站住风口等风口来,下一个风口即将来临?
课程看点:精选赛道 中报披露背后的逻辑
开课时间:8月29日19:00
主讲导师:曾海龙
听课链接:https://t.cn/A6SoNUMN
特别说明:本节课程涉及内部操作,故不设回放,请妥善安排时间,准时听课。
-----------------
益学堂提醒您:冲动是魔鬼!提倡理性选择!货比三家!
【在线学炒股,就上益学堂,央视登陆品牌!不怕货比货 就怕不识货!一站式解决炒股问题!益学金融研究所 曾海龙 执业编号A1220619030001 投资有风险,入市需谨慎,以上仅供投资者参考,经营证券期货业务许可证 统一社会信用代码(境外机构编号):91310109MA1G5BK839】
课程看点:精选赛道 中报披露背后的逻辑
开课时间:8月29日19:00
主讲导师:曾海龙
听课链接:https://t.cn/A6SoNUMN
特别说明:本节课程涉及内部操作,故不设回放,请妥善安排时间,准时听课。
-----------------
益学堂提醒您:冲动是魔鬼!提倡理性选择!货比三家!
【在线学炒股,就上益学堂,央视登陆品牌!不怕货比货 就怕不识货!一站式解决炒股问题!益学金融研究所 曾海龙 执业编号A1220619030001 投资有风险,入市需谨慎,以上仅供投资者参考,经营证券期货业务许可证 统一社会信用代码(境外机构编号):91310109MA1G5BK839】
市场情绪低迷,内部欢天喜地!
内部学员yx1365764,加入内部后,跟上老师教学,操作『鸿达兴业』收获10590.87元 『克明食品』收获1195元,特意发来感谢~~~~
当你还在观望、犹豫验证实力的时候,内部已经在收获了,实力您已经看到了,这次真心的希望您不要错过了,现在回复【8】抢占《我是股神收官终极之战》内部名额
-------------
益学堂提醒您:冲动是魔鬼!提倡理性选择!货比三家!
【在线学炒股,就上益学堂,央视登陆品牌,不怕货比货 就怕不识货!一站式解决炒股问题。都业华 执业编号A1220616030004 曾海龙 执业编号A1220619030001 投资有风险,入市需谨慎,部分案例不代表全部案例 历史业绩不代表未来收益 经营证券期货业务许可证 统一社会信用代码(境外机构编号):91310109MA1G5BK839】
#股票##A股##股市分析#
内部学员yx1365764,加入内部后,跟上老师教学,操作『鸿达兴业』收获10590.87元 『克明食品』收获1195元,特意发来感谢~~~~
当你还在观望、犹豫验证实力的时候,内部已经在收获了,实力您已经看到了,这次真心的希望您不要错过了,现在回复【8】抢占《我是股神收官终极之战》内部名额
-------------
益学堂提醒您:冲动是魔鬼!提倡理性选择!货比三家!
【在线学炒股,就上益学堂,央视登陆品牌,不怕货比货 就怕不识货!一站式解决炒股问题。都业华 执业编号A1220616030004 曾海龙 执业编号A1220619030001 投资有风险,入市需谨慎,部分案例不代表全部案例 历史业绩不代表未来收益 经营证券期货业务许可证 统一社会信用代码(境外机构编号):91310109MA1G5BK839】
#股票##A股##股市分析#
2012年,当中国宣布将耗资370亿元修建一条沙漠高速公路时,一名美国记者嘲讽说:人傻钱多!当公路建成后,美国人却竖起大拇指,说中国人有大智慧。
新疆作为我国重要的能源和农业重地,对我国的经济发展至关重要。
从我国首都北京,以前虽然也有高速公路可以到达新疆,但全长达到3900多公里,而且大部分路段都是走的绕圈圈的路。
到了2012年,随着我国经济大力发展,如何更快地连接北京和新疆这件大事,终于被提上了议题。
最终,经过严谨细致的讨论,直接修建一条长达2540公里的沙漠高速公路,成为最终的解决方案。
有了这条“京新高速公路”,北京与新疆的运输距离,将直接从3900公里缩减至2540公里,一下子缩短了1360公里,相当于可以节省1-2天的运输时间。
所以,在2012年的一场发布会上,我国向全世界公布将耗资370亿元去建设这条惠及民生的重大交通工程,编号为“G7”,是一条国家级高速公路。
发布会后有一名美国记者,他十分不理解,为什么中国会耗资370亿元去沙漠中建造高速公路。
按照他的思维,这条高速公路经过的地方,都是荒无人烟的沙漠,按照回报率来看,可能十年二十年也不会回本。
所以,他在旁边和中国的记者聊天时,嘲讽一般地说了一句:“你们中国人,真是人傻钱多”。
可事实上,中国人的大智慧和远见,又岂能是一个只有几百年历史的新兴国家的人所能理解的,他们只顾得上眼前的利益。
中国人决定了的事,就会努力去完成,所以“京新高速”很快就上马了。
经过招投标后,各个标段的设计单位和施工单位全部到位,进入了火热的建设阶段。
之所以说“京新高速”是一条世界级的沙漠公路,是因为它的大部分路段都是直接穿越沙漠。
如临河至白疙瘩段,全长有930公里,要穿越巴丹吉林沙漠-腾格里沙漠-乌兰布和沙漠,是如今世界上已经建成的最长的沙漠高速公路。
就在国外同行还在准备看中国笑话,看中国的施工队是如何在沙漠中修建一条现代化的国家级高速公路的时候,中国的基建男神们(所有参与的工程人员),早已经在工地上挥洒着汗水。
温度高又如何?沙漠又如何?有流沙又如何?中国的工程建设者们,有着艰苦卓绝的拼搏精神,以及扎实的基本功。
最后,“京新高速”公路的所有路段全部顺利建设完成,堪称世界高速公路史上的一个奇迹。
2014年,“京新高速”公路起点段顺利通车。
2017年,“京新高速”公路内蒙古至新疆段顺利通车。
2021年,“京新高速”公路全线完成通车。
那位美国记者再次碰到中国同行时,竖起了自己的大拇指,说你们中国人有大智慧,是我当时没看懂。
“京新高速”公路经过我国北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆,共计跨越6个省市自治区,据说风景十分迷人。
等我有时间,一定要驾车去领略下这条沙漠高速公路的美景。
真心为祖国的强大而开心,也为祖国强大基建能力而开心,“京新高速”公路是一条惠及子孙后代的伟大工程。
好样的,中国基建!(二两历史)
新疆作为我国重要的能源和农业重地,对我国的经济发展至关重要。
从我国首都北京,以前虽然也有高速公路可以到达新疆,但全长达到3900多公里,而且大部分路段都是走的绕圈圈的路。
到了2012年,随着我国经济大力发展,如何更快地连接北京和新疆这件大事,终于被提上了议题。
最终,经过严谨细致的讨论,直接修建一条长达2540公里的沙漠高速公路,成为最终的解决方案。
有了这条“京新高速公路”,北京与新疆的运输距离,将直接从3900公里缩减至2540公里,一下子缩短了1360公里,相当于可以节省1-2天的运输时间。
所以,在2012年的一场发布会上,我国向全世界公布将耗资370亿元去建设这条惠及民生的重大交通工程,编号为“G7”,是一条国家级高速公路。
发布会后有一名美国记者,他十分不理解,为什么中国会耗资370亿元去沙漠中建造高速公路。
按照他的思维,这条高速公路经过的地方,都是荒无人烟的沙漠,按照回报率来看,可能十年二十年也不会回本。
所以,他在旁边和中国的记者聊天时,嘲讽一般地说了一句:“你们中国人,真是人傻钱多”。
可事实上,中国人的大智慧和远见,又岂能是一个只有几百年历史的新兴国家的人所能理解的,他们只顾得上眼前的利益。
中国人决定了的事,就会努力去完成,所以“京新高速”很快就上马了。
经过招投标后,各个标段的设计单位和施工单位全部到位,进入了火热的建设阶段。
之所以说“京新高速”是一条世界级的沙漠公路,是因为它的大部分路段都是直接穿越沙漠。
如临河至白疙瘩段,全长有930公里,要穿越巴丹吉林沙漠-腾格里沙漠-乌兰布和沙漠,是如今世界上已经建成的最长的沙漠高速公路。
就在国外同行还在准备看中国笑话,看中国的施工队是如何在沙漠中修建一条现代化的国家级高速公路的时候,中国的基建男神们(所有参与的工程人员),早已经在工地上挥洒着汗水。
温度高又如何?沙漠又如何?有流沙又如何?中国的工程建设者们,有着艰苦卓绝的拼搏精神,以及扎实的基本功。
最后,“京新高速”公路的所有路段全部顺利建设完成,堪称世界高速公路史上的一个奇迹。
2014年,“京新高速”公路起点段顺利通车。
2017年,“京新高速”公路内蒙古至新疆段顺利通车。
2021年,“京新高速”公路全线完成通车。
那位美国记者再次碰到中国同行时,竖起了自己的大拇指,说你们中国人有大智慧,是我当时没看懂。
“京新高速”公路经过我国北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆,共计跨越6个省市自治区,据说风景十分迷人。
等我有时间,一定要驾车去领略下这条沙漠高速公路的美景。
真心为祖国的强大而开心,也为祖国强大基建能力而开心,“京新高速”公路是一条惠及子孙后代的伟大工程。
好样的,中国基建!(二两历史)
✋热门推荐