#拉美声音# #第三只眼看中国# [墨西哥企业高管说“中国这十年的发展让我相信来对了”]“中国这十年的发展让我相信诺玛科来对了！”墨西哥汽车零部件生产商诺玛科公司中国区高管奥顿·卡洛斯·伊里戈延日前在重庆接受新华社记者专访时这样感慨。
诺玛科是全球汽车零部件供应商百强企业，是最早在中国投资的墨西哥企业之一。2008年，诺玛科在南京投资设厂；2012年，诺玛科在重庆设立分公司。伊里戈延本人2012年被企业派到中国工作。他说，中国的广阔市场和消费能力始终是吸引外资的强大动力。这些年来，中国一直保持全球最大汽车市场，在全球汽车产业中的地位日趋重要，诺玛科也成为这一过程的见证者和受益者。
7月21日至24日，第四届中国西部国际投资贸易洽谈会（简称“西洽会”）在重庆举行。作为参展商，伊里戈延认为，中国政府不断释放欢迎外资的信号，并致力于推动内陆地区实现更大程度对外开放。
伊里戈延表示，中国经济快速发展，汽车消费能力不断释放。伴随着消费升级，消费需求日益多元，这有效促进了诺玛科的创新能力，不仅满足了中国市场的需求，还可将成功经验输出到其他市场。同时他也深切感受到，中国的劳动力素质不断提高，企业内部沟通效率和管理成本也随之优化。
伊里戈延也高度评价中国的交通基础设施建设。他说，诺玛科的许多客户在北京、天津和沈阳等地。得益于中国高效安全的商贸物流体系，诺玛科的汽车零部件可以在短时间内从中国西南地区运到北方，不同区域间的物资流通畅行无阻。
伊里戈延强调，中国如此大的市场对任何一名投资者来说都非常有吸引力。他相信，“西洽会”将促进中国西部地区与外界的经贸联系，吸引更多外资企业入驻西部。
展望未来，伊里戈延说：“相对于中国的广阔市场而言，诺玛科目前的参与度还远远不够。我们计划在未来5年内再建两个工厂，优化在中国的战略布局，继续扩大在中国的投资。”
诺玛科是全球汽车零部件供应商百强企业，是最早在中国投资的墨西哥企业之一。2008年，诺玛科在南京投资设厂；2012年，诺玛科在重庆设立分公司。伊里戈延本人2012年被企业派到中国工作。他说，中国的广阔市场和消费能力始终是吸引外资的强大动力。这些年来，中国一直保持全球最大汽车市场，在全球汽车产业中的地位日趋重要，诺玛科也成为这一过程的见证者和受益者。
7月21日至24日，第四届中国西部国际投资贸易洽谈会（简称“西洽会”）在重庆举行。作为参展商，伊里戈延认为，中国政府不断释放欢迎外资的信号，并致力于推动内陆地区实现更大程度对外开放。
伊里戈延表示，中国经济快速发展，汽车消费能力不断释放。伴随着消费升级，消费需求日益多元，这有效促进了诺玛科的创新能力，不仅满足了中国市场的需求，还可将成功经验输出到其他市场。同时他也深切感受到，中国的劳动力素质不断提高，企业内部沟通效率和管理成本也随之优化。
伊里戈延也高度评价中国的交通基础设施建设。他说，诺玛科的许多客户在北京、天津和沈阳等地。得益于中国高效安全的商贸物流体系，诺玛科的汽车零部件可以在短时间内从中国西南地区运到北方，不同区域间的物资流通畅行无阻。
伊里戈延强调，中国如此大的市场对任何一名投资者来说都非常有吸引力。他相信，“西洽会”将促进中国西部地区与外界的经贸联系，吸引更多外资企业入驻西部。
展望未来，伊里戈延说：“相对于中国的广阔市场而言，诺玛科目前的参与度还远远不够。我们计划在未来5年内再建两个工厂，优化在中国的战略布局，继续扩大在中国的投资。”
【聚焦“三项工程” | 涵养交通运输行业“绿色基因”】7月13日，白山市首批新能源出租汽车正式上线；7月27日，白山市首座换电站启用，每日可为新能源出租汽车、网约车提供换电服务800次……近年来，省交通运输厅高度重视交通运输绿色低碳转型发展，紧盯降碳战略目标，以开展“旗E春城、旗动吉林”行动和绿色出行“续航工程”等工作为契机，全力支持新能源出租汽车投放和服务区充电桩建设，持续加快绿色公路建设，推动我省交通运输向全面绿色低碳转型。
在日前发布的《吉林省交通运输行业治理提升工程方案》中，明确提出了“深入贯彻绿色发展理念，紧密对接绿色交通、双碳研究等项目、任务，有效助力生态强省建设，促进全省交通运输行业可持续发展”的目标，各级交通运输部门着力谋划碳达峰碳中和工作，积极探索加强节能减排和污染防治、促进资源节约集约利用的新路径。
让发展更绿色
厅运输处组织省交通科研所等单位，深入研究行业绿色发展总体规划，切实提升我省交通运输绿色发展水平。目前，已起草《吉林省公路水路绿色发展“十四五”规划》，围绕工程建设、货运转型、绿色出行、低碳体系、减污降碳、科技支撑、长效机制等方面，制定了5项规划目标、7项主要任务、4项保障措施，稳步落实生态文明建设总要求，全面贯彻绿色交通发展新理念。
此外，厅运输处会同省发改委、省交通科研所等部门、单位，启动交通运输领域的双碳研究，起草《吉林省交通运输公路水路碳达峰专项行动方案》，全面助力交通运输绿色低碳发展，确保碳排放增长稳定在合理区间。
让建养更环保
厅建设处深入贯彻绿色公路建设理念，组织开展绿色公路评价体系研究，依托集通高速、榆松高速、京哈高速长春至拉林河段等多条绿色精品工程建设项目，编制完成一系列绿色公路提升方案，提炼5大领域、16个方面、近百项具体措施，涉及被动式低能耗建材、太阳能光伏发电、房建能耗监测系统、多介质生物生态协同污水处理等多项环保生态技术，有力促进我省公路建设转型升级，并将加快形成一套成效显著、可复制、可延伸的公路建设可持续发展体系成果。
厅公路处持续组织开展公路绿化工程，提升基础设施固碳能力和水平，截至目前，全省公路完成绿化美化工程530公里。同时，督促各地按照“谁主管谁负责、谁栽植谁保活、谁受益谁管护”的原则，严格落实绿化美化管护责任，加强抚育维护，巩固绿美化成果。
让出行更低碳
厅运输处、省运管局等部门、单位着力推动全省公共交通的“集约化、节能化”工作，进一步提升公共交通的服务能力，优化公共交通的能源结构。通过“旗E春城”、公交化改造、“公交都市”建设，逐步提升群众出行中公共交通的占比、以及公共交通中新能源车辆的占比，加快推进交通运输业能耗领域的结构化转型，持续布局我省公共交通的新能源战略。截至目前，全省54%的县（市、区）已启动全域公交建设，通化市“公交都市”试点建设已报请交通运输部验收；全省今年已更新新能源车辆4910辆，其中，出租汽车3496辆、网约车1017辆、公交车397辆。
此外，省运管局高度关注汽车尾气污染问题，长期深耕行业减污降碳、节能减排等领域，全力配合打赢蓝天保卫战，致力于营造生态友好、排放清洁的交通运输环境。近年来，不断推广汽车排放检测和维护制度（简称I/M制度），配合生态环境部门建立“检验、维修、复检”的闭环管理机制。截至目前，全省取得M站资格的维修企业共237户，累计治理尾气排放不合格车辆近19万辆次。
在日前发布的《吉林省交通运输行业治理提升工程方案》中，明确提出了“深入贯彻绿色发展理念，紧密对接绿色交通、双碳研究等项目、任务，有效助力生态强省建设，促进全省交通运输行业可持续发展”的目标，各级交通运输部门着力谋划碳达峰碳中和工作，积极探索加强节能减排和污染防治、促进资源节约集约利用的新路径。
让发展更绿色
厅运输处组织省交通科研所等单位，深入研究行业绿色发展总体规划，切实提升我省交通运输绿色发展水平。目前，已起草《吉林省公路水路绿色发展“十四五”规划》，围绕工程建设、货运转型、绿色出行、低碳体系、减污降碳、科技支撑、长效机制等方面，制定了5项规划目标、7项主要任务、4项保障措施，稳步落实生态文明建设总要求，全面贯彻绿色交通发展新理念。
此外，厅运输处会同省发改委、省交通科研所等部门、单位，启动交通运输领域的双碳研究，起草《吉林省交通运输公路水路碳达峰专项行动方案》，全面助力交通运输绿色低碳发展，确保碳排放增长稳定在合理区间。
让建养更环保
厅建设处深入贯彻绿色公路建设理念，组织开展绿色公路评价体系研究，依托集通高速、榆松高速、京哈高速长春至拉林河段等多条绿色精品工程建设项目，编制完成一系列绿色公路提升方案，提炼5大领域、16个方面、近百项具体措施，涉及被动式低能耗建材、太阳能光伏发电、房建能耗监测系统、多介质生物生态协同污水处理等多项环保生态技术，有力促进我省公路建设转型升级，并将加快形成一套成效显著、可复制、可延伸的公路建设可持续发展体系成果。
厅公路处持续组织开展公路绿化工程，提升基础设施固碳能力和水平，截至目前，全省公路完成绿化美化工程530公里。同时，督促各地按照“谁主管谁负责、谁栽植谁保活、谁受益谁管护”的原则，严格落实绿化美化管护责任，加强抚育维护，巩固绿美化成果。
让出行更低碳
厅运输处、省运管局等部门、单位着力推动全省公共交通的“集约化、节能化”工作，进一步提升公共交通的服务能力，优化公共交通的能源结构。通过“旗E春城”、公交化改造、“公交都市”建设，逐步提升群众出行中公共交通的占比、以及公共交通中新能源车辆的占比，加快推进交通运输业能耗领域的结构化转型，持续布局我省公共交通的新能源战略。截至目前，全省54%的县（市、区）已启动全域公交建设，通化市“公交都市”试点建设已报请交通运输部验收；全省今年已更新新能源车辆4910辆，其中，出租汽车3496辆、网约车1017辆、公交车397辆。
此外，省运管局高度关注汽车尾气污染问题，长期深耕行业减污降碳、节能减排等领域，全力配合打赢蓝天保卫战，致力于营造生态友好、排放清洁的交通运输环境。近年来，不断推广汽车排放检测和维护制度（简称I/M制度），配合生态环境部门建立“检验、维修、复检”的闭环管理机制。截至目前，全省取得M站资格的维修企业共237户，累计治理尾气排放不合格车辆近19万辆次。
#花卉资讯# #江西# #东方国际花卉# 江西：花卉小镇引客来
“中国爱情花卉小镇”项目位于江西省丰城市，沪昆高速G60丰城梅林出口。围绕“园艺让生活更美好”的理念，以现代花卉苗木产业为基础，按照“大生态、大景观、大旅游、大服务”建设思路，致力于打造“南昌市的后花园”。
目前，花卉小镇项目已解决当地800余名农民就业，年增收2500多万元。小镇还为湖塘乡和梅林镇建立了2个扶贫基地和2个扶贫车间，结对帮扶50名贫困户；成立了丰城花之韵苗木农民专业合作社，湖塘乡130余名贫困户全部入社；通过扶贫基地和车间生产经营，参与生产劳动的贫困户年收入达到了3万元以上。
（来自：人民网－江西频道 2022-07-10，图文链接：https://t.cn/A6auMfPl）
“中国爱情花卉小镇”项目位于江西省丰城市，沪昆高速G60丰城梅林出口。围绕“园艺让生活更美好”的理念，以现代花卉苗木产业为基础，按照“大生态、大景观、大旅游、大服务”建设思路，致力于打造“南昌市的后花园”。
目前，花卉小镇项目已解决当地800余名农民就业，年增收2500多万元。小镇还为湖塘乡和梅林镇建立了2个扶贫基地和2个扶贫车间，结对帮扶50名贫困户；成立了丰城花之韵苗木农民专业合作社，湖塘乡130余名贫困户全部入社；通过扶贫基地和车间生产经营，参与生产劳动的贫困户年收入达到了3万元以上。
（来自：人民网－江西频道 2022-07-10，图文链接：https://t.cn/A6auMfPl）
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