#长城哈弗2030年正式停售燃油车#】继#海南2030年全面禁止销售燃油汽车# 很正常。各大主机厂最后一代燃油车项目还在进程中，一般是18-19年立项的，按周期看应该在23-24年就会SOP上市，可预见的不会再有燃油车项目了，以车型生命周期一般是5年来看，那么28-29年就是最后一代燃油车结束的时候，所以2030年已经考虑了余量了。
我一直在提的一个事就是，目前在研的、新立项的基本上都是混动车型，所以23、24年起，新车型基本上都是混动、纯电。25年后，市面上混动会变成主流，纯电也会占到相当大的比例。这是两碳背景的驱动。
长城其实一直有技术储备，但量产用的是性价比比较高的方案，市场上看不出先进。但其实它还是有一些底蕴。过去两年在WEY、还有坦克、咖啡等等比较什么的产品序列了，哈弗低调了很多，但这个时候提出来，可以看到长城是真的要转型的了。
有个很有意思的事情是，17年以前，厂家担心用户去4S问燃油和纯电时候会遇到矛盾，所以纯电往往剥离出来作为一个新品牌，形成新的4S，来区分两种用户。所以吉利有了几何极氪、广汽有埃安、东风有岚图，等等。但当过去的燃油品牌也开始宣传新能源的时候，说明真的到时候了。
为什么是2030年呢？
2030年，是两碳的第一个节点，碳排放达到峰值，从2030年起，大家的碳排放要一路往下走了。
#微博新知博主#
我一直在提的一个事就是，目前在研的、新立项的基本上都是混动车型，所以23、24年起，新车型基本上都是混动、纯电。25年后，市面上混动会变成主流，纯电也会占到相当大的比例。这是两碳背景的驱动。
长城其实一直有技术储备，但量产用的是性价比比较高的方案，市场上看不出先进。但其实它还是有一些底蕴。过去两年在WEY、还有坦克、咖啡等等比较什么的产品序列了，哈弗低调了很多，但这个时候提出来，可以看到长城是真的要转型的了。
有个很有意思的事情是，17年以前，厂家担心用户去4S问燃油和纯电时候会遇到矛盾，所以纯电往往剥离出来作为一个新品牌，形成新的4S，来区分两种用户。所以吉利有了几何极氪、广汽有埃安、东风有岚图，等等。但当过去的燃油品牌也开始宣传新能源的时候，说明真的到时候了。
为什么是2030年呢？
2030年，是两碳的第一个节点，碳排放达到峰值，从2030年起，大家的碳排放要一路往下走了。
#微博新知博主#
【“十强产业”看德州｜厚植优势，培育后发赶超强劲动能】德州把先进制造业作为立市强市的最优选项，对标省“十强”产业，精准布局11条关键产业链，挺进制造业主战场，挺起制造业脊梁；抢占区域竞争新赛道，厚植优势塑造现代产业体系，培育后发赶超的强劲动能。
今年上半年，德州33个工业行业大类中，有24个行业实现同比增长。全市高技术制造业增加值同比增长46.7%，高于规上工业增加值39.4个百分点。“四新”经济投资同比增长19.5%，占全部投资比重50.1%、同比提高4.2个百分点；制造业投资同比增长18.4%。
北接南融，化战略机遇为产业机遇
今年年初，山东德宜新材料有限公司开工建设1.5万吨聚偏氟乙烯项目，项目投资6.8亿元，产品将广泛应用于锂离子电池、高纯度半导体等高端领域。“我们拿到不动产权证的当天，就拿到了施工许可证，临邑县相关部门还帮着协调解决了2.2万吨标准煤能耗问题。”项目负责人许太治说，得益于新项目快速建设，德宜新材料拟进一步投资5亿元建设PTFE膜项目。
三年多以前，德宜新材料抓住北京非首都功能疏解，大量科研成果需转化落地的机遇，引入北京清华工业开发研究院控股，充分依托其人才、技术、资金和市场等优势，组建研发中心深耕乳液聚合工艺领域。7月份，企业获评省级瞪羚企业。
7月8日，在齐鲁工业大学（山东省科学院）德州“一院一基地一园区”项目办公区，孙健博士正在和团队的科研人员做实验。“现在，我不仅是一名大学教师，还是一个产业项目负责人，需要经常济南、德州两地奔波，还要在两种身份之间不停切换。”孙健说。
6月23日，德州市与齐鲁工业大学（山东省科学院）“一院一基地一园区”项目启动，双方将共建德州研究院、科技成果转化（中试）基地和鲁西北第一个国家大学科技园，重点围绕德州市相关产业技术应用研发、成果转移转化、创新人才引育和高能级科创平台建设等方面开展项目。“目前，我们已收到了新区60余家企业发来的技术人才需求清单，涉及生物制药、高端设备等多个产业。”齐鲁工业大学（山东省科学院）科研管理部部长、德州研究院负责人舒明雷介绍。
京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展两大重大国家战略和省会城市群经济圈、天衢新区建设等省级战略在德州交汇叠加。德州充分发挥区位优势，用足用好支持政策措施，向北积极参与京津冀产业布局调整、链条重构，“研发在京津、转化在德州”的态势正在形成；向南积极融入对接省会济南，不断激活高质量发展新动能。
6月6日是个普通的周一。这一周，记者充分感受到了德州北接南融的速度和效率。6月6日，山东乡村振兴实践研究院在德州揭牌，这是省政府批复的首个省级研究院，将为现代农业发展提供智力和科技支撑；6月7日，山东大学与德州市政府签署战略合作框架协议，将共建山东大学人才工作站、研究生联合培养基地等合作平台，进一步深化合作；6月7日—8日，先后以线上、线下形式举办“融入京津冀央企德州行”深化合作系列活动，集中签约61个合作项目、总投资406.3亿元；6月10日，山东省建筑业暖通空调安装全产业链发展推介会在德州举办，德州1300多家暖通空调企业进一步拓展国内外市场。
目前，德州累计引进京津冀地区过亿元项目500多个，催生和聚集一大批配套产业，延伸了产业链条，提高了产业核心竞争力。今年上半年，全市新开工过亿元京津冀项目82个、到位资金45.17亿元；与京津高校院所深度合作企业新增36家、累计达到123家，转化京津科技成果22项、占全市总量44%。
老树新枝，激发传统产业活力
“在淀粉糖的制作过程中，很多废气余热可以收集再利用。我们通过多年技术创新，发明了一种废气及太阳能蒸汽综合利用装置，去年实现了太阳能蒸汽分离应用。”保龄宝生物股份有限公司淀粉糖厂厂长高义国说，与技术改造前的生产水平相比，现在年可节约蒸汽10万吨，相当于节省15000吨标准煤，年增加效益约1800万元。
禹城市用好资本、强强联合、创新赋能、优化环境抓技改，坚持让技改为企业赋能、为产业赋能、为发展赋能。截至目前，禹城已实施德州市级重点工业技改项目105项，平均单体投资4.5亿元，累计实施500万元以上工业技改项目246个。
7月初，“老字号”山东德州扒鸡股份有限公司递交招股书，拟在沪市主板上市，募资约7.58亿元。公司总经理崔宸表示，募资将用于德州扒鸡（苏州）有限责任公司新建食品加工项目、速冻扒鸡生产线建设项目、营销网络及品牌升级建设项目，做强德州扒鸡品牌。
德州市地方金融监管局副局长刘秀岭介绍，今年以来，德州大幅提高企业上市挂牌奖补标准，设立上市培育促进基金，并实行分阶段奖补，降低企业负担。
“受疫情等多种因素影响，一些企业存在不敢改、不愿改、不会改的现象，我们要帮他们破除技改路上的‘拦路虎’。”德州市工信局局长孙洪昌说。今年5月，德州出台《关于支持企业技术改造促进先进制造业高质量发展的实施意见》，围绕智能化、绿色化、服务化方向支持企业技术改造，给予一系列财政金融支持。近五年来，德州滚动实施的“千项技改、千企提升”行动，累计实施工业技改项目3287个，完成投资1210亿元。
传统产业的“浴火重生”，完成了动能转换过程的“破旧立新”。大数据、云计算、人工智能等前沿技术，则为德州市地方经济高质量发展带来新的方向。
在宁津县京深数谷产业园，腾讯云工业互联网、全国健身器材产业大数据、健身器材制造行业标识解析二级节点、工业设计产业创新“四大平台”已建成，宁津优势产业链正加速迭代升级。山东迈宝赫健身器材有限公司在导入腾讯生态资源后，构架起企业的“私有云”，实现了生产全流程智能化管理，降低人工成本60%、运营成本50%，提高生产效率50%。山东富士制御电梯有限公司依托腾讯云建设的“ERP＋MES”系统项目，企业原材料库存可降低5%，产品定型计算时间由1小时缩短为10分钟，生产经营成本降低10%。
为解决企业上云存在的“不想用、不敢用、不会用”等问题，德州实施“云服务券”奖补，对企业上云项目资金给予项目实际投资额的10%、最高10万元的一次性补助；通过举办上云推介会、政策宣讲会，对企业上云的政策、“云服务券”发放方式等进行详细解读。
“着力促进传统产业转型、新兴产业倍增，新科技、新产业、新业态不断涌现，德州正向新旧动能转换‘五年取得突破’加快迈进。”德州市新旧动能转换综合试验区建设办公室副主任孙爱云说。
延链强链，营造最优“生态圈”
为营造集成电路产业最优“生态圈”，德州将集成电路产业作为“一号产业链”，由市委主要负责同志任产业链“链长”，专班盯靠、专人帮包，制定产业链图、技术路线图、应用领域图、区域分布图，设立产业基金，编制出台《关于加快集成电路产业发展的实施意见》《德州市新一代信息技术产业“十四五”专项发展规划》，在项目建设、设备、信贷以及生产要素等方面给予重点倾斜。
“整机项目建成之后，从贴片到组装会形成一道完整的工序，既提高效率，又降低成本。预计2024年，整个产业园收入力争突破30亿元。”英望科技（山东）有限公司项目经理李晓利介绍。
英望科技主要从事手机和数码配件的研发、生产和品牌运营，在全球设有20多个分公司和办事处，业务涵盖28个国家和地区。正是看好德州集成电路产业的发展前景，英望科技在2020年5月落户德州，当年9月即实现量产。2021年又将总部从深圳迁到德州，2021年实现销售收入6.5亿元。最近，企业又追加投资5亿元，在德州上马整机生产项目。
距离英望科技不远的是山东明智超精密科技有限公司，目前，企业首个车间已投产试运行。“我们从产品设计到模具精密制造，都可以跟英望匹配，成为一个上下游的供应链。”山东明智超精密科技有限公司生产总监张海文说。以英望科技为龙头，德州瞄准长三角和粤港澳大湾区，延链招引了华杰盈科、众铭安科技、钛康光电、恒芯电子等上下游配套厂商，越来越多集成电路产业链的上下游企业陆续进驻，德州电子信息材料产业集群今年入选了山东省第二批战略性新兴产业集群。
“一墙之隔的两家企业之间开了门，车身通过电动场地车就可以运送，省去了运输费、材料费、拆箱费，一台车成本可节约450元。”奇瑞新能源汽车技术有限公司齐河分公司总经理盛明军说。奇瑞新能源汽车技术有限公司齐河分公司是德州新能源汽车产业链链主企业，一度面临全铝车身配套供应商少且距离远、运输成本高等现实问题。“我们围绕新能源汽车图谱清单进行梳理，瞄准影响成本最高的零部件进行延链招商，引进了山东必达汽车零部件有限公司，配套建到了大门口。目前我们还在规划建设新能源零部件配套产业园。”齐河县新能源汽车产业链联合党委书记、齐河经济开发区招商服务部部长杨彬说。
围绕先进制造业立市强市，去年以来德州市在“链长制”基础上，聚焦关键产业链，探索把党组织建在产业链上，大力实施“红链赋能”工程。目前德州已组建市、县两级49个产业链联合党组织，带动产业上下游超2200家企业参与。
今年5月份，德州发布《关于促进产才融合的若干措施》，围绕推进产业链、人才链、创新链、资金链、服务链“五链合一”，出台17条政策措施，提升产才融合发展匹配度。“深入推进‘红链赋能’工程，走出多链融合、协同发展的新路子，实现党组织建在链上、人才聚在链上、示范岗设在链上。”德州市委组织部副部长、“两新”组织党工委书记陈廷国表示。（大众日报）
今年上半年，德州33个工业行业大类中，有24个行业实现同比增长。全市高技术制造业增加值同比增长46.7%，高于规上工业增加值39.4个百分点。“四新”经济投资同比增长19.5%，占全部投资比重50.1%、同比提高4.2个百分点；制造业投资同比增长18.4%。
北接南融，化战略机遇为产业机遇
今年年初，山东德宜新材料有限公司开工建设1.5万吨聚偏氟乙烯项目，项目投资6.8亿元，产品将广泛应用于锂离子电池、高纯度半导体等高端领域。“我们拿到不动产权证的当天，就拿到了施工许可证，临邑县相关部门还帮着协调解决了2.2万吨标准煤能耗问题。”项目负责人许太治说，得益于新项目快速建设，德宜新材料拟进一步投资5亿元建设PTFE膜项目。
三年多以前，德宜新材料抓住北京非首都功能疏解，大量科研成果需转化落地的机遇，引入北京清华工业开发研究院控股，充分依托其人才、技术、资金和市场等优势，组建研发中心深耕乳液聚合工艺领域。7月份，企业获评省级瞪羚企业。
7月8日，在齐鲁工业大学（山东省科学院）德州“一院一基地一园区”项目办公区，孙健博士正在和团队的科研人员做实验。“现在，我不仅是一名大学教师，还是一个产业项目负责人，需要经常济南、德州两地奔波，还要在两种身份之间不停切换。”孙健说。
6月23日，德州市与齐鲁工业大学（山东省科学院）“一院一基地一园区”项目启动，双方将共建德州研究院、科技成果转化（中试）基地和鲁西北第一个国家大学科技园，重点围绕德州市相关产业技术应用研发、成果转移转化、创新人才引育和高能级科创平台建设等方面开展项目。“目前，我们已收到了新区60余家企业发来的技术人才需求清单，涉及生物制药、高端设备等多个产业。”齐鲁工业大学（山东省科学院）科研管理部部长、德州研究院负责人舒明雷介绍。
京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展两大重大国家战略和省会城市群经济圈、天衢新区建设等省级战略在德州交汇叠加。德州充分发挥区位优势，用足用好支持政策措施，向北积极参与京津冀产业布局调整、链条重构，“研发在京津、转化在德州”的态势正在形成；向南积极融入对接省会济南，不断激活高质量发展新动能。
6月6日是个普通的周一。这一周，记者充分感受到了德州北接南融的速度和效率。6月6日，山东乡村振兴实践研究院在德州揭牌，这是省政府批复的首个省级研究院，将为现代农业发展提供智力和科技支撑；6月7日，山东大学与德州市政府签署战略合作框架协议，将共建山东大学人才工作站、研究生联合培养基地等合作平台，进一步深化合作；6月7日—8日，先后以线上、线下形式举办“融入京津冀央企德州行”深化合作系列活动，集中签约61个合作项目、总投资406.3亿元；6月10日，山东省建筑业暖通空调安装全产业链发展推介会在德州举办，德州1300多家暖通空调企业进一步拓展国内外市场。
目前，德州累计引进京津冀地区过亿元项目500多个，催生和聚集一大批配套产业，延伸了产业链条，提高了产业核心竞争力。今年上半年，全市新开工过亿元京津冀项目82个、到位资金45.17亿元；与京津高校院所深度合作企业新增36家、累计达到123家，转化京津科技成果22项、占全市总量44%。
老树新枝，激发传统产业活力
“在淀粉糖的制作过程中，很多废气余热可以收集再利用。我们通过多年技术创新，发明了一种废气及太阳能蒸汽综合利用装置，去年实现了太阳能蒸汽分离应用。”保龄宝生物股份有限公司淀粉糖厂厂长高义国说，与技术改造前的生产水平相比，现在年可节约蒸汽10万吨，相当于节省15000吨标准煤，年增加效益约1800万元。
禹城市用好资本、强强联合、创新赋能、优化环境抓技改，坚持让技改为企业赋能、为产业赋能、为发展赋能。截至目前，禹城已实施德州市级重点工业技改项目105项，平均单体投资4.5亿元，累计实施500万元以上工业技改项目246个。
7月初，“老字号”山东德州扒鸡股份有限公司递交招股书，拟在沪市主板上市，募资约7.58亿元。公司总经理崔宸表示，募资将用于德州扒鸡（苏州）有限责任公司新建食品加工项目、速冻扒鸡生产线建设项目、营销网络及品牌升级建设项目，做强德州扒鸡品牌。
德州市地方金融监管局副局长刘秀岭介绍，今年以来，德州大幅提高企业上市挂牌奖补标准，设立上市培育促进基金，并实行分阶段奖补，降低企业负担。
“受疫情等多种因素影响，一些企业存在不敢改、不愿改、不会改的现象，我们要帮他们破除技改路上的‘拦路虎’。”德州市工信局局长孙洪昌说。今年5月，德州出台《关于支持企业技术改造促进先进制造业高质量发展的实施意见》，围绕智能化、绿色化、服务化方向支持企业技术改造，给予一系列财政金融支持。近五年来，德州滚动实施的“千项技改、千企提升”行动，累计实施工业技改项目3287个，完成投资1210亿元。
传统产业的“浴火重生”，完成了动能转换过程的“破旧立新”。大数据、云计算、人工智能等前沿技术，则为德州市地方经济高质量发展带来新的方向。
在宁津县京深数谷产业园，腾讯云工业互联网、全国健身器材产业大数据、健身器材制造行业标识解析二级节点、工业设计产业创新“四大平台”已建成，宁津优势产业链正加速迭代升级。山东迈宝赫健身器材有限公司在导入腾讯生态资源后，构架起企业的“私有云”，实现了生产全流程智能化管理，降低人工成本60%、运营成本50%，提高生产效率50%。山东富士制御电梯有限公司依托腾讯云建设的“ERP＋MES”系统项目，企业原材料库存可降低5%，产品定型计算时间由1小时缩短为10分钟，生产经营成本降低10%。
为解决企业上云存在的“不想用、不敢用、不会用”等问题，德州实施“云服务券”奖补，对企业上云项目资金给予项目实际投资额的10%、最高10万元的一次性补助；通过举办上云推介会、政策宣讲会，对企业上云的政策、“云服务券”发放方式等进行详细解读。
“着力促进传统产业转型、新兴产业倍增，新科技、新产业、新业态不断涌现，德州正向新旧动能转换‘五年取得突破’加快迈进。”德州市新旧动能转换综合试验区建设办公室副主任孙爱云说。
延链强链，营造最优“生态圈”
为营造集成电路产业最优“生态圈”，德州将集成电路产业作为“一号产业链”，由市委主要负责同志任产业链“链长”，专班盯靠、专人帮包，制定产业链图、技术路线图、应用领域图、区域分布图，设立产业基金，编制出台《关于加快集成电路产业发展的实施意见》《德州市新一代信息技术产业“十四五”专项发展规划》，在项目建设、设备、信贷以及生产要素等方面给予重点倾斜。
“整机项目建成之后，从贴片到组装会形成一道完整的工序，既提高效率，又降低成本。预计2024年，整个产业园收入力争突破30亿元。”英望科技（山东）有限公司项目经理李晓利介绍。
英望科技主要从事手机和数码配件的研发、生产和品牌运营，在全球设有20多个分公司和办事处，业务涵盖28个国家和地区。正是看好德州集成电路产业的发展前景，英望科技在2020年5月落户德州，当年9月即实现量产。2021年又将总部从深圳迁到德州，2021年实现销售收入6.5亿元。最近，企业又追加投资5亿元，在德州上马整机生产项目。
距离英望科技不远的是山东明智超精密科技有限公司，目前，企业首个车间已投产试运行。“我们从产品设计到模具精密制造，都可以跟英望匹配，成为一个上下游的供应链。”山东明智超精密科技有限公司生产总监张海文说。以英望科技为龙头，德州瞄准长三角和粤港澳大湾区，延链招引了华杰盈科、众铭安科技、钛康光电、恒芯电子等上下游配套厂商，越来越多集成电路产业链的上下游企业陆续进驻，德州电子信息材料产业集群今年入选了山东省第二批战略性新兴产业集群。
“一墙之隔的两家企业之间开了门，车身通过电动场地车就可以运送，省去了运输费、材料费、拆箱费，一台车成本可节约450元。”奇瑞新能源汽车技术有限公司齐河分公司总经理盛明军说。奇瑞新能源汽车技术有限公司齐河分公司是德州新能源汽车产业链链主企业，一度面临全铝车身配套供应商少且距离远、运输成本高等现实问题。“我们围绕新能源汽车图谱清单进行梳理，瞄准影响成本最高的零部件进行延链招商，引进了山东必达汽车零部件有限公司，配套建到了大门口。目前我们还在规划建设新能源零部件配套产业园。”齐河县新能源汽车产业链联合党委书记、齐河经济开发区招商服务部部长杨彬说。
围绕先进制造业立市强市，去年以来德州市在“链长制”基础上，聚焦关键产业链，探索把党组织建在产业链上，大力实施“红链赋能”工程。目前德州已组建市、县两级49个产业链联合党组织，带动产业上下游超2200家企业参与。
今年5月份，德州发布《关于促进产才融合的若干措施》，围绕推进产业链、人才链、创新链、资金链、服务链“五链合一”，出台17条政策措施，提升产才融合发展匹配度。“深入推进‘红链赋能’工程，走出多链融合、协同发展的新路子，实现党组织建在链上、人才聚在链上、示范岗设在链上。”德州市委组织部副部长、“两新”组织党工委书记陈廷国表示。（大众日报）
#中国外贸的底层逻辑# 最新一期封面故事，我们写的是中国外贸的韧性与挑战。贸易行业经常稍有风吹草动就会被唱衰。疫情、长期的国际竞争、大国博弈都是外贸发展的不稳定因素。中国外贸企业要想生存和发展都要像升级打怪一样，突破一道道的难关。但是，外贸也具有惊人的韧性。
原本每年3月份和4月份是外贸行业的旺季。今年整个3月份，上海意为金属制品有限公司的总经理冯祖旭带领团队全力以赴开拓新客户。“当时上海已经陆陆续续开始封控，我们整个公司曾经被封在办公室里一个星期。大家吃和睡都在办公室里，同时参加跨境电商采购节的‘百团大战’。我们的业绩非常好，当时对今年是很有信心的。”冯祖旭说。
3月28日开始，上海全面封控，冯祖旭的团队跟所有市民一样，只能居家办公。冯祖旭是一个很精细的人，虽然防控办公室通知封控到4月5日，为了稳妥，他把居家预期打了富余。“最开始说封控5天，我把计划做到了15天。我想4月15日疫情封控应该可以结束了吧。”冯祖旭说。
没想到上海疫情持续了两个月左右，这对中国外贸和全球供应链影响都很大。上海连续12年蝉联全球集装箱吞吐量第一。它还是中国最重要的工业城市之一，汽车、机械设备、半导体集成电路、制药、纺织等产业全国领先。这波疫情影响很快随着供应链波及开来，从上海传导到长三角又到珠三角。
冯祖旭和同事们被封在家里，工厂在江苏。外贸行业里，客户从前都是实地考察工厂的，冯祖旭所做的还是精密制造，对技术和品质要求非常高，居家办公会带来很大的困难。工作本身已经让人很为难了，家里还乱了套。冯祖旭和员工们每天都要面对早上四五点钟起来抢菜、排队做核酸、监督孩子上网课、配合学校完成作业、辅导作业等等生活上的琐事。心里预期的4月15日封控结束并没有发生，也没有恢复正常的迹象，冯祖旭和员工情绪也发生了变化。冯祖旭说：“封控不知道何时结束，团队成员就开始担心公司会不会有问题，工作和收入还能不能稳定。我也非常焦虑，有时候开会就情绪不好。”
客观环境难以改变，企业想活下去，谁先镇定下来，谁可能就有生机。冯祖旭虽然封控在家，也目睹了同行的倒掉。他说：“有一些来询盘的客人，就是因为他们从前合作的工厂倒掉了，必须再寻找新工厂。疫情是挑战，也是机会，需求还在，哪家扛不住了，它的市场就留给了活下来的公司。”冯祖旭意识到，大家遇到的困难是一样的，同行会倒掉可能是因为先乱了阵脚。“居家办公的状态很危险，公司怎么安排、怎么运营，员工怎么能情绪稳定地投入工作？如果没有把握住，客户就流失掉了，公司也经营不下去。”冯祖旭说。
冯祖旭意识到军心稳定的重要性，他调整自己的情绪，还给员工写信，告诉大家无论封控两个月还是三个月，公司经营都没问题，收入也没问题。“我把节奏也放慢了，从前每天从早上10点到晚上7点安排得非常紧，后来我们复盘改成了一周两次。调整之后，我和员工的情绪都舒缓了，压力也释放了。”冯祖旭说。
全公司进入到有条不紊地执行战术的阶段。冯祖旭把工作简化成两部分，一部分是老客户的维护，一部分是新客户的开发。已经下的订单，他们每天都跟进生产的进度，让工厂拍照片，一个礼拜反馈给客户两次到三次。生产和发货中可能会遇到的各种影响，他们也及时跟客户沟通，让客户心理上有所准备。
对于新的客户，技术团队都要参与进来，用他们的专业性和服务去打动来询盘的新客户。如此一来，公司客户不但没有流失，还新接到了一个大客户，那是亚马逊投资了10亿美元的一家美国创业公司。
6月份上海逐步恢复正常生产生活，但对外贸企业来讲，还不到松口气的时候。这个行业的路不好走，除了疫情这样的突发事件，劳动密集型产业转移、大国博弈设置的或明或暗的贸易壁垒，听起来都是企业或者个人难以左右的大势。
像冯祖旭这样理性的从业者，在封控最严峻的时刻也在找能够“活下去”的空间，这不是一个悲壮的姿态，而是商业策略。冯祖旭公司去年的营收是6000万元左右，今年他想往1个亿的目标努力一下。封控和疫情让一部分竞争对手倒下了，新的竞争对手可能还没进来，有一个“真空期”。
用长远的眼光看，封控和后续影响是暂时的，疫情也总有结束的一天。短期因素造成的困窘不能拿来给外贸行业下决定性的结论。但同时，即便没有疫情，2008年以后的中国外贸，也在长期面对如何改革的问题。市场环境变了，就像自然界的更迭，进化的企业才可能在未来的生态里存活下来。
冯祖旭能在今年4、5月份上海因为疫情连吃菜都要抢单的情况下，一个订单和客户都没有流失，不仅仅因为他很早就调整了情绪和节奏，沉着应对，也因为他所从事的这个行业，很难找到一个东欧、东南亚或者其他地区的供应商替代。
冯祖旭的公司做的是高品质的金属制品，这些产品不是标品，而是要根据客户的行业和需求定制。除了技术团队，因为每个项目都不一样，需要的材料和工艺也不一样，这个行业必须依托齐全的工业门类，冯祖旭说：“我这个行业是不能独立存在的。从原材料到本身的加工再到后期的处理是一个链条，中国在这一块非常完善，珠三角、长三角什么人、什么厂都有，其他国家这个条件可能是欠缺的。”这个行业也需要精湛的施工能力和良好的沟通、配合。冯祖旭说：“中国制造能力上世纪90年代就很活跃了，工厂的管理水平和质量观念很强。客户、技术团队、工厂之间一旦磨合好了，不会轻易更换，我们之间的商务关系、合作关系都比较稳固。”
冯祖旭进入外贸行业十几年，这一代的企业家已经往价值链高处攀登，利润足以抵抗疫情等不确定因素带来的风险。这也是中国外贸现在整体上的发展方向。
节选自《谁能活下去：重新认识中国外贸》 作者 | 杨璐 https://t.cn/A6aHSHov
原本每年3月份和4月份是外贸行业的旺季。今年整个3月份，上海意为金属制品有限公司的总经理冯祖旭带领团队全力以赴开拓新客户。“当时上海已经陆陆续续开始封控，我们整个公司曾经被封在办公室里一个星期。大家吃和睡都在办公室里，同时参加跨境电商采购节的‘百团大战’。我们的业绩非常好，当时对今年是很有信心的。”冯祖旭说。
3月28日开始，上海全面封控，冯祖旭的团队跟所有市民一样，只能居家办公。冯祖旭是一个很精细的人，虽然防控办公室通知封控到4月5日，为了稳妥，他把居家预期打了富余。“最开始说封控5天，我把计划做到了15天。我想4月15日疫情封控应该可以结束了吧。”冯祖旭说。
没想到上海疫情持续了两个月左右，这对中国外贸和全球供应链影响都很大。上海连续12年蝉联全球集装箱吞吐量第一。它还是中国最重要的工业城市之一，汽车、机械设备、半导体集成电路、制药、纺织等产业全国领先。这波疫情影响很快随着供应链波及开来，从上海传导到长三角又到珠三角。
冯祖旭和同事们被封在家里，工厂在江苏。外贸行业里，客户从前都是实地考察工厂的，冯祖旭所做的还是精密制造，对技术和品质要求非常高，居家办公会带来很大的困难。工作本身已经让人很为难了，家里还乱了套。冯祖旭和员工们每天都要面对早上四五点钟起来抢菜、排队做核酸、监督孩子上网课、配合学校完成作业、辅导作业等等生活上的琐事。心里预期的4月15日封控结束并没有发生，也没有恢复正常的迹象，冯祖旭和员工情绪也发生了变化。冯祖旭说：“封控不知道何时结束，团队成员就开始担心公司会不会有问题，工作和收入还能不能稳定。我也非常焦虑，有时候开会就情绪不好。”
客观环境难以改变，企业想活下去，谁先镇定下来，谁可能就有生机。冯祖旭虽然封控在家，也目睹了同行的倒掉。他说：“有一些来询盘的客人，就是因为他们从前合作的工厂倒掉了，必须再寻找新工厂。疫情是挑战，也是机会，需求还在，哪家扛不住了，它的市场就留给了活下来的公司。”冯祖旭意识到，大家遇到的困难是一样的，同行会倒掉可能是因为先乱了阵脚。“居家办公的状态很危险，公司怎么安排、怎么运营，员工怎么能情绪稳定地投入工作？如果没有把握住，客户就流失掉了，公司也经营不下去。”冯祖旭说。
冯祖旭意识到军心稳定的重要性，他调整自己的情绪，还给员工写信，告诉大家无论封控两个月还是三个月，公司经营都没问题，收入也没问题。“我把节奏也放慢了，从前每天从早上10点到晚上7点安排得非常紧，后来我们复盘改成了一周两次。调整之后，我和员工的情绪都舒缓了，压力也释放了。”冯祖旭说。
全公司进入到有条不紊地执行战术的阶段。冯祖旭把工作简化成两部分，一部分是老客户的维护，一部分是新客户的开发。已经下的订单，他们每天都跟进生产的进度，让工厂拍照片，一个礼拜反馈给客户两次到三次。生产和发货中可能会遇到的各种影响，他们也及时跟客户沟通，让客户心理上有所准备。
对于新的客户，技术团队都要参与进来，用他们的专业性和服务去打动来询盘的新客户。如此一来，公司客户不但没有流失，还新接到了一个大客户，那是亚马逊投资了10亿美元的一家美国创业公司。
6月份上海逐步恢复正常生产生活，但对外贸企业来讲，还不到松口气的时候。这个行业的路不好走，除了疫情这样的突发事件，劳动密集型产业转移、大国博弈设置的或明或暗的贸易壁垒，听起来都是企业或者个人难以左右的大势。
像冯祖旭这样理性的从业者，在封控最严峻的时刻也在找能够“活下去”的空间，这不是一个悲壮的姿态，而是商业策略。冯祖旭公司去年的营收是6000万元左右，今年他想往1个亿的目标努力一下。封控和疫情让一部分竞争对手倒下了，新的竞争对手可能还没进来，有一个“真空期”。
用长远的眼光看，封控和后续影响是暂时的，疫情也总有结束的一天。短期因素造成的困窘不能拿来给外贸行业下决定性的结论。但同时，即便没有疫情，2008年以后的中国外贸，也在长期面对如何改革的问题。市场环境变了，就像自然界的更迭，进化的企业才可能在未来的生态里存活下来。
冯祖旭能在今年4、5月份上海因为疫情连吃菜都要抢单的情况下，一个订单和客户都没有流失，不仅仅因为他很早就调整了情绪和节奏，沉着应对，也因为他所从事的这个行业，很难找到一个东欧、东南亚或者其他地区的供应商替代。
冯祖旭的公司做的是高品质的金属制品，这些产品不是标品，而是要根据客户的行业和需求定制。除了技术团队，因为每个项目都不一样，需要的材料和工艺也不一样，这个行业必须依托齐全的工业门类，冯祖旭说：“我这个行业是不能独立存在的。从原材料到本身的加工再到后期的处理是一个链条，中国在这一块非常完善，珠三角、长三角什么人、什么厂都有，其他国家这个条件可能是欠缺的。”这个行业也需要精湛的施工能力和良好的沟通、配合。冯祖旭说：“中国制造能力上世纪90年代就很活跃了，工厂的管理水平和质量观念很强。客户、技术团队、工厂之间一旦磨合好了，不会轻易更换，我们之间的商务关系、合作关系都比较稳固。”
冯祖旭进入外贸行业十几年，这一代的企业家已经往价值链高处攀登，利润足以抵抗疫情等不确定因素带来的风险。这也是中国外贸现在整体上的发展方向。
节选自《谁能活下去：重新认识中国外贸》 作者 | 杨璐 https://t.cn/A6aHSHov
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