【【品质生活节】延伸城市文脉 唤醒城市记忆——肯德基蘑菇鸡肉饭诠释天津味道】“一篙御河桃花汛，十里村爨玉粒香”，这是文人墨客对小站稻的形象描述。一家煮饭，四邻飘香是小站稻留给天津人的记忆。
8月18日，作为2022天津“品质生活节”一项重要活动——“城市会客厅 谈津论稻 共话城市传承与发展”活动在天津市小站稻作展览馆举行。为了抢抓“品质生活节”所带来的强大社会关注度和消费引领力，肯德基以扩大品牌消费为引领，大力培育天津本地传统品牌特色拳头精品，首次在天津推出地域化限定产品，以小站稻为主要原料的“蘑菇鸡肉饭”，自8月18日至10月31日限量发售，供消费者品家乡味、忆家乡情。天津地方史专家王振良、全国水稻育种专家于福安研究员以及天津市商务局、天津市文旅局、天津市农委、天津市餐饮行业协会等领导嘉宾出席，共同见证国际餐饮巨头肯德基中国以天津特色农产品——小站稻为原料研制开发的“蘑菇鸡肉饭”的限量首发，推动小站稻完成从田间地头到餐厅餐桌的成果转化，天津独特味觉记忆正式进入肯德基。
复刻经典，肯德基蘑菇鸡肉饭匠心诠释晶莹甜糯家乡饭
小站稻因颗粒均匀、如水似玉、晶莹甜糯、清香爽口、回味甘醇而闻名国内外，是天津的农业瑰宝、大米珍品，有着“屋内蒸饭，满屋飘香”的美誉。尼克松总统访华时，周恩来总理指定用小站稻招待贵宾。在国家乡村振兴，天津振兴小站稻的政策红利推动下，小站稻这一知名农业珍品，不仅成为天津的一张名片，更是成为了中国优质水稻的代名词。
8月18日至10月31日在天津限量发售的肯德基“蘑菇鸡肉饭”将经典原味鸡汁浇在小站稻米饭上，配以现炸鸡腿肉条，搭配蘑菇、三色蔬菜粒，味道香浓，卖相有独特的秋天韵味。作为年轻粉丝众多的肯德基品牌，基于对时下便利化消费趋势的思考，将便利化的小站稻米饭带入肯德基餐厅，方便消费者随时可以吃到晶莹甜糯、别具特色的家乡米饭，同时书写肯德基与天津独有的城市记忆。
城市会客厅，以稻为媒，以味融合，共话天津开放包容
天津这座618岁的城市会客厅，蕴含着天津人的城市记忆，传递着包容开放、兼容并蓄的文化特色。在天津史专家王振良看来，天津618年的历史发展同样承载着东西方文化的融合。中西合璧的城市风貌、南北交融的民俗文化，让南方人喜食的水稻在北方被接受并发扬光大。肯德基进入中国35周年，在为国民带来全新生活方式的同时，同样致力于中西美食文化融合。不仅提供汉堡、炸鸡等经典产品，也陆续开发了老北京鸡肉卷、法风烧饼等几十款中西合璧的美食。2002年，肯德基在西式快餐领域首先推出米饭产品--寒稻香蘑饭，受到消费者的追捧。20年后，天津首款区域菜单--新品蘑菇鸡肉饭使用晶莹剔透，柔韧、香甜的小站稻米，将天津地方农产品搬上了西式餐饮巨头的餐桌，天津味道首次加入肯德基菜单。
谈津论稻，以稻为笔，以种为芯，同绘天津城市记忆
随着“小站稻振兴计划”的持续推进，小站稻逐渐实现了国际标准化生产，昔日有口皆碑的优质农产品走上了品牌化的道路。如今，小站稻登上国际品牌的餐桌，在天津肯德基餐厅8月18日推出的蘑菇鸡肉饭中，食客们将品味到属于天津人记忆中“小站稻”的味道。
37年坚守在小站稻育种栽培研究与推广工作一线的水稻育种栽培专家于福安介绍，小站稻米蒸出的米饭，白里透青、油光发亮、黏香适口、回味甘醇，是高质量的农产品，是天津的骄傲。小站稻的发展需要农文旅的结合，本次活动让更多的年轻人接触、感知小站稻，体会现代小站稻的独特品质和文化，是提升小站稻市场占有的有益尝试。
对于肯德基推出蘑菇鸡肉饭，于福安非常开心。“肯德基作为行业巨头，购买小站稻为原料设计新品，推动小站稻从田间到餐桌的转化，示范性地实现了小站稻种植、加工、销售全产业链闭环最后一个环节——成果转化，必将大大提升小站稻在全国、世界的知名度，带动更多餐饮企业使用小站稻。蘑菇鸡肉饭的上市让喜爱西式快餐的年轻人有机会在肯德基餐厅方便地吃到家乡饭，在品尝西式快餐的同时感受家乡的味道。
于福安表示，去年中国打赢了脱贫攻坚战，今年开始至未来很长一段时间，以产业振兴等为主的乡村振兴将成为国家重点工作。蘑菇鸡肉饭的上市是传统农产品与新式餐饮的互惠叠加。
年轻粉丝分享肯德基米饭初体验
活动现场邀请肯德基会员粉丝，包括丹丹朱、天津美食探店在内的天津美食达人、文旅博主进行米饭搭配创意比拼、肯德基米饭回忆杀、小站稻知识快问快答等活动，潮酷、时尚的年轻人在感受舌尖上地道天津味儿的同时，了解到小站稻的发展变迁和中华美食的文化内涵。
肯德基进入中国35周年，从深受消费者喜爱的“老北京鸡肉卷 ”“寒稻香蘑饭”到如今以天津特色农产品小站稻为主要原料的“蘑菇鸡肉饭”，肯德基一直在不断探索产品的中西合璧，研发更适合中国人口味的新产品。通过原料采购、区域化菜单等助力所在城市发展。肯德基不断与时尚、科技、动漫等领域联手，推出广受年轻人欢迎的新产品。肯德基潜心调研中国饮食文化，研究地方风味美食，收获年轻消费者的满满喜爱，肯德基作为中国社会的一员，对消费者、对中华文化诚意满满。
未来，肯德基将秉承一贯的美食匠心和对食物口感的高标准，不断探索、努力挖掘更多地域饮食文化，将更多代表不同城市味道的产品引入肯德基，还原出独特的城市味道，助力当地产业发展，弘扬中国美食文化。
8月18日，作为2022天津“品质生活节”一项重要活动——“城市会客厅 谈津论稻 共话城市传承与发展”活动在天津市小站稻作展览馆举行。为了抢抓“品质生活节”所带来的强大社会关注度和消费引领力，肯德基以扩大品牌消费为引领，大力培育天津本地传统品牌特色拳头精品，首次在天津推出地域化限定产品，以小站稻为主要原料的“蘑菇鸡肉饭”，自8月18日至10月31日限量发售，供消费者品家乡味、忆家乡情。天津地方史专家王振良、全国水稻育种专家于福安研究员以及天津市商务局、天津市文旅局、天津市农委、天津市餐饮行业协会等领导嘉宾出席，共同见证国际餐饮巨头肯德基中国以天津特色农产品——小站稻为原料研制开发的“蘑菇鸡肉饭”的限量首发，推动小站稻完成从田间地头到餐厅餐桌的成果转化，天津独特味觉记忆正式进入肯德基。
复刻经典，肯德基蘑菇鸡肉饭匠心诠释晶莹甜糯家乡饭
小站稻因颗粒均匀、如水似玉、晶莹甜糯、清香爽口、回味甘醇而闻名国内外，是天津的农业瑰宝、大米珍品，有着“屋内蒸饭，满屋飘香”的美誉。尼克松总统访华时，周恩来总理指定用小站稻招待贵宾。在国家乡村振兴，天津振兴小站稻的政策红利推动下，小站稻这一知名农业珍品，不仅成为天津的一张名片，更是成为了中国优质水稻的代名词。
8月18日至10月31日在天津限量发售的肯德基“蘑菇鸡肉饭”将经典原味鸡汁浇在小站稻米饭上，配以现炸鸡腿肉条，搭配蘑菇、三色蔬菜粒，味道香浓，卖相有独特的秋天韵味。作为年轻粉丝众多的肯德基品牌，基于对时下便利化消费趋势的思考，将便利化的小站稻米饭带入肯德基餐厅，方便消费者随时可以吃到晶莹甜糯、别具特色的家乡米饭，同时书写肯德基与天津独有的城市记忆。
城市会客厅，以稻为媒，以味融合，共话天津开放包容
天津这座618岁的城市会客厅，蕴含着天津人的城市记忆，传递着包容开放、兼容并蓄的文化特色。在天津史专家王振良看来，天津618年的历史发展同样承载着东西方文化的融合。中西合璧的城市风貌、南北交融的民俗文化，让南方人喜食的水稻在北方被接受并发扬光大。肯德基进入中国35周年，在为国民带来全新生活方式的同时，同样致力于中西美食文化融合。不仅提供汉堡、炸鸡等经典产品，也陆续开发了老北京鸡肉卷、法风烧饼等几十款中西合璧的美食。2002年，肯德基在西式快餐领域首先推出米饭产品--寒稻香蘑饭，受到消费者的追捧。20年后，天津首款区域菜单--新品蘑菇鸡肉饭使用晶莹剔透，柔韧、香甜的小站稻米，将天津地方农产品搬上了西式餐饮巨头的餐桌，天津味道首次加入肯德基菜单。
谈津论稻，以稻为笔，以种为芯，同绘天津城市记忆
随着“小站稻振兴计划”的持续推进，小站稻逐渐实现了国际标准化生产，昔日有口皆碑的优质农产品走上了品牌化的道路。如今，小站稻登上国际品牌的餐桌，在天津肯德基餐厅8月18日推出的蘑菇鸡肉饭中，食客们将品味到属于天津人记忆中“小站稻”的味道。
37年坚守在小站稻育种栽培研究与推广工作一线的水稻育种栽培专家于福安介绍，小站稻米蒸出的米饭，白里透青、油光发亮、黏香适口、回味甘醇，是高质量的农产品，是天津的骄傲。小站稻的发展需要农文旅的结合，本次活动让更多的年轻人接触、感知小站稻，体会现代小站稻的独特品质和文化，是提升小站稻市场占有的有益尝试。
对于肯德基推出蘑菇鸡肉饭，于福安非常开心。“肯德基作为行业巨头，购买小站稻为原料设计新品，推动小站稻从田间到餐桌的转化，示范性地实现了小站稻种植、加工、销售全产业链闭环最后一个环节——成果转化，必将大大提升小站稻在全国、世界的知名度，带动更多餐饮企业使用小站稻。蘑菇鸡肉饭的上市让喜爱西式快餐的年轻人有机会在肯德基餐厅方便地吃到家乡饭，在品尝西式快餐的同时感受家乡的味道。
于福安表示，去年中国打赢了脱贫攻坚战，今年开始至未来很长一段时间，以产业振兴等为主的乡村振兴将成为国家重点工作。蘑菇鸡肉饭的上市是传统农产品与新式餐饮的互惠叠加。
年轻粉丝分享肯德基米饭初体验
活动现场邀请肯德基会员粉丝，包括丹丹朱、天津美食探店在内的天津美食达人、文旅博主进行米饭搭配创意比拼、肯德基米饭回忆杀、小站稻知识快问快答等活动，潮酷、时尚的年轻人在感受舌尖上地道天津味儿的同时，了解到小站稻的发展变迁和中华美食的文化内涵。
肯德基进入中国35周年，从深受消费者喜爱的“老北京鸡肉卷 ”“寒稻香蘑饭”到如今以天津特色农产品小站稻为主要原料的“蘑菇鸡肉饭”，肯德基一直在不断探索产品的中西合璧，研发更适合中国人口味的新产品。通过原料采购、区域化菜单等助力所在城市发展。肯德基不断与时尚、科技、动漫等领域联手，推出广受年轻人欢迎的新产品。肯德基潜心调研中国饮食文化，研究地方风味美食，收获年轻消费者的满满喜爱，肯德基作为中国社会的一员，对消费者、对中华文化诚意满满。
未来，肯德基将秉承一贯的美食匠心和对食物口感的高标准，不断探索、努力挖掘更多地域饮食文化，将更多代表不同城市味道的产品引入肯德基，还原出独特的城市味道，助力当地产业发展，弘扬中国美食文化。
#走在前 开新局# 【济宁突出文化旅游资源和港航物流优势，加快都市区一体化建设 擦亮两张名片，打好扩需求组合拳】孔孟之乡、运河之都，是济宁的两张亮丽名片。济宁市落实省“十大扩需求”行动计划，用好自身独特优势和特色资源，借助山东省旅游发展大会在济宁举办的契机，大力开展旅游促销活动，吸引省内外游客前来观光体验；借助京杭运河、南四湖等水运发达优势和梁山港区位优势，大力发展港航物流产业。基于“济兖邹曲嘉”组群结构大城市各板块之间的互联互通，加快“七网”建设，全速推进济宁都市区一体化建设。
借省旅发大会东风，打造文旅融合新业态
“走吧，去济宁！”这个炎炎夏日，文化旅游资源丰富的济宁引人注目。
山东省旅游发展大会在济宁成功举办，提振了文旅市场信心，汇聚起文旅产业高质量发展的新动能；微山湖旅游景区晋升为国家5A级旅游景区，济宁旅游景区又添一块金字招牌。
山东省旅游发展大会一落幕，尼山圣境景区就借势重启“夜游季”，结合景观艺术照明、激光投影和雾森视觉演绎手法，缔造360度沉浸式观演体验。
“‘尼山圣秀’演出太棒了，唯美又浪漫，不光有喷泉水幕、绚烂烟花，还有无人机表演的孔子列国行、《论语》名句。”来自菏泽的王先生一家对“尼山圣秀”盛赞有加。
尼山圣境景区副总经理徐彤告诉记者，除了《金声玉振》演出、礼敬先师、手读《论语》等常规项目外，尼山圣境景区还特地为游客准备了星空集市、汉服游园等特色活动。针对研学游群体推出了《孔子的水世界》专题研学，以“水”为切入口，向学生讲授儒家文化中的“水智慧”，让学生深刻感悟“水”的文化意义。
在微山湖旅游景区，微山县突出打造红色、民俗、生态三大主题旅游，升级国家湿地公园、旅游特色村、精品民宿、美食街等文旅业态；与山东演艺集团联手打造红色主题话剧《微山湖》，编排渔家婚礼、鱼鹰表演等8类演出活动，设置19处文创产品和特产展示销售商店，形成了生态体验、渔家美食、精品民宿、文化演艺等为一体的旅游产品体系。晋升国家5A级旅游景区后，微山湖景区5天之内便接待游客2.1万人。今年的荷花节还精心策划了国潮电音节、梦回微山岛——穿越剧本杀、不插电音乐演艺等系列新潮的活动。
“微山湖旅游景区秩序非常好，我们一家去了铁道游击队纪念园、微子文化苑等景点，品尝了微山湖特色美食，购买了精美的文创产品。我们还打算在微山岛上住一晚，感受一下地道的渔家民宿、渔家美食。”来自济南的游客段好亮告诉记者。
随着居民生活水平的不断提高，旅游休闲日渐成为拉动消费和经济增长的新动力。但受疫情影响，近两年旅游市场一直低迷。
济宁借助省旅游发展大会主办地的契机，加大旅游推广力度，开展“激情夏日·惠游济宁”孔子文旅惠民消费大礼包活动，发放惠民消费券500万元。实施旅游景区门票优惠，促进旅游市场回暖复苏，吸引省内外游客到济宁旅游。今年6月，仅曲阜各大景区就接待游客46万人次，同比增长50%以上。
大项目是文旅高质量发展的新引擎。济宁以大项目为驱动，先后引进无锡灵山集团、方特华强集团、华侨城集团等国内领军文旅企业，高标准推进复兴之路、鲁源小镇等项目建设；石门康旅慢城等16个文旅项目入选省新旧动能转换优选项目；牛楼小镇等13个文旅项目被确定为全省文化旅游重点项目……大项目所带来的文旅提档升级，推动了文旅融合向纵深发展。
“孩子放暑假了，开车带着孩子来放松一下。”7月10日，正在济宁市兖州区牛楼小镇游玩的孔艳娇说。她带着孩子在牛楼乐园把摇头飞椅、神州飞碟、暗黑战车等游戏项目玩了个遍，又在牛楼小镇鲁西南民俗街上，逛了星星夜市，品尝了神仙豆皮、高敏拉面等特色美食。
依托黄金水道优势，做大做强港航物流产业
7月13日，在京杭运河与龙拱河以及新兖铁路交汇处，龙拱港港产融合示范区施工现场一片繁忙。2台岸桥、4台场桥正在安装调试，6号、7号、8号三个新建泊位以及4个堆场已全部完工。
“我们对标青岛港等自动化程度较高的海港，打造集装箱专业化、自动化的内陆港口。”济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国介绍，堆场配置4台自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置箱号识别、高精度定位等先进系统，可以实现远程操控抓箱放箱，1名司机可同时操控4台轨道吊，作业效率比传统方式提升80%。正式运行后，龙拱港将成为江北内河第一家实现堆场自动化的港口。
“今年7月底3个新建泊位投入运营后，可以实现年吞吐量集装箱30万箱。”王志国说，这将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式，推动大宗货物“公转水”“散改集”。
龙拱港是济宁继梁山港之后的第二个“公铁水”多式联运项目。济宁重点打造龙拱港港产融合示范区，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务等产业，打造港、产、居、游四位一体的现代化港产融合片区。
济宁水系发达，京杭运河穿境而过。济宁实施现代港航物流战略，在我国“西煤东输”重要大通道瓦日铁路梁山县过境处与京杭运河最近处的梁山港发展“公铁水”多式联运，晋陕蒙的煤炭经铁路到梁山港后，可以转公路运输到附近的用煤大户，也可以再装到船舶上，经京杭运河南下运到江浙沪。济宁港航梁山港有限公司董事长、总经理陈哲说：“梁山港让瓦日铁路与京杭运河成功‘牵手’，晋陕蒙的优质煤炭能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，打通了‘工’字形多式联运的大通道。”
陈哲介绍，水运运能大，运费却只有铁路的三分之一、公路的七分之一，而且水运相比公路、铁路运输更为环保，污染少、耗能低。原来煤炭从梁山到海边的港口，再经海运到上海，运费每吨是240元，现在从梁山港水运到上海每吨是180元。
济宁积极发展“前港后厂”港产城融合一体化模式，加速培育产业集群。济宁能源发展集团在邹城太平港规划建设港航新能源船舶制造基地，一期可形成年建造千吨级运河船舶240艘、修理改装100艘的生产能力；在梁山工业园投资建设了曙岳港航装备产业园，建设港航运输装备和集装箱制造基地项目，可年产港航物流装备1万台（辆）、3万台标准集装箱。
港航物流产业在济宁蓄势勃发，亮点频现。陕西省神木市的精煤装进集装箱，经瓦日铁路东进，在梁山港码头下火车，然后装船，顺京杭运河奔赴江浙沪；金乡县山东润和肥业有限公司生产的化肥装集装箱，在跃进港码头上船，经京杭运河至镇江，过长江达上海，再经海运前往越南；一家客户的3000吨小麦装集装箱，在跃进港码头装船，经京杭运河南下，经如皋港，再至海运至辽宁营口港……济宁港航物流通江达海的梦想已然照进现实。
现代港航物流产业的迅速发展拉动济宁服务业快速增长，今年上半年现代港航物流拉动济宁规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。
打通交通瓶颈，推动都市区一体化发展
7月14日，走进济宁新机场航站楼，候机大厅宽敞明亮，工人正在进行值机柜台、安检通道等工程的装修。
济宁新机场项目负责人宋训迪介绍，目前，航站楼（含精装修、安装工程）、综合办公楼及附属单体构筑物等非民航专业工程已于6月底通过竣工验收。“济宁新机场空管设备目前已经采购，计划今年8月底安装完成，今年11月至12月可以进行校飞，明年上半年有望转场通航。”
稳投资是稳增长的重要抓手，是保持经济增长的重要力量。济宁按照省“十大扩需求”行动计划，策划准备了济宁新机场、济曲快速路、洸府河堤顶路、济邹高速公路等一批重点基础设施项目，打通济宁都市区各板块间的联通瓶颈。
为了架起济宁主城区至济宁新机场的快速通道，济宁规划实施洸府河堤顶路。这一项目南起宁安大道与洸府河交叉处，北至济宁新机场入口转盘处，双向四车道一级公路，全长17.47公里。目前，项目试验段已开工建设。济宁市交通基础设施建设专班工作人员任连文介绍：“这一工程计划2022年12月主线通车，主城区市民通过洸府河堤顶路可直达新机场。”
今年，济宁还新实施了建设路北延高铁连接线项目、济安桥路连续流改造项目、吴泰闸路—常青路改造项目等道路建设提升项目；续建济宁新机场、新机场高速、G327改建工程(东段)等交通项目，进一步拓展城市出行通道，提升道路景观品质。
“这些项目实施后，将显著增强济宁中心城区的辐射带动能力，让都市区各板块之间的交通更快捷、更方便。”济宁市挂图作战总指挥部推进保障办推进组组长宋力说。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，加快基础设施建设不仅能扩大内需，拉动经济增长，还能为工农业生产、群众生活提供重要的保障。
鱼台县地处南四湖水系下游，地势低洼，境内河道多达17条，受上游客水及湖水顶托双重影响，防汛任务十分艰巨。今年鱼台实施排水沟、排水干渠、河道等整治，新建、维修加固了排灌站。
“目前，全县170座排灌站总排水能力达到每小时173万立方米，基本实现了‘水入渠、渠入沟、沟入河、河入湖’。”鱼台县水务局局长赵红军介绍，鱼台县已投资2.07亿元，清淤河道14.3公里，维修加固排灌站48座，疏挖排水干沟285公里。
走进鱼台县王庙镇广袤的农田，一条条新清淤的排水干沟纵横交错。三堂排水干沟承担着宋庄、苗庄等8个行政村6000多亩农田的排涝任务，今年5月底，王庙镇对这条排水沟进行了清淤治理。
王庙镇水利站站长张进介绍：“经过清淤，现在沟深达到3米以上，沟宽平均20米，总长度达3500米，大大增加了排水沟的容量。”
在推进项目建设中，济宁坚持“一项一策”，优化调整财政资金、金融基金等13个服务保障专班，集中为项目提供服务保障。债券资金优先支持省市重点项目和已开工项目，今年以来新增专项债券资金164.18亿元，支持项目326个。常态化开展政金企合作对接活动，向银行等金融机构推介重点项目融资需求197.4亿元。（大众日报）
借省旅发大会东风，打造文旅融合新业态
“走吧，去济宁！”这个炎炎夏日，文化旅游资源丰富的济宁引人注目。
山东省旅游发展大会在济宁成功举办，提振了文旅市场信心，汇聚起文旅产业高质量发展的新动能；微山湖旅游景区晋升为国家5A级旅游景区，济宁旅游景区又添一块金字招牌。
山东省旅游发展大会一落幕，尼山圣境景区就借势重启“夜游季”，结合景观艺术照明、激光投影和雾森视觉演绎手法，缔造360度沉浸式观演体验。
“‘尼山圣秀’演出太棒了，唯美又浪漫，不光有喷泉水幕、绚烂烟花，还有无人机表演的孔子列国行、《论语》名句。”来自菏泽的王先生一家对“尼山圣秀”盛赞有加。
尼山圣境景区副总经理徐彤告诉记者，除了《金声玉振》演出、礼敬先师、手读《论语》等常规项目外，尼山圣境景区还特地为游客准备了星空集市、汉服游园等特色活动。针对研学游群体推出了《孔子的水世界》专题研学，以“水”为切入口，向学生讲授儒家文化中的“水智慧”，让学生深刻感悟“水”的文化意义。
在微山湖旅游景区，微山县突出打造红色、民俗、生态三大主题旅游，升级国家湿地公园、旅游特色村、精品民宿、美食街等文旅业态；与山东演艺集团联手打造红色主题话剧《微山湖》，编排渔家婚礼、鱼鹰表演等8类演出活动，设置19处文创产品和特产展示销售商店，形成了生态体验、渔家美食、精品民宿、文化演艺等为一体的旅游产品体系。晋升国家5A级旅游景区后，微山湖景区5天之内便接待游客2.1万人。今年的荷花节还精心策划了国潮电音节、梦回微山岛——穿越剧本杀、不插电音乐演艺等系列新潮的活动。
“微山湖旅游景区秩序非常好，我们一家去了铁道游击队纪念园、微子文化苑等景点，品尝了微山湖特色美食，购买了精美的文创产品。我们还打算在微山岛上住一晚，感受一下地道的渔家民宿、渔家美食。”来自济南的游客段好亮告诉记者。
随着居民生活水平的不断提高，旅游休闲日渐成为拉动消费和经济增长的新动力。但受疫情影响，近两年旅游市场一直低迷。
济宁借助省旅游发展大会主办地的契机，加大旅游推广力度，开展“激情夏日·惠游济宁”孔子文旅惠民消费大礼包活动，发放惠民消费券500万元。实施旅游景区门票优惠，促进旅游市场回暖复苏，吸引省内外游客到济宁旅游。今年6月，仅曲阜各大景区就接待游客46万人次，同比增长50%以上。
大项目是文旅高质量发展的新引擎。济宁以大项目为驱动，先后引进无锡灵山集团、方特华强集团、华侨城集团等国内领军文旅企业，高标准推进复兴之路、鲁源小镇等项目建设；石门康旅慢城等16个文旅项目入选省新旧动能转换优选项目；牛楼小镇等13个文旅项目被确定为全省文化旅游重点项目……大项目所带来的文旅提档升级，推动了文旅融合向纵深发展。
“孩子放暑假了，开车带着孩子来放松一下。”7月10日，正在济宁市兖州区牛楼小镇游玩的孔艳娇说。她带着孩子在牛楼乐园把摇头飞椅、神州飞碟、暗黑战车等游戏项目玩了个遍，又在牛楼小镇鲁西南民俗街上，逛了星星夜市，品尝了神仙豆皮、高敏拉面等特色美食。
依托黄金水道优势，做大做强港航物流产业
7月13日，在京杭运河与龙拱河以及新兖铁路交汇处，龙拱港港产融合示范区施工现场一片繁忙。2台岸桥、4台场桥正在安装调试，6号、7号、8号三个新建泊位以及4个堆场已全部完工。
“我们对标青岛港等自动化程度较高的海港，打造集装箱专业化、自动化的内陆港口。”济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国介绍，堆场配置4台自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置箱号识别、高精度定位等先进系统，可以实现远程操控抓箱放箱，1名司机可同时操控4台轨道吊，作业效率比传统方式提升80%。正式运行后，龙拱港将成为江北内河第一家实现堆场自动化的港口。
“今年7月底3个新建泊位投入运营后，可以实现年吞吐量集装箱30万箱。”王志国说，这将开启江北内河绿色化、智能化集装箱运输新模式，推动大宗货物“公转水”“散改集”。
龙拱港是济宁继梁山港之后的第二个“公铁水”多式联运项目。济宁重点打造龙拱港港产融合示范区，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务等产业，打造港、产、居、游四位一体的现代化港产融合片区。
济宁水系发达，京杭运河穿境而过。济宁实施现代港航物流战略，在我国“西煤东输”重要大通道瓦日铁路梁山县过境处与京杭运河最近处的梁山港发展“公铁水”多式联运，晋陕蒙的煤炭经铁路到梁山港后，可以转公路运输到附近的用煤大户，也可以再装到船舶上，经京杭运河南下运到江浙沪。济宁港航梁山港有限公司董事长、总经理陈哲说：“梁山港让瓦日铁路与京杭运河成功‘牵手’，晋陕蒙的优质煤炭能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，打通了‘工’字形多式联运的大通道。”
陈哲介绍，水运运能大，运费却只有铁路的三分之一、公路的七分之一，而且水运相比公路、铁路运输更为环保，污染少、耗能低。原来煤炭从梁山到海边的港口，再经海运到上海，运费每吨是240元，现在从梁山港水运到上海每吨是180元。
济宁积极发展“前港后厂”港产城融合一体化模式，加速培育产业集群。济宁能源发展集团在邹城太平港规划建设港航新能源船舶制造基地，一期可形成年建造千吨级运河船舶240艘、修理改装100艘的生产能力；在梁山工业园投资建设了曙岳港航装备产业园，建设港航运输装备和集装箱制造基地项目，可年产港航物流装备1万台（辆）、3万台标准集装箱。
港航物流产业在济宁蓄势勃发，亮点频现。陕西省神木市的精煤装进集装箱，经瓦日铁路东进，在梁山港码头下火车，然后装船，顺京杭运河奔赴江浙沪；金乡县山东润和肥业有限公司生产的化肥装集装箱，在跃进港码头上船，经京杭运河至镇江，过长江达上海，再经海运前往越南；一家客户的3000吨小麦装集装箱，在跃进港码头装船，经京杭运河南下，经如皋港，再至海运至辽宁营口港……济宁港航物流通江达海的梦想已然照进现实。
现代港航物流产业的迅速发展拉动济宁服务业快速增长，今年上半年现代港航物流拉动济宁规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。
打通交通瓶颈，推动都市区一体化发展
7月14日，走进济宁新机场航站楼，候机大厅宽敞明亮，工人正在进行值机柜台、安检通道等工程的装修。
济宁新机场项目负责人宋训迪介绍，目前，航站楼（含精装修、安装工程）、综合办公楼及附属单体构筑物等非民航专业工程已于6月底通过竣工验收。“济宁新机场空管设备目前已经采购，计划今年8月底安装完成，今年11月至12月可以进行校飞，明年上半年有望转场通航。”
稳投资是稳增长的重要抓手，是保持经济增长的重要力量。济宁按照省“十大扩需求”行动计划，策划准备了济宁新机场、济曲快速路、洸府河堤顶路、济邹高速公路等一批重点基础设施项目，打通济宁都市区各板块间的联通瓶颈。
为了架起济宁主城区至济宁新机场的快速通道，济宁规划实施洸府河堤顶路。这一项目南起宁安大道与洸府河交叉处，北至济宁新机场入口转盘处，双向四车道一级公路，全长17.47公里。目前，项目试验段已开工建设。济宁市交通基础设施建设专班工作人员任连文介绍：“这一工程计划2022年12月主线通车，主城区市民通过洸府河堤顶路可直达新机场。”
今年，济宁还新实施了建设路北延高铁连接线项目、济安桥路连续流改造项目、吴泰闸路—常青路改造项目等道路建设提升项目；续建济宁新机场、新机场高速、G327改建工程(东段)等交通项目，进一步拓展城市出行通道，提升道路景观品质。
“这些项目实施后，将显著增强济宁中心城区的辐射带动能力，让都市区各板块之间的交通更快捷、更方便。”济宁市挂图作战总指挥部推进保障办推进组组长宋力说。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，加快基础设施建设不仅能扩大内需，拉动经济增长，还能为工农业生产、群众生活提供重要的保障。
鱼台县地处南四湖水系下游，地势低洼，境内河道多达17条，受上游客水及湖水顶托双重影响，防汛任务十分艰巨。今年鱼台实施排水沟、排水干渠、河道等整治，新建、维修加固了排灌站。
“目前，全县170座排灌站总排水能力达到每小时173万立方米，基本实现了‘水入渠、渠入沟、沟入河、河入湖’。”鱼台县水务局局长赵红军介绍，鱼台县已投资2.07亿元，清淤河道14.3公里，维修加固排灌站48座，疏挖排水干沟285公里。
走进鱼台县王庙镇广袤的农田，一条条新清淤的排水干沟纵横交错。三堂排水干沟承担着宋庄、苗庄等8个行政村6000多亩农田的排涝任务，今年5月底，王庙镇对这条排水沟进行了清淤治理。
王庙镇水利站站长张进介绍：“经过清淤，现在沟深达到3米以上，沟宽平均20米，总长度达3500米，大大增加了排水沟的容量。”
在推进项目建设中，济宁坚持“一项一策”，优化调整财政资金、金融基金等13个服务保障专班，集中为项目提供服务保障。债券资金优先支持省市重点项目和已开工项目，今年以来新增专项债券资金164.18亿元，支持项目326个。常态化开展政金企合作对接活动，向银行等金融机构推介重点项目融资需求197.4亿元。（大众日报）
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