沿河：深入推进高标准农田建设 让田野更加充满生机

逢山开路，平土整地，把山坡贫地变沃土丰野；挖沟通渠，铺管引水，让旱地无收变成旱涝保收。近年来，沿河自治县深入推进高标准农田建设，让希望的田野更加充满生机。

粮田变良田 高标准农田建设助推乡村振兴

近日，笔者走进沿河自治县甘溪镇茶园村，高标准农田项目正如火如荼建设，村民们忙着硬化通往山上农田的机耕道，推土机在石子路上来回穿梭，现场一片热闹忙碌景象。高标准农田建设项目的实施，让群众的“小田”变“大田”“碎田”变“整田”。

村民冉启生告诉记者，听到要修路到山上去，大家都很积极。几乎每家每户都有几亩地在山上，到时路一修通，大家开着三轮车就能直接到达自家的农地边上，耕作起来方便多了，再也不用肩挑背驮。

据冉启生介绍，以前不管是山上还是山下，地里种满了庄稼，乡亲们还嫌农地不够，起早贪黑照护庄稼，只为一年有个好收成。现在，条件好的村民都搬出去生活了，留下的村民也只耕种离村近、交通方便的土地，或者是便于灌溉、面积大的水田。

“种地的收入不高，一年的收入比不上别人到外面打工两三个月的工资，所以很多乡亲都出去打工了。现在每家只耕种够家人一年口粮的面积就行了，多余的土地就撂荒了。”冉启生说。

据茶园村监督主任杨胜贵介绍，该村属于典型的丘陵地带，1400亩耕地大多位于山间，540亩水田大小不一，高低不平，不便于机械化耕作，加之近年来大量年轻人外出务工，导致部分土地撂荒。

“这一次高标准农田建设项目把小田改成大田，每块田边都有下田的机耕道，方便农机下田，还有专门的排渠，起到灌溉排水作用。同时，还要达到田成翻、土成形、渠相通、路相连的格局。适合机械耕种，让土壤肥力提升一个等级，降低耕作成本，推动产量提升，增加土地收入，吸引更多村民回村发展产业。”杨胜贵说。

杨胜贵告诉记者，在外务工的村民得知家乡正在实施高标准农田建设项目，又有乡村振兴战略的政策扶持，大部分表示要回家发展，都希望村支两委能够帮助流转土地发展产业。个别村民甚至连产业都规划好了，且具有可操作性，如稻田养蛙、稻田养鱼等项目。

茶园村高标准农田建设项目施工单位负责人黄浩告诉笔者，在项目实施期间还解决了部分村民的务工需求，帮助村民在家门口就业创收。同时，通过实施项目进行土地综合性整治，增加水田数量、提高耕地质量，改善项目区农业生产条件，提高土地利用率和农业生产效率。提高农作物产量，进一步提高村民收入，助推乡村振兴。

通过高标准农田建设，有效提高农田抗灾减灾能力、农田灌溉能力，整体建成后可加快实现农田现代化，提高村民收入。同时，该项目让农田变得更加“丰富多彩”，从单种水稻转变成稻蛙、稻鱼共养，产业融合正在激活乡村振兴的“一池春水”。

甘溪镇党委副书记、镇长崔意志说：“以前，大家都往外闯。现在，大家都想回来。乡村振兴的希望在田野，高标准农田不仅要建好，更要管好用好。等到高标准农田建设完成后，我们将健全完善高标准农田管护机制，确保建好一亩管好一亩、建成一块用好一块，真正让‘粮田’变‘良田’，发挥好长效作用。”

建设高标准农田，让农业实现机械化，种田能排能灌，解决农村劳动力缺乏问题，确保土地持续耕种，为农业实现规模化和集约化发展提供了保障，为确保国家粮食安全作出积极贡献。

在夹石镇三阳村的大片农田里，高标准农田建设项目也在有序推进，一条条沟渠逐渐向农田纵深延伸，为今年粮食作物丰收夯实基础。该项目共保护耕地面积1500亩，蔬菜基地300亩，惠及人口1950人。

沿河按照国家《高标准农田建设示范工程的指导意见》要求，重点在土地平整、土壤改良、灌溉节水、田间道路、农田防护与生态环境保持、科技服务和建成后的管护等方面加大建设力度，项目完工后将达到“渠相连、路相通、旱能灌、涝能排”的效果，使区域内农业收益得到更大提升。

鼓起村民钱袋 守住国家粮食供给安全

从“开荒拓土”到“耕者有其田”，自古以来，土地都是最重要的生产资料，“均田地”“耕者有其田”是人们对美好生活的深情寄托。

沿河地处大娄山脉和武陵山脉交错地带，乌江由南至北将沿河分割为西北、东南两大部分，山地占69.9%，丘陵占27%，坝地只占3.1%，可耕种土地大部分为山坡耕地。耕种不便，成本投入高，一直是困扰当地农民的首要问题。

贵州乌江投资发展有限责任公司工程部工作人员李涛介绍，近年来，沿河随着教育、经济不断发展，越来越多的村民从田间走向车间，加上当地脱贫摘帽，区域性整体贫困得到解决，青壮年的身影也从大山奔向沿海城市，留在农村的人口以老、妇、幼为主，造成耕作成本高的山地、收入低的旱地不断撂荒，情况愈演愈烈。

牢牢守住国家粮食供给安全，千方百计稳定粮食生产，首要问题是耕地。耕地撂荒不仅关系到山区群众的收入，更是影响乡村振兴战略的落地实施。为此，沿河县委、县政府为贯彻落实2021年中央一号文件和省农业农村厅关于建设高标准农田建设任务的要求，保障国家粮食安全底线，突出“旱涝保收、高产稳产”目标，于今年初由贵州乌江投资发展有限责任公司统筹，实施高标准农田建设任务，坚决遏制耕地撂荒，严守耕地保护红线，有效提高耕地利用效益，稳定粮食种植面积，确保粮食安全。

贵州乌江投资发展有限责任公司副总经理杨军告诉记者，今年公司融资3.7亿元，自筹资金9000多万元，在沙子街道、甘溪镇、夹石镇共20个村70842亩土地上，实施24030亩高标准农田项目。项目以全面提升农田质量、提高农业综合生产能力为目标，以体现区域特色为重点，面向农业机械化、规模化、产业化，统筹农田基础设施建设和地力提升，优化完善内容与技术规范，提高标准的科学性、适用性和可操作性。

“我们将高标准农田建设成效与粮食产能相衔接，分区域分作物设置粮食综合生产能力标准参考值，确保高标准农田建设各项措施主要服务于粮食生产。”杨军说，同时将绿色发展理念贯穿于高标准农田建设全过程，在优化高标准农田基础设施建设内容的基础上，合理设置地力提升内容，切实加强水土资源节约利用和生态环境保护。

“为粮食稳产高产提供坚实的土地保障，让利用率撬动收益率，鼓起和保障农民的‘钱袋子’，扛稳粮食安全重任，实施‘藏粮于地、藏粮于技’战略，推进农业农村现代化，高标准农田建设是基础。”贵州乌江投资发展有限责任公司党委副书记、总经理张海江说，推进高标准农田建设，更要提升综合配套保护，推动复合现代农业产业的发展，大力推进产业融合，在农田收入上做“文章”，只有耕种收入远大于其他收入，村民耕地的积极性才能重新提起来。

“公司充分认识到实施高标准农田建设项目是一项政治任务，也是改善农业基础设施条件，实现乡村振兴的基础工程。我们把高标准农田建设作为夯实农业发展基础、发展现代农业、实施乡村振兴战略的首要任务，坚持高标准农田建设与统筹推进现代农业产业发展相结合，着力改善农业基础设施条件，助推乡村振兴焕发新的生机与活力。”贵州乌江投资发展有限责任公司党委书记、董事长吴华说。

实拍新朗逸星空版：设计配置多处升级，新鲜感油然而生
对于 上汽大众朗逸 ( 参数 | 询价 ) 这款车，相信几乎没有人不认识的，毕竟自2008年上市以来累计销量超过500万辆，是当之无愧的国民家轿。但熟悉的背后也就相应缺乏了一点新鲜感，这也是所有销量较大的车型很难跨过去的一道坎。

但随着2022款朗逸的到来，这种刻板的印象被打破了。

6月23日，上汽大众2022款朗逸上市，售价区间为12.09-15.09万元。新朗逸最大的看点之一就是带来了两种不同的前脸设计，其中星空版采用了更激进、前卫的设计语言，给人一种全新的感觉。导致很多朋友看了线上的发布会之后，仍觉意犹未尽。为此，我们来到4S店一探究竟。

外形部分

前卫、新颖，整体比例协调。

当你第一眼看到新朗逸星空版时，一定会觉得它和马路上的其他大众车型“格格不入”，是的，无论是看人还是看车，我们总是第一眼“看脸”，它仿佛是一款来自大众未来的车型，前卫且科幻。

说实话，如果扣掉中间的大众LOGO，还真不容易认出这是一台来自大众品牌的车型。

新的设计是大众品牌前所未见的——新朗逸星空版的前脸放弃了传统的镀铬格栅设计，采用了星钻造型元素来代替。这些星钻呈点阵分布，有一种处于星空深处律动外旋的动感，整体不失深邃、动感之美。仔细观察，这些星钻使用了扁平化的六边形造型。

下格栅也同步进行了升级，镂空式设计与上格栅的星空前脸相呼应，整体协调且极具运动气息。

尾部的细节也体现了新的设计手法，整体造型简洁但层次感并不单薄。LED尾灯呈修长犀利的形状，内部做了熏黑处理。新车的车身尾部还搭配车顶鲨鱼鳍天线，运动气息更为强烈。下包围也做了底部熏黑处理，配合大尺寸的回型镀铬饰条，增强了视觉冲击。

侧面的轮廓变化不大，侧面犀利的腰线和17吋花式锋刃轮毂非常吸睛。后者是新朗逸星空版专属的运动套件之一，该套件还包括了黑飒动感尾翼、运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，确实从风格上来讲，更适合年轻群体的欣赏口味。

可以肯定的是，在外形设计上，新朗逸星空版“吸睛力”十足，它展现出了新颖超前的一面，也体现出了上汽大众试图打破常规的决心。

内饰部分

运动、精致，面向年轻就该这样。

如果仅仅是在外形上做出改变，那么消费者一定觉得是“换汤不换药”。当我们打开车门的一瞬间，就得出一个结论：相对于外形，新朗逸的内饰变化更大。

和外观一样，新朗逸星空版在内饰上也采用了偏运动化的设计风格，但其在豪华感、设计感、科技感以及实用性四者间所找的平衡点颇为巧妙。该车最大的亮点在于质感大幅提升，采用了车门板、扶手箱等处大面积软性面料，配合上汽大众一贯的精良做工，让国民家轿也有了一些豪华感。

同时，这一次座舱也具备明显的数字座舱风格，10.25英寸的液晶仪表配以12英寸的悬浮式中控屏，丝毫不落后于造车新势力们。尤其值得注意的是，上汽大众将中控屏从嵌入式改为了悬浮式，不仅造型更简洁，行车时也不用低头观察了，客观上也带来了安全。

在营造运动化风格方面，设计师还特意在空调出风口、座椅和扶手处使用红色缝线作为点缀，配合星空版独有的“酷感黑”内饰配色方案，大大提升了运动感。此外，空调出风口、液晶仪表盘、门板等位置，均采用炫银质感的镀铬加以修饰，做工极为考究。

此外，值得注意的还有方向盘和座椅，老朗逸车主可能体会更强烈一些。全新的三幅式家族式真皮方向盘以及全新的采用大面积石墨黑色高级皮革面料的PVC座椅，无论是视觉还是实际触感，比起老款均有明显提升。

新朗逸星空版和经典版的差异更多的在于配色方面，二者在质感的营造、数字化座舱的建设方面总体一致，从实拍的新朗逸星空版的内饰表现也说明了，新朗逸的内饰提升非常明显。

科技配置

实用、先进，它是“科技生命体”。

新朗逸星空版的车机系统均采用MOS 3.X智慧车联系统，这是上汽大众旗下首款采用该系统的车型。可以提供导航、在线服务以及多种APP的便利。与以往一样，支持触控和感应操控。

在实际的简单体验中，可以感觉到新朗逸在智能车机方面的体验感大幅提升。这种提升感来自两方面：一是顺滑程度，基本上没有迟缓的感受；二是车载应用更为丰富，车载小程序还新增了航旅纵横、趣满满电影票、搜狐短视频、36氪、自驾游路书等小程序。

此外，车机导航新增了场景化在线导航，比如美食地图、旅游地图等等。用户在自驾游时，可以在车机端进行路书查询，查看具体行程路线、详情、评价等，进行参考。

全新的家族式三幅方向盘真皮包裹，手感不错，可以在方向盘上直接操作启动提供ACC自适应巡航和语音识别等功能。

更重要的是，本次新朗逸还配置了尾部倒车雷达、泊车后视影像系统以及自动折叠后视镜等，配合上自适应巡航、自动刹车辅助、电子手刹辅助以及自动驻车等功能，这些配置很多都是原本在更高级别的大众车型才出现的，如今也首次出现在新朗逸上。

写在最后

通过实车考察，我们可以发现新朗逸带来的变化还是很多的，也体现了上汽大众对于朗逸这款国民家轿的深度思考：

首先是外观变化，尤其是星空版的推出，表明了厂家希望朗逸更靠近年轻人群体，满足他们的审美；内饰质感的提升，意味着强化新朗逸作为合资车型的一贯优势；科技配置前所未有的一次给足，也反映出在面对自主品牌的攻势，合资品牌给出的答案。

而最终的结果是，满足消费者在A级家轿市场所有的产品想象，让他们无需在选牌子还是选配置中妥协。

需求维持强劲 劏房未到末路？

恒地月前推出红磡必嘉坊・曦汇反应不似预期，旨因订价偏离市价，故改推今年系内另一堆擂台盘，新界东位于上水马适路（位于同系逸峯附近）的One Innovale，又系主打200平方呎档房户，入场价300万元，又来一次蚊型户风云。

劏房存在已久，恒地更是始祖，不少恒地市区旧楼也以200平方呎来招徕，吸引上车客，老楼在北角区置业前，也曾参观公司兴建的单幢楼，实用面积200馀平方呎，也可间到一房甚至两房，沙田蓝筹屋苑沙田第一城，细户280平方呎也有两房，为何现时细户连一房也间不到，可能拨入与公共地方空间面积有关，引致室内没有以前劏房那么「大」。

特首李家超日前在深水埗探望劏房户有感而发，「我们知道房屋问题是社会所关注，……我成立了两个工作小组，一个是针对公营房屋供应，另一个是针对整体土地和房屋供应的小组。我们希望在这些方面尽快做出一些成绩。」事实上这类蚊型户存在已久，非一朝一夕的问题，而在商业市场劏房的需求保持，才会有供应，问题的症结始于楼价高企不下，而发展商正针对上车客做业主的渴求做出来的商品。

曾经听过一个发展商内部讨论。

一间大型发展商为新界一个大型地盘开则，便找来前线各部门来开会，由于楼价正上升轨，会上便有人提议：「老板，个则可以再劏细一点，可以好卖啲，那时市区一个两房单位动辄400至500万元，若果开些200平方呎则，银码可以平一半，又可以吸引多啲年轻上车客。」老板反问：「真喺有人买？」会上当然有人反对，「对劏房较为审慎，因咁细不是人住的。」最后老板接受建议把部份单位拨作劏房则，结果成为城中话题，而且价格又创了同区新高。

财政司司长陈茂波曾指出，「解决劏房」是非常明确的目标，同时必须全力破解的是住房贵、住房难、住房细的问题。这表象的背后，其实是香港面对的「两大矛盾」：「收入的贫富悬殊」和「资产的贫富悬殊」。

新一届特区政府陈司长统筹房屋小组，料在寻找土地上尤为重点，不过在解决劏房户上暂时未有突破发展，致令发展商仍以细户自居，从One Innovale收票情况热烈可见一班，一日楼价高踞不下，劏房问题一日未能解决，还未到末路。