火车迷看过来——8月27日起,从米兰到威尼斯新发列车ARLECCHINO号电力动车组。
型号:ETR 250,是由Ernesto Breda在上世纪60年代生产的,其原型是Settebello ETR300,ARLECCHINO借鉴了其类似飞机的外形、结构和涂装,但只有四节车厢(Settebello有七节),更容易维护。
好想坐一下!!!
(图©️Andrea Cherchi)
#意大利旅行# #带着微博去旅行#
型号:ETR 250,是由Ernesto Breda在上世纪60年代生产的,其原型是Settebello ETR300,ARLECCHINO借鉴了其类似飞机的外形、结构和涂装,但只有四节车厢(Settebello有七节),更容易维护。
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(图©️Andrea Cherchi)
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左图 行驶在兰新铁路上的和谐1D型电力机车 / 摄影 郑斐元
和谐1D型电力机车是我国铁路主力准高速客运电力机车之一,机车车身色彩为中国红,因此被火车迷称为“大红枣”,主要牵引K、T、Z等等级的客运列车。
右图 行驶在嘉镜线(嘉峪关—镜铁山)上的东风4型内燃机车 / 摄影 张一飞
东风4型内燃机车车身为绿色,因此有“西瓜”的绰号。该机车在20世纪60年代开始研制,20世纪70年代开始量产,曾是我国铁路上运用最广泛的内燃机车车型。
和谐1D型电力机车是我国铁路主力准高速客运电力机车之一,机车车身色彩为中国红,因此被火车迷称为“大红枣”,主要牵引K、T、Z等等级的客运列车。
右图 行驶在嘉镜线(嘉峪关—镜铁山)上的东风4型内燃机车 / 摄影 张一飞
东风4型内燃机车车身为绿色,因此有“西瓜”的绰号。该机车在20世纪60年代开始研制,20世纪70年代开始量产,曾是我国铁路上运用最广泛的内燃机车车型。
图1山海关站调df7c-5379 图2山海关站调hxn3b-0141(现山海关号最大hxn3b,0142已转配大连) 图3山海关站调df7c-5362 图4西安铁路局hxn5型内燃机车扣留山海关 图5ss9-0011沈局魔改ss9 图6df10d-0138工人先锋号 图7秦皇岛地方铁路dq16-3型吊车➕n16,n17平板车➕秦岭轨道车前往地方铁路海阳站 #火车迷# #火车# #铁路摄影# #中国铁路#
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