【法国280名乘客滞留旧金山机场,缺食少水睡地板】#法国#
法国280名旅客22日晚间乘坐法国蜜蜂航空公司(French Bee)航班从巴黎飞往美国加利福尼亚州(Californie)旧金山(San Francisco),然后按计划要转乘该航司的另一趟航班飞往大溪地(Tahiti)。但由于飞机的机械故障,要转乘的航班先是被推迟,然后被取消,这些乘客被困在旧金山机场超过24小时。
据法国BFMTV报道,被困乘客让-皮埃尔(Jean-Pierre)介绍说,他们23日抵达旧金山后被“遗弃”了24小时,航空公司没有向他们提供任何信息,“有些人睡在地板上,有些人到处寻找食物,还有一些人试图获得有关情况的答案,“我们真的感到迷失了。”让-皮埃尔谈到,他们花时间在机场与非法语工作人员以及其他旅客之间交流,“这是可耻的,我们乘坐的是一家法国航空公司的航班。”
据悉,自从在旧金山转机时被困,航空公司就没有提出任何替代方案。在这个中转区域,乘客们抱怨航司缺乏信息。乘客奥利维耶(Olivier)接受BFMTV采访时谈到,“我们一直没有获得答案,我们得到的有限信息总是相互矛盾的 ,我们试图理解我们遭遇的事情。”
奥利维耶愤怒地强调,“飞机上有孩子,他们中的许多人一天都没有食物和水。”他解释说,当乘客抵达旧金山机场时,餐馆和商店都已经关门了,唯一的选择就是使用糖果和饮料自动售货机。他们通过与仍在机场的少数美国工作人员谈判,奥利维耶和让-皮埃尔获得了购买食物和饮料的代金券,“他们一开始给了我们25美元的代金券,而最小的三明治就要花12.95美元。通过与他们的谈判,我们设法将代金券金额提高到了30美元。”
虽然这些乘客中有年幼的儿童,但他们没有获得过夜的安排。乘客特梅哈尼(Temehani)谈到,“我们想要毯子来裹着睡觉,因为气温不高,而且不能直接睡在地板上,但我们被拒绝。”
一些乘客积极与法国的航空公司取得联系,但同样缺乏回应。让-皮埃尔表示,他面对的是一群“完全迷失”的员工。他认为这是管理层的过错,他对航空公司员工没有接受过应对这类问题的培训感到遗憾,“我们甚至不知道我们的行李去了哪里,现在我们仍然一无所知。”
据悉,飞机的修理工作已于24日上午完成。根据乘客们在脸书(Facebook)专门创建的群组分享的信息,他们终于可以在当地时间晚23点多起飞。
法国280名旅客22日晚间乘坐法国蜜蜂航空公司(French Bee)航班从巴黎飞往美国加利福尼亚州(Californie)旧金山(San Francisco),然后按计划要转乘该航司的另一趟航班飞往大溪地(Tahiti)。但由于飞机的机械故障,要转乘的航班先是被推迟,然后被取消,这些乘客被困在旧金山机场超过24小时。
据法国BFMTV报道,被困乘客让-皮埃尔(Jean-Pierre)介绍说,他们23日抵达旧金山后被“遗弃”了24小时,航空公司没有向他们提供任何信息,“有些人睡在地板上,有些人到处寻找食物,还有一些人试图获得有关情况的答案,“我们真的感到迷失了。”让-皮埃尔谈到,他们花时间在机场与非法语工作人员以及其他旅客之间交流,“这是可耻的,我们乘坐的是一家法国航空公司的航班。”
据悉,自从在旧金山转机时被困,航空公司就没有提出任何替代方案。在这个中转区域,乘客们抱怨航司缺乏信息。乘客奥利维耶(Olivier)接受BFMTV采访时谈到,“我们一直没有获得答案,我们得到的有限信息总是相互矛盾的 ,我们试图理解我们遭遇的事情。”
奥利维耶愤怒地强调,“飞机上有孩子,他们中的许多人一天都没有食物和水。”他解释说,当乘客抵达旧金山机场时,餐馆和商店都已经关门了,唯一的选择就是使用糖果和饮料自动售货机。他们通过与仍在机场的少数美国工作人员谈判,奥利维耶和让-皮埃尔获得了购买食物和饮料的代金券,“他们一开始给了我们25美元的代金券,而最小的三明治就要花12.95美元。通过与他们的谈判,我们设法将代金券金额提高到了30美元。”
虽然这些乘客中有年幼的儿童,但他们没有获得过夜的安排。乘客特梅哈尼(Temehani)谈到,“我们想要毯子来裹着睡觉,因为气温不高,而且不能直接睡在地板上,但我们被拒绝。”
一些乘客积极与法国的航空公司取得联系,但同样缺乏回应。让-皮埃尔表示,他面对的是一群“完全迷失”的员工。他认为这是管理层的过错,他对航空公司员工没有接受过应对这类问题的培训感到遗憾,“我们甚至不知道我们的行李去了哪里,现在我们仍然一无所知。”
据悉,飞机的修理工作已于24日上午完成。根据乘客们在脸书(Facebook)专门创建的群组分享的信息,他们终于可以在当地时间晚23点多起飞。
【新喀里多尼亚航空】SB801,千葉-努美阿,机型339。时隔六年再一次登上Air Calin的Clase Hibiscus(六年前老舱332报告请戳 https://t.cn/RE8ps9i )对比新喀出发的夜航,日本出发的白班真的是体验太好了。日航的高配Catering配上超级热情的服务,还没有落地就让我感受到了海岛的气息。日本出发去法属海岛的配餐都非常不错,都比基地出发优秀。今天全机上座率还算不错有3/4,但是99%都是巴黎去新喀在成田转机的乘客,日本出发的仅有三人。目前全程Wi-Fi免费,过几天发新喀国内跳岛航线。回顾法属海外领地四大航另外三家:1⃣️加勒比航空359 https://t.cn/A6iOqkKv 2⃣️大溪地航空789 https://t.cn/A66mf7kg 3⃣️留尼汪航空77W https://t.cn/A66mf7kr https://t.cn/RGoo7L0
【再增8个航班存在感染新冠风险】BC疾控中心表示,再多8个航班存在感染新冠肺炎风险,分别是5个国内航班以及3个国际航班。当局呼吁曾乘坐相关航班人士,要密切留意身体状况,而通过国际航班抵达的乘客,必须要自我隔离14日。
5班国内航班分别是:
8月24日,Flair航空8711,由温哥华飞往Prince George,之后转往埃德蒙顿,6至18行以及26至32行受影响。
8月25日,加航128,由温哥华飞往多伦多,24至32行以及37至43行有风险。
8月26日,加航210,由温哥华飞卡尔加里,第13至19行受影响。
8月26日,西捷航空3100,由Fort St. John飞往温哥华,第21至27行受影响。
8月28日,加航122,由温哥华飞多伦多,第18至22行有风险。
而三班国际航班分别是:
8月22日,大溪地航空 (Air Tahiti) 68,由法属波里尼西亚大溪地飞往温哥华,第36至42行有风险。
8月22日,大溪地航空 (Air Tahiti) 68,由温哥华飞往巴黎,暂未报告受影响位置。
8月26日,印度航空1143,由德里飞温哥华,暂未报告受影响位置。
5班国内航班分别是:
8月24日,Flair航空8711,由温哥华飞往Prince George,之后转往埃德蒙顿,6至18行以及26至32行受影响。
8月25日,加航128,由温哥华飞往多伦多,24至32行以及37至43行有风险。
8月26日,加航210,由温哥华飞卡尔加里,第13至19行受影响。
8月26日,西捷航空3100,由Fort St. John飞往温哥华,第21至27行受影响。
8月28日,加航122,由温哥华飞多伦多,第18至22行有风险。
而三班国际航班分别是:
8月22日,大溪地航空 (Air Tahiti) 68,由法属波里尼西亚大溪地飞往温哥华,第36至42行有风险。
8月22日,大溪地航空 (Air Tahiti) 68,由温哥华飞往巴黎,暂未报告受影响位置。
8月26日,印度航空1143,由德里飞温哥华,暂未报告受影响位置。
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